Вы не зашли.
- Сейчас на борту:
- rkbob
- [Подробнее...]
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
#1101 24.04.2012 22:16:33
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
"Iris"- (Konstantin Simonov, Francesca)
#1102 24.04.2012 22:37:43
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
"Константина Симонова" под именем "Iris" у меня не было. Теперь есть. Лот, спасибо.
Отредактированно vovic (24.04.2012 22:45:51)
#1103 24.04.2012 23:01:07
- Анатолий
- Контръ-Адмиралъ
- Откуда: Одесса
- Украина Украина
- Сообщений: 13465
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #518734
"Константина Симонова" под именем "Iris" у меня не было.
а ты спрашивал ?
есть он у меня отходящий,уходящий из нашего порта.
/на нем мой одноклассник трубит уже лет 30..
Дорогу осилит идущий
В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".
#1104 24.04.2012 23:08:27
- Bull
- Гардемаринъ
- Откуда: Одесса
- Сообщений: 973
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #518734
"Константина Симонова" под именем "Iris" у меня не было. Теперь есть. Лот, спасибо.
Шипспоттинг для чего?
http://www.shipspotting.com/gallery/sea … viewtype=1
Ложка в основном состоит из держала, черпала и перемычки.
#1105 24.04.2012 23:11:42
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #518734
"Константина Симонова" под именем "Iris" у меня не было. Теперь есть. Лот, спасибо.
Анатолий написал:
Оригинальное сообщение #518750
а ты спрашивал ?
Гутарили про него.
http://tsushima.su/forums/viewtopic.php … 2&p=40
Посты № 984, 991.
#1106 24.04.2012 23:54:45
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Уважаемые, проглядел. Но это ничего не меняет. Фото 1101 понравилось. Сохранил у себя на память.
На shipspotting не хожу. Почему? У меня нет вразумительных объяснений. Не хожу, и все.
#1107 24.04.2012 23:56:04
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Анатолий написал:
Оригинальное сообщение #518750
а ты спрашивал ?
А ты говорил?
#1108 25.04.2012 00:48:27
- Анатолий
- Контръ-Адмиралъ
- Откуда: Одесса
- Украина Украина
- Сообщений: 13465
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #518787
На shipspotting не хожу. Почему? У меня нет вразумительных объяснений. Не хожу, и все.
два сапога пара...
Дорогу осилит идущий
В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".
#1109 26.04.2012 01:44:25
- DOCTOR
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Сегодня прибыл в Севастополь
#1110 26.04.2012 01:45:16
#1111 26.04.2012 01:46:04
#1112 26.04.2012 01:46:56
#1113 26.04.2012 01:48:11
#1114 26.04.2012 01:49:04
#1115 26.04.2012 22:15:45
- Петрович
- Капитанъ II ранга
- Откуда: Киев
- Сообщений: 6909
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
"Казахстан", открытка
#1116 26.04.2012 22:17:18
- Петрович
- Капитанъ II ранга
- Откуда: Киев
- Сообщений: 6909
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
"Максим Горький", открытка
#1117 26.04.2012 22:18:45
- Петрович
- Капитанъ II ранга
- Откуда: Киев
- Сообщений: 6909
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
"Молдавия", открытка
#1118 26.04.2012 22:22:15
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
#1119 26.04.2012 22:25:40
#1120 02.05.2012 21:28:01
#1121 11.05.2012 13:05:15
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
"Поиск" ex "Корсаков" на траверзе Нудистского пляжа в Одессе 20 марта 2010 г.
Не круизный лайнер, но сегодня пассажир. Приписан к Севастополю. Ходил ( ходит? ) из Севастополя и Одессы в Стамбул.
Нашел, что построен в Хабаровске в 1974 г. Кто знает о нем подробности? В частности, когда и как попал на Черное море?
Отредактированно vovic (11.05.2012 13:08:41)
#1122 11.05.2012 14:18:16
- Анатолий
- Контръ-Адмиралъ
- Откуда: Одесса
- Украина Украина
- Сообщений: 13465
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #528467
Не круизный лайнер, но сегодня пассажир.
а я считал его научником..
Дорогу осилит идущий
В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".
#1123 11.05.2012 18:45:20
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #528467
Не круизный лайнер, но сегодня пассажир.
Чего только не бывает, и какие там условия для пассажиров?
#1124 11.05.2012 19:16:24
- Старшой я
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Анатолий написал:
Оригинальное сообщение #528497
а я считал его научником..
Я тоже, может с любезного разрешения Лота перенести его в научный флот. что касается условий то это типичный челноковоз, а челноку то и надо проквасится до Стамбула. Каюты после ремонта приличные, на двоих ивыше, с душем и гальюном, бар, салон, что еще надо....
Анреа в Антарктидею 2006 год
#1125 11.05.2012 19:36:56
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #528608
Я тоже, может с любезного разрешения Лота перенести его в научный флот.
А я тут причём, фото не моё, а vovicа. Ему решать. ИМХО: Если был научником, то туда. Нынешнее фото, как челноковоза оставить наверное можно оставить здесь.
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #528608
Каюты после ремонта приличные, на двоих ивыше, с душем и гальюном, бар, салон, что еще надо....
А какова вместимость (пассажиро/мест)? Показался небольшим. Ребята, с Вашими реалиями перевозки челноков не знаком.
Но кажется напоминает наши. Б/ ушный автобус, хрен знает с какими тормозами среди ночи полностью загруженный людьми шурует на скорости под 150 на зимней, не очищенной трассе Москва-Минск . Жуть берёт.
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)