Прошу прощения, не каждый день имею возможность обновить данные по потерям.
За период 27.04-2.05:

27.04.1942 Потоплен авиацией у Косы Ачуевская рыболовный сейнер (название не приводится)
                   При авианалете 27.04.1942 в учебное судно "СВИРЬ" попала одна бомба и разрушила борт. Судно полузатонуло у набережной Лейтенанта Шмидта в Ленинграде
29.04.1942 Потоплен авиацией в Ш=46°04',0; д=37°46',0 тральщик № 494 "САРЫ-КАМЫШ"
                   Потоплен авиацией в Новороссийске буксир "ИНФЛОТ"
                   Потоплен артиллерией в Севастополе катер СП-24
1.05.1942   Шедший в составе конвоя QP-11 транспорт "Циолковский" торпедирован подводной лодкой U-589
2.05.1942   Затонул от подрыва на мине в Керчи катер-тральщик № 531 "ВЫБОРГ"

27.04.1943 Потоплены авиацией в Ейске сейнеры "НЕОЖИДАННЫЙ", "ВСЕГРУЗОК", "АЛЬБАТРОС", катер-тральщик № 174 "ПАРТИЗАН", СКА № 0911 (сейнер № 8)

27.04.1944 При выходе в атаку в составе группы торпедных катеров ТКА-332 был потоплен артогнем противника (ш=44°43'; д=33°19')
2.05.1944   При выходе из Керчи на тральные работы подорвался и затонул катер-тральщик № 222 (Катер ПBO-15)

Отредактированно vas63 (02.05.2012 14:59:28)

Ну так считается, что ХЕРМАНН ШЁМАНН и Z.24/25 добивали. Интересное время, в которое в судно ударила вторая торпеда. На Полярной почте "спустя некоторое время". Немецкие ЭМ видели 2 взрыва после пуска 5 торпед.

Интересная ситуация. Сначала я невнимательно прочитал отчет на Полярной почте, но теперь вчитался. Получается, что U.589 никакого отношения к его потоплению не имеет, т.к. атаковала ночью, а Ц. получил свои торпеды начиная с 14.25мск. В этот момент ни одна лодка не проводила атак, а значит обе торпеды прилетели от немецких ЭМ.
Кстати, ошибку с приписыванием попаданий на лодку можно как-то объяснить: радиограмма с докладом от нее пришла в 14.26. "Забываешь" про разницу в часовых поясах и время совпадает идеально.

4.05.1943 в районе Мысхако шхуна "Ильич" была атакована ТКА противника. Выпущенная с них торпеда попала в шхуну, но не взорвалась. Несмотря на это, она переломилась и затонула, погибло 8 человек.

Доброе Утро !


5 мая 1945 года на Траде Флендер Верфт  (где она) был затоплен нем миноносец Т-110 бывш  G-10.
кроме упоминания на WRECKSITE  ничего не нашел по нему...

6.05.1942 в районе м. Такиль подорвался на мине и затонул катер-тральщик № 537 "ПУШКИН"
                 Подорвался на мине и затонул в ш=45°10',1; д=36°29',7 транспорт "ВОСТОК"
6.05.1944 Мотобот ОМБ-117 потоплен авиацией на Севере
6.05.1945 МО-595 (типа Д-3) при следовании в составе отряда из Мемеля в Кольберг в бою с немецким конвоем получил серьезные повреждения, в полузатопленном состоянии отстал от остальных катеров отряда и на
                 следующий день затонул, Оставшихся в живых 8 членов экипажа подобрала датская шхуна и доставила в Копенгаген.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #525099
Катер был поврежден миноносцем Т-28 ночью 6 мая, а спустя несколько часов экипаж был снят этим же немецким кораблем

danke

Доброе Утро !

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #525632
7.05.1943 в районе ш=60°04',1; д=27°14',1 (у Гогланда) подорвался на мине и затонул МО № 209

Любопытное совпадение по датам ( правда годом позже ... У Хоменко опечатка  МО-209 (зав №204) погиб в мае41 г на мине у Гогланда.

СКА № 025 ( зав.№209) после перевода с ЛВФ КБФ на ЧФ
7.05.1944 г. получил имя"МО-209".


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

8 мая 1942 года ВМС США понесли одну из серьезных потерь  АВ "Лексингтон" (CV-2)...

Отредактированно mihapm (08.05.2012 08:48:26)

vas63 написал:

Оригинальное сообщение #526447
8.05.1944 в Варангер-фьорде ТКА № 209 и 217 атаковали два корабля противника. Во время атаки ТКА-217 получил три попадания снаряда и затонул. Личный состав ТКА-217 был снят ТКА-209. Погибли два человека

Нарвались на засаду, устроенную немцами. Противниками были V.6107 и 6108.

mihapm написал:

Оригинальное сообщение #527093
Хоменко переписал со справочника Богатырёва ( 8.05.42 г. мина Керченский пролив )

Справочник Богатырева не имеет ссылок на документы, судить о достоверности той или иной записи трудно.
При публикации здесь сведений о потерях я использую, по большей части (хотя и не только), данные Хроники и справочник - Потери боевых кораблей и судов Военно-Морского Флота, транспортных, рыболовных и других судов СССР в Великую Отечественную войну 1941-1945 гг. – М.: Военное издательство, 1959.
Там тоже попадаются ошибки, но они обусловлены неточностями архивных документов, которые использовались при подготовке данных изданий.

mihapm написал:

Оригинальное сообщение #527093
каким образом ( добавлю от себя :  с 30.04.42 г.-СКА №1112  получил 3 июня того же  года №1211 , если подорвался
ровно посередине этого срока ? )

Мирослав Эдуардович несколько раз пояснял в ветках по ВОВ такие случаи "посмертных" переименований. Вот, например:

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #325795
4. Пока катера переименовывались по флотским стандартам часть из них успела погибнуть. Этот факт, тем не менее, не стал поводом к тому, чтобы переименования по некоторым из них не происходили посмертно. Тому виной затяжка учета. Например, ПК-120 погиб в октябре 41-го, лишь 30.1.1942 был написан рапорт на его исключение и лишь 8.3.1942 состоялся приказ об исключении. Все это я уже писал.
5. При составлении справочников потерь иногда пользовались оперсводками (в этом случае ПК-120 мог называться СКА-120), а иногда отчетными материалами штаба или приказами на исключение из состава флота - тогда пользовались последним присвоенным номером, даже если катер под ним никогда не плавал (в этом случае ПК-120 будет именоваться СКА №045).
6. Составители перечней после войны не углублялись в персональный учет всех хитросплетений переименований. Они шли по приказам командующего флотом и тупо их воспроизводили. Поскольку в приказе КЧФ о включении пограничных катеров они не перечислялись, то и в перечень они не попали.

Т.е., проще говоря, катера исключались из списков флота зачастую спустя какое-то время после их фактической гибели, от нескольких недель до нескольких месяцев. Командование конкретных дивизионов, конечно, знало, какие катера погибли. Но переименования проходили приказами по флоту общими списками. И если до момента переименования приказ об исключении не был издан, то фактически погибшие катера могли попасть в эти списки на переименование.

Доброе Утро ! ВСЕХ С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ !!!

Хорошо давайте выбросим (хотя я считаю ,что выявление неточностей из подобного рода источников , одна из задач
здесь). Но прежде , уж давайте разберемся до конца с этим "Коминтерном" , так в мае 42 или в соответствующем
месяце 43 года ? Если первая дата то , думаю справедливее считать как СКА №1112...


9 мая 1944 года в Кольском заливе в результате попадания авиабомбы с нем. бомбард."Фокке-Вульф" FW-190A
из 4-й эскадрилии SG 5  переломился и затонул ТЩ СФ  Т-886 (борт.№31) бывш.РТ-15 "Засольщик".
69 11 с ш. 33 34 в д. погибло 62 находившихся на борту тральщика человека.

9 мая 1944 года в ш=44°20'; д=33°09' ТКА № 304 наскочил на плавающую мину, подорвался и затонул
                           у м. Цып-Наволок на ТКА № 209 взорвались бензиновые цистерны и катер затонул. Погибли три человека
                           потоплен авиацией в Кольском заливе ТЩ № 31 (б. РТ-15 — "ЗАСОЛЬНИК")
                           потоплены авиацией в Кувшинской Салме МО-435, МО-437, МО-439, МО-443 (Типа МО-1), бывшие PTC-37, 40, 43, 47

ПОМЯНЕМ ПОГИБШИХ ЗА СВОБОДУ И НЕЗАВИСИМОСТЬ НАШЕЙ РОДИНЫ!

Отредактированно vas63 (09.05.2012 15:49:03)