Вы не зашли.
- Сейчас на борту:
- savera,
- serezha,
- Valera-871,
- клерк,
- Эрмад
- [Подробнее...]
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
#1151 25.05.2012 14:04:09
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Еще "Costa Mediterranea" в Одессе 25 мая 2012 г.
#1152 25.05.2012 14:31:56
- Анатолий
- Контръ-Адмиралъ
- Откуда: Одесса
- Украина Украина
- Сообщений: 13465
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #536694
Еще "Costa Mediterranea" в Одессе 25 мая 2012 г.
Расеянный свет..против Солнца..в самый раз!
Удачно!
а я спал в это время.
Дорогу осилит идущий
В Библии есть прекрасные слова - "Не спорь о деле, для тебя ненужном".
#1153 25.05.2012 15:06:26
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Анатолий написал:
Спасибо.
#1154 25.05.2012 15:40:35
- Вованыч_1977
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Да, действительно красиво получилось!
#1155 25.05.2012 15:45:43
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #536751
Да, действительно красиво получилось!
Спасибо.
#1156 26.05.2012 00:29:24
#1157 26.05.2012 14:38:41
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #536605
"Costa Mediterranea" пришел в Одессу хмурым дождливым утром 25 мая 2012 г.
А сегодня, 26 мая 2012 г. она уже в Ялте.
http://www.blackseanews.net/read/38743
#1158 26.05.2012 20:38:04
#1159 26.05.2012 20:42:45
- Drakon
- Участник форума
- Сообщений: 178
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Super Speed 1.Speed у него действительно супер.
#1160 26.05.2012 20:46:24
- Drakon
- Участник форума
- Сообщений: 178
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Вот такой поляк сегодня из Балтийска выходил
#1161 26.05.2012 23:26:48
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Drakon написал:
Оригинальное сообщение #537591
Вот такой поляк сегодня из Балтийска выходил
Неужели систершипы?
#1162 26.05.2012 23:39:18
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Систершипы...
Агат бывший советский Геленджик с 1998 г - Агат стр нр 9 а Хаджибей 6
строились на ссз Wisla Гданьск
Отредактированно info1 (26.05.2012 23:41:44)
#1163 26.05.2012 23:39:41
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #537680
Неужели систершипы?
Похоже, что так. Посмотрел в справочниках. Оба имеют одинаковые размерения. Оба построены на STOCZNIA WISLA, GDANSK POLAND.
"Хаджибей" в 1985 г. "Agat" в 1988 г.
#1164 26.05.2012 23:41:09
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
info1 написал:
Оригинальное сообщение #537687
Агат бывший советский Геленджик с 1998 г Агат
Ок. Спасибо, буду знать.
#1165 26.05.2012 23:44:05
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Конечно систеры. Тип Изумруд или Szmaragd. Проект КР-2. 10 едениц в серии.
#1166 26.05.2012 23:51:05
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #537693
Проект КР-2. 10 едениц в серии.
Понял. А кто еще?
#1167 27.05.2012 00:02:21
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
почитайте вот здесь
http://mmflot.com/forum/viewtopic.php?f=43&t=665
в СССР они назывались тип ИВЕРИЯ
Отредактированно info1 (27.05.2012 00:07:54)
#1168 27.05.2012 00:22:29
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
info1 написал:
Оригинальное сообщение #537698
почитайте вот здесь
Зарегистрировался. Прочитал. Большое спасибо.
#1169 27.05.2012 00:49:47
- Петрович
- Капитанъ II ранга
- Откуда: Киев
- Сообщений: 6909
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
лайнер "Армения", советская открытка 70-х гг
#1170 27.05.2012 00:59:15
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
1. Odoragushin, 2. Szmaragd (1980), 3. Ахтиар (1984), 4. Геленджик (1988), 5. Дагомыс (1987), 6. Иверия (1983), 7. Лийви Лахт (1986), 8. Opal (1981), 9. Сапфир (1982), 10. Хаджибей (1985). Вроде так. Год постройки первого незнаю. Вообще "хитрый пароход" - ничего по нему нет.
#1171 27.05.2012 07:58:55
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #537743
7. Лийви Лахт (1986)
спускался - Annon Lakht и затем переименован
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #537743
Odoragushin
ничего хитрого = Odoragushin, IMO 8812019, спущен на воду в 1991 г., достроен в 1994 г Флаг – Нигерия, владелец – «Nigerdock», Лагос, Нигерия.
#1172 27.05.2012 10:19:25
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Потому и хитрый, что Нигерия. Им то зачем катамаран? Пираты в круизе отдыхают?
#1173 28.05.2012 01:20:07
- Старшой я
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #537694
Понял. А кто еще?
Ахтиар (Севастополь, 1980-е), ніне Onyx (Гданьск, 2009)
Отредактированно Старшой я (28.05.2012 01:22:38)
#1174 28.05.2012 01:25:33
- Старшой я
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
А вот понастоящему хитрый катамаран Глобус, числится за ИнБЮМ НАНУ аки НИС, ни разу в исследованиях не участвовал
#1175 28.05.2012 01:27:42
- Старшой я
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Меня терзают смутные сомнения, что это монтаж
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)