Вы не зашли.
- Сейчас на борту:
- Elektrik,
- jurdenis,
- Дмитрий,
- Скучный Ёж,
- Стволяр
- [Подробнее...]
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
#1176 28.05.2012 01:38:44
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #538574
Меня терзают смутные сомнения, что это монтаж
пусть не терзают - МОНТАЖ!
#1177 28.05.2012 07:02:14
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #538572
А вот понастоящему хитрый катамаран Глобус, числится за ИнБЮМ НАНУ аки НИС, ни разу в исследованиях не участвовал
Академики под видом туристов проводят тайные исследования 
#1178 28.05.2012 10:02:30
- Старшой я
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #538602
Академики под видом туристов проводят тайные исследования
Да нет б***** катают, одно время использовалсся как плавучий ресторан со стрипом в Артбухте Севастополя, сейчас в той же функции в Ялте
Отредактированно Старшой я (28.05.2012 10:03:15)
#1179 28.05.2012 12:30:11
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Жаль, когда такие суда да на такие цели. Хотя они для того и созданы.
#1180 28.05.2012 15:04:11
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #538571
Ахтиар (Севастополь, 1980-е), ніне Onyx (Гданьск, 2009)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #538572
А вот понастоящему хитрый катамаран Глобус,
Сережа, спасибо. Сохранил у себя на память.
#1181 28.05.2012 17:17:24
- Старшой я
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #538757
Хотя они для того и созданы.
Это точно, как начеая платформа ценность нулевая, дапже переоборудование практически невозможно
А вот это точно не монтаж
#1182 29.05.2012 17:45:28
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Любопытно.
http://www.blackseanews.net/read/38738
#1183 29.05.2012 23:26:57
- vovic
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Стянул с Авиабазы. Уж очень понравилось. Жаль, маленькое.
Я никогда не был во Владивостоке. Что, действительно ж/д и морвокзал совмещены? 
Отредактированно vovic (29.05.2012 23:29:29)
#1184 30.05.2012 00:36:23
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #539802
Стянул с Авиабазы
Блин, блин... Так это "Советский Союз"!!!
Жалко, маленькое фото.
vovic написал:
Оригинальное сообщение #539802
Что, действительно ж/д и морвокзал совмещены?
Здесь фотографий много выкладывалось. Да.
Отредактированно Лот (30.05.2012 00:37:21)
#1185 30.05.2012 00:42:16
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Нет, просто рядом. ЖД 11-го года постройки и как бы двухъярусный. Конструкция интересная. А морвокзал гораздо позднее фины, помоему, строили. Соединяются мостовым переходом. Примечательно что в Союзе морвокзалы закрывались на ночь, а во Владике наоборот.
#1186 30.05.2012 00:45:33
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #539837
Нет, просто рядом
Ну да, не так написал.
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #539837
фины, помоему, строили.
???
Не слышал, судя по архитектуре 70-е года.
#1187 30.05.2012 00:53:08
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Это был нонсенс в Союзе. Зеркальный, даже сортир - внешняя - изнутри прозрачный, а снаружи зеркало. Стоишь перед писсуаром, а на тебя бабы пялятся . Попервой дёргаешься. А насчёт финнов мне кажется они проектировали, а не строили.
#1188 30.05.2012 00:56:03
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #539841
А насчёт финнов мне кажется они проектировали, а не строили.
Город то закрытый. Хотя в Саратове в 80-е годы итальянцы что то строили.
#1189 30.05.2012 01:02:26
- Vovanus
- Участник форума
- Откуда: Краснодар
- Большой крейсер
- Сообщений: 281
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Владик только в 90-е открыли. А итальянцы ВАЗ строили.
#1190 30.05.2012 01:11:01
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #539845
А итальянцы ВАЗ строили.
Не только ВАЗ, у меня жена из Саратова, город был закрыт для иностранцев, однако, что то там городили в 80-е.
А может немцы, подзабыл, помню, что из Западной Европы.
Vovanus написал:
Оригинальное сообщение #539845
Владик только в 90-е открыли.
Поэтому и удивило- фины!
#1191 30.05.2012 01:29:42
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Интересно, но до войны Владивосток был открытым городом.
Реклама Интуриста.
#1192 30.05.2012 01:31:52
- Петрович
- Капитанъ II ранга
- Откуда: Киев
- Сообщений: 6909
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Лот написал:
Оригинальное сообщение #539836
Жалко, маленькое фото
А это не он самый? В Петропавловске-Камчатском
#1193 30.05.2012 01:53:26
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Петрович написал:
Оригинальное сообщение #539859
А это не он самый? В Петропавловске-Камчатском
Картинка понравилась, утащил. Спасибо!
Это "Ильич".
А "Советский Союз" вот.
#1194 30.05.2012 10:21:42
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Снимал еще по зиме.
Кто из нас ровесники, кто герой, кто чмо.
Капитан Колесников пишет нам письмо...
#1195 30.05.2012 15:27:32
- Старшой я
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
vovic написал:
Оригинальное сообщение #539802
Я никогда не был во Владивостоке
Шесть раз был в Сингапуре, раз пять в Японии, а в во Владивостоке ни разу. Все думал, вседа успею. Город хоть и далелий но нашенский. А теперь и другое государство и проезд кусучий
Кристина Катарина. 2012.04.25. Севастополь. С Севастопольских сайтов
Отредактированно Старшой я (30.05.2012 15:29:03)
#1196 30.05.2012 15:33:34
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #540055
Кристина Катарина.
Бывший "Константин Симонов"
#1197 30.05.2012 15:35:52
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #540055
Кристина Катарина. 2012.04.25. Севастополь. С Севастопольских сайтов
кстати... это бывший Константин Симонов ЧМП
#1198 30.05.2012 15:41:59
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Старшой я написал:
Оригинальное сообщение #540055
Кристина Катарина
Как "Iris" уже постил его фото.
#1199 30.05.2012 16:04:29
- info1
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
Лот написал:
Оригинальное сообщение #540066
Как "Iris" уже постил его фото
Правильно назывался THE IRIS
#1200 30.05.2012 16:10:52
- Лот
- Гость
Re: Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)
info1 написал:
Оригинальное сообщение #540078
Правильно назывался THE IRIS
Согласен, не стал артикль ставить.
Но буковки с борта перерисовал, как есть.
- Форум
- » Фотоархив: Разное
- » Послевоенные лайнеры (с 1945 по наши дни)