Я имел ввиду что уголь Дальнего был в РИ захвачен, а в АИ нет, т.е. это бонус который не учли. Да и:

yuu2 написал:

Оригинальное сообщение #56614
Фронт от цинчжоусских позиций "откатился" на юг ажно на 10 километров. Никакой угрозы для Дальнего.

Нет угрозы Дальнему?!
Обратимся к первоисточникам:

"   - Ну за что, товарищ лейтенант? Я лучше здась оклемаюсь, меня там если не залечат насмерть, так женят пока я под наркозом буду. Ни за что, - взмолился Ветлицкий, вспоминая свой прошлыцй опыт лечения в Артурском госпитале.
   - А я про что? Вот вечно, не ослушаете, эх молодежь... В Порт Артур вас эвакуировать наверное не удастся. Все это представление, что тут перед нами разырали японцы - отвлекающий удар. Три полка прорвали наши позиции на другой стоон перешейка, и если мы еще не отрезаны от Артура, то будет от его отрезаны в течении нескоьких часов. Все чо мы можем попытаться успеть сделать, отправить туда тяжелораненых на "Поповиче", с Михаилом. В таковую категрию вы не попадаете, так что вы остаетесь в нами."

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #56619
если мы еще не отрезаны от Артура, то будет от его отрезаны в течении нескоьких часов

Гипербола, чтобы исполнитель приказов прочуствовал всю свою ответственность. Реально, используя ж/д ветку на Дальний как рокаду, да ещё во взаимодействии с бронепоездами на той позиции можно и полгода держаться.

anton написал:

Оригинальное сообщение #56642
Не только шлак, еще меньшая теплотворная способность

Дык, она шлаком и влажностью определяется. Углерод - он и в Африке углерод.

anton написал:

Оригинальное сообщение #56642
У Костенко опять же - как был строителем Орла - жил себе на квартире, как назначили в состав экипажа - переселился на корабль, квартиру не снимал.

Ну это чисто питерское - снимать квартиру дюже вредно для кошелька.

anton написал:

Оригинальное сообщение #56642
женатые офицеры съезжали на берег на ночь (по графику кстати)

Ну именно - в соответствии с графиком боевой подготовки и ночных дежурств. Но это не значит, что все остальные просто обязаны были жить на корабле, не поддерживающем 12часовую готовность.

anton написал:

Оригинальное сообщение #56666
Цифирки теплоты сгорания если интересно приведу позже

Вот инфа по теплотворной способности Qн:
уголь марки Кардиф - 8000 ккал/кг
Сучанский марки Г 4750 ккал/кг
Южно-Сахалинский марки Г 6500 ккал/кг
Т.е. Кардиф превосходит  Сучанский уголь на 40% (а не на 10), Сахалинский на 19%.
Только вот уголь марки Г это нифига не мягкий уголь, а самый что ни на есть каменный (как и Кардиф).

По китайскому (Янтайскому) мягкому углю данных не нашел , но вот донецкий бурый уголь имеет теплотворную способность 3500 ккал/кг
для сравнения донецкий же марки Г 5900

ну и совсем для сравнения
мазут 40 малосернистый 9420 ккал/кг
дрова 2440 ккал/кг

и хде оно?

среда....и ничего нет

вит81 написал:

Оригинальное сообщение #57658
и хде оно?

Из первоисточника...
Да можно и Глебыч, старый ник борозды не испортит)).
Варяг будет скоро. Бодил примерн оглаву с Вадиков, работаю высадку... В понедельнику наверное...

  Записки начальника охотничьей команды _____ Пластунского Батальона прапорщика ____Ф.И.О.____
 
  Часть 0/4
 
  День Х-48, __ августа 1904 года, Крым, Севастополь.
  Освободили от работ чтобы с завтра тренироваться более. Все поспешили воспользоваться свободой; недоставало только водки для полноты удовольствия; но на выручку к ним явились работники, привозившие черепицу для постройки крыш: они умудрились провозить в середине водку и коньяк. Добыв выпивки, наши, конечно, поспешили напиться до чертиков, и, в конце концов, все передрались между собой, чем и обратили внимание начальства, которое догадалось в чем дело, и скоро поймало виновника, доставлявшего коньяк. Ему, конечно, очень тяжело досталось от начальства.
  Потом комендантские начали искать водку. С этой целью устроили поверку, на которой вызвали всех солдат и офицеров вперед и велели им всем остаться на плацу, после чего комендантские должны были искать во всех постелях водку. Конечно, ничего найти не удалось, потому что, выпито было все и сразу. Так ничего и не обнаружили.
 
  День Х-44, Крым, Севастополь.
  Нам объявлено, что, кто желает, может идти на богослужение в небольшую церковь, стоящую на горке и принадлежащую порту. Пошли многие, и все усердно молились. Я никогда раньше не видел такого молитвенного усердия, и даже офицеры, и те, где нужно, становились на колени и клали земные поклоны. Обед подали улучшенный, хотя он и так всегда хорош, но в России уж так водится, что перед дорогой дается усиленная порция и чарка водки всем.
  Все очень довольны. Наши солдатики рассуждают о возможности продолжения войны, и о предстоящем походе; толкуют, в Японии поднимаются всюду бунты, и русские воспользуются внутренними смутами японцев и заберут в свои руки все японские острова; стали даже болтать, что один город уже разбит. Кто говорит - мир, кто - война. В этих толках и спорах прошел весь день.
 
  День Х-43, Крым, Севастополь.
  Жара стоит ужасная. К вечеру уже все солдаты были убеждены, что отъезд будет на днях, потому что кашевар передал, что на кухне не приняли угля, так как он теперь уже не нужен, ввиду выезда. Всюду радость, и кричат по всем казармам: 'Ура! Ура!'.
 
  День Х-42, Крым, Севастополь.
  Сегодня нас провожали, администрацией порта было приготовлено угощение: чай, пряники и конфеты, которыми они угощали нас. Публики собралось очень много, человек более 300. После раздавали самоучители японского языка, и я взял себе один экземпляр, желая изучить его, быть может язык этот принесет мне пользу. И от скуки в путешествии не мешает заняться, и я долго после поверки читал этот самоучитель.
 
  День Х-41, Крым, Севастополь.
  Утром, когда мы еще спали, раздался громкий свисток какого-то парохода. Капитан П. выглянул в окно и объявил, что это прибыл наш пароход. Мы наскоро выскочили из постелей, накинули халаты и вышли посмотреть на пароход. И действительно: стоит громадный пароход, выкрашен в черную краску, а на мачте развевается флаг Доброфлота. Ну, слава Богу, дождались, наконец! Хотя и не едем еще, а только увидели наш пароход, и то на всех лицах просияла неописуемая радость... Каким именно путем поедем мы, никто еще не знал наверное. Одни говорили, что нас повезут забирать у японцев о. Хоккайдо, другие, - что повезут только до Владивостока, а оттуда отправят в Манчжурию по великому сибирскому пути. Наверно никто не знал. Как бы ни повезли, лишь бы только поскорее. Также прошел слух, что крейсера наши взяли еще два парохода. Ловкие черти: берут и берут!
 
  День Х-40, Черное море.
  С утра льет густой мелкий дождик. Имущество бригады грузили предыдущий день и ночью. В 11 ч. загремели якорные цепи, и пароход стал медленно поворачиваться и отходить в море. Почти все вышли на палубу, чтобы полюбоваться окрестностями и взглянуть в последний раз на остающиеся родные берега. На пристани стояли знакомые и оставшиеся наши товарищи и провожали нас взорами и маханием шляп и платков до тех пор, пока пароход не скрылся за поворотом.
  Я первый раз в жизни очутился на морском пароходе, и меня очень интересовало узнать, куда же поместили солдат, так как их нигде не было видно.
  Чем дальше выходили мы в море, тем становилось холоднее. Наконец, подул ветер, и пароход стал довольно сильно покачиваться. Со многими началась морская болезнь, сделалось дурно, и почти все спустились в каюты. На палубе остались только служащие на пароходе, да наши морские офицеры. Я тоже не выдержал, ушел в каюту и лег. Лежа было лучше, но все же чувствовал себя преотвратительно, так и казалось, что вот-вот закачает, и я и сам заболею.
  Зашел в столовую; она была роскошно отделана, на потолке - позолота. Столовая была освещена электричеством, вентиляция, тоже электрическая, работала превосходно. К обеду вышли очень немногие, да и то некоторые из вышедших, посидев за столом, не могли сидеть от тошноты и ушли назад по каютам. День и ночь прошли в каком-то странном, точно пьяном состоянии, или как бы в непрерывных просонках.
 
  ...
 
  День Х-20, где-то в Индийском океане.
  Сегодня поднялся сильный ветер с дождем и к вечеру перешел в ураган. Электрические провода порвались, корабль стонал, скрипел и ужасно тряся, так что казалось, что вот-вот перевернется. Рев урагана, шум и треск от разбиваемых рам наводил на нас панический ужас, и многие, боясь быть утопленными от окон, ночевали в коридоре. Несмотря на это, очень ясно слышен шум и плеск бушующих волн. Во время урагана снаружи доносился гул флотских колоколов, крики, свистки и гудки пароходов, словом, получился какой-то ужасный хаос шума и отдельных звуков. Нам всем было тяжело, да и страшно, так как пароход ежеминутно грозил перевернуться, и от одной этой мысли душа в пятки уходила.
  О столовой же никто не помышлял.
 
  ...
 
  День Х-6, Французкий Индокитай, Бухта Камрань.
  Один из нижних чинов пойман на шулерстве. Ночью солдатики его стащили с койки и на руках вынесли в коридор, где, зажав ему рот, начали производить экзекуцию. Через несколько минут, бросив его, они по одному и по два вернулись в каюты, как ни в чем не бывало, обратно, как лица, идущие со службы и правильно исполнившие данное им поручение. А тот полежав несколько секунд, поплелся на свою постель, да еще приговаривал: 'Ах, сто чертей вам всем в глотку! Кто говорит, 'дерутся у нас так', 'дерутся у нас этак', - ни черта у вас не дерутся! У вас балуются. Видите теперь, как у нас бьют! Вот это бьют! Лет на несколько поубавили жизни; вот это по-пластунски'. Удивительная натура! Ни стонов, ни жалоб! Как только он перенес такие побои!
  До ночи читал японский самоучитель.
 
  День Х-5, Французкий Индокитай, Бухта Камрань.
  Удивительно, как меняется тут погода: утром был дождь, в обед - жара, а вечером - опять дождь. Что ни час, то новая погода! Говорят, что из Владивостока не получено уведомление от начальника эскадры, а без этого согласования и наша эскадра не может выйти навстречу. В общем, день прошел незаметно, хотя и были небольшие схватки, но зато вечером, во время картежной игры, завязалась хорошая драка между армейцами и флотскими. Флотские упрекали армейских, что они не могли драться на суше и отдавали позицию за позицией, а армейцы упрекали, что те флот японкий никак не утопят, ну и пошла баталия с установлением фонарей под глазами и прочими атрибутами кулачной расправы. Как это ни странно, но в последнее время мы привыкли к подобным происшествиям, и это уже не нарушает общего спокойствия.
 
  День Х-4, Южно-Китайское море.
  Наконец-то! Сегодня утром наша эскадра снялась с якоря и пошла из Камрани на север. Теперь нигде уже не будет остановок, и мы скоро увидим врага. Почти все вышли на палубу взглянуть на берега. Вокруг нас были разбросаны по морю большие и малые острова, все очень высокие, с крутыми и большими горами.
  Все время погода была прохладная, дул ветер, хотя солнце ярко светило. Один раз я вышел на палубу и увидел ужасное зрелище. Кто-то вез в клетке двух обезьян; они с чего-то стали драться, и самка до того изодрала самца, что он с отчаяния перегрыз прутья клетки и, как полоумный, выскочил на палубу и бросился через перила в море, где и погиб. Бедняге не иначе попалась стерва. Кругом видны только море да небеса. Обедающих было очень мало.
 
  День Х-3, Южно-Китайское море.
  В моей каюте шло усиленное пьянство и картежная игра в макао. С одним сделалось уже дурно, и воздух был до того невыносимый, что положительно дышать нечем было. Но я уж помалкивал, боялся, как бы из-за протестов перевели меня на нижние палубы, и пошел осмотреть пароход. Ходил-ходил я взад и вперед по пароходу, но ничего интересного не мог найти.
  Посидели еще немного и стали расходиться по каютам. Я тоже пошел в свою каюту, но там продолжалась уже азартная игра в макао, и многие игроки были в сильном опьянении. Я забрался на самую верхнюю койку и, несмотря на страшный шум, скоро уснул.
 
  День Х-2, Восточно-Китайское море.
  Я проснулся рано. Чувствую, - во рту что-то ужасное: язык едва ворочается, горло пересохло, в носу тоже что-то невероятное, дышать нечем... Я быстро поднялся, выпил стакан воды, и мне стало легче. Смотрю кругом: в каюте стоит дым столбом от сигар и папирос, окурки валяются кучами, пустые бутылки стоят и лежат десятками, на полу валяются карты, и два офицера. Еще два спят вместе на одной койке одетыми.
  Я открыл дверь и пустил вентилятор в ход, сам же наскоро умылся, оделся и вышел в коридор и оттуда - на палубу, подышать свежим воздухом. Разыскал дежурного служителя и приказал хотя немного убрать каюту. Вскоре стали вставать и другие. Просидели в столовой до 12 ч. ночи, а пароход все стараясь изо всех сил, нес нас вперед.
 
  День Х-1, Желтое море.
  В 10 ч. был подан звонок к завтраку. Кормили на пароходе очень хорошо и вдоволь. Многие в столовую не пришли и завтракали по каютам. После обеда многие остались в столовой, остался и я посмотреть, что будет дальше. Некоторые разошлись по своим каютам. Стали говорить, что кто-то сейчас будет петь и будут играть на рояле. Через несколько минут в столовую вошел какой-то господин в штатском платье, еще молодой человек. Это был морской офицер, из команды. Его стали просить спеть что-нибудь. Он охотно согласился, а другой взялся аккомпанировать ему на рояле. Командир бригады приказал сегодня всем спать впрок, потому как завтра мы пойдем в дело. Наш пароход все еще несся полным ходом, все другие корабли эскадры тоже без огней, тянуло туманом и было сыро, но дышалось легко и хорошо. Постояв немного на палубе, я спустился вниз.
 
  День Х, __ _____бря 1904 года, 4.00 утра. Порт Дальний.
  ...ночью прорвав японскую блокаду наша эскадра подошла к порту Дальний. Утром рано я вышел на палубу и стал смотреть в бинокль. Вдали видны были уже берега. Все ближе и ближе стал обрисовываться Дальний. Вот уже видны стоящие в гавани суда. Слышится грохот артиллерии, на облаках видны отблески разрывов. На берегу, на пристани, копошатся и двигаются люди... Я долго смотрел в бинокль, и душу мою охватило такое радостное волнение, что я не выдержал его, и слезы градом покатились из глаз моих... Родина! Вот она, моя родина, столь долго и горячо желанная!.. И я был рад, что близ меня никого не было, и я мог свободно выплакать мою радость...
  Но вдруг, через некоторое время, пароход стал замедлять ход и, наконец, совсем остановился. Я и другие подумали, что что-нибудь случилось, но оказалось, что капитану было приказано остановить пароход подальше из порта и ждать когда нас проведут по минным полям.

Отредактированно Aurix (24.04.2009 19:40:17)

Vasiliy2 написал:

Оригинальное сообщение #59032
Aurix, отлично!!!

Увы, нет, уже отпинали - куча ошибок и неточностей. Переписваю.

Глебыч - идиот.
Удивительно только то, сколько понадобилось вам  времени чтобы начать это осознавать.
Впрочем, не оскудеет земля русская идиотами! На всех хватит!

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #59039
Увы, нет, уже отпинали - куча ошибок и неточностей. Переписваю.

Я еще попинаю:
1. хронология похода (ее править надо). Если Петербург выходит из Севастополя и соединяется с 4 ВсКр у Суэца (но ИМХО большие сомнения, что Султан пропустит через Босфор пароход с вооруженными пластунами, совсем же недавно всего батальон японцев в Сеуле занял императорский дворец и убедил императора Кореи делать то, что нужно японцам), но ладно:
немецким лайнерам от Либавы до Порт-Саида идти 14 суток (14 узловым ходом)
Петербургу от Севастополя до Порт-Саида 4-5 суток.
Проход Суэцкого канала отрядом - 2 суток.
Суэц- Джибути - 4 суток.
В Джибути погрузка угля (3 суток) - кстати участвуют и "пассажиры"(экипажу не справиться, надо бы отметить). Сход на берег в Джибути?
Далее переход без заходов в порты и догрузок угля до Камраня (запас угля позволяет) 14 суток
В Камране - воссоединение с отрядом Йессена, большая пьянка по этому поводу (и в связи с приходом в бухту парохода с припасами и спиртным), я этот эпизод добавлю в воспоминания Витгефта, когда начисто буду их править. Сход на берег, дебоши там и т.п. Погрузка угля. 3-5 суток.

Далее до о-вов Рюку с эскадрой (9 узл. среднее) с одной догрузкой угля (эскадрой, у транспортов хватает) в море - 9 суток
У Рюку соединение с ВОК.
А дальше - как Глебыч решит.
Или транспорты с десантом идут с эскадрой, т.е. 9 узл (900 миль) - 4 суток
Или пользуясь высоким ходом (17 узл) делают рывок и прибывают в Дадьний до отряда Йессена - чуть больше 2 суток.
И далее швартовка и разгрузка - личный состав - 1 сутки
Остальное имущество - еще сутки-двое (но личный состав не участвует)

Итого для Петербурга с момента выхода из Севастополя до выгрузки личного состава: 42-46 суток

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
и даже офицеры, и те, где нужно, становились на колени

Если записки того времени, то "где нужно" лишнее, и так все знают, если много десятков лет спустя и в атеистической стране, то надо

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
Имущество бригады грузили предыдущий день и ночью.

Мало, пару дней минимум, а до этого Петербург еще и груз для Артура принимал (мины заграждения, снаряды, ворота дока опять же), хотя об этом хорунжий может может и не знать

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
и меня очень интересовало узнать, куда же поместили солдат, так как их нигде не было видно.

Интересовало, но из текста получается, что так и не узнал где его подчиненные?

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
Электрические провода порвались, корабль стонал, скрипел и ужасно

Что за провода?

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
но зато вечером, во время картежной игры, завязалась хорошая драка между армейцами и флотскими.

Это вряд-ли, таки офицеры, тем более на корабле. Вот при сходе на берег среди матросов и солдат - запросто.

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
Еще два спят вместе на одной койке одетыми.

Это вряд-ли, в Восточно-китайском море в октябре еще жарко (тем более в каютах, так что внутри помещения, да еще и одетые - потом изойдут)

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
Я открыл дверь и пустил вентилятор в ход,

Открытые двери и иллюминаторы и работающая вентиляция в тропиках - это постояно, т.к. корпус сильно нагревается

Aurix написал:

Оригинальное сообщение #58982
вошел какой-то господин в штатском платье, еще молодой человек. Это был морской офицер, из команды.

Гм ... а почему в штатском? Или в смысле не в форме?
Да и за месяц плаванья даже хорунжий может запомнить офицеров корабля (их не так много), делать-то все равно нечего.


А вообще хорошо

Сидоренко Владимир написал:

Оригинальное сообщение #59232
Глебыч - идиот.
Удивительно только то, сколько понадобилось вам  времени чтобы начать это осознавать.
Впрочем, не оскудеет земля русская идиотами! На всех хватит!

Зачем хамить то?
Каждый имеет право на самовыражение, если Вам не нравится, то не читайте.