ДР. Варман. Есть юблейный монографий РАзвитие морской науки в Мооском гидрофизическойм Инстиуте\ к 75-летию МГИ. Если потерпите к понедельнику его мне принесут. Там хороршо выписана предыстория\ МГИшный Шокальских. Каспийский, а также Байкальский Шокальские подробно обсуждались на ветке Флот научны и экспеиционный

Warman написал:

Оригинальное сообщение #578989
(допустим рыболовной немецкий дрифтер)

это был траловый бот типа СТБ

info1 написал:

Оригинальное сообщение #579010
это был траловый бот типа СТБ

Понял, пошел искать...
Уже нашел. 272 судна этого типа в СССР - офигеть... Вот тебе и "уникальный". Но переделан он, по идее, серьезно. От увеличения команды, автономности плавания, до установки ДГ, дополнительного оборудования, приборов и средств навигации, якорное устройство и, конечно, улучшенное парусное вооружение, а корпус и двигатель серийные: 18-метровый стальной траловый бот типа СТБ-150.

Отредактированно Warman (21.08.2012 23:48:53)

Старшой я написал:

Оригинальное сообщение #579108
Наслаждайтель

Уже. Решил собирать материалы для изготовления модели. Господа, же не маш па ... ой, не то.. Господа, кто сколько может! Теорию по СТБ-150. Буду благодарен!

Warman написал:

Оригинальное сообщение #579294
не могли бы Вы прояснить истоки вот этого "экспедиционного судна" для обеспечения съемок фильма "Остров Сокровищ" летом-осенью 1971 года у берегов ЮБК

Отвечаю в парусниках, пому как это судно к НИС не имеет никакого отношения...
Бригантину «Hispaniola» специально создали в Ялтинской киностудии для фильма Евгения Фридмана "Остров сокровищ" в 1970 году, переоборудовав из трудовой черноморской рыболовецкой парусно-дизельной шхуны "Клим Ворошилов" (постройки 1953 года). Автор проекта переоборудования шхуны научный сотрудник Военно-морского музея в Ленинграде Андрей Ларионов.

Подробнее здесь

Ну раз пошла такая...., то стоит упомянуть и о другом Острове сокровищ, где снималась шхуна "Кодор"


Трехмачтовая шхуна "Кодор" (Ленинград) была прекрасным учебным парусником, с простым бермудским вооружением, принимавшая на борт 44 курсанта. Это судно было несколько короче баркентин (50,8 м) и несло меньше парусов (721 м кв.). Была наиболее известной из однотипных, построена на верфи города Турку в 1951 году. Этот парусник-долгожитель находился в эксплуатации около 30 лет - фантастический "возраст" для деревянного судна, построенного с расчетом двадцатилетнего срока плавания! С курсантами на борту "Кодор" побывал в водах Атлантического океана и 11 морей. Командовал шхуной в это время известный парусник и яхтсмен капитан А. А. Аристов. На ее борту прошли практику около трех тысяч курсантов морских учебных заведений, ставших впоследствии морскими специалистами высокой квалификации.
Судьба отслуживших срок баркентин и шхун сложилась неодинаково. "Сириус" превратили в популярный у ленинградцев ресторан "Кронверк". Аналогично переоборудована шхуна "Кодор".
Лет ей к тому времени уже было немало, шхуна завершала свою службу, должна была быть переоборудована, как и "Сириус", в плавучий ресторан.
В первый день съемка не состоялась. Залив штормил, "Кодор" стоял вдали от берега, в районе Зеленогорска.
Полностью здесь:
http://www.zooprice.ru/horse/detail.php?ID=288847

Ну дальше я киношную тему продолжать не буду, кто желает -- здесь очень интересная и содержательная статья на эту тему:
Корабли для кино: от Флинта до Блада
http://www.segodnya.ua/culture/showbiz/ … blada.html
А я пошел смотреть "дубок" для Warman

Отредактированно Mitry (22.08.2012 16:02:04)

В ветке Парусники в ХХХ веке есть подветка Киногерои. Там этого добра много. НИС Московских университет (Пиккер) в роли яхты Аризона (Гиперболоид инженера Гарина)

Отредактированно Старшой я (22.08.2012 18:03:36)

  Седов.

СЕДОВ в Антверпене

Старшой я написал:

Оригинальное сообщение #580289
Есть маза выложить его шхуну «Михаил  Суворин» («Святой  великомученик Фока»)

  Мир 2007 год.   Корма парусника.

Разбирая агеевы конюшни