Переход китайских Кан. лодок на Сунгари.
Эскадра уходит из Шанхая 07.09.1919. Через Владивосток проходит в Николаевск на Амуре,  и несмотря на нежелание японцев доходит до Хабаровска - там в ноябре столкновение с калмыковцами и вынуждена вернуться в Николаевск.
В марте 1920г. помогла отряду Я. Тряпицина занять Николаевск, подвергнув обстрелу японские войска, пытавшиеся по льду Амура уйти к канонеркам.
Тогда же была передана красным  одна из 5-ствольных картечниц Гатлинга и 3 ящика патронов.
После этого эскадра беспрепятственно проходит на Сунгари.
Очень сложно с названиями, опубликованные в западной печати данные крайне противоречивы. Достаточно сказать, что в литературе встречается до десятка различных написаний названия одного и того же корабля. Гарантировать абсолютную точность транслитераций названий китайских кораблей и их характеристик не могу. Поэтому, просьба помочь уточнить.
Состав эскадры:
1.- двухвинтовая стальная мореходная канонерская лодка Цзян Хэн 
1905 г. заложена верфь Кавасаки Кобе (япон) по заказу китайского правительства. В разобранном виде привезли морем в Китай,собрана на верфи Дзян-Нань Док К в Шанхае в 1906 г. и вошла в строй – тут в составе 2 эскадры кит.ВМФ.
07- 09.1919 г. ушла из Шанхая и с заходом во Владивосток и Николаевск - на - Амуре, через Амур перешла на Сунгари - в местной китайской флотилии как флагманский корабль.
31.10.1929 г. в ходе советско - китайской войны утоплена гидросамолетом МР-1 из 63-й отдельной речной авиационной эскадрилий ДВВФ базирующимся на плав.базу АМУР в Фугдине на р.Сунгари.
1930-1931 гг. поднята китайцами.К весне 1932 г. выведена ими из строя в ходе боев с японцами в Манчжурии. В этом виде взята японцами и сдана ими манчжурам.
1935 г. начат ремонт на верфи Kawasaki в Харбине (Манчжу-Ди-Го),вскоре от ввода в строй отказались, и там же сдана на слом.
ТТХ
550 т. 54,9 - 8,5 - 2,1 м 1 ВТР 2 ПК 950 лс Запас топлива - 113 т.13,5 / 10 узл 1 120 мм 1 76 (к 1929 г - 87 мм полевое) 4 52 мм (по другим данным 47 мм) 3 пул. К 1929 г. 2 87 мм бомбомета. 123 чел.


2.- двухвинтовая стальная речная канонерская лодка Ли Суй (ех.VATERLAND).   
В.  1903 г. заложена верфь F.Schichau Эльбинг (герм) стр №711 для герм. ВМФ.
Спущена  26.08.1903 г, разобрана и морем привезена в Китай, собрана в Шанхае и спущена на воду.
28.05.1904 г. вошла в строй как  VATERLAND   и служила как стационер на р.Янцзы в Нанкине.
18.08. 1914 г.  оставлена экипажем и фиктивно продана флотом частному немецкому хозяину как LANDESFATER.
20.03.1917г. конфискована, после вступления Китая в войну с Германией. В том же году прошла ремонт и после него в составе в составе 2 эскадры кит. ВМФ в Шанхае как  LI SUI.
07- 09.1919 г. ушла из Шанхая и с заходом во Владивосток и Николаевск - на - Амуре через Амур перешла на Сунгари.
11.10.1929 г.в ходе советско - китайской войны в бою с монитором СВЕРДЛОВ в Лахасусу тяжело повреждена и через 8 дней  затоплена экипажем как брандер на Сунгари в районе Фанцзятцня, в 5 км ниже Фугдина.
1930-1931 гг.  поднята китайцами.   Не восстанавлена, и в таком виде взята японцами, те сдали КЛ манчжурам.
В 1933 г. начат ремонт на верфи Kawasaki в Харбине (Манчжу-Ди-Го). После него как КЛ  LI SUI  в Сунгарийской военной флотилии Манчжу-Ди-Го - японское имя  RISUI.
К  1941 г.  учебное судно.
16.08.1945 г]. оставлена экипажем в Харбине – взята под охрану русским отрядом Штаба обороны Харбина.
22 – 26.08.1945 г.  сдана Краснознаменной Амурской военной флотилии и затем в ее составе как учебное судно  ПЕКИН
В строю к  сер. 50 – х гг.
По некоторым данным корпус как баржа служил в районе Хабаровска до  сер. 80 – х гг  и затем сдан на слом.
ТТХ
170 / 275 / 350 т.54 - 8,1 - 0,8 м. 2 ВТР 2 ПК 1300 лс.Запас топлива - 75 т.13 узл. К 1929 г. 1 88 мм полевое 2 76 мм 2 47 мм 2 пул. 2 87 мм бомбомета 30 речных мин 45 чел.

3.двухвинтовая стальная речная канонерская лодка Ли Цзе  (ех. OTTER) С. весна 1909 г. заложена верфь J.K. Teklenborg Гестемюнде (герм).стр № 232 для герм.ВМФ. Спущена 15.07.1909 г, разобрана и морем привезена в Китай, собрана в Шанхае и спущена на воду. 01.04.1910 г. вошла в строй как OTTER и служила как стационер на р.Янцзы в Нанкине.18.08. 1914 г. оставлена экипажем и фиктивно продана флотом частному немецкому хозяину как МUNСНEN. 20.03.1917 г. конфискована, после вступления Китая в войну с Германией. В том же году прошла ремонт и после него в составе в составе 2 эскадры кит. ВМФ в Шанхае как LI JIЕ. 07- 09.1919 г. ушла из Шанхая и с заходом во Владивосток и Николаевск - на - Амуре через Амур перешла на Сунгари. 11.10.1929 г. в ходе советско - китайской войны в бою с монитором СВЕРДЛОВ в Лахасусу тяжело повреждена и и во избежание гибели выше города выброшена экипажем на мель.1930-1931 гг. снята с мели китайцами.К весне 1932 г. выведена ими из строя в ходе боев с японцами в Манчжурии. В этом виде взята японцами и сдана ими манчжурам.1935 г. начат ремонт на верфи Kawasaki в Харбине (Манчжу-Ди-Го),вскоре от ввода в строй отказались и в 1936 г. разобрали на лом.
266 / 314 т. 54 - 8,1 - 0,8/ 0,98 м.2 ВТР 2 ПК.1300 лс.Запас топлива - 95 т. 15 узл. Дальность плавания (5 узл.) -4350 миль.К 1929 г. 2 88 мм полевых 1 52 мм 3 пул. 3 87 мм бомбомета 20 речных мин. 45 чел.

4."Личуань" (??) - буксир, построен на верфи Цзяннань в Шанхае  Работы закончены в январе 1916 г. Стоимость корабля составила 109600 лян серебра.
Длина - 141,7 фута
Ширина - 24 фута
Глубина трюма - 12 футов
Осадка - 10 футов
Водоизмещение - 375 т.
Мощность силовой установки - 800 л.с.
Скорость - 13 узлов
Экипаж - 39 человек
Вооружение - 2 х 37 мм. орудия
4 пулемета.
В 1920 г. одна из 5-ствольных картечниц Гатлинга и 3 ящика патронов были переданы красным для атаки японцев. 29.10.1929 во время советско-китайского конфликта был затоплен в Фугдине (??) перед началом сражения для заграждения фарватера.
Ещё упоминался какой то транспорт. Информация очень сырая и требует уточнений.

Буксир Ли Суй.

Кан. лодка Цзян Хэн.

Отредактированно Лот (18.09.2012 16:31:47)

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #594959
Лот - ну Вы бы хоть ссылку на авторство инфы давали

Ромуальд, давайте не будем горячиться. Мною же написано

Лот написал:

Оригинальное сообщение #594735
Информация очень сырая и требует уточнений.

Ссылки, не вопрос:
http://forum.osvag.ru/index.php?/forum/ … %8b%d1%85/
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1999_05/11.htm

Ромуальд написал:

+ четко писали что ей уже лет - лет и лет

А ещё чего  писать чётко?

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #594959
(в смысле с тех пор многое изменилось в подлунном мире в том числе и по части знаний).

На то у нас и форум, где можно получить необходимую консультацию, информацию от коллег.

Лот написал:

Оригинальное сообщение #594735
Поэтому просьба, помочь уточнить.

Помогли бы разобраться,  дать ссылки на свежие данные.
"И тогда размер моих границ... не имел бы никакой благодарности!"

Ромуальд написал:

ибо в тексте период первоначально накопления чего не всегда гуд есмь.

В этой ветке и на зтом форуме тоже "период первоначального накопления" подобного рода информации, написанное не есть аксиома, а только лишь первый шаг к дальнейшему поиску.

Отредактированно Лот (19.09.2012 01:51:22)

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
Лот - просто Вы весьма регуоярно таскаете отовсюду то что я писал на разных форумах лет 5-6 назад.

Ромуальд, давайте разбираться.
1. Вы хотите, что бы я указал авторство тех или иных материалов?
Пишите со ссылками что Ваше, обязательно укажу. Только “чётко”. У меня не заржавеет.
2. Не нравится, что “таскаю”, уберите написанное.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
Наверное пора бы разобраться да самому начать заниматься поисками если тема действительно интересна ?

Это и есть поиск, или по Вашему информацию можно искать где угодно, только не в Ваших сообщениях?

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
Бездумный копипааст отовсюду к истине еще никого не приводил

Что есть умный?
Сама форма форума подразумевает обмен информацией, тем более я никогда и нигде не писал, что выложенное мною- истина в последней инстанции.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
тем более что этот кусок по китайцам

В посте выше ответил.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
у Вас даже в плане фот неверно подписан - я про буксир имею ввиду. Там где фотку нашли она и потяжелее была.

Ну так поправьте, внесите коррективы, выложите фото получше, как практикуется на всех форумах.  Буду весьма благодарен. Я же выложил то, что есть.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
Возьмите да соорудите собственную справку - две и удовольствия будет гораздо больше чем таскать такие полуфабрикаты как тут выкладываете.

Для того и выкладываю, что бы “соорудить собственную справку”, опираясь на мнение специалистов и людей более сведующих.
На то он и форум, здесь люди общаются в виде диалога и подкрепляют свои знания знаниями других.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
увидев Ваши - экс-мои материалы по китайцам.

http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MK/1999_05/11.htm, здесь тоже Вы?
Не пойму суть претензий. Поправьте свои же материалы, и вопрос будет исчерпан. Примите участие в обсуждении, честь и хвала будет за это.
А то извините, “один скулёж”, как выражается некий персонаж нашего форума.
Есть что сказать по сути- скажите, а ,“моё, накопления, 5 лет, неверно, таскаете, кривые китайцы, и что скажет…”, начинает раздражать.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
От меня до архивов Владика кроме границы еще и тыщ 8 с большим гаком км.

Браво, в интернете наверное информацию ищите.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
Повхрослел малость - пора более приличные вещи делать чем "в период первоначального накопления".

Так делайте, но не навязывайте свой подход другим. Если для Вас “период первоначального накопления” прошёл, то для меня ещё не наступил. Темой постольку - поскольку стал интересоваться с апреля этого года. Искал фото одного ледокола. Какого? Писать не буду (всё равно не выложите ). А фото нашёл.

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #595161
Я сам с очень многим не разобрался чтобы и дальше такие полуфвбрикаты на смех людям выкладывать.

Хотите разобраться- выкладывайте, не хотите не выкладывайте. Вольному- воля.
И последнее, хотите общаться, пишите в нормальном тоне. Не хотите, не пишите, не читайте.

Отредактированно Лот (19.09.2012 16:40:35)

Ромуальд написал:

Оригинальное сообщение #594959
Лот - ну Вы бы хоть ссылку на авторство инфы давали

Лот написал:

Оригинальное сообщение #594983
Ссылки, не вопрос/quote]
Уважаемые товарищи мичмана!

Если в информации о китайском корабле указана его стоимость, то (хе-хе!), без моего участия там или сям не обошлось

Поскольку форум OSVAG перебирался с площадки на площадку, то, как кажется, там все похерено относительно оригинальных сообщений. Но я не в претензии - что выложено в Интернет - то общее.

Поэтому не деритесь - лучше делитесь информацией на радость себе и всем.

---

Кобуксоны, Ким Ир Сены и прочие Че Бурашки живут тут