Бои с участием германских ПЛ в Арктике / Цусимские форумы

dad67 · 27.08.2012 08:22:06

Прости, брат, до февральских отчётов пока не добрался. Игорь, не волнуйся - в окончательном варианте всё будет, работаешь не зря.
Удивляет то, что по координатам "надводников" (у которых заведомо лучшие условия для точной обсервации) вылазит такая огромная неточность. В данном случае на сайте Uboat.Net явный "ляп".

igor · 27.08.2012 08:23:23

Вот тебе еще ссылка для информации, на ХМА открыли раздел по немецким ПЛ. http://historisches-marinearchiv.de/pro … php?lang=1
Пишешь номер лодки и получаешь все что они о ней знают. Кратенько, но много. Например набрал я 278 и поглядел как они место атаки оценивают - АВ63.

Отредактированно igor (27.08.2012 08:24:01)

igor · 27.08.2012 20:54:31

Пока dad67 меня не догнал, пущусь я бежать дальше:

1.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа «Бореас»:
U.739 - АС4358,
U.307 - АС4388,
U.315 - АС4628,
U.472 - АС4682,
U.361 - АС4922,
U.959 - АС4955,
U.601,
U.713.
В портах: U.312/313/366/425/674/716/737/956/990 - Хаммерфест, U.278 – Нарвик, U.354/360/636/703/711/973 – Тронхейм, U.277/288/355/387/965 – Берген.
Группа "Центр":
U.365/970 в Бергене,
U.673 на марше из Нарвика в Тронхейм.
U.957 на марше из Хаммерфеста в Берген.
09.15
U.703 вышла из Тронхейма в АС4810.
09.30
U.956 вышла из Хаммерфеста.
10.15
U.716/737 вышли из Хаммерфеста в АВ4560.
16.00
U.973 вышла из Тронхейма в Нарвик через Рамсунд.
17.00
U.288 вышла из Бергена в АС47.
17.00
U.362 пришла в Нарвик.
14.07
Дункельберг и Брасак, вышедшие из Хаммерфеста, доложили, что прошли точку "София Рихард 1".
16.39
Р/гр от ФдУ: U.716 и 737 создают группу "Тайфун" и занимают районы атаки АС4566 и 4596 середина внизу, глубина 20 миль. В районах совершать 9-ч переходы с севера на юг. 21.00 на севере, 2.3 в 06.00 на юге и т.д.
17.43
Вышедшая сегодня из Хаммерфеста U.703 получила в р/гр 1724/761 приказ на 12 уз. идти в АС4810 и по прошествии 70 с.ш. доложить коротким сигналом.

2.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа «Бореас»:
U.739 - АС4358,
U.307 - АС4388,
U.315 - АС4628,
U.472 - АС4682,
U.361 - АС4922,
U.959 - АС4955,
Группа "Тайфун"
U.716 - АС4566,
U.737 - АС4596,
U.601,
U.713.
В портах: U.313/425 - Альта, U.312/366/674/990 - Хаммерфест, U.278/362 – Нарвик, U.354/360/636/711 – Тронхейм, U.277/355/387/965 – Берген.
Группа "Центр":
U.365/970 в Бергене,
12.00
U.276 пришла в Берген из Киля.
U.957 на марше из Хаммерфеста в Берген.
U.703 на марше из Тронхейма в АС4810.
U.973 на марше из Тронхейма в Нарвик через Рамсунд.
U.288 на марше из Бергена в АС47.
12.30
U.425 вышла из Альта в Нарвик.
14.55
U.673 пришла в Тронхейм.
15.40
U.354 вышла из Тронхейма в АС47.
15.45
U.956 пришла в Нарвик.
U.601/713 так и не доложили и их следует признать потерянными. Обе принимали участие в борьбе с PQ-30, последняя р/гр от U.601 - 24.2, 2146/754: В 21.10 в АF2132 7 ч сильное преследование ГБ. Преследую.
Последняя р/гр от Гозеякоба тоже 24.2, короткий сигнал 1821/748: Мое место AW8758, пеленг 126 град.
Не ответили на требования доложить о месте 26.2, в р/гр 1517/723.

3.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа «Бореас»:
U.739 - АС4358,
U.307 - АС4388,
U.315 - АС4628,
U.472 - АС4682,
U.361 - АС4922,
U.959 - АС4955,
Группа "Тайфун"
U.716 - АС4566,
U.737 - АС4596,
U.601,
U.713.
В портах: U.313 - Альта, U.312/366/674/990 - Хаммерфест, U.278/362/956 – Нарвик, U.360/636/673/711 – Тронхейм, U.277/355/387/965 – Берген.
Группа "Центр":
U.276/365/970 в Бергене,
U.354 на марше из Тронхейма в АС47.
U.288 на марше из Бергена в АС47.
U.703 на марше из Тронхейма в АС4810.
U.957 на марше из Хаммерфеста в Берген.
06.00
U.312 вышла из Хаммерфеста в Альта.
12.30
U.425 пришла в Нарвик.
U.278 вышла из Нарвика в Хаммерфест.
19.00
U.973 пришла в Нарвик.
10.07
Брюннер коротким сигналом доложил, что прошел 70 с.ш.
22.58
Он получил в р/гр 2223/788 приказ войти №1 в группу "Тайфун" и занять район атаки АС4536, середина вверху. Дункельберг и Брасак стали №№2 и 3.
21.30
От авиакомандования "Арктика" пришел телетайп, что 2 пленных русских лейтенанта-летчика сказали, что вчера (2.3) в 14.00 вышел конвой PQ.

4.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа «Бореас»:
U.739 - АС4358,
U.307 - АС4388,
U.315 - АС4628,
U.472 - АС4682,
U.361 - АС4922,
U.959 - АС4955,
Группа "Тайфун"
U.703 - АС4536,
U.716 - АС4566,
U.737 - АС4596.
В портах: U.312/313 - Альта, U.366/674/990 - Хаммерфест, U.278/362/425/956/973 – Нарвик, U.360/636/673/711 – Тронхейм, U.277/355/387/965 – Берген.
Группа "Центр":
U.276/365/970 в Бергене,
U.354 (Штамер) зашла в Рамсунд за торпедами и вышла из него.
U.288 на марше из Бергена в АС47.
09.30
U.973 вышла из Нарвика в операционный район.
10.30
U.278 вышла из Хаммерфеста в операционный район.
11.00
U.674 вышла из Хаммерфеста в операционный район.
13.00
U.366/990 вышли из Хаммерфеста в операционный район.
17.00
U.425 вышла из Нарвика в Берген.
17.35
U.957 пришла в Берген.
06.10
U.472 доложила не до конца понятным коротким сигналом "1 ЭМ АС46...". От той же лодки один за другим пришли следующие короткие сигналы:
06.47
Атакован сухопутным самолетом и
06.58
.. не могу погружаться.
07.20
Боевой СОС: "лодка тяжело повреждена. Лодка тонут в кв. 4683.
07.35
Р/гр 0728/704: Цоллеру, Зайделю немедленно действовать по сигналам Форстнера.
У авиакомандования "Арктика" попросили выслать спасательный гидросамолет.
08.07
U.307 доложила в р/гр 0740/705: Кружащие авианосные самолеты и облака дыма в кв. 7618.
08.21
Р/гр 0756/708: по сообщению Форстнера подозревается конвой QP. Действовать против него.
08.10
Р/гр 0743/707: Если зенитки замерзли, днем держаться подальше и атаковать ночью.
08.34
U.716 доложила авианосный самолет в 08.25 в АС4566.
08.46
Короткий сигнал 0827 от U.739: В 04.30 конвой, скорость 8-10 уз., правит на ЮЗ. Место АС4359.
09.30
Идущая из Бергена в юж. часть Арктики U.288 (Мейер) получила указание на макс. скорости идти в АВ67.
09.43
Р/гр от ФдУ: Воздух доложил конвой в 08.30 в АС4631, 270 град.
11.24
Р/гр 0825/715 от Мангольда: Кормовой Т 5 по передовой "метле", через 12 мин взрыв, утонул точно, ГБ не было. Лодка не может погружаться, иду на макс. скорости в Нарвик. Вода проникает через водонепроницаемые выводы, 4 т в час. Распределитель выхлопных газов течет. Прошу 2 Т 5, еще 80 кубометров.
12.41
Лангенберг, Мусс и Нордхаймер сведены в группу "Оркан" и получили приказ на макс. скорости идти в АВ6680.
13.00
Херрле доложил, что в 12.02 потерял контакт, ГБ. Последнее место конвоя на 08.30 в АС4563.
13.50
Р/гр от ФдУ: Предполагаю конвой на 18.00 по расчетам примерно в АС4437. Воздух держит контакт.
14.43
У Цоллера и Зайделя запросили, удалось ли подобрать выживших с Форстнера.
15.29
Цоллер ответил нет.
15.37
Зайдель ответил нет.
15.07
Нордхаймер доложил атаку самолета. Лодка могла находиться только рядом с Хаммерфестом. Он дополнил доклад р/гр 15.45/732 тем, что его торпедой атаковал "бостон". Сопровождавший МТЩ сообщил, что торпеда врезалась в дно.
16.02
Р/гр 1544/733 от ФдУ: группе "Тайфун" и Херрле доложить короткими сигналами место и пеленг, если слышно самолет, держащий контакт.
17.13
Цоллер и Зайдель получили в р/гр 1618/740 приказ продолжать поиски до 20.00, искать световые сигналы, потом прервать, если не будет никаких надежных данных и действовать против конвоя.
17.16
Р/гр 1625/736 от Брасака: Место АС4572, пеленгов нет, в 11.00 в квадрате гибели никого не видели кроме Зайделя и самолетов.
20.55
Р/гр 2024/745 от Брюннера(?): Конвой по расчетам предполагается на 24.00 в АВ6667, на 05.00 в АВ6831. Воздух контакта не имеет. Группе "Оркан" можно атаковать.
22.49
Р/гр 2239/749 от ФдУ всем лодкам: в рассветных сумерках отходить от конвоя. Разойтись пошире вперед для атаки следующей ночью.

5.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа «Бореас»:
U.307/315/361/959,
Группа "Тайфун"
U.703/737/278/973,
Группа "Оркан"
U.366/674/990/288
Все действуют против QP-26 в АВ68.
В портах: U.312/313 - Альта, U.354 - Рамсунд, U.362/956 – Нарвик, U.360/636/673/711 – Тронхейм, U.277/355/387/957/965 – Берген.
Группа "Центр":
U.276/365/970 в Бергене.
U.425 на марше из Нарвика через Тронхейм в Берген.
U.716 на марше из АС4358 в Нарвик.
16.30
U.354 вышла из Рамсунда, в 19.00 пришла в Нарвик.
10.20
U.739 пришла в Харстад из АС45, в 18.00 вышла из Харстада, в 24.00 пришла в Нарвик.
01.06
U.307 доложила в 00.13 в АВ6655 жужжание и пеленг на звук турбин на 250 град.
01.26
Мангольд доложил, что в АС7233 1 ЭМ беспорядочно стреляет осветительными снарядами, на курсе 180 град., 12 уз.
02.25
Р/гр 0207/766 от ФдУ: Воздух доложил в 01.00 конвой в АВ6927, держат контакт. Ловить пеленги.
01.50
U.959 (Вайтц) доложила на 01.05 из АВ6681 полосу шума на 315 град.
02.44
U.990 в 02.36 в АВ6927 пеленг на держащий контакт самолет в 310 град.
02.42
U.366 доложила на 02.32 1 ЭМ в АВ6915.
02.50
U.703 наблюдала в 02.37 осветительные снаряды в АВ6599.
03.05
U.959 сообщила свое место на 01.05 - АВ6673 (неверный короткий сигнал).
03.27
Р/гр 0054/766 от Дункельберга: В 08.30 в АС4539 отбили авианосный самолет. 5 ч. жесткая бомбежка ГБ, 8 ч преследование акустикой. ТА №5 неисправен, отхожу.
03.35
U.307 доложила место на 02.51 - АВ6593 - и акустический пеленг на СВ горизонт.
05.28
Воздушная погода от U.307: СЗ 6, видимость 1 миля, 20% снежных зарядов.
06.10
Р/гр 0433/770 от Дункельберга: "Повреждения от ГБ на верхней палубе, при движении над водой очень сильные вибрации в кормовой части. Крышка ТА №5 не открывается. АС4358. Преследую.
Лодка в р/гр 0647/773 получила приказ зайти в Нарвик.
06.25
В 06.00 у Цоллера место АС4776. Лодка имеет еще 60 кубометров.
07.25
От U.366 пришло объяснение первоначально непонятному короткому сигналу от 02.15. Место АВ6928, пеленг 311.
С рассветом лодки с новой силой были атакованы самолетами.
07.43
U.703 - воздушный налет в АВ6838.
08.21
U.703 - авианосный самолет в АВ6827.
08.33
U.307 - авиабомбы с авианосного самолета в АВ6587.
09.58
Р/гр 0935/778 всем лодкам: По приказу днем разойтись подальше и пошире. Курс конвоя предположительно 235 град., место дальше на север, чем доложено воздухом в 01.00.
10.19
П/гр 0939/719: От ФдУ - новое разделение на группы.
"Бореас": Херрле, Цоллер, Зайдель, Вайтц.
"Тайфун": Брасак, Брюннер, Франце, Пёпенмёллер.
"Оркан": Лангенберг, Мусс, Нордхаймер, Мейер.
Всем перегнать конвой для атаки ночью.
12.45
Р/гр 1139/784: В 18.00 занять сторожевые линии: группам "Бореас" и "Тайфун" от АВ8354 до 9451, "Оркан" - от АВ8624 до 8667. Для облегчения навигации включены радиомаяки.
14.43
U.703 - на пост только в 19.00.
14.51
U.361 - место АВ6858.
15.48
U.674 - на пост только в 21.00.
16.40
U.315 не будет на позиции вовремя. Место на 15.00 АВ9229.
U.674 - в АВ9153 пеленг 295 град.
16.53
U.737 - АВ9136, пеленг 288 град.
17.02
U.959 - АВ9144, пеленг 301 град.
17.10
U.307 - АВ5932, пеленги 190, 90 и 10 град.
17.27
U.990 - АВ9148, пеленги 245 и 260 град.
17.40
U.703 - АВ9156, пеленг 300 град.
21.30
U.307 - АВ5932. Позицию своевременно занять не могу.
16.42
Р/гр 1613/795 от ФдУ: 1) Воздух доложил конвой в 15.17 в АВ9114, курс 270 град. под вопросом, 10 уз. Держит контакт, дает пеленги. 2) Всем группам позиции переместить на 310 град. Вайтцу и "Тайфуну" сдвинуться на одну позицию на СЗ. Зайделю - самая ЮВ позиция в линии.
19.07
Р/гр 1851/706: Всем группам сторожевые линии на макс. скорости сдвинуть еще на 30 миль на 310 град.
22.20
U.703 доложила на 21.48 световые снаряды и место АВ8355.
23.05
Р/гр 2220/711 от Нордхаймера: 2 ЭМ в АВ8379, предполагаю "острие" конвоя. Полоса акустики 180 град ИК.
23.13
Цоллер и Херлле получили приказ поменяться позициями, чтобы из-за отставшего Цоллера не было дыры в линии.

6.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа «Бореас»:
U.307/315/361/959,
Группа "Тайфун"
U.703/737/278/973,
Группа "Оркан"
U.366/674/990/288
Все действуют против QP-26 в 85/88.
В портах: U.312/313 - Альта, U.354/362/739/956 – Нарвик, U.360/636/673/711 – Тронхейм, U.277/355/387/957/965 – Берген.
Группа "Центр":
U.276/365/970 в Бергене.
U.425 на марше из Нарвика через Тронхейм в Берген.
U.716 на марше из АС4358 в Нарвик.
02.30
U.990 доложила на 01.00 акустический пеленг 195 град., 285 град. из АВ8539.
02.55
U.959 на 01.46 средняя шумовая полоса 200 град. из АВ8286.
03.13
Р/гр ФдУ 0236/720: если нет контакта или точных данных с 03.30 курс 220 град., скорость 12 уз.
03.45
Брюннер доложил осветительные ракеты в 21.48 в АВ8373 и посчитал, что сообщение Нордхаймера касалось конвоя.
03.55
Р/гр 2119/721 от Франце: "Кормовой Т 5 по преследовавшему ЭМ. Больше не слышали шума винтов. ГБ с охотничьей группы. При этом вблизи несколько шумов пароходов через пару часов. Кроме 3 ЭМ, предположительно шум от буксируемого звукового буя.
05.24
Р/гр 0456/724 от ФдУ: конвой предположительно в 22.00 прошел мимо Франце. На 05.00 предполагается в АВ8564, курс 230. На макс. скорости преследовать в разведывательной линии.
05.45
Р/гр 0509/725 от ФдУ: При восстановлении контакта выходить вперед широким строем, чтобы лодки гарантированно к началу ночи находились перед конвоем.
04.19
Вайтц заметил в АВ8519 вражеский самолет на бреющем.
06.45
U.990 в АВ8820 атакована самолетом.
07.20
Та же лодка доложила за U.703: враг идет 210 град., 10 уз.
09.43
Р/гр 0931/729 от ФдУ: Конвой предполагается на 10.00 в АВ8840, курс 220, скорость 10 уз.
10.43
U.703 доложила самолет в АВ8847.
11.51
U.737 - авианосный самолет и ЭМ в АВ8580.
11.47
U.361 - 2 ЭМ в АВ8583 на зап. курсе.
12.34
Р/гр 1159/735 от ФдУ: На 20.00 занять сторожевые линии: "Бореас" и "Тайфун" от AF1385 до 2456, "Оркан" от AF1651 до 1693. Последовательность как в приказе 0939/779 от 5.3.
13.45
U.737 - авианосный самолет в АВ8549.
14.13
U.361 - на 11.55 контакт с ЭМ в АВ8584 (неточно), потерян. Курс ЮЗ, высокая скорость.
14.29
Р/гр 0652/737 от Франце: Авианосный самолет в АВ8549.
15.17
U.959 доложила на 06.20 конвой в АВ8493, курс 220 град.
15.40
Р/гр 1315/740 от Нордхаймера: Загнан под воду 4 авианосными самолетами и 3 ЭМ, ГБ, повреждений нет. В 07.44 последнее место конвоя АВ8854, 210 град, 10 уз.
16.20
Р/гр 1608/743: Дойду до позиции в сторожевой линии только к 21.30. Нахожусь в АВ8758, 70 кубометров. Зайдель.
16.48
Р/гр 0629/745 от Вайтца: В АВ8571 Т 5 по кормовому эскортному ЭМ. Утонул точно. При всплытии 2 ЭМ на месте гибели. Обстреляны авианосным самолетом с помощью ракет, через час ГБ, повреждений нет. Еще 67 кубометров.
17.09
U.703 - атака самолета в AF2131.
16.33
U.361 только в 21.30 на посту. На 16.00 АВ8758.
17.58
U.737 - атака самолета в АВ8736.
18.09
U.959 во время на посту не будет. Место 8731.
18.40
Р/гр 1753/749 от Брасака: Атака "Сандерленда", 8 ГБ в 10 м от левого борта, видимо больших повреждений нет. Приказанную позицию достигнуть не могу.
19.12
Брасак, повреждения от ГБ, отхожу для ремонта.
18.00
Р/гр 0324/741 от Мейера: АВ8611, курс 220 град., скорость 9-10 уз. Кормовой по передовому ЭМ с правого борта, взрыв через 14 мин. 4-торпедный залп Т 3 по конвою промах, ГБ, конвой с охранением 40 кораблей, широкая формация. 98 кубометров.
19.12
U.278 в 22.30 на посту.
22.57
Р/гр 2150/756 от Брюннера: В 17.05 в кв. АВ8798 атакован ракетобомбами авианосного самолета. 2 погибших, один тяжелораненый с угрозой для жизни, 3 легко раненых, иду в Вест-фьорд.
23.53
Чтобы компенсировать потерю Брасака и Брюннера, Франце и Пёппенмёллер получили в р/гр 2327/759 приказ сдвинуться на позицию на север.

7.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа «Бореас»:
U.307/315/361/959,
Группа "Тайфун"
U.737/278/973,
Группа "Оркан"
U.366/674/990/288
В портах: как 6.3.
U.425 на марше из Нарвика через Тронхейм в Берген.
U.716 на марше из АС4358 в Нарвик.
09.00
U.313 вышла из Альта в Хаммерфест, в 13.10 пришла.
10.00
U.739 вышла из Нарвика в Тронхейм.
10.15
U.716 пришла в Харстад, в 10.55 вышла в Нарвик, в 16.00 прибыла.
01.48
Р/гр 0115/762 от ФдУ: 1) В 06.00 операцию прервать. После этого как можно скорее доложить место коротким сигналом, +топливо, если меньше 60 кубометров и повреждения, которые требуют захода в порт. 2) С началом рассвета марш в подводном положении курсом 25 град., обеспечивая прием радио на СДВ. 3) Всплывать в 19.30.
05.27
Р/гр 0454/746 от ФдУ: Воздух доложил часть конвоя на 23.40 в AF1538. Конвой судя по всему в 20.00 прошел нашу сторожевую линию. Пеленги не давались из-за поломки прибора.
06.00
Прекращение операции против QP-26.
Из лодок, участвовавших в операции против него, выпали Дункельберг, Брюннер, Брасак и Цоллер. Для новой диспозиции послана:
16.46
Р/гр 1610/785: Новые районы атаки, глубина 20 миль, от АВ7654 до AF2248: Рёппенмёллер, Херрле, Зайдель, Вайтц, Франце, Мус, Нордхаймер, Мейер, Лангенберг. Днем под водой идти, всплывая раз для определения места. Обеспечить прием СДВ. 8.3 в 20.00 стоять на СЗ границе, откуда 9-ч патрулирование на ЮВ, потом обратно.
U.472 (ф. Форстнер) пропала 4.3. Лодка вышла из Нарвика 24.2. В начале операции против QP-26 лодка доложила 4.3 в 06.47 коротким сигналом атаку сухопутного самолета. В 06.58 лодка доложила коротким сигналом "не могу погружаться". В 07.20 пришел военный СОС - лодка тяжело повреждена, лодка тонет. Кв. 4683. Больше сообщений от лодки не было. U.361 и 315 были посланы на место гибели, другие бывшие поблизости лодки там проходили и вели поиски. Ничего не найдено.
Предположительно, была еще одна атака в 07.20, жертвой которого стала лодка, не смогшая спустить спасательные средства. Поиски были прерваны 20.00 - нужно было продолжать операцию.

8.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе
U.973,
U.307
U.361
U.959,
U.278
U.674
U.990
U.288
U.366 - все на марше из AF10 в районы атаки от АВ7654 до AF2248.
В портах: U.312 - Альта, U.313 - Хаммерфест, U.354/362/703/716/956 – Нарвик, U.360/636/673/711 – Тронхейм, U.277/355/387/957/965 – Берген.
Группа "Центр":
U.276/365/970 в Бергене.
U.315 на марше из AF10 в Нарвик.
05.30
U.703 пришла в Нарвик.
12.00
U.737 пришла в Нарвик.
18.30
U.425 пришла в Берген.
20.30
U.739 пришла в Тронхейм.
22.30
U.354 вышла из Нарвика в AF22 (хотя в документе наоборот - пришла!!).
U.366 и 973 несмотря на повторные запросы, так и не доложили свое место.

9.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе
U.973 - АВ7654,
U.307 - АВ7683,
U.361 - АВ7932,
U.959 - АВ8717,
U.278 - АВ8746,
U.674 - АВ8784,
U.990 - AF2122,
U.288 - AF2162
U.366 - AF2248.
В портах: U.312 - Альта, U.313 - Хаммерфест, U.315/362/703/716/737/956 – Нарвик, U.360/636/673/711/739 – Тронхейм, U.277/355/387/425/957/965 – Берген.
U.354 на марше из Нарвика в AF22.
03.30
U.315 пришла в Нарвик.
22.00
U.362/737 вышли из Нарвика в Тронхейм.
Т.к. от U.366 и 973 новостей так и не было, выходящая U.354 должна была занять самую южную позицию, сначача предназначенную для Лангенберга.
11.59
Послана р/гр 725: U.354 занимает район атаки AF2248. С 10.3, 17.00 от ЮВ границы 9-ч движение на СЗ и обратно. Днем и в сумерках под водой, кроме одного раза для определения координат по радио.

10.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе
U.307 - АВ7683,
U.361 - АВ7932,
U.959 - АВ8717,
U.278 - АВ8746,
U.674 - АВ8784,
U.990 - AF2122,
U.288 - AF2162
U.354 - AF2248.

U.973,
U.366.
В портах: U.312 - Альта, U.313 - Хаммерфест, U.315/703/716/956 – Нарвик, U.360/636/673/711/739 – Тронхейм, U.277/355/387/425/957/965 – Берген.
U.362/737 на марше из Нарвика в Тронхейм.
09.00
U.716 вышла из Нарвика в Хаммерфест.
Т.к. U.288 (Мейер) имела на борту важные запчасти для машин для Нарвика, и вскоре не ожидалось конвоя PQ, выслана
Р/гр 1049/156 от ФдУ: 1) Мейеру возвращаться через Вест-фьорд в Нарвик на повышенной скорости. 2) Штамер занимает район атаки Мейера.
Пришел приказ от БдУ: U.365 (Ведемейер) и U.362 (Франц) придаются на замену потерь в ФдУ Норвегии и немедленно оборудуются для применения в Арктике.

11.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе
U.307 - АВ7683,
U.361 - АВ7932,
U.959 - АВ8717,
U.278 - АВ8746,
U.674 - АВ8784,
U.990 - AF2122,
U.354 - AF2162

U.973,
U.366.
В портах: U.312 - Альта, U.313 - Хаммерфест, U.315/703/956 – Нарвик, U.360/636/673/711/739 – Тронхейм, U.277/355/365/387/425/957/965 – Берген.
U.362/737 на марше из Нарвика в Тронхейм.
U.716 на марше из Нарвика в Хаммерфест, в 14.30 пришла.
18.00
U.288 пришла в Нарвик.
09.00
U.312 вышла из Альта в Хаммерфест, пришла в 13.35.
11.25
Р/гр от ФдУ: на постоянной основе создаются:
1) группа "Тор" - Херрле, Зайдель, Вайтц, Франце,
2) группа "Хаммер" - Мус, Нордхаймер, Штамер.
U.366 и 973 пропали. U.366 4.3 вышла из Хаммерфеста, U.973 из Нарвика в тот же день. Обе должны были действовать против QP-26. U.973 после выхода больше не докладывала, U.366 докладывала в последний раз 5.3 в р/гр 0618/772, пришедшей в 07.06, пояснения к ранее посланной этой лодкой непонятной р/гр. Признаны потерянными от воздуха либо ЭМ.

12.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.307 - АВ7683,
U.361 - АВ7932,
U.959 - АВ8717,
U.278 - АВ8746,
Группа "Хаммер":
U.674 - АВ8784,
U.990 - AF2122,
U.354 - AF2162
В портах: U.312/313/716 - Хаммерфест, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/636/673/711/739 – Тронхейм, U.277/355/365/387/425/957/965 – Берген.
15.15
U.362/737 пришли в Тронхейм.
06.00
U.716 вышла из Хаммерфеста в Альта, пришла в 10.00.

13.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 12.3
В портах: U.716 - Альта, U.312/313 - Хаммерфест, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/711/737/739 – Тронхейм, U.277/355/365/387/425/957/965/968 – Берген.
17.00
U.968 вышла из Бергена в Нарвик.
После признания U.366 и 973 пропавшими, проведено выяснение позиций:
13.25
Р/гр ФдУ: 1) группа "Тор" стоит в районах атаки АВ7683 - 8746, группа "Хаммер" - АВ8784 - AF2162. Остальное так же.

14.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 12.3
В портах: U.716 - Альта, U.312/313 - Хаммерфест, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/711/737/739 – Тронхейм, U.277/355/387/425/957/965 – Берген.
U.968 на марше из Бергена в Нарвик.
22.18
Пришел короткий сигнал 2207/15/778 от U.959 (Вайтца) "Прерываю операцию из-за повреждения машины. Иду в Нарвик".

15.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.307 - АВ7683,
U.361 - АВ7932,
U.278 - АВ8746,
Группа "Хаммер":
U.674 - АВ8784,
U.990 - AF2122,
U.354 - AF2162
В портах: как 14.3.
U.968 на марше из Бергена в Нарвик.
U.959 на марше из АВ8717 в Нарвик.
16.30
U.312/313 вышли из Хаммерфеста в операционный район.
20.51
Р/гр от ФдУ: Штамеру и Нордхаймеру доложить "да" либо "нет", были ли вы атакованы в 14.00 FW.200 (в 14.03 и 14.20 дважды сталкивался с ПЛ неопределенной национальности в AF2133 и 3441, в первый раз самолет обстрелял ее из всех стволов, во второй раз лодка стреляла по нему из зениток).
21.29
Р/гр 2115/15/793 от U.990: Самолет, тип не опознан. Возможно, это я был замечен.
22.20
Пришла р/гр 1417/794 от U.959: В АВ2665 над нами пролетел FW.200, передал опознавательные только после обстрела из зениток.
23.19
Короткий сигнал 2308/797 от U.354 (Штамер) - нет.
23.20
Пришел короткий сигнал 2312/798 от U.674: В 14.00 сухопутный самолет, сомнительно, чтобы я остался незамеченным.
23.42
пришел короткий сигнал от U.990 - нет.

igor · 27.08.2012 20:59:22

И про группу "Викинг" ответ: создана 29.1 когда из Хаммерфеста против конвоя вышла разом целая орда лодок: 425, 957, 278, 965. Первое упоминание в 10.00 29.1

dad67 · 28.08.2012 03:59:11

01.02.44.
В 09.20 на переходе с позиции в районе Конгс-фиорда в базу в точке с координатами СШ=69º57’ ВД=33º16’ акустик М-105, находившейся в подводном положении, доложил о шуме винтов ПЛ, шедшей под водой. В 10.15 шум винтов прекратился.
Квадрат АС8587. Немецких ПЛ в данном районе не было. Зато к Кольскому заливу подходил союзный конвой.

В 13.19 подлодка М-200, следуя с позиции в районе Тана-фиорда в базу в надводном положении, в точке с координатами СШ=69º49’ ВД=34º15’ по пеленгу 225º на дистанции 50 кбт обнаружила силуэт ПЛ, шедшей курсом восток. М-200 срочно погрузилась, но в перископ ничего не обнаружила. В 13.30 зафиксирован шум винтов ПЛ, идущей в подводном положении на расстоянии 20-25 кбт. В 20.20 шум винтов прекратился.
Квадрат АС8831. Возможно, обнаружена М-105. Она уже в 09.20 была к северу от полуострова Рыбачий, откуда ходом 8 узлов к 16.30 должна была бы прийти в Полярное. В реальности она пришла в 21.30. Варианты: либо долго шла в подводном положении, либо крутилась на подходах к Кильдинскому плёсу, где и попалась на глаза и «уши» М-200.

С 22.40 до 23.15 акустик М-200 на подходах к Кильдинскому плёсу слышал шум винтов подводной лодки, шедшей в подводном положении курсом вест.
Немецких ПЛ в данном районе не было.

igor написал:
Оригинальное сообщение #568375
Брасак в р/гр 2158/712 доложил о тяжелой болезни одного радиста, попросил лодку с врачом. Поэтому U.314 и 737 получили приказ обменяться врачом 1.2 в 10.00 в АС5982.

Получается он ещё 31 января сообщил о болезни? Число верное?

02.02.44.
В 07.05 и 07.50 к северу от Тана-фиорда подлодка С-56 слышала шум винтов ПЛ, шедшей на запад, но в перископ ничего не обнаружила. В 09.00 и 09.27 снова был слышен шум винтов ПЛ. В 11.25 шум прекратился.
От позиции С-56 до Хаммерфеста порядка 145 миль. Ходом 9 узлов лодка преодолевает это расстояние за 15-17 часов (в зависимости от точки обнаружения). Похоже, через позицию С-56 прошли все возвращавшиеся лодки, но слышала С-56, с большой вероятностью, кого-то из следующих: U-601, U-957, U-956, U-636 или U-472.

dad67 · 28.08.2012 23:48:50

Мне тут мысль пришла о встрече М-105 и М-200. В штабе, наверное, лучше знали маршруты движения лодок - могли бы уже тогда сделать какой-то вывод. Тем не менее, вот рисунок положения лодок 1 февраля.

Не стоит сбрасывать со счёта U-965, которой в 19.15 МСК накануне разрешили выйти южнее сторожевой линии, но тогда она была обязана засечь или дозорные сторожевики или сам конвой - он как раз в это время был в районе Кильдина.

03.02.44.
В 13.00 один А-20 118-го ОМРАП в точке с координатами СШ=71º30’ ВД=35º30’ обнаружил ПЛ противника в надводном положении. Лодка безрезультатно выпустила по самолёту 15 снарядов.
Квадрат АС8315 или АС8318. Атакована U-278.
Авиаторы точнее определили координаты.

Отредактированно dad67 (29.08.2012 01:55:12)

igor · 29.08.2012 20:45:41

Забавные факты.
Тем временем, короткие отчеты по операциям в феврале - начале марта. Я бы рекомендовал сразу учитывать их при обработке данных, чтоб два раза не ходить. Особенно интересен подробный отчет 737-й про ее эпик баттле с некоей новой быстрлетной 4-моторной летающей лодкой. Сдается мне, либерейтор в лодки записали они. Бились обое яростны, немцы летчиков похвалили за упорство и мастерство.

Короткий отчет U.673 (Зауер), 1 операция (Арктика), одновременно испытания рубки типа VI.
15.2 Вышли из Киля. В конвое.
17.2 Пришли в Кристиансанд. Вышли из Кристиансанда.
18.2 Пришли в Берген. Верфь.
20.2 Вышли из Бергена, держим курс на АВ7660.
23.2 Новый курс - на АВ6750. Конвой замечен люфтваффе.
24.2 Приказ действовать в группе "Хартмут" против конвоя. "Ванце" и носовая 3,7-см не работают из-за волнения.
25.2 04.00, 07.50, 09.02 - обнаружение поискового излучения, поймали продолжительный тон. В 09.02 тревога, в 09.04 3 авиабомбы. Глубина А-10 - за короткий срок всего 15 авиабомб. Монтажный люк дизеля течет. В 09.30 шумы винтов. ГБ в 13.30, ложатся хорошо. Лодка между А+60 и 2 А+20. До 6 т воды, регулятор помпы пуст. Воздушный пузырь в балластную цистерну 3.
В 21.45 сильно растущий сигнал Боркума об обнаружении, из-за ветра старт "Афродиты" невозможен. Тревога, 18 авиабомб. 21.52 - шумы винтов, продолжительно ГБ. Сначала ложатся хорошо, потом отдаляются. Сильно поступает вода.
26.2 Несмотря на ГБ всплываем. Снежные заряды, отошли. Обнаружение Боркумом. Тревога, атаки нет. Вблизи слабые серии ГБ. Всплыли, отходим над водой.
Операция прервана. Монтажный люк дизеля течет, обе 3,7-см вышли из строя, "Венце" тоже. Оба сцепления дизелей буксуют, электромотор шумит, р/ст не работает на передачу. Всего около 35 авиабомб на местах погружений. 300 ГБ, около 100 близко.
27.2 Пришли в Нарвик.
По устному докладу командира, 25.2 он дважды был в непосредственной близости конвоя и он не поворачивал.

Короткий отчет U.990 (Нордхаймер), 1 операция.
21.1 Вышли из Киля. Марш через Кристиансанд (Ю) в Берген. Из Бергена вышли 27.1, сразу на операцию против восточного конвоя. Пошли на макс. скорости на север.
30.1 В группе "Викинг".
31.1 АС5726 - 4 ЭМ, 2 пошли на сближение. Носовой Т 5, время хода 13 мин 09 сек. Сильный взрыв - судя по акустическим наблюдениям, потопление (треск и хруст) на месте взрыва вероятно. Затем слышали только 3 ЭМ. ГБ.
Вступили в сторожевую линию с 1.2, группа "Вервольф". С 5.2 действовали против замеченного с воздуха конвоя. Встать в сторожевую линию не удалось из-за высокой скорости и сильного волнения.
21.2 Возвращение по приказу.
23.2 Новый район атаки АВ8435. В конце концов с 16 кубометрами действовали по замеченному с воздуха 23.2 конвоя.
24.2 Снова возвращение по приказу. Курс проложен так, чтобы не встретиться с конвоем.
25.2 Авианосный самолет в АВ8634, не заметил.
15.36 в АВ8634 пролет Ju.88, стреляли из зениток - самолет не дал опознавательных.
20.00 6 теней ЭМ. Замыкают конвой. Выстрел носовой Т 5. Взрыв через 2 мин 16 сек. ЭМ разлетелся на куски. Затем держим контакт с помощью пеленгов и радара (FuBo). Много раз стартовали Афродиту. По пеленгам и радару после обнаружения атакованы ГБ. Прекращение операции 26.2 из-за нехватки топлива.
28.2 Пришли в Хаммерфест.
Примечание ФдУ: Молодой командир, который очень искусно действовал против конвоя как удерживающий контакт.

Короткий отчет U.362 (Франц), 1 операция.
6.2 Вышли из Киля. Марш через Кристиансанд (Ю) в Берген.
10.2 Пришли в Берген.
14.2 Вышли в AF22.
17.2 В районе атаки АВ8419 до
24.2 В сторожевой линии группы "Вервольф". Действовали против конвоя, 2 ЭМ в АВ8793, держали контакт, позже потеряли.
25.2 2 ЭМ в АВ8543. Артобстрел с 80 гм, охотятся, хорошо ложащиеся разрывы. Выстрел из ТА №5 не удался, т.к. слишком рано закрыли крышку. 3 ч ГБ. Повреждений нет. Охота на конвой до 27.2 без результата. До АС4689. Возвращение по приказу в Хаммерфест из-за положения с погружением лодки.
27.2 В 16.00 дымы ЭМ, потом видим конвой в АС4943. 5 ЭМ, 3 ПХ курс ЮВ, выманили стоящий на светлой стороне горизонта ЭМ. Преследует меня. В 16.31 артобстрел с 2 ЭМ с 80 гм, один ЭМ показал мощный красный мигающий огонь. Обнаружение "Ванце" на 166 см.
В 16.34 кормовой выстрел Т 5 по ближайшему из 3 подходящих ЭМ, положение 0, дистанция 5000 м. Тревога. Через 4 мин 13 сек после выстрела - взрыв торпеды. Шумов потопления не слышали из-за работы своей помпы и большой скорости. Только через минуту отдельные пугающие бомбы и преследование одним ЭМ. Позже второй акустический пеленг, сильное преследование ГБ. На 2х +20 небольшие повреждения. Всплыли в снежном заряде, контакта нет. Преследовали до 22.15. возвращение из-за ограничения способности погружаться и сильных шумов в подводном положении.
28.2 Пришли в Хаммерфест.

Короткий отчет U.313 (Швайгер), продолжение 1 операции
7.2 вышли из Хаммерфеста в АС4680 - АС4881, в сторожевую линию.
8.2 АС5841, в сторожевой линии.
11.2 АС6279 в сторожевой линии. В 18.53 обнаружение на 120-160 см, 2 сек, ясный тон.
14.2 В 01.28 в АВ7391 обнаружение, короткий ясный тон, в 16.15 в АВ7375, в районе атаки.
15.2 В 01.05 в АВ7356 обнаружение, 6 раз по 1 сек, ясный тон.
22.2 В 11.00 в АВ7328 в районе атаки.
23.2 В 22.37 в АВ7352 - 24.00 действовали по доложенному конвою.
24.2 В 10.00 в АВ7937 в районе атаки. В 15.25 обогнали конвой. В 23.05 в АВ8829 обнаружение 1-5 сек, ясный тон. При погружении на 40 м 6 накрывших ГБ, повреждений нет. Акустическое и ГБ-преследование, 3 ЭМ. 20 ГБ.
25.2 Из-за замерзания зениток небоеготовы. В 09.05 в АВ8916 "каталина", курс вост. В 11.46 в АВ8927 авианосный самолет, курс южный. В 21.59 левый дизель вышел из строя.
26.2 В 03.09 обнаружение.
27.2 В АС5784 в 17.11 преследование акустикой 6 ЭМ. ГБ далеко.
28.2 Пришли в Хаммерфест.

Короткий отчет U.366 (Лангенберг), 1 операция.
15.2 Вышли из Киля, через Кристиансанд в Берген.
18.2 Пришли в Берген.
20.2 Вышли из Бергена на удалении 50 миль от берега в Тронхейм.
23.2 Пришли в Тронхейм.
24.2 Вышли из Тронхейма действовать против идущего на восток конвоя.
26.2 В АВ6885 контакт с конвоем, над водой Т 5 по 2 ЭМ по тревоге, торпедный взрыв, после него слышен только 1 ЭМ, ГБ.
27.2 В АС4674 Т 5 по ЭМ, отказ торпеды из-за преждевременного погружения с открытой крышкой. А +30, ГБ.
28.2 В АС8182 прекратили, возвращение.
29.2 Пришли в Хаммерфест.

Короткий отчет U.674 (Мусс), 1 операция.
10.2 Вышли из Бергена. Марш в сторожевую линию.
13-14.2    Сторожевая линия в АВ8881.
14.2 Марш в район атаки АВ8845, там
14-16.2
16.2 Сдвинулись на 1 позицию на СЗ, в АВ8817, 16-22.2
22.2 Марш на позицию АВ8732.
22-23.2    Марш в район атаки АВ8846.
23-24.2    Сторожевая линия в AF2276.
24.2 Оперировали против конвоя PQ. Нет контакта.
25.2 Авиабомбы, повреждений нет.
27.2 Преследование ГБ, при погружении для выслушивания, повреждений нет.
28.2 Прервали операцию, возвращаемся.
29.2 Пришли в Хаммерфест.

Короткий отчет U.312 (Николай), 1 операция (1 и 2 части).
23.1 Вышли из Бергена в АЕ3255.
27.1-2.2 В качестве погодной лодки в АЕ32 и 35. Никого не видели, облучений не было.
4.2 Пришли в Нарвик.
6.2 Вышли из Нарвика, марш в АС5763/АВ6255/АВ7390 в район атаки АВ7324.
24-28.2    Действовали против конвоя PQ.
25.2 В 07.40 в АВ8653 погрузились незамеченными от ЭМ, в 14.30 в АВ9418 погрузились от ЭМ, в 21.00 обнаружение в ИК-диапазоне.
26.2 В 07.46 в АВ8865 обнаружение на 163 см, при погружении 2 неточных ГБ, потом еще неточные ГБ, в 22.50 в АС4479 ЭМ с помощью осветительных снарядов загнал под воду, неточно сбросил ГБ.
27.2 В 10.35 в АС4588 под водой носовой Т 5 по ЭМ, 2500 м, положение пять. Через 9 мин 34 сек взрыв, позже 50 хорошо нацеленных ГБ. До конца операции 28.2 в 06.00 больше никого не видели.
28.2 4 раза обнаружение Наксоса, погружались, пришли в Хаммерфест.

Короткий отчет U.956 (Мос), продолжение 4 операции.
15.2 Вышли из Хаммерфеста, 29.2 вернулись.
16.2 в сторожевой линии в АВ8842.
22.2 Район атаки передвинут на 20 миль в направлении 315 град.
23.2 Район атаки передвинут на 40 миль в направлении 317 град.
24.2 Действовали в сторожевой линии в AF2525 против доложенного воздухом конвоя.
25.2 Сторожевая линия, АВ9466. Действовали по сообщению воздуха против конвоя. В АВ9167 срочно погрузились от самолета. В 21.58 в АВ9167 2 ЭМ при плохой, сильно меняющейся видимости, контакт потерян.
26.2 В 00.06 внезапный обстрел из легких пулеметов с 200 м, с ЭМ. В 00.07 в АВ9167 выстрел с ЭМ без упреждения. Тревога, ГБ, взрыв через 13 мин, возможно попадание в стоящий рядом ЭМ. Дистанция 4500 м, положение 15, скорость 9 уз., преследование акустикой и ГБ. Действовали дальше по сообщению воздуха.
27.2 В 11.58 в АС4936 тревога от авианосного самолета. Отходим от конвоя по сообщению U.362 над конвоем. Опережаем для ночной атаки. В 22.22 в АС8271 в расчетном пункте встречи с конвоем контакта нет. Искали между АС8271 и 8572.
28.2 В 06.00 операция прервана, отошли в направлении 325 град. до 29 в.д. В АС8167 самолет неизвестного типа. В 15.30 из АС4928 пошли домой.
29.2 Пришли в Хаммерфест.

Короткий отчет U.425 (Бентцин), 2 операция.
6.2 Вышли из Хаммерфеста. Марш в АС4580. Далее в АС8385, в группу "Вервольф" и сторожевую линию от АС1982 до 4658.
7-12.2 Разные сторожевые линии.
14.2 Новые районы атаки АВ8842-7324 занимали в составе группы до 23.2
19.2 В АВ8494 расстреляли плавучую мину.
23.2 Действовали по доложенному воздухом конвою.
24.2 В 10.11 пролетел Fw.200. Обстрелян зенитками. Попаданий не наблюдали, после этого обменялись опознавательными. В 10.22 ЭМ в AF2162.
В 10.56 контакт потерян. Много раз погружались от англ. авианосных самолетов и летающих лодок. Лодка действовала дальше против конвоя.
25.2 В 14.10 в АВ9428 в снежном заряде наткнулись на 3 ЭМ. Т.к. лодка была от них всего в 100 м, не обстреляны. В 14.15 контакт потерян в снежном заряде. В 22.45 в АВ9156 в расчетном пункте встречи с конвоем видимость всего 30 м, ничего не видно, ничего не слышно. Действовали дальше по сообщениям о конвое. Р/передатчик вышел из строя, до конца операции контакта больше не было.
27.2 В АС4575 много раз погружались от авианосных самолетов, т.к. оружие постоянно было замерзшее.
В 12.10 шум винтов слышен в лодке. ГБ не было. Газовыпускной клапан сильно течет. В 13.16 отошли на запад, т.к. зенитки не готовы к бою и всего 75 кг воздуха.
В 16.00 марш-преследование на ЮВ.
28.2 В 04.00 в АС5785 ничего не видно. В 06.00 прервали.
29.2 Возвращение в Хаммерфест.

Короткий отчет U.739 (Мангольд), 2 операция.
21.2 Вышли из Нарвика. 5.3 вернулись. Марш в АВ8510, 7392.
24-28.2    Действовали против PQ-30.
28.2-4.3 АС4388 в качестве района атаки.
4.3 Конвой QP найден, 1 ЭМ обстрелян кормовой Т 5. Потопление возможно, т.к. сильный взрыв. Предполагаю взрыв погреба.
5.3 В 23.00 1 ЭМ бессистемно стрелял осветительными в АС7233. Из-за неспособности погружаться пришли в Нарвик.
Плавучие мины: 4.3 в АС4625.

Короткий отчет U.703 (Брюннер), 10 операция.
1.3 Вышли из Тронхейма.
8.3 Пришли в Нарвик. Марш в район атаки АС4536.
С 4.3 09.00 действовали по конвою QP в 04.30 в АС4359.
15.45 кормовая Т 5 по ЭМ охранения. Взрыв через 5 мин 10 сек, ГБ, повреждений нет.
6.3 Занята сторожевая линия АВ8343.
В 17.00 в АВ8798 отбита атака авианосного самолета ("альбакор"). 2-3 ракетобомбы промазали. После обстрела примерно из 6 пулеметов и 2 пушек 3 погибших, 3 раненых. Возвращение в Нарвик, т.к. очень далеко позади конвоя.
2.3 В AF3714 расстреляли плавучую мину.
Дополнение ФдУ: прекращение операции из-за потерь в л/с необоснованно. 1 вероятное попадание в ЭМ.

Короткий отчет U.716 (Дункельберг), 2 операция.
1.3 Вышли из Хаммерфеста, 7.3 пришли в Нарвик. Марш в район атаки АС4560, группа "Тайфун".
4.3 Операция против конвоя QP. В 08.30 в АС4539 атака авианосного самолета (биплан), отбита. Затем промах ракетобомб, затем преследование акустикой и ГБ от 2 ЭМ с буксируемыми шумовыми буями. 200 ГБ, повреждения.
5.3 Возвращение.

Короткий отчет U.737 (Брасак), 5 операция.
28.2 Вышли из Нарвика, 8.3 вернулись.
28-29.2    Марш через Рамсунд и Тромсё в Хаммерфест.
29.2 Приняли Т 5 в Хаммерфесте.
1.3 С U.716 вышли из Хаммерфеста в сторожевую линию в АС4596.
2-3.3 В районе атаки в качестве южной лодки группы "Тайфун".
4.3 Марш на место гибели U.472. Кроме воздуха, ничего не видели, затем в группе "Тайфун" против конвоя QP. 4-го контакта не было.
5.3 Марш в приказанную разведывательную линию для борьбы с конвоем QP в следующую ночь. Снова контакта достичь не удалось.
6.3 В 07.35 атака авианосного самолета (биплана), 1-моторного, неубирающееся шасси, много скорострельного бортового вооружения, возможно ракетобомбы. 2 параллельно идущие струи огня с самолета до воды. Лодка в момент атаки как раз притирала газоотводный клапан. Повреждений нет. Самолет выпуском осветительных ракет пытался привлечь стоящий недалеко ЭМ.
В 11.45 атака авианосного самолета того же типа, но на сей раз попытка привлечь ЭМ выпуском осветительных ракет и сбросом дымовых шашек. Самолет в течение часа отгонялся концентрированным огнем всего оружия, потом погрузились.
В 17.45 атака очень скоростной 4-моторной летающей лодки с опорными поплавками (изящнее и быстрее, чем "сандерленд"), ППО и ГБ. Самолет несмотря на мощный оборонительный огонь атаковал на высоте 10 м, сбросил 8-12 ГБ до 10 м от борта. Взрывы в середине носовой части до электродвигателя. Вся лодка выскочила из воды на 1 м и потом сильно легла на правый борт. Взрывы примерно через 5 сек после падения в воду (установка глубины 15-20 м). То, что выдержал прочный корпус, можно объяснить тем, что одновременно произошло напряжение всей лодки. На летающей лодки правый внешний мотор загорелся. Вышли из строя почти все электроприборы (руль, свет, аварийное освещение). Уже почти через 2 мин все было вновь рабочим. Затем второй заход с бортовыми пулеметами. Концентрированный огонь однако принес многочисленные попадания, загорелся левый внешний мотор. Лет. лодка затем ушла на высоту и улетела. Кабина у нее явно хорошо бронирована, экипаж молодцеватый, явно хорошо обучен борьбе с ПЛ, возможно, получал опыт в проходе у Исландии. Перед атаками в 07.35 и 17.45 в Наксосе и Боркуме царапанье и журчание, как во время прохода через снежный заряд, ливень. Мы ничего не обнаруживали. Самолет в 07.35 выпал из низких облаков прямо перед лодкой, что можно объяснить только обнаружением радаром.
7.3 Из-за значительных повреждений от ГБ прервали операцию, 8.3 пришли в Нарвик.
Дополнение от ФдУ: Командир и экипаж при отражении налетов и устранении повреждений держались исключительно надежно.

Короткий отчет U.315 (Цоллер), 1 операция.
Вышли из Бергена 21.2.44, пришли в Нарвик 8.3.
22.2 Марш через АЕ2332 - AF8475 - в операционный район.
23.2 По приказу по радио направились в АВ6750 на макс. скорости, против доложенного PQ-конвоя, 40 судов, 1 АВ, 15 ЭМ.
24.2 Вошли в группу "Хартмут".
25.2 Выстроена сторожевая группа от АВ9275 до 9137. Дизель вышел из строя, поэтому не смогли своевременно занять позицию. Получали пеленги от держащего контакт.
26.2 Действовали против слабых акустических пеленгов, в конце концов видели короткие проблески, но контакта не установили. В утренних сумерках в АВ9325 ЭМ и 2 самолета, один на подлете - погрузились.
В 12.40 в АВ9311 обстрел ракетами с авианосного самолета, оружие замерзло, повреждений нет. Далее действовали по докладам с воздуха о конвое.
27.2 Контакта нет.
28.2 Отдельный акустический пеленг. Несмотря на преследование ничего не видели. Операция прервана. Новый район атаки АС4388-4928
29.2-3.3 В сторожевых линиях.
4.3 Действовали по военному СОС от Форстнера. Ничего не нашли. После прекращения поисков действовали против доложенного конвоя с АВ.
5.3 Отогнаны летающей лодкой. Сторожевая линия от AF1344 до 2468.
6.3 В 08.30 в АВ8294 и 09.52 в АВ8297 тревога от летающей лодки. Слышали быстрые пеленги (?) ЭМ.
7.3 Операцию прервали по приказу. Возвращение.

dad67 · 29.08.2012 23:44:33

igor написал:
Оригинальное сообщение #568375
Есть в доках допрос 2 пленных с английского парохода - кому-то интересно?

Интересно - как их звали и должности?

igor · 30.08.2012 13:42:31

Ну ты долго ждал, я уже не помню, где искать.

dad67 · 30.08.2012 21:42:05

Ладно, забудь. Просто попался на глаза список погибших "FORT BELLINGHAM", вот и стало интересно - они там проходят?
А долго ждал - вперёд стараюсь не заскакивать, пока совсем вопросов не останется по каждому дню, а тут полез сначала отчёты штудировать (по твоему совету) и увидел.

igor · 31.08.2012 05:46:00

А я подлец забыл посмотреть. Но посмотрю.

igor · 31.08.2012 20:00:20

Пленных звали Роберт Макаллан и Эрик Хэйкок, оба артиллеристы.

dad67 · 01.09.2012 01:21:17

ОК! Огромный респект! Они по списку не проходят.
Теперь точно, что на сайте NavalHistory списки погибших приведены с послевоенной корректировкой.

Отредактированно dad67 (01.09.2012 02:23:05)

igor · 01.09.2012 21:52:50

16.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.307 - АВ7932,
U.361 - АВ8717,
U.278 - АВ8746,
Группа "Хаммер":
U.674 - АВ8784,
U.990 - AF2122,
U.354 - AF2162
В портах: U.716 - Альта, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/711/737/739 – Тронхейм, U.277/355/387/425/957/965 – Берген.
U.968 на марше из Бергена в Нарвик.
U.312/313 на марше из Хаммерфеста в операционный район.
16.00
U.959 пришла в Нарвик.
14.37
Отправлена р/гр от ФдУ: U.312 занимает район атаки АВ76??, U.313 - АВ7683, глубина 20 миль, 9-ч движение, в 20.00 17.3 на СЗ границе, 18.3 в 05.00 на ЮВ и т.д. Становятся №1 и 2 группы "Тор". Днем один раз определение координат по радио, в остальном под водой, вкл. Сумерки.
14.41
Р/гр от ФдУ: U.968 (Вестфален) марш из AF58 на 10 уз. в район атаки AF2248, остальное как в р/гр 1437/703 от 16.3. Входит как №4 в группу "Хаммер".

17.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 16.3.
В портах: U.716 - Альта, U.288/315/703/956/959 – Нарвик, U.360/362/636/673/711/737/739 – Тронхейм, U.277/355/387/425/957/965 – Берген.
U.968 на марше из Бергена в AF2248.
U.312 на марше из Хаммерфеста в АВ7654.
U.313 на марше из Хаммерфеста в АВ7683.
12.00
U.959 вышла из Нарвика в Рамсунд.

18.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.312 - АВ7654.
U.313 - АВ7683.
U.307 - АВ7932,
U.361 - АВ8717,
U.278 - АВ8746,
Группа "Хаммер":
U.674 - АВ8784,
U.990 - AF2122,
U.354 - AF2162
U.968 - AF2248.
В портах: U.716 - Альта, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/711/737/739 – Тронхейм, U.277/355/387/425/957/965 – Берген.
U.959 на марше из Нарвика в Рамсунд.
23.20
Р/гр 2225/760 от U.307: над нами пролетел самолет, засеченный нашим детектором.

19.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 18.3.
В портах: как 18.3.
U.959 на марше из Нарвика в Тронхейм.
12.10
U.711 вышла из Тронхейма в Нарвик.
После вчерашнего сообщения от U.307 пришло и от ее северной соседки:
Р/гр 0001/767: в 00.55 обнаружение "Ванце" на 190 Мгц (=158 см),
ФдУ посчитал, что лодки могут обнаруживать друг друга и приказал в районах атаки не включать детекторы.

20.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 18.3.
В портах: U.716 - Альта, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/737/739 – Тронхейм, U.277/355/387/425/957/965 – Берген.
U.711 на марше из Тронхейма в Нарвик.
14.30
U.959 пришла в Тронхейм.
21.00
U.355/277 вышли из Бергена в Нарвик.

21.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 18.3.
В портах: U.716 - Альта, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/737/739/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.355/277 на марше из Бергена в Нарвик.
16.00
U.711 пришла в Нарвик.
21.50
Р/гр 2120/743 от U.307: не ответившая на опознавательные ПЛ погрузилась после предупредительных из пулемета.
00.58
Чтобы по возможность отвести наши лодки от вражеской, послана р/гр 2306/1/745: В 23.30 передвинуть районы атаки на 50 миль на 50 град, 10 уз.
00.19
Послана р/гр 2319/1/746: новые районы атаки группам "Тор" и "Хаммер" 22.3 от АВ8174 до АВ8897. Остальное также 9-ч движение начинать в 06.00 с ЮВ границы.

22.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.312 - АВ8174,
U.313 - АВ8413,
U.307 - АВ8452,
U.361 - АВ8467,
U.278 - АВ8496,
Группа "Хаммер":
U.674 - АВ8815,
U.990 - АВ8843,
U.354 - АВ8882,
U.968 - АВ8897.
В портах: U.716 - Альта, U.288/315/703/711/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/737/739/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.355/277 на марше из Бергена в Нарвик.
22.00
U.711 вышла из Нарвика в АВ8970.

23.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 22.3.
В портах: U.716 - Альта, U.288/315/703/956 – Нарвик, U.360/362/636/673/737/739/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.711 на марше из Нарвика в АВ8970.
16.00
U.288/315/956 - вышли из Нарвика в АВ8830/8940/8970.
16.30
U.355/277 пришли в Нарвик.
11.59
Р/гр 1049 от ФдУ: U.711 занимает 23.3 в 20.00 район атаки АВ8897. Группа "Тор" в 19.00 выходит в районы атаки от АВ7365 до 8859. Там движение как раньше, начиная с 22.00 с ЮВ границы.

24.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.312 - АВ7365,
U.313 - АВ8174,
U.307 - АВ8413,
U.361 - АВ8452,
U.278 - АВ8467,
Группа "Хаммер":
U.674 - АВ8496,
U.990 - АВ8815,
U.354 - АВ8843,
U.968 - АВ8882,
Группа "Блитц":
U.711 - АВ8897.
В портах: U.716 - Альта, U.277/355/703 – Нарвик, U.360/362/636/673/737/739/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.288/315/956 - на марше из Нарвика в АВ8830/8940/8970.
13.30
U.673 вышла из Тронхейма в Нарвик.
Р/гр 1031/768 от ФдУ: U.288/315/711/956 в такой последовательности с севера на юг образуют группу "Блитц".
Группы "Тор", "Хаммер" и "Блитц" 24 марта в 22.00 стоят в сторожевой линии от АВ7365 до АВ8897, дистанция между лодками 15 миль. Всплывать только в темноте, днем один раз определяться с помощью радио.
U.276 (Борхерс) из группы "Центр" на особом задании - действует против вражеских ПЛ у берега. В 10.40 от нее р/гр 0732/25: Несмотря на предупредительные выстрелы и подачу опознавательных, над нами пролетела пара Fw.200. Нет извилистых линий (?). Вчера в 17.29 перископ в кв. 5699.

25.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор" (U.312/313/307/361/278, группа "Хаммер" (U.674/990/354/968), группа "Блитц" (U. 288/315/711/956) - сторожевая линия от АВ7365 до АВ8897.
В портах: U.716 - Альта, U.703 – Нарвик, U.360/362/636/737/739/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.673 на марше из Тронхейма в Нарвик.
U.277/355 вышли из Нарвика в АВ8510/8550.
U.276 из группы "Центр" на спец. задании.
12.04
Послана р/гр 1043/776 от ФдУ: 1) U.277 (Любсен) и U.355 (Ла Бауме) идти в АВ8850. 2) Николаю провести вылазку на 320 град., чтобы доложить границу льда, коротким сигналом последние 3 цифры квадрата.
12.30
Послана р/гр 1139/777 от ФдУ: 1) 26 марта в 00.00 возвращение через Анд-фьорд - Харстад в Нарвик на высокой скорости Херрле, Зайделю, Нордхаймеру. 2) остальные лодки одновременно на повышенной скорости уходят в районы атаки с глубиной 20 миль от АВ4948 до АВ8858. Последовательность группы "Тор": Николай, Швайгер, Франце, Мусс, группа "Хаммер": Штамер, Вестфален, Майер, Цоллер, группа "Блитц": Ланге, Мос, Любсен, Ла Бауме.
21.28
Р/гр 2041/782 от ФдУ: группам "Тор", "Хаммер" и "Блтиц" в новых районах всплывать только в темноте и один раз для определения координат. 9-ч передвижение нерегулярными курсами, 26 марта в 06.00 в ЮВ границе, в 15.00 - на СЗ. Про помехи от льда докладывать короткими сигналами, в остальном радиомолчание кроме обнаружения врага и авианосных самолетов.
22.50
Р/гр 1700/62 от U.354: первый дизельмаат - нагноение верхней челюсти с опухолью лимфоузлов. Маленькая температура. До сих пор - прогревания, полоскания kamillojon, 4 раза 2 пронтозил требуется. Прошу зайти в Харстад для выгрузки больного и получения замены. 72 кубометра, АВ8591.
23.49
В ответ она получила р/гр 2349/785: 1) покидание сторожевой линии и нарушение радиомолчания было неверным. 2) попытайтесь встретиться с Зайделем в АВ8435, или с другой возвращающейся лодкой. Обменяйтесь дизелистами. Не задерживайтесь, возвращайтесь в район атаки.
U.366 и 973 объявлены пропавшими с 7.3, U.472 - с 4.3.

26.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.312 - разведка льда СВ Ян-Майена,
U.313 - АВ4984,
U.278 - АВ7326,
U.674 - АВ7362,
Группа "Хаммер":
U.354 - АВ8171,
U.968 - АВ8179,
U.288 - АВ8427,
U.315 - АВ8456,
Группа "Блитц":
U.711 - АВ8495,
U.956 - АВ8812,
U.277 - АВ8843,
U.355 - АВ8858.
В портах: U.716 - Альта, U.673/703 – Нарвик, U.360/362/636/737/739/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.307/361/990 - на марше из АВ80 в Нарвик.
16.03
Р/гр 1546/79 от U.312 - "114". Это значило, что граница льда в АВ4114. Это было слишком далеко на севере. У лодки запросили пояснений.

27.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 26.3.
В портах: как 26.3.
15.00
U.307/361/990 пришли в Нарвик.
U.673 вышла из Нарвика в АА93.
16.30
U.739 вышла из Тронхейма в Нарвик.

28.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.312 - АВ4948,
U.313 - АВ4984,
U.278 - АВ7326,
U.674 - АВ7362,
Группа "Хаммер":
U.354 - АВ8171,
U.968 - АВ8179,
U.288 - АВ8427,
U.315 - АВ8456,
Группа "Блитц":
U.711 - АВ8495,
U.956 - АВ8812,
U.277 - АВ8843,
U.355 - АВ8858.
В портах: U.716 - Альта, U.307/361/703/990 – Нарвик, U.360/362/636/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.673 на марше из Нарвика для разведки льда между 10 з.д. и 10 в.д.
U.739 на марше из Тронхейма в Нарвик.
13.00
U.716 вышла из Альта. В 19.00 пришла в Хаммерфест.

29.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 28.3.
В портах: U.716 - Хаммерфест, U.307/361/703/990 – Нарвик, U.360/362/636/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.673 на марше из Нарвика для разведки льда между 10 з.д. и 10 в.д.
08.30
U.739 пришла в Нарвик.
14.15
U.360 вышла из Тронхейма в Хаммерфест.

30.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор":
U.312 - АВ4948,
U.313 - АВ4984,
U.278 - АВ7326,
U.674 - АВ7362,
Группа "Хаммер":
U.354 - АВ8171,
U.968 - АВ8179,
U.288 - АВ8427,
U.315 - АВ8456,
Группа "Блитц":
U.711 - АВ8495,
U.956 - АВ8812,
U.277 - АВ8843,
U.355 - АВ8858,
U.673 - разведка льда между 10 з.д. и 10 в.д.
В портах: U.716 - Хаммерфест, U.307/361/703/739/990 – Нарвик, U.362/636/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.360 на марше из Тронхейма в Хаммерфест.
20.00
U.739 вышла из Нарвика в АВ85 (PQ-31).
22.00
U.716 вышла из Нарвика в АВ8250 (PQ-31).
15.42
Р/гр 1443/609 от ФдУ: U.360. немедленно переключиться на "Улли" и идти макс. скоростью в АВ89.
15.13
Р/гр 1459/742 от ФдУ: Зауэру на макс. скорости идти в АВ4910.
19.47
Р/гр 1921 от ФдУ: 1) группам "Тор", "Хаммер", "Блитц" немедленно выходить на макс. экономической скорости в сторожевую линию от АВ5763 до 8625. 2) Зауэр входит №1 в группу "Тор", Беккер как №5 в группу "Блитц".
23.20
U.277 доложила в коротком сигнале 2300/752/753, что имеет пеленг от держащего контакт самолета.
00.20
Отправлена р/гр 2345/754: на основании новых данных с воздуха, новая сторожевая линия от АВ5795 до 8673 для всех 3 групп.

31.3.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор" (U.673/312/313/278/674), группа "Хаммер" (U.354/968/288/315), группа "Блитц" (U.711/956/277/355/360) - в сторожевой линии от АВ5795 до АВ8673.
В портах: U.307/361/703 – Нарвик, U.362/636/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.716 на марше из Хаммерфеста в АВ8250 (PQ-31).
U.739 на марше из Нарвика в АВ85 (PQ-31).
00.30
U.990 вышла из Нарвика в АВ85 (PQ-31).
09.40
U.636 вышла из Тронхейма в Нарвик.
10.30
U.361 вышла из Нарвика в АВ85 (PQ-31).
После сообщения о пеленге от U.277 пришло такое же от U.956 и еще одно от U.277.
10.41
Р/гр 1027/768: занять с макс. скоростью: U.716 - АВ8264, U.739 - АВ8292. Входят как №№5 и 6 в группу "Хаммер".
16.13
Р/гр 1539/771: группам "Тор", "Хаммер", "Блитц" в 16.00 начать марш на 320 град., 3 уз. Всплыть в 20.45.
16.53
Р/гр 1647/772: Дункельбергу идти в АВ5875, Мангольду в АВ8221.
21.48
Р/гр 2133/777: По Арктическому приказу №1 действовать против конвоя самостоятельно, если достаточно данных по пеленгам.
С 21.58 пришли следующие данные по пеленгам:
Время лодка место пеленг пеленг самолета дистанция до самолета
21.58 U.674 АВ8214 225 - -
22.12 U.288 АВ8283 285 255 35
22.41 U.956 АВ8539 306 220 53
22.25 U.355 АВ8641 289 235 35
22.52 U.355 АВ8641 291 220 53
22.47 U.313 АВ5795 224 260 55
22.50 U.674 АВ8169 265 180 50
23.00 U.355 АВ8641 291 180 50
Кроме того, почти половина коротких сигналов была неясной.
23.55
Р/гр 2319/799: по пеленгам, середина конвоя на 22.30 в АВ8172. Вперед.
Дальнейшие пеленги лодок:
23.24 U.313 АВ5795 243 120 45
23.12 U.711 АВ8282 282 180 55
23.47 U.355 АВ8641 272 20 64
23.54 U.968 АВ8265 240 60 47
22.02 U.956 АВ8535 296 260 55
00.10 U.288 АВ8143 280 280 30
00.27 U.355 АВ8617 292 280 50

dad67 · 06.09.2012 02:13:28

10.02.44.
В 17.02 в 25 милях к северу от Берлевога радиоразведкой отмечена вражеская ПЛ.
Квадрат АС8142. Немецких ПЛ в данном районе не было.

14.02.44.

igor написал:
Оригинальное сообщение #568375
23.00
Пришел доклад о налете примерно 5 вражеских самолетов на Хаммерфест между 18.25 и 19.47. Сброс осколочных и зажигательных бомб. В городе повреждения, 2 маршрутных парохода потоплено. В базе ПЛ без повреждений. В связи с этим приказано перебазировать на новые стоянки BLACK WATCH и CARL HERING.

Девять самолётов Ил-4 36-й БАД АДД (экипажы капитана Новожилова, Ванякина, Баркова и др.) в период с 20.26 до 20.47 сбросили в общей сложности 83 бомбы различного назначения на порт Хаммерфест. Наблюдали 7 пожаров. От близких разрывов получили повреждения и затонули на мелководье норвежские п/х «TANAHORN» (336 брт) и «BRYNILEN» (316 брт).

15.02.44.

igor написал:
Оригинальное сообщение #568375
06.30
U.703 вышла из Кенигсберга через Нойфарвассер в Киль. В 19.00 пришла в Хелу.

Neue Fahrwasser - новый канал.
Хела (Хель) - посёлок на окончании Хельской косы, Пуцкий залив Гданьской бухты, Польша, Пуцкий округ Померанского (Поморского) воеводства.

В 12.25 воздушной разведкой в Хаммерфесте обнаружены три транспорта, плавбаза, три СКР, два тральщика и подводная лодка.
Обнаружена U-956.

igor · 06.09.2012 06:00:21

dad67 написал:
Оригинальное сообщение #588304
Neue Fahrwasser - новый канал.

Нойфарвассер - это название какого-то польского порта (или его части) на немецкий лад. То ли Данцига часть, то ли Готенхафена.

Botik Petra Velikogo · 08.09.2012 20:55:53

igor написал:
Оригинальное сообщение #588313
Нойфарвассер - это название какого-то польского порта (или его части) на немецкий лад. То ли Данцига часть, то ли Готенхафена.

Это фактически порт Данцига.

igor · 09.09.2012 19:31:49

Спасибо и с возвращением!

dad67 · 06.10.2012 00:27:45

16.02.1944.
В 13.45 воздушной разведкой СФ в Хаммерфесте обнаружены транспорт, плавбаза и подводная лодка.
Лодок в Хаммерфесте в этот день уже не было.

17.02.1944.
По данным радиоразведки в 150 милях на юг-юго-запад от острова Медвежий обнаружена неприятельская ПЛ.
Квадрат АВ6890 или АВ6970. Возможно, постом БРП-05 на Соловецких островах с ошибкой по дальности обнаружена шедшая в Хаммерфест U-716.

20.02.1944.
По данным радиоразведки в районе острова Ян-Майен в точке с координатами СШ=70º45’ ЗД=06º40’ отмечена ПЛ противника.
Квадрат АВ7411 или АВ7412. Любым постом БРП, кроме Соловецкого, с ошибкой по дальности могла быть обнаружена любая лодка из центра сторожевой линии.

23.02.1944.
В 10.35 в районе Лумбовки тральщик Т-907 (бортовой №61, бывший РТ-21 «ТРАЛМАСТЕР»), производя траление по курсу движения конвоя БК-8, в точке с координатами СШ=68º00,8’ ВД=40º27’ по пеленгу 120º в 5 кбт обнаружил перископ ПЛ и, не обрубая трала, сбросил на неё 9 глубинных бомб. Атака безрезультатна.
Квадрат AW2531. Немецких ПЛ в данном районе не было.

24.02.1944.
В 00.55 радиоразведкой в точке с координатами СШ=72º16’ ВД=17º20’ отмечена неприятельская ПЛ.
Квадрат АВ6941 или АВ6942. Немецких ПЛ в данном районе не было.

В 12.38 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º36’ ВД=18º52’ обнаружена ПЛ противника.
Квадрат АВ9323 или АВ9326. Немецких ПЛ в данном районе не было.

В 18.59 радиоразведкой в точке с координатами СШ=70º31’ ВД=11º40’ зафиксирована вражеская ПЛ.
Квадрат АВ9418 или АВ9419. Вероятно, обнаружена шедшая в Хаммерфест U-957.

В 20.21 радиоразведкой в точке с координатами СШ=69º55’ ВД=00º20’ обнаружена неприятельская ПЛ.
Квадрат АВ7687 или АВ7688. С небольшой ошибкой по дальности обнаружена самая северная ПЛ в сторожевой линии – U-312.

В Норвежском море к северо-западу от Нарвика в точке с координатами СШ=69º27’ ВД=04º53’ глубинными бомбами эсминца HMS «KEPPEL» (D84) потоплена U-713. Весь экипаж (50 человек) погиб.
Квадрат АВ8766.

dad67 · 06.10.2012 02:12:59

25.02.1944.

igor написал:
Оригинальное сообщение #575573
Пришла р/гр 2055/704 от U.990: в АВ9423 ЭМ потоплен носовой Т 5 через 2 мин 16 сек. Конвой сзади прикрыт 6 ЭМ ближнего охранения.

В 22.55 МСК в 280 милях севернее мыса Нордкап в точке с координатами СШ=71º12’ ВД=13º30’ (квадрат AB9483) потоплен британский эсминец HMS «MAHRATTA» (G23), шедший в кормовом охранении конвоя JW-57. Корабль взорвался и затонул в течение нескольких минут. Эсминцы HMS «IMPULSIVE» (D11) и HMS «WANDERER» (D74) подошли на место трагедии, но удалось поднять из воды только 16 человек. Командир, 10 офицеров и 209 матросов погибли.
Квадрат АВ9165 или АВ9168.

В Норвежском море к северо-западу от Нарвика в точке с координатами СШ=70º26’ ВД=12º40’ глубинными бомбами британского патрульного гидросамолёта «Catalina» 210/М эскадрильи морской авиации потоплена U-601. Весь экипаж (51 человек) погиб.
Квадрат АВ9452 или АВ9453.

26.02.1944.

igor написал:
Оригинальное сообщение #575573
пришла р/гр 0846/723 от U.366: конвой в АВ6858, курс 60 град., из надводного Т 5 по ЭМ. При срочном погружении взрыв. Только один акустический пеленг. ГБ. 110 кубометров. 716 431.

Что могут означать последние цифры?

igor написал:
Оригинальное сообщение #575573
7.35 U.956 на 17.20 - АВ9376,
17.30 U.472 на 17.15 - АВ4775,
17.35 U.739 на 17.08 - АВ4777,
18.10 U.312 на 08.00 - АВ6865,
20.25 U.313 на 20.08 - АС9369,
20.40 U.307 на 20.26 - АВ9387,
20.22 U.674 (Мусс) на 20.21 - АС4725,
21.35 U.366 на 21.15 - АВ6694, 1 ЭМ,
23.18 U.362 на 23.18 - АВ4745,

Опечатки: секторы 47** - это АС.

27.02.1944.

igor написал:
Оригинальное сообщение #575573
U.362 доложила в р/гр 0600/751, что ее готовность к погружению в опасности, т.к. из-за ее опытной рубки на ней (нет возможности откачивать воду?).

Большие массы воды задерживаются в верхней части корабля, что грозит опрокидыванием?

igor написал:
Оригинальное сообщение #575573
от Ленгенберга: АС4674 - 2 ЭМ, Т 5 промах по ЭМ, дистанция четырехкратная, гамма 50, VG 16. Отказ из-за того, что ранее глубоко погружались. ГБ. 814-423.

Опять - что за цифры?

28.02.1944.
В 15.07 к северу от мыса Слеттнес подлодка С-56 на КУ=160º правого борта на дистанции 12 кбт обнаружила ПЛ (предположительно, противника). Её курсовой угол был 135º правого борта. Не будучи уверенным, что лодка неприятельская, командир С-56 от атаки отказался. Обнаруженная лодка вскоре скрылась в снежном заряде.
Квадрат АС7360 или АС7330. Если С-56 шла в северном направлении, то обнаружение было фактическим. От места обнаружения до Хаммерфеста порядка 120 миль, т.е. надводным ходом – 12-14 часов. Значит, обнаружена лодка, пришедшая в Хаммерфест после 15.00 МСК 29 февраля. В приведённых сведениях таких лодок нет, но непонятно – когда U-366 пришла в Хаммерфест? Подозреваю, что она.

Февраль - всё.

igor · 06.10.2012 15:07:57

dad67 написал:
Оригинальное сообщение #604224
Что могут означать последние цифры?

Ни малейшего намека.

dad67 написал:
Оригинальное сообщение #604224
когда U-366 пришла в Хаммерфест

Как-то выпала. Вместе с 956 пришли в 03.20 29.2.

dad67 написал:
Оригинальное сообщение #604224
Опечатки

Чур, не мои!

igor · 06.10.2012 15:09:33

Весьма удачно я как раз решил продолжить перевод, и вот первая половина апреля. Довольно жуткая и жалкая картина, как немцы бились без толку об охранение конвоя "PQ-31".

1.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор" (U.673/312/313/278/674), группа "Хаммер" (U.354/968/288/315/716/739), группа "Блитц" (U.711/956/277/355/360) - действуют против PQ-31.
В портах: U.307/361/703 – Нарвик, U.362/636/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.990 на марше из Нарвика в АВ6640 (PQ-31).
U.361 на марше из Нарвика в АВ6640 (PQ-31).
24.00
U.636 пришла в Нарвик.
Дальнейшие пеленги лодок на держащие контакт самолеты:
23.58 U.312 АВ5799 241 120 45
00.49 U.313 АВ5799 219 280 30
01.00 U.956 АВ8298 310 360 20
01.07 U.355 АВ8618 286 160 15
01.19 U.355 АВ8615 294 15 27
01.33 U.313 АВ5796 236 30 30
00.29 U.355 АВ8618 285 30 20
02.00 U.355 АВ8614 287 330 15
01.16 U.277 АВ8291 280 30 20
02.06 U.355 АВ8611 287 300 30
02.24 U.956 АВ8268 296 300 30
02.07 U.355 АВ8611 282 330 65
02.44 U.711 АВ8135 260 345 45
02.55 U.312 АВ5799 205 270 28

02.15
Р/гр 0147/714 от ФдУ: 1) лодки, которые до начала сумерек не смогут подойти для атаки конвоя, на макс. скорости идут в АВ6550. Конвой 1 апреля на 21.00 предполагается в АВ6490. 2) остальные лодки при подходящей позиции атакуют днем, в противном случае отходят для обгона конвоя.
02.40
Р/гр 0232/721 от U.968: 1 ЭМ в АВ8120.
02.54
Р/гр 0253/724 от ФдУ: больше сообщений о пеленгах не посылать.
03.05
Р/гр 0243/725 от U.313: в АВ5796 по ИК 195 и 240 осветительные снаряды.
03.12
Р/гр 0312/? от U.277: Осветительные гранаты по ИК 290 град., я в АВ8215.
04.15
Р/гр 0320/73? от U.673: Нахожусь в АВ5790. Шумы на широкой полосе ИК 200 град.
Осветительные снаряды в АВ8130 и акустические пеленги дают тот же квадрат.
04.47
Р/гр 0429/731 от ФдУ: конвой явно перед обнаружением забрал к северу. Предусмотрено новое наведение лодок на следующую ночь.
05.05
Р/гр 0506/732: конвой в АВ8116 - U.674
05.15
Р/гр 0248/733 от U.278?: АВ8123, выстрел Т5, промах по неясной причине по ЭМ, отогнаны, нет данных о конвое. Пытаюсь нагнать для атаки днем. 29 кубометров.
05.26
Р/гр 0520/734 от U.278?: погода.
06.21
Р/гр 0231/735 от U.968: АВ8113 ЭМ вероятно потоплен. Конвой по акустическому пеленгу в АВ8112.
06.45
Р/гр 0633/736 от ФдУ: Лодкам вблизи конвоя пытаться атаковать днем и держать контакт. Остальным идти вперед, как было приказано.
09.34
Р/гр 0933/739 от U.968: Атакован самолетом в АВ5870.
Р/гр 1047/743 от ФдУ:
1) группам "Тор", "Хаммер" занять на макс. скорости сторожевую линию от АВ6171 до 6794.
2) Группе "Блитц" занять сторожевую линию от АВ6423 до 6739.
3) Зайделю и Нордхаймеру войти №№6 и 7 в группу "Блитц".
4) лодкам в многообещающих позициях далее действовать для дневной атаки
5) конвой на 1 апреля, 21.00, предполается в АВ6470.
Р/гр 1157/744:
1) самолет держит контакт с конвоем с 17.00, посылает пеленги
2) после достижения сторожевой линии погрузиться. Всплывать по приказу либо в 20.30.
3) лодкам на марше действовать по пеленгам, чтобы к началу темноты быть у конвоя.
4) сообщать о пеленгах только по приказу
5) при получении пеленгов немедленно и самостоятельно действовать против конвоя.
14.37
Р/гр 1437/747 от U.673: Атакован самолетом. Мое место АВ5690.
Р/гр 1154/748: 1) лодкам, неспособным достичь к 20.00 сторожевых линий, немедленно доложить коротким сигналом "нет". 2) Всем лодкам с 17.30 оставаться над водой.
15.44
Короткий сигнал 1544/749 от U.673: Без успеха атакован. Авианосный самолет.
Р/гр 1553/751: по опыту предудщей ночи приказываю: 1) доклады о пеленгах только в первые полчаса и не больше 2 на лодку, остальные только по приказу. 2) из сторожевых линий действовать по пеленгам только по приказу. 3) ночь так коротка, что уже в начале темноты нужно направить к конвою как можно больше лодок. Поэтому приказано всплывать так рано. В последнюю ночь отдельные лодки действовали против конвоя не энергично. 5) этому конвою нельзя позволить уйти безнаказанному.
16.21
Короткий сигнал 1621/752 от U.673: Атакован самолетом. Мое место АВ5630.
Недостижимость сторожевой линии до 20.00 доложили между 17.28 и 18.27 U.990/277/674 и 361.
Пеленги лодок на держащий контакт самолет:
18.50 U.312 АВ6448 162 40 -
19.12 U.990 АВ6875 303 45 40
19.15 U.278 АВ6419 253 45 40
19.17 U.360 АВ6495 274 30 30
19.32 U.355 АВ6464 152 15 35
19.37 U.278 АВ6443 256 300 20
19.40 U.360 АВ6492 269 15 35
19.43 U.312 АВ6178 212 300 20
19.45 U.990 АВ6848 308 300 20
19.50 U.277 АВ6487 272 45 40

20.25
Р/гр 2009/773 от ФдУ: точное место конвоя соласно сведению пеленгов на 20.00 АВ5655.
Короткий сигнал 2004/770: атакован самолетом. АВ6487. Мейер.
21.23
Короткий сигнал от U.362: бортовой самолет. АВ6442. Возможно, что я был замечен. 19.45.
21.17
Р/гр 2053/774: 1) следующие сообщения о пеленгах в течение получаса после 23.00 и 01.00. 2) до тех пор оценивать пеленги самостоятельно. 3) до сих пор потоплено 3 ЭМ, атака на суда облегчена.
Р/гр 2136/776: Люфтваффе будет применять такие же парящие световые маркеры над конвоем и плавающие позади него.
Между 23.04 и 23.42 пришли следующие сообщения о пеленгах:
23.04 U.278 АВ6419 49 280 40
23.07 U.277 АВ6417 211 250 25
23.16 U.956 АВ6442 203 250 25
23.21 U.361 АВ6739 342 250 25
23.42 U.739 АВ6827 338 195 30

22.24
Р/гр 2136/779 от U.277: АВ6454 акустические пеленги на ЭМ на ИК 244 и 310 град.
23.30
Р/гр 2317/784 от U.277: На ИК 220 град. осветительные снаряды и 1 ЭМ. Нахожусь в АВ5639.
23.40
Р/гр 2338/785 от U.288: 2 ЭМ АВ6411.
Р/гр 2357/788 от ФдУ: Точное место конвоя по оценке пеленгов на 23.00 - АВ6173. Всем лодкам на макс. скорости действовать против него. Курс 45 град., скорость ? уз.
Доклады об успехах:
16.15
Р/гр 0448/750 от U.674: АВ6121, 4 ЭМ курсом 80 град., носовой Т 5 из надводного. Взрыв через 12 мин. 36 сек. Только 3 акустических пеленга. Еще 35 кубометров.
18.58
Р/гр 0921/758 от U.968: атакован авианосным "фулмаром" в АВ5874. Отогнан, погрузился, подошедший ЭМ потоплен в 1?.4? (10.48?) с помощью Т 5. Сильное преследование ГБ, ЭМ, предполагаю, из правого дальнего охранения, до 15.00.

2.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор" (U.673/312/313/278/674), группа "Хаммер" (U.354/288/315/716/739), группа "Блитц" (U.711/956/277/355/360/361/990) - действуют против PQ-31 в АВ62.
В портах: U.307/361/703 – Нарвик, U.362/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
23.15
U.968 пришла в Нарвик из АВ50.
Пришли дополнительные сообщения от лодок в новых сторожевых линиях.
23.48
Р/гр 1515/787 от U.313: В 14.24 в АВ5694 атакован 3 бомбами с "бостона". Короткий сигнал 1432 выполнен.
Короткий сигнал 0044/790 от U.956: могу идти только 12 уз.
00.44
Р/гр 0009/791 от U.313: В 16.00 в АВ5692 при всплытии загнан под воду 2 ЭМ. Кормовой Т 5 по ЭМ, отработала в ТА, застряла, причина неясна. Много раз подходило и проходило над нами охранение.
Короткий сигнал 0056/793 от U.313: Могу погружаться ограничено.
Р/гр 0109/795: поведение днем: 1) лодкам на передовых позициях атаковать, о контакте докладывать. 2) лодкам позади конвоя и после атаки на макс. скорости выходить вперед. Если воздух слишком силен, отходить после обгона. 3) всем лодкам к 17.00 стоять примерно на линии между АС4135 и 4435. С пеленгами как вчера.
01.26
Р/гр 0101/794 от U.956: АВ6424 ОС на ИК 220 и 260 град.
02.45
Р/гр 0202/796 от U.990: Место АВ6438. Широкая полоса шумов на ИК 280-360 град., сила 3.
02.58
Короткий сигнал 0256/797 от U.278: 1 ЭМ в АВ6159.
03.11
Короткий сигнал 0310/798 от U.278: АВ6159, курс 130 град.
Первый раз замечен конвой, если только это не опять одни ЭМ.
04.00
Р/гр 0320/800 от U.673: Атака бомбардировщика, ограниченно годен к погружению, отхожу, днем под водой, АВ5655.
04.15
Короткий сигнал 0415/701 от U.313: снова полностью способен погружаться.
04.44
Р/гр 2343/702 от U.288: в АВ6411 Т 5 по ЭМ, результат не выяснен, артобстрел, ГБ, балластная цистерна разорвана у шахты зенитного перископа, командирский перископ вышел из строя, после всплытия в 01.50 1 ЭМ в АВ6177, преследую.
04.50
Р/гр 0355/703 от U.277: АВ5636, в 23.38 Т 5 попадание в ЭМ класса "трайбл". Видели потопление, оно вероятно. Отогнаны, 3 часа ГБ.
05.30
Р/гр 2310/704 от U.711: АВ6437, после обстрела осветительными потоплен Т 5 ЭМ из поисковой группы. ГБ.
06.32
Короткий сигнал 0631/706 от U.739: 2 ЭМ в АВ6259.
08.22
Короткий сигнал 0822/707 от U.361: 2 ЭМ в АВ6292.
11.10
Р/гр 1015/711 от U.361: ЭМ находится после уточнения координат в АВ6348, 95 град., 10 уз.
08.47
Р/гр 0825/768 от U.739: В 07.20 конвой в АВ6266, курс 90 град., погрузились от авианосного самолета. Отходим и обгоняем.
10.16
Выслана р/гр 1009/709 от ФдУ: лодкам всеми силами пытаться, если только нет контакта с конвоем, к 17.00 занять линию от АС4226 до 4526.
Короткий сигнал 1432/714 от U.716: Атакован самолетом в АС4425.
15.24
Р/гр 1445/717 от U.990: загнан авианосным самолетом под воду, АС4424, полоса шумов 310-360 град., сила 2.
15.19
Короткий сигнал 1519/716 от U.990: атакован самолетом в АС4420.
16.00
Короткий сигнал 1600/718 от U.288: атакован самолетом в АС4461.
16.54
Р/гр 1641/719 от ФдУ: лодкам на макс. скорости идти в АС4280 и 452?. Главный пункт приложения усилий - АС4280.
17.44
Р/гр 1720/724: лодкам немедленно на макс. скорости идти к линии АС4251-4521.
17.07
Р/гр 1620/720 от U.739: в АС4419 много раз загнан под воду самолетами. Широкая полоса шумов ИК 0-40 град.
17.24
Р/гр 1230/722 от U.361: АВ6393 авиабомбы и ГБ с авианосного самолета и ЭМ. Данных о конвое нет.
17.47
Короткий сигнал 1747/725 от U.711: 1 ЭМ в АС4428.
17.54
Короткий сигнал 1754/725 от U.278: 1 ЭМ в АС4416.
18.20
Короткий сигнал 1820/728 от U.711: 1 ЭМ в АС4438, я отогнан.
18.38
Короткий сигнал 1837/730 от U.674: Вижу много столбов дыма в АС4430.
От U.354, от которой не было известий с 25.3, пришло:
18.28
Р/гр 1645/729: 1) в 23.13 в АВ6445 3 ЭМ, кормовой Т 5, загнан под воду. Через 3 мин попадание, 2 шума, 5 ч ГБ. ЭМ приводят в бешенство. 2) В 07.38 в АС6473: 1 ПХ, 1 СКР, ? ход, вост. курс. Отогнан самолетом. 3) передатчик был неисправен. Нахожусь в АВ6578, 47 кубометров.
19.29
Р/гр 1907/733 от ФдУ: С 20.30 и стоящие далеко лодки дают сообщения о пеленгах.
19.12
Короткий сигнал 1912/731 от U.288: Столбы дыма в видимости в АС4453.
19.25
Р/гр 163?/732 от U.313: В 07.03 в АВ6853 загнан под воду авианосным самолетом и поисковой группой с ИК 310 -85 град. Контакта нет.
19.58
Р/гр 1932/735 от U.277: В АС4458 2 ЭМ, акустические пеленги на ИК 20 и 310 град., ГБ.
20.07
Короткий сигнал 2007/736 от U.312: 2 ЭМ в АС4249.
20.58
Р/гр 1915/729 от U.288: В 15.00 в АС4461 атака 2 авианосными самолетами "мартлет" бомбами и ППО, правый цвиллинг попаданием ракеты выброшен за борт, 3,7-см приходится досылать через нерегулярные промежутки, когда подлетели, погрузились, ЭМ, ГБ, я в АС4517.
20.50
Выслана р/гр 2039/738: конвой точно находится севернее доложенных в АС44 ЭМ. Пытаться выйти на СВ, не держать контакта с ЭМ.
Между 21.25 и 22.44 пришли сообщения о пеленгах от лодок:
   самолет
Время лодка место пеленг пеленг удаление
21.07 U.674 АС4518 355 90 30
21.08 U.288 АС4524 238 90 30
21.10 U.315 АС4534 351 90 30
21.23 U.277 АС4544 5 90 30
21.25 U.312 АС4253 301 90 30
21.35 U.674 АС4519 353 90 25
21.38 U.288 АС4521 345 90 25
21.39 U.354 АВ6691 35 90 25
21.44 U.312 АС4237 294 90 25
21.45 U.313 АВ9239 35 90 25
22.07 U.354 АВ6692 52 155 40
22.08 U.361 АС4415 может идти только на 7 уз.
22.34 U.716 АС4426 20 20 160

22.10
Р/гр 2146/751 от ФдУ: точное место конвоя по оценке пеленгов на 21.30 - АС4282, курс 90-100 град. Сближайтесь на макс. скорости.
22.27
Р/гр 1858/753 от U.278: В третий раз загнан охотничьей группой под воду, Т 5 по ЭМ, может быть попал. 3 ч ГБ. Нахожусь в 4446. 14 кубометров, Т 5 больше нет.
Новые сообщения о пеленгах:
23.01 U.313 АВ9318 34 70 30
23.07 U.956 АС4427 40 70 30
23.15 U.354 АС4448 38 50 30
23.15 U.288 АС4292 350 50 30
23.16 U.674 АС4523 2 50 30
23.28 U.277 АС4524 356
23.27 U.313 АВ9328 37 50 30
23.57 U.278 АС4456 30 180 35
00.15 U.711 АС4547 37 210 25

23.10
Р/гр 1719/ - от U.990: атака 2 "мартлет", 2 авиабомбы. В боковом охранении видели 6 ЭМ, один потоплен кормовой Т 5, 5 ч ГБ, над конвоем не менее 10 "мартлетов". Конвой в последний раз в 4428, курс ост, 10 уз.
23.15
Р/гр 2317/761 от U.312: 2 ЭМ в АС4233.

3.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор" (U.312/313/278/674), группа "Хаммер" (U.354/288/315/716/739), группа "Блитц" (U.711/956/277/355/360/361) - действуют против PQ-31 в АС40.
В портах: U.307/636/703/968 – Нарвик, U.362/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.990 на марше из АС4477 в Нарвик.
U.673 на марше из АС 90 в Нарвик.
23.59
Р/гр 2302/765 от U.739: в 1858 в АС4452 за мной охотилось охранение, по 2 ЭМ по 1 Т 5. В ЭМ попадание через 2,25 мин., видели, крен. Во второй ЭМ попадание через 1,53 мин, слышали, затем шум тонущего корабля. Затем 3 ч преследование акустикой и ГБ. Еще 95 кубометров, 8 угрей.
00.10
Р/гр 2144/760 от U.711: В 18.47 в АС4461 попадание Т 5 в ЭМ класса "трайбл". Возможно, утонул. ГБ. 79 кубометров.
00.45
Короткий сигнал 0045/770 от U.288: 1 ЭМ в АС4343.
01.00
Р/гр 0015/771 от U.312: В АС1974 держащий контакт самолет над лодкой. Конвой пеленговал на 210 град, 25 км.
   самолет
Время лодка место пеленг пеленг удаление
01.11 U.711 АС4543 28 100 35
01.21 U.956 АС4437 55 160 20
01.47 U.288 АС4354 351 60 30
01.53 U.674 АС4346 14 60 31
03.12 U.674 АС4346 350 35 25

01.27
Р/гр 0110/776 от U.312: за мной охотятся ЭМ в кв. 1375.
02.00
Р/гр 0152/779 от U.277: 2 ЭМ в АС4268.
03.31
Короткий сигнал 0331/782 от U.313: видел самолет (тип не опознал) в АВ9337.
03.49
Р/гр 0156/781 от U.673: 5 ГБ с "мартлета" над водой. Затем 4 ч с 4 ЭМ ГБ. По правому борту течь, руль глубины поврежден. Все крепления ТА сломаны. Сильное выделение масла. Возвращаюсь через Анд-фьорд. Прибуду 4 апреля в 06.00.
05.15
Р/гр 0420/785 от U.990: Лодка более небоеготова. Начинаю марш в Нарвик. АС4477. Сегодня днем в пути.
06.30
Короткий сигнал 0630/787 от U.288: Атакован самолетом. Мое место АС4368.
10.05
Р/гр 0125/792 от U.312: в АС1975 по 2 охотящимся ЭМ кормовой Т 5, отработал в аппарате по неясной причине, затем носовой Т 5, через (90 сек?) слышали попадание, позже только один акустический пеленг, ГБ, 46 кубометров.
09.40
Р/гр 0840/- : Верхушки мачт в АС5172. Предполагаю конвой. Еще 14 кубометров. U.674.
Поэтому
10.32
выслана р/гр 1003/791: лодкам на макс. скорости действовать по сообщению Мусса, если нет других данных.
09.21
Короткий сигнал 0921/3 от U.674: контакт потерян.
15.02
Р/гр 1422/795 от ФдУ: 1) лодкам продолжать энергичные поиски, 2) ФдУ предполагает конвой на 20.00 в АС5860, лодкам всем без исключений стоять на указанное время в АС5890. 3) предусмотрено наведение по пеленгам с 20.00. Сообщать об этом только в течение получаса. Повтор после 23.00 до 01.00. 4) в эту ночь последний шанс.
14.27
Р/гр 1256/156 от U.711: 1 ЭМ в АС5455.
15.10
Р/гр 1500/796 от U.361: Снова могу идти 14 уз. Нахожусь в АС4659.
16.02
Р/гр 1213/797 от U.277: в 07.56 в АС4356 попал Т 5 в ЭМ из поисковой группы в 3 корабля. Возможно, утонул. Потом только 2 акустических пеленга, 3 ч ГБ, повреждений нет.
16.20
Р/гр 1503/799 от U.315: 2 ЭМ в АС4345, кормовой Т 5, взрыв через 11 мин, звуки тонущего корабля, в перископ только 1 ЭМ, 80 кубометров.
16.44
Р/гр 1600/800 от U.278: 1 ПХ, 1 СКР в АС5467, идут зигзагом, пытаюсь обогнать. 8 кубометров.
16.15
Р/гр 1249/798 от U.277: 1) сегодня поисковая группа в 2 ЭМ вероятно имела новое средство обороны от "цаункёниг". 2) мощный вращающийся на 360 град. шумовой буй или другой источник. Повтор через 5 сек. 3) сила звука - с 6-8 миль в лодке хорошо слышно без акустических приборов, как затухающий и вновь усиливающийся тон и шум.
Р/гр 1850/702 от U.711: В 18.30 в АС5821 широкая полоса шумов на ?? град.
20.22
Р/гр 1952/705 от U.313: В 18.30 в АС5783 наткнулись в снежной пурге на ЭМ. Контакт установить не удалось. 57 кубометров.
20.30
Короткий сигнал 2030/706 от U.674: 2 ЭМ в АС5676.
21.51
Р/гр 2045/708 от U.674: 3 ЭМ, курс юж., 10 уз. Предполагаю левое передовое охранение конвоя.
22.20
Р/гр 2130/710 от U.278: контакт с доложенным одиночкой восстановить не удалось. Курс южный, 15 уз. ГБ с охотничьей группы. Прерываю операцию из-за нехватки топлива, иду в Хаммерфест.
22.55
Р/гр 2120/712 от U.990: буду 5.4 в 01.00 в Черном 25. АВ6?. Наблюдения имею те же, что и Любсен, выглядит как сильные шумы винтов. Вероятно, видели источник.
21.55
По вечернему посылу пеленгов сначала пришло только одно сообщение, остальные не дошли из-за помех. Поэтому:
22.26
Р/гр 2220/711: Радиосвязь прервана, действовать по пеленгам самостоятельно.
Во второй группе пришло больше пеленгов:
   самолет
Время лодка место пеленг пеленг удаление
21.39 U.956 АС5883 67 50 50
21.54 U.277 АС5597 149 80 70
21.55 U.354 АС8233 349 80 70
21.56 U.312 АС5836 190 80 70
21.58 U.313 АС5799 73 80 70
22.01 U.711 АС5845 126 80 70

Исходя из этого, конвой находился в АС5940.

4.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор" (U.312/313), группа "Хаммер" (U.354/288/315/716/739), группа "Блитц" (U.711/956/277/355/360/361) - действуют против PQ-31 в АС86.
В портах: как 3.4.
U.990 на марше из АС4477 в Нарвик.
U.674 на марше из АС5910 в Нарвик.
13.00
U.968 вышла из Нарвика, марш по шхерам в Тронхейм.
13.45
U.673 пришла в Нарвик.
20.30
U.278 пришла в Хаммерфест из АС50.
Новые сообщения о пеленгах от лодок:
Время лодка место пеленг пеленг удаление
00.04 U.313 АС8223 80 22 50
00.07 U.956 АС8311 10 20 50
00.09 U.361 АС5883 119 22 50
00.12 U.716 АС5848 90 20 50
00.13 U.711 АС8315 97 22 50
00.32 U.313 АС8223 87 243 60
00.16 U.277 АС5915 164 20 50
00.54 U.354 АС5988 320 50
00.56 U.313 АС8231 10 396 50

Это дало место конвоя на 24.00 в АС5945.
00.50
Р/гр 0039/730 от ФдУ: конвой находится по пеленгам на 24.00 в АС5945. Сближаться на макс. скорости. Курс предположительно 180 град.
01.49
Р/гр 0111/734 от ФдУ: Поведение днем: 1) лодки, которые еще могут достигнуть конвоя до 70.40 с.ш., также и в светлое время энергично действуют против него. 70.40 с.ш. на юг не пересекать. 2) Остальные лодки при рассвете прерывают операцию. 3) Все лодки после прекращения операции отходят на север вдоль маршрута конвоя. Действовать против отставших.
00.39
Короткий сигнал 0038/729 от U.277: 1 ЭМ в АС5919.
02.18
Короткий сигнал 0215/736 от U.354: 1 ЭМ в АС8331 южнее.
02.19
Короткий сигнал 0219/737 от U.313: в АС8233 1 ЭМ.
03.13
Короткий сигнал 0239/739 от U.354: 2 ЭМ в АС8334.
03.23
Короткий сигнал 0254/741 от U.711: 1 ЭМ в АС8325.
03.46
Р/гр 2228/743 от U.312: В АС5917 погрузились после обнаружения Наксосом и осветительных снарядов. ГБ с 2 ЭМ.
04.50
Р/гр 2103/744 от U.674: 2-торпедный промах по ЭМ. За мной охотились еще два. Артобстрел. Кормовой Т 5. 1 акустический пеленг. АС5910. Возвращение.
09.30
Р/гр 0930/747 от U.711: В 01.53 в АС8323 1 Т 3 по кругу по подходящему ЭМ, промах, так как он до того отвернул.
13.02
Короткий сигнал 1249/750 от U.361: 1 ЭМ в АС5946.
14.59
Р/гр 1427/752 от ФдУ:
1) возвращение через постоянную линию "1" АС5926 - 8213 - 4.4 в 22.00, "2" АС2778 - 5448 - 5.4 в 16.00, до "3" АВ6334 - 6697, - 6.4 в 09.00. Последовательность группа "Тор", "Хаммер", "Блитц" без Зауэра, Франце, Мусса, Вестфалена и Нордхаймера.
2) Ла Бауме, Беккеру сегодня вечером доложить запас топлива.
U.674 получила в р/гр 1131/746 приказ зайти в Хаммерфест.
21.29
В постоянной линии "1" U.361 встретила рыболовный катер и обстреляла его, сначала о нем доложила и U.739 - как об ЭМ.

5.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Тор" (U.312/313), группа "Хаммер" (U.354/288/315/716/739), группа "Блитц" (U.711/277/355/360/361) - марш через постоянную линию "1" в постоянную линию "2".
В портах: U.278/674 - Хаммерфест, U.307/636/673/703 – Нарвик, U.362/737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.968 на марше по шхерам из Нарвика в Тронхейм.
20.15
U.990 пришла в Нарвик.
06.15
U.674 пришла в Хаммерфест.
14.30
U.362 вышла из Тронхейма в Нарвик.
U.956 на марше из АС5890 в Нарвик через Анд-фьорд.
01.38
Р/гр 0110/771 от U.739: В 24.00 в АС5944 много раз промазал по вооруженной, стоящей на стопе ПМШ. Первый угорь - мертвец, второй вероятно прошел под целью. Предполагаю отвлечение ПЛ. Еще 78 кубометров, 6 угрей.
U.956 получила на свое сообщение приказ на возвращение.
U.288 с поры своего доклада о воздушной атаке коротким сигналом 0630/787 от 3.4 ни разу не сообщала о себе.
02.13
Р/гр 0125/773 от ФдУ: 1) Мос возвращается в Нарвик через Анд-фьорд. 2) лодки соответственно распределяются по постоянным линиям. 3) Мейеру доложить место.
01.30
От U.315 пришел доклад о топливе. Лодка до того последний раз докладывала 3.4.
10.49
Р/гр 1021/779 от ФдУ: 1) новая последовательность в постоянных линиях: Николай, Швайгер, Штамер, Цоллер, Дункельберг, Мангольд, Ланге, Любсен, Зайдель.
2) Ла Бауме, Беккер, Мейер возвращаются через Анд-фьорд в Нарвик. 7 апреля в 10.00 быть в Черном 25, если неисправны передатчики.

6.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер" (U.312/313/354/315), группа "Кайль" (U.716/739/361) - в сторожевой линии от АС4135 до 4575.
В портах: U.278/674 - Хаммерфест, U.307/636/673/703/990 – Нарвик, U.737/959 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.956 на марше из АС5890 в Нарвик через Анд-фьорд.
U.362 марш по открытому морю из Тронхейма в Нарвик.
U.355/360/288 на марше из АС54 в Нарвик через Анд-фьорд.
18.00
U.968 пришла в Тронхейм.
15.15
U.277/711 пришли в Хаммерфест из АС45.
12.15
U.674 вышла из Хаммерфеста в Нарвик.
18.20
U.673 вышла из Нарвика по шхерам в Тронхейм.

7.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 6.4.
В портах: U.278/674/711 - Хаммерфест, U.307/636/703/956/990 – Нарвик, U.737/959/968 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.673 на марше из Нарвика по шхерам в Тронхейм.
U.355/360/288 возвращение.
00.15
U.956 пришла в Нарвик.
19.13
U.674 пришла в Нарвик.
22.30
U.362 пришла в Нарвик.

8.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: как 6.4.
В портах: U.277/278/711 - Хаммерфест, U.307/362/636/674/703/956 – Нарвик, U.737/959/968 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.673 на марше из Нарвика по шхерам в Тронхейм.
U.355/360/288 возвращение.
00.15
U.990 вышла из Нарвика в Берген по открытому морю.
17.00
U.362 вышла из Нарвика в Рамсунд.
18.00
U.636 вышла из Нарвика в Рамсунд.
20.30
U.703 вышла из Нарвика в Рамсунд.

9.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер" (U.312/313/354/315), группа "Кайль" (U.716/739/361) -марш из сторожевой линии АС4135 - 4575 в сторожевую линию АВ9392 - 6692.
В портах: U.277/278/711 - Хаммерфест, U.307/674 – Нарвик, U.737/959/968 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.990 на марше из Нарвика в Берген по открытому морю.
U.362/636/703 на марше из Нарвика в АВ6370.
U.355/360/288 возвращение.
08.00
U.673 пришла в Тронхейм.
10.00
U.956 вышла из Нарвика в Берген по открытому морю.
04.46
После замеченных разведчиком в море кораблях р/гр 0425/702 от ФдУ: Шенделю, Брюннеру, Францу - макс. скорость.
05.11
Р/гр 0455/704 от ФдУ: U.362/703 входят как 4 и 5 лодки в группу "Кайль", U.636 как 5 лодка в группу "Доннер". Выходят в АВ6370 через Анд-фьорд.
06.11
Р/гр 0550/706 от ФдУ группам "Доннер" и "Кайль" без Франца, Брюннера и Шенделя: 1) Немедленно выходить на макс. скорости в сторожевую линию АВ6392 - 6662. ?Там? погружаться, в 21.45 всплывать. 2) С 12.00 2-ч время связи.
U.315 доложила в 08.44, что левый дизель вышел из строя.
13.14
Р/гр 1158/715 от ФдУ: U.315 возвращаться из АС44 в Нарвик через Анд-фьорд. Сторожевой линии соответственно сдвинуться.
14.46
Р/гр 1419/718 от ФдУ: группам "Доннер" и "Кайль": 1) Франц, Брюннер, Шендель на макс. скорости идут в АВ6540. 2) всем лодкам после приема пеленгов полчаса докладывать о них.
14.30
Т/тп 1696 на базу ПЛ Хаммерфест: U.277 и 711 немедленно выйти через SR 1.
22.15
Ттп 1696 дополнение 2: Любсену и Ланге выходить только по приказу "альфа" по радио.

10.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер" (U.312/313/354), группа "Кайль" (U.716/739/361) - сторожевая линия от АС? до 4497.
В портах: U.277/278/711 - Хаммерфест, U.307/674 – Нарвик, U.673/737/959/968 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.956/990 на марше из Нарвика в Берген по открытому морю.
U.362/636/703 на марше из Нарвика в А?.
U.355/360/288 возвращение в Нарвик.
19.30
U.315 пришла в Нарвик из АС4433.
01.30
Р/гр 0019/731 от U.739: в АВ6629 по ИК 50 град. шумы, ?
02.12
Выслана р/гр 0134/733 от ФдУ: Францу, Брюннеру, Шенделю новая цель - АС44.
02.30
Р/гр от ФдУ: 1) пока нет точных данных по конвою. 2) группам "Доннер", "Кайль" без Цоллера - занять сторожевую линию АС4131 - 4497. Группе "Доннер" оставаться под водой с 00.00 до 12.30. Группе "Кайль" - с 12.00 до 00.30. Нерегулярные курсы, про лед докладывать короткими сигналами. 3) Любсену, Ланге - 3ч готовность в Хаммерфесте.
05.35
Р/гр 0035/- от U.361: В АВ6651 кормовой Т 5 по подходящему ЭМ после артобстрела. Взрыв через 135 сек, потопление возможно, ГБ с ЭМ, которые стояли на месте потопления на стопе.
07.45
Р/гр 0653/739 от ФдУ: 1) Зайделю немедленно доложить, видел ли он дополнительные признаки прохода конвоя. 2) короткие сигналы при любых обстоятельствах надо давать до тревоги, иначе есть возможность пропустить единственный контакт с конвоем.
06.32
Р/гр 0617/736 от U.362: 2 ЭМ в АВ60 833.
07.25
Р/гр 0707/737 от ФдУ: 1) Францу держать контакт. 2) Брюннеру, Шенделю - действовать по его докладу. Проводить атаки днем.
07.35
Р/гр 0721/738 от ФдУ: Францу, Шенделю, Брюннеру. Предполагается конвой на запад, курс 240 град., скорость ? уз.
08.18
Р/гр 0807/741 от ФдУ: группам "Доннер", "Кайль". Выходить на 240 град, макс. скорость.
08.51
Р/гр 0828/742: группам "Доннер", "Кайль" от ФдУ: действовать по докладу Франца, предполагаемый конвой на запад в АВ6850, курс 2?? град, 10 уз.
09.48
Р/гр 0904/743 от U.739: В 09.00 конвой в АВ6580, курс 2?? Град.
10.39
Р/гр 1022/746 от ФдУ:
Группам "Доннер", "Кайль" действовать по докладу U.739. Иметь в виду, что противник скоро может сменить курс примерно на 240 град.
11.14
Р/гр 1043/748 для Мангольда: авиаразведка ожидается только к темноте. Поэтому доклады о конвое днем особенно важны.
14.41
Р/гр 1358/752 от ФдУ: 1) группам "Доннер" и "Кайль" короткими сигналами доложить место на 14.00 последними 3 цифрами квадратов в диапазоне Антон. 2) Если нет других данных, на макс. скорости идти в АВ5970. Конвой на 20.00 предполагается в АВ5950. 3) С 22.00 будет самолет, держащий контакт с конвоем.
14.57
Р/гр 1430/753 от ФдУ:
1) лодки, которые ночью не смогут нагнать конвой, продолжают попытки атаковать днем. 2) все лодки западнее 15 в.д. с началом посылки пеленгов на волне Дора немедленно сообщают о них в течение получаса, затем в 24.00 и в 02.00.
Зайдель доложил в 10.00, что у него данных про конвой кроме встречи с ЭМ нет.
13.12
Р/гр 0940/- от U.362: В 06.52 атака из подводного положения по 2 ЭМ класса "трайбл". АВ6838, курс 240 град, носовая и кормовая Т 5 промах, обе дистанция 2000, скорость 15 уз. Носовое положение 50, видимо преждевременный взрыв через 60 сек. Кормовое положение 130, возможно Кобленц(?) После всплытия ЭМ на виду нет. Только одна Т 5. Прошу пополнить запасы в Хаммерфесте, 3,7-см вышла из строя, досылатель сломан. Заменить нечем.
15.08
Р/гр 1455/754 от ФдУ: Францу. Далее действовать против конвоя.
15.29
Р/гр 1407/756 от U.739: в кв. 6494 погрузились от "сандерленда". Шумы в полосе по ИК 210 град.
Это означает месту конвоя примерно в АВ7620.
Лодки сообщили свое место:
16.50 U.362 АВ6835
17.09 U.361 АВ6673
17.13 U.312 АС4146
19.09 U.703 АВ6852
19.49 U.313 АВ6373
20.43 U.354 АВ6683
От U.636 и U.716 сообщений не было. Дополнительно U.313 сообщила
18.25
Р/гр 1051/758: 1) В 21.32 в АВ6395 из-под воды кормовой Т 5 по 2 ЭМ, снова застряла в ТА. Предполагаю проблемы с ТА 2 и 5.
2) отработавшая в аппарате торпеда вытолкнута. Через 90 сек. Взрыв. Затем слышали только 1 ЭМ. Сильное преследование ГБ и акустикой. Еще 35 кубометров.
20.27
Короткий сигнал 2025/759 от U.739: Конвой в АВ5980, 245 град.
20.48
Р/гр 2135/762 от ФдУ: 3 FW-200 высланы на поиск конвоя и передачу пеленгов для лодок.
22.30
Короткий сигнал 2122/10 от U.312: Прерываю операцию из-за нехватки топлива. Имею только 6 кубометров.
23.51
Р/гр 23?9/767: 1) Штамеру прекратить операцию, зайти в Хаммерфест для пополнения запасов через Люси один (Лоппхавет). 12-ч готовность. 2) Николаю идти в Нарвик через Анд-фьорд.
22.30
Короткий сигнал 2145/764 от U.362: 1 ЭМ в АВ5992.
22.30
Короткий сигнал 2152/- от U.362: отогнан.
00.54
Дополнительно сообщено в р/гр 2115/769 от U.703: 1) при атаке Франца в 06.52 видел преждевременный взрыв над водой. 2) В 07.05 своя носовая Т 5 по тому же ЭМ, возможно потоплен. Позже ГБ со 2-го ЭМ. Повреждения: широкий масляный след, причину найти не могу. Вероятно, разорвана ЦГБ.
18.20
Т/тп 1710:
U.288 (Мейер), U.355 (Ла Бауме), U.360 (Беккер) пропали.
U.288 вышла из Нарвика 23.3 против конвоя PQ-31. Докладывала последний раз 4.3 в 06.30 - об атаке самолета в АС4368. U.277 наблюдала в это время атаку 2 авианосных самолетов и 1 "хэмпдена" на немецкую ПЛ в том районе.
U.355 вышла из Нарвика 25.3 против того же конвоя. Последний доклад 1.4 в 19.32, сообщение о пеленге из АВ6464. Потеряна, вероятно, от авианосных самолетов. Еще 2 лодки доложили воздушные налеты в это время.
U.360 вышла из Тронхейма 29.3, против PQ-31. Последний доклад 1.4 в 19.40, сообщение о пеленге из АВ6492. Потеряна вероятно от авиации (авианосной).
Лодки не ответили на требования до 4.4 и не выполнили приказ вернуться через Анд-фьорд 7.4.

11.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер" (U.313/636), группа "Кайль" (U.716/739/361/362/703) - действуют против QP-27 в АВ82.
В портах: U.277/278/711 - Хаммерфест, U.307/315/674 – Нарвик, U.673/737/959/968 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.956/990 на марше из Нарвика в Берген по открытому морю.
U.312 на марше из АС41 в Нарвик через Анд-фьорд.
U.354 на марше из АВ66 в Хаммерфест через L1.
17.00
U.277/711 вышли из Хаммерфеста в АВ84.
Только в 01.10 самолет доложил конвой в АВ8314 на 00.20 и стал посылать пеленги.
Время лодка место пеленг пеленг удаление
01.07 U.739 АВ8226 230 130 60
01.23 U.716 АВ9159 271 200 60
01.50 U.716 АВ9158 276 10 50
Также самолет доложил конвой в АВ8314 на 01.35. Координаты явно сдвинуты.
01.56
Р/гр 0115/774 от ФдУ: операцию прерывать 11.4 в 12.00. Лодки, которые до того времени не смогут выйти в атаку, на малой скорости идут в АВ84. Лодки, стоящие во время окончания операции в подходящей позиции, должны ее использовать.
02.24
Короткий сигнал 0250/780 от U.716: могу дать только 12 уз.
Новые доклады о пеленгах, с сильным запозданием:
Время лодка место пеленг пеленг удаление
01.52 U.703 АВ8384 290 120 20
02.39 U.636 АВ8371 295 180 40
02.10 U.703 АВ8379 258 10 50
02.07 U.636 АВ8349 270 350 30
03.55 U.703 АЕ8617 267 10 80
Место конвоя было высчитано как АЕ8280, курс 230 град.
09.13
Р/гр 0809/788 от U.739: в кв. 8270 данных по конвою нет. Радар вышел из строя. Нет №727. Еще 45 кубометров, 5 угрей + 1 Т 5.
10.31
Короткий сигнал 1031/791 от U.362: авианосный самолет в АЕ8425.
14.59
Р/гр 1027/796 от U.362: с "мартлета" бомба в 20 м от лодки после срочного погружения. Батарея 1, 38, батарея ? 12 ячеек разбито. Главная помпа, выхлоп правого дизеля вышли из строя. Последнюю Т 5 считаю небоеготовой. Про конвой данных нет. Возвращаюсь из АЕ8425.
15.17
Р/гр 1455/798 от ФдУ: U.277 и U.711 вышли из Хаммерфеста в 09.00 11.4 в АВ80 на повышенной скорости.
Из находящихся в море лодок только U.361 доложила, что скорость у нее ограничена 14 уз., в то время, как U.716 и U.703 исправили свои повреждения самостоятельно.
15.32
Р/гр 1435/797 от ФдУ: 1) возвращаться вНарвик: Швайгеру на ремонт, Францу и Мангольду только за торпедами. 2) 12.4 в 00.00 занять районы атаки с глубиной 30 миль от АВ7616 до AF2138 в последовательности: группа "Доннер" (Любсен, Шендель, Брюннер), группа "Кайль" (Дункельберг, Зайдель, Ланге). Группа "Доннер" остается под водой с 00.00 до 12.30, группа "Кайль" с 12.00 до 00.30. Любсен и Ланге входят в группы по прибытии. 3) Зайделю, Дункельбергу коротким сигналом "да" или "нет" доложить, могут ли они вернуть макс. скорость своими силами.

12.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер"
U.636 - АВ7659,
U.703 - АВ7933.
группа "Кайль"
U.716 - АВ 8743,
U.361 - АВ8786.
В портах: U.278 - Хаммерфест, U.307/315/674 – Нарвик, U.673/737/959/968 – Тронхейм, U.387/425/957/965 – Берген.
U.277/711 на марше из Хаммерфеста в АВ84.
U.362 на марше из АВ80 в Тронхейм.
U.739/313 на марше из АВ80 в Нарвик через Анд-фьорд.
10.30
U.956/990 пришли в Берген.
12.30
U.312 пришла в Нарвик.
19.30
U.354 пришла в Нарвик.
U.703 попросила встречи с выходящей U.277.
21.30
Р/гр от ФдУ: 13.4 встреча Брюннера с Любсеном в АВ8449. Любсену озвучить время встречи коротким сигналом.

13.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер"
U.277 - АВ7616
U.636 - АВ7659,
U.703 - АВ7933.
группа "Кайль"
U.716 - АВ 8743,
U.361 - АВ7659.
U.711 - АF2138
В портах: U.278 - Хаммерфест, U.307/312/313/315/354/674/739 – Нарвик, U.673/737/959/968 – Тронхейм, U.387/425/956/957/965/990 – Берген.
14.00
U.362 пришла в Тронхейм.
18.00
U.387 вышла из Бергена в Нарвик по открытому морю.
01.22
U.716 доложила, что снова готова дать полную скорость.
02.11
U.277 доложила, что встретит Брюннера в указанном пункте встречи АВ8449 в 09.00.
12.30
Р/гр 1122/716 от U.711: обыскали ПМШ T169HS, явно собиралась в Англию. 5 мужчин, 1 женщина, ? детей.
12.44
Р/гр 1155/747: катеру T168HS задали курс на Анд-фьорд, собирался в Исландию. Бумаги забрали.
13.12
Р/гр 0941/748 от U.711: в 09.32 в AF2162 ПМШ.
13.34
Р/гр 0941/748 от ФдУ: для Ланге. Доложить, высажена ли на борт призовая команда. В противном случае захватить и доставить в Нарвик. Доложить о ситуации.
16.08
Р/гр 1541/751 от U.711: В 15.30 в AF2276 призовая команда пересажена на борт. Идут через Анд-фьорд на 6 уз. Сопровождаю до туда. Предлагаю передачу в V 1 сторожевику.
16.21
Р/гр 1551/752 от ФдУ: группам "Доннер" и "Кайль". С 13 апреля, 18.00 15-ч перемещение в районах атаки, начиная с ЮВ. 14 апреля в 09.00 на СЗ границе, в 24.00 снова на ЮВ границе и т.д. Нерегулярные курсы.

14.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер"
U.277 - АВ7616
U.636 - АВ7659,
U.703 - АВ7933.
группа "Кайль"
U.716 - АВ 8743,
U.361 - АВ7659.
В портах: U.278 - Хаммерфест, U.307/312/313/315/354/674/739 – Нарвик, U.362/673/737/959/968 – Тронхейм, U.425/956/957/965/990 – Берген.
U.711 на марше из AF2162 в Вест-фьорд.
U.387 на марше из Бергена в Нарвик (Вест-фьорд) по открытому морю.
U.703 попросила пересадить поранившего глаз 1 ВО на U.711, т.к. последнему пришлось заходить в порт из-за повреждений.
10.45
Р/гр 1023/761 от ФдУ: Брюннеру. 1 ВО на замену будет послан с какой-то выходящей лодкой.
02.28
Р/гр 1058/757 от U.711: в 01.15 в AF2522 катер потоплен из-за постоянных проблем с рулевой машиной. Экипаж его принят на борт. Возвращаюсь в Нарвик 14.4 в 12.00 через Виктор 1.
08.52
Р/гр 0822/759 от U.711: труба коллектора выхлопных газов лопнула, машина сильно дымит белым дымом, внутренний клапан выхлопа сидит крепко, все по правому борту, компрессор Юнкерса и Наксос вышли из строя. Прошу короткий ремонт.
10.22
Р/гр 1006/760 от ФдУ: Ланге заходить в Нарвик через Вест-фьорд.

15.4.44
Позиции лодок и их изменения:
На 08.00:
В операционном районе: группа "Доннер"
U.277 - АВ7616
U.636 - АВ7659,
U.703 - АВ7933.
группа "Кайль"
U.361 - АВ8743.
В портах: U.278 - Хаммерфест, U.307/312/313/315/354/674/711/739 – Нарвик, U.362/673/737/959/968 – Тронхейм, U.425/956/957/965/990 – Берген.
U.387 на марше из Бергена в Нарвик (Вест-фьорд) по открытому морю.
U.716 на марше из АВ8743 через Хеллисё в Берген.
01.30
U.711 пришла в Нарвик.
24.00
U.739 вышла из Нарвика в АВ8786.
06.15
Р/гр 0143/772 от U.716: поршневой цилиндр 5 вылетел на большую глубину коленвала, поршневое кольцо цилиндра 6 - конец, нагнетатель работоспособен условно, все по правому борту.
07.33
Р/гр 0718/733 от ФдУ: 1) Дункельбергу возвращаться через Хеллисё в Берген. Повышенная скорость.
2) Зайделю сдвинуться на 1 район атаки на СЗ.
13.09
Р/гр 1045/777 от U.703: прошу сдать ВО Дункельбергу.
13.57
Р/гр 1343/778 от ФдУ: Брюннеру. Коротким сигналом "да" доложить, если есть угроза зрению, иначе снимем при следующей возможности.
Брюннер ничего не ответил.
00.13
Р/гр 2357/782: U.739 выходит 16.4 в первой половине дня через Вест-фьорд в АВ8786. Вступает в группу "Кайль".

dad67 · 06.10.2012 16:30:03

igor написал:
Оригинальное сообщение #604358
Вместе с 956 пришли в 03.20 29.2.

Тогда С-56 - обнаружение ложное. Все лодки к этому времени находились уже западнее её позиции.

dad67 · 07.10.2012 02:05:27

02.03.1944.
В 08.09 подлодка М-200 на переходе с позиции в районе Тана-фиорда в Полярное, следуя на глубине 20 метров, слышала шум винтов ПЛ, шедшей в подводном положении. Позиция на 12.00 – СШ=71º19’5” ВД=34º00’.
Квадрат АС8253 или АС8261. Немецких ПЛ в данном районе не было.

03.03.1944.
В 17.20 один Пе-3 118-го ОМРАП обнаружил в порту Хаммерфест три транспорта, плавбазу с одной подлодкой у борта, миноносец и три сторожевых катера.
Обнаружена одна из следующих: U-366, U-674 или U-990.

igor написал:
Оригинальное сообщение #582375
От авиакомандования "Арктика" пришел телетайп, что 2 пленных русских лейтенанта-летчика сказали, что вчера (2.3) в 14.00 вышел конвой PQ.

Самолёты, управляемые лётчиками 27-го ИАП пилотом 3-й АЭ младшим лейтенантом Иваном Кондратьевичем Родионовым и пилотом 2-й АЭ младшим лейтенантом Василием Поликарповичем Надолинским столкнулись в воздухе и упали в районе Титовки на территории противника. Лётчики попали в плен.

04.03.1944.
Утром береговая ГАС сообщила об обнаружении ПЛ у входа в Кольский залив. С 09.27 до 15.03 охотники БО-201 (бывший USS SC.1283), БО-204 (бывший USS SC.1286), БО-205 (бывший USS SC.1287), БО-209 (бывший USS SC.1076) произвели её поиск на Кильдинском плёсе.
Немецких ПЛ в данном районе не было.

igor написал:
Оригинальное сообщение #582375
Боевой СОС: "лодка тяжело повреждена. Лодка тонут в кв. 4683.

В Баренцевом море в точке с координатами СШ=73º05’ ВД=26º40’ ракетами самолёта «Swordfish» 816-й эскадрильи авианосца HMS «Chaser» (D32) и артиллерийским огнём эсминца HMS «Onslaught» (G04) потоплена подлодка U-472. Спасены 30 человек, 23 моряка погибли.
Квадрат АС4645 или АС4646.

igor написал:
Оригинальное сообщение #582375
U.307 доложила в р/гр 0740/705: Кружащие авианосные самолеты и облака дыма в кв. 7618.

Вероятно, АС4618?

В 11.45 в точке с координатами СШ=69º23’ ВД=35º39’ охотник БО-204 получил гидроакустический контакт, предположительно, с подводной лодкой и сбросил серию глубинных бомб.
Квадрат АС8948. Немецких ПЛ в данном районе не было.

igor написал:
Оригинальное сообщение #582375
U.278 вышла из Хаммерфеста в операционный район.

Она же, вроде, в Нарвике уже была?

igor написал:
Оригинальное сообщение #582375
Нордхаймер доложил атаку самолета. Лодка могла находиться только рядом с Хаммерфестом. Он дополнил доклад р/гр 15.45/732 тем, что его торпедой атаковал "бостон". Сопровождавший МТЩ сообщил, что торпеда врезалась в дно.

В 17.21 в 1,5 мили севернее острова Квалёйя (коммуна Хаммерфест) один А-20 9-го ГМТАП (лётчик Е.И. Францев) обнаружил миноносец и две ПЛ, шедшие кильватерной колонной курсом 40º и ходом 8 узлов. В 17.23 самолёт с дистанции 600-700 метров и высоты 30 метров сбросил торпеду 45-36АН по замыкающей лодке. Лодка заявлена потопленной. Самолёт имел повреждения от огня миноносца, подлодок и зенитной батареи северной оконечности острова Квалёйя.
Второй лодкой была U-366.

igor написал:
Оригинальное сообщение #583649
15.45 кормовая Т 5 по ЭМ охранения. Взрыв через 5 мин 10 сек, ГБ, повреждений нет.

В 17.45 МСК в точке с координатами СШ=73º25’ ВД=22º11’ (квадрат АС4438) потоплен британский п/х «EMPIRE TOURIST» (7062 брт) из состава конвоя RA-57. 68 членов экипажа, военной команды и служащих морской миссии в СССР перешли на борт британского тральщика HMS «GLEANER» (J83). U-703 была контратакована британским эсминцем HMS «MILNE» (G14) и преследовалась несколько часов.

В 17.58 радиоразведкой в точке с координатами СШ=70º43’ ВД=31º20’ отмечена ПЛ противника.
Квадрат АС8431 или АС8432. Постом БРП-02 на мысе Цып-Наволок с ошибкой по дальности обнаружена одна из спасательных лодок – U-315 или U-361.

В 18.53 радиоразведкой в точке с координатами СШ=71º25’ ВД=24º07’ обнаружена неприятельская ПЛ.
Квадрат АС7227. Обнаружена U-990 или U-366.

В 21.05 на переходе с позиции в районе Лаксе-фиорда (коммуна Лебесбю) в Полярное подлодка С-14, следуя на глубине 30 метров, слышала шум винтов ПЛ, шедшей под дизелями. Позиция на 24.00 – СШ=71º09’ ВД=34º12’.
Квадрат АС8267. Немецких ПЛ в данном районе не было.

igor · 07.10.2012 10:58:03

dad67 написал:
Оригинальное сообщение #604587
Вероятно, АС4618?

Да, промазал по цифре.

dad67 написал:
Оригинальное сообщение #604587
Она же, вроде, в Нарвике уже была?

Там с ней какая-то путаница. Сначала 3.3 она якобы выходит из Нарвика в Хаммерфест, а на следующий день опять выходит, опять из Нарвика, только теперь в операционный район. Может быть была отозвана, но это осталось за кадром.

#526 27.08.2012 08:22:06

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#527 27.08.2012 08:23:23

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#528 27.08.2012 20:54:31

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#529 27.08.2012 20:59:22

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#530 28.08.2012 03:59:11

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

igor написал:

#531 28.08.2012 23:48:50

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#532 29.08.2012 20:45:41

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#533 29.08.2012 23:44:33

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

igor написал:

#534 30.08.2012 13:42:31

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#535 30.08.2012 21:42:05

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#536 31.08.2012 05:46:00

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#537 31.08.2012 20:00:20

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#538 01.09.2012 01:21:17

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#539 01.09.2012 21:52:50

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#540 06.09.2012 02:13:28

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

igor написал:

igor написал:

#541 06.09.2012 06:00:21

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

dad67 написал:

#542 08.09.2012 20:55:53

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

igor написал:

#543 09.09.2012 19:31:49

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#544 06.10.2012 00:27:45

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#545 06.10.2012 02:12:59

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

igor написал:

igor написал:

igor написал:

igor написал:

igor написал:

#546 06.10.2012 15:07:57

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

dad67 написал:

dad67 написал:

dad67 написал:

#547 06.10.2012 15:09:33

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

#548 06.10.2012 16:30:03

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

igor написал:

#549 07.10.2012 02:05:27

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

igor написал:

igor написал:

igor написал:

igor написал:

igor написал:

igor написал:

#550 07.10.2012 10:58:03

Re: Бои с участием германских ПЛ в Арктике

dad67 написал:

dad67 написал:

Board footer