Атомному ледоколу «Ямал» исполняется 20 лет

Российский атомный ледокол «Ямал»  был заложен в 1986 году, а спущен на воду 27 октября 1992 года. За 20 лет атомоход совершил 46 рейсов к Северному полюсу.
Судно рассчитано на преодоление ровного льда толщиной 2,5-3,5 метров с устойчивой скоростью 1-2 узла. Атомный ледокол «Ямал» имеет двойной корпус, изготовленный из стали АК-28. В месте столкновения со льдом внешний корпус имеет пятиметровый «ледовый пояс» толщиной 46 мм, в других местах толщина внешнего корпуса составляет около 30 мм. «Ямал» может колоть лед, двигаясь как вперед, так и назад.
Корпус атомного ледокола «Ямал» разделен на восемь водонепроницаемых отсеков, по центру расположена пятиуровневая надстройка. «Ямал» несет на себе один вертолет Ми-8Т и несколько лодок класса Зодиак. Ледокол оснащен спутниковыми системами, обеспечивающими навигацию, телефонную связь, факс и интернет, сообщает Арктика-Инфо.
На судне имеется столовая, библиотека, зал для пассажиров, волейбольная площадка, тренажерный зал, бассейн, сауна и больница. На ледоколе имеется 155 кают для экипажа и 50 пассажирских кают.
Добавившее атомному ледоколу узнаваемости стилизованное изображение акульей пасти появилось на носу судна в 1994 году как элемент оформления для детского круиза. Раскраска была оставлена по просьбе туркомпаний и со временем стала традиционной http://www.tv21.ru/news/2012/10/26/?newsid=50605

"Ямал" в доке,26.01.2012.

Отредактированно Tor (26.10.2012 15:35:24)

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php … 39#p614539  Первые ледоколы советской постройки.

Спуск на воду поисково-спасательного судна "Игорь Белоусов"
Хороший видеоряд bastion-karpenko.narod.ru
30 октября 2012, 20:03 (мск) | Экономика
Спуск на воду поисково-спасательного судна "Игорь Белоусов"
Петербургские "Адмиралтейские верфи" спустили на воду морское поисково-спасательное судно "Игорь Белоусов", строящееся по заказу министерства обороны РФ. Судно может оказывать помощь подлодкам, лежащим на грунте или находящимся в надводном положении, а также подавать электроэнергию и спасательные средства на субмарины и надводные корабли. Кроме того, "Игорь Белоусов" может осуществлять поиск и обследование аварийных объектов в заданном районе, в том числе и в составе международных морских спасательных формирований. Длина судна составляет более 97 метров, ширина превышает 17 метров, водоизмещение – 5,037 тысячи тонн. Полная скорость хода составляет 15 узлов; дальность плавания экономической скоростью при полном запасе топлива – 3,5 тысячи миль.

Торжественная церемония спуска на воду поисково-спасательного судна "Игорь Белоусов" в доках ОАО "Адмиралтейские верфи".
© РИА "Новости"

Strannik4465 написал:

Оригинальное сообщение #616128
244    06.1990    8831687    Внимательный    1992    Калининград    Судоремонт-ЗападМИХАИЛ БУШУЕВ, НАЧАЛЬНИК ПОРТОФЛОТА КАЛИНИНГРАДСКОГО МОРСКОГО РЫБНОГО ПОРТА: «На сегодня у нас в работе три буксира-кантовщика, два мощностью по 1200 лошадиных сил, один - 1600,

Ну, это и так давно известно...

РБ-57-ВМФ России. (БК проекта 04983).Петропавловск-Камчатский.15 июля 2012г.

Подпись -- Балтика, 86

"Мурманск".

Лот написал:

Оригинальное сообщение #623396
Ледокольные буксиры типа  AG.

Что интересно, ЯКУТИИ не заделали нос.

TOR.   Даже и не знаю куда.... может и сюда...

в Кольском заливе, август 1977г

Вованыч_1977 написал:

Оригинальное сообщение #623630
в БОХР

Так нет у нас такой темы - только наши пограничники... (а у меня еще есть зарубежные рыбохраники...)

Bull написал:

Оригинальное сообщение #623410
    Лот написал:

    Оригинальное сообщение #623396
    Ледокольные буксиры типа  AG.

Что интересно, ЯКУТИИ не заделали нос.

Интересный вопрос по ЯКУТИИ.
Ледокольных речных буксиров типа "Победа"(AG) было поставлено 15 единиц. ЯКУТИИ среди них нет, нет её и у Бережного. Что за судно?