Вик написал:

Оригинальное сообщение #592933
Уважаемые коллеги! Очень заинтересовался французским броненосцем Brennus. Помогите, пожалуйста, чем можете. Материалы, ссылки (желательно, доступные) и т.п. А то общие характеристики есть, но интересны детали. Особенно, машинно-котельная установка и распределение грузов корабля.

Да нет на русском по "Бренню" вообще почти ни какой информации. Даже, ИМХО, в ВКАМа. Только чуть-чуть у Роппа. И даже чертежей на сайте французского морского архива нет. Кое-какая информация есть у Брасси (1889, 1901, 1903, 1907, 1908).
В инете наиболее интересная информация есть здесь, здесь и особенно здесь,

http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?BSPI. … 90/922/0/0

Приводится вес машин с котлами - 1360 тонн и некоторые характеристики КМУ.

Для скачивания книги http://cnum.cnam.fr/PDF/cnum_BSPI.101.pdf

Отредактированно Аскольд (06.10.2012 17:48:29)

Уважаемые коллеги! Еще один вопрос. Каковы данные котлов Буве. Как представляется, они одинаковы с котлами Бреннуса. Только расположены иначе.
Интересует, в первую очередь, нагревательная поверхность котлов. Ну и, конечно, прочее: вес, размеры и т.п.
Кроме того, аналогичный вопрос по котлам Шарлемани и Иены.
Также интересует распределение грузов на этох ЭБРах.

http://www.avaxhome.ws/ebooks/history_m … _1895.html

Аскольд написал:

Оригинальное сообщение #623095
Распределение грузов на Бувэ - посмотрите Морскую коллекцию №12 за 2010 год.

Спасибо, большое. Но там нет нагревательной поверхности котлов. Из ВКАМа-1899  S=37000 кв. футов, на Бреннусе -35000 кв.футов. Хотелось бы проверить из других источников и найти массу именно котлов. Хотя, возможно, это фантастичное желание.

На Иена стояли котлы Бельвилля 20 шт. Р=18 кгсм2 длина 4,35 шир 3,22-3,39 высота 2,17м площадь колос решетки 11,55-15,05 м2
объем воды в котлах 37,51 м3 объем пара 27,72 м3 (правда последняя величина мне не понятна). Котлы стояли в 4-х КО (4+6+4+6).

rummer59 написал:

Оригинальное сообщение #627155
Подскажите, что подразумевается под нагревательной поверхностью? Правильно ли рассудить, что это площадь всех водяных частей и элементов, генерирующих пар, омываемых пламенем? Или сюда включены площадь топки, газоходов?

При общей поверхности включается абсолютно все.

Вик написал:

Оригинальное сообщение #627556
из Вашего ответа не ясно, о каком корабле речь

Это конкретно на "Бреннусе", котлы оказались на 30 т тяжелее, чем предполагалось по проекту. В носовом КО отделение стояли малые котлы (в каждом по 8 нагревательных элементов), в кормовом отделении большие (в каждом по 9 нагревательных элементов) всего 32 котла. Нагревательная поверхность большого котла 107 кв. м, малого - 96 кв. м

rummer59 написал:

Оригинальное сообщение #627880
котлы с 8 и 9 нагревательными элементами. Можно пояснить, что это такое. Не праздного любопытства ради интересуюсь. Попался этот термин по Иене. В интернете конкретики не нашел.

Прелесть котлов Бельвиля в том, что он, котел, состоит из определенного числа элементов, от 6 до 14. При этом сам элемент - величина постоянная, его размеры всегда одинаковы для установок любого судна с котлами данной системы.

На рисунке 9-элементный котел.

Сам обведенный элемент находится в генераторе, или основном котле. Над генератором изображен тот самый экономизатор, или по современному экономайзер.

Отредактированно Константин (23.11.2012 12:30:04)

rummer59 написал:

Оригинальное сообщение #627958
Спасибо за информацию и рис.

Не за что!

rummer59 написал:

Оригинальное сообщение #627958
То есть элемент есть набор трубок закрепленных между некими коробами? Я правильно понял?

Правильно!

rummer59 написал:

Оригинальное сообщение #627958
В случае с Белльвиллем это должно сказываться прежде всего на высоте котла. так?

Нет, высота генератора, как и количество трубок, глубина - величины постоянные. Высота котла может быть больше только при добавлении экономайзера. Котел может изменяться только в ширину, в зависимости от количества элементов. Посмотрите чертежи "Пересвета", у которого экономайзера не было, и чертежи "Цесаревича" или "Баяна", у которых они были. И посмотрите на этих чертежах ширину по фронту котлов, особенно наглядно это видно на чертежах "Баяна", у которого стояли котлы трех типов по количеству элементов.
А лучше всего прочитайте     Описание судовых машин и котлов, а также вспомогательных механизмов, водоотливных средств и водотрубных котлов / сост. П. Перковский . - СПб.: издание К. Л. Риккера , 1906 .

Отредактированно Константин (23.11.2012 14:11:24)

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #627996
Вот котел "Бреннуса" по фронту

Вот! Прекрасно видна комбинация элементов котлов: 8-9-9-8.
Уважаемы Алекс, спасибо!

Уважаемые коллеги, огромное спасибо всем за информаци!!!
И снова вопросы.
А нагревательная поверхность котлов Иены не известна?

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #627873
В носовом КО отделение стояли малые котлы (в каждом по 8 нагревательных элементов), в кормовом отделении большие (в каждом по 9 нагревательных элементов) всего 32 котла.

А по количеству они как делились между КО?

Алекс написал:

Оригинальное сообщение #627996
Вот котел "Бреннуса" по фронту (в выпуск МорКол он к сожалению не влез)

Я извиняюсь, а в МорКоле был выпуск посвященный Бреннусу? Какой, скажите пожалуйста.

Константин написал:

Оригинальное сообщение #627940
На рисунке 9-элементный котел.

Ув. Констанитин, а я нахожу только 8 элементов. Два крайних левых, вроде бы уже от другого котла? Но если с ними, то вроде 10 элементов получается?

Константин написал:

Оригинальное сообщение #627986
А лучше всего прочитайте     Описание судовых машин и котлов, а также вспомогательных механизмов, водоотливных средств и водотрубных котлов / сост. П. Перковский . - СПб.: издание К. Л. Риккера , 1906 .

Что-то у меня не читается, требует установки плагина, который не ставится. В другом месте найти эту книжку нельзя?