aligvi написал:

Оригинальное сообщение #628074
Ничего удалять, как мне кажется, не стоит.

Поздно.Уже удалил.Зачем плодить двойников?

Буду благодарен за любые подробности событий, связанных с историей 39-й береговой.

Интересует в первую очередь,  железнодорожная ветка, которая в 30-х годах шла от ж-д вокзала по нынешней улице Среднефонтанской в сторону 39-й береговой батареи.
Немногие планы города времен суровых 30-х годов ее четко показывают.
В детстве мне довелось кататься на санях и разбитых ящиках по еще не ухоженным склонам в районе 8-9-й станций БФ. Знал многих сверстников, живших тогда в том районе. Среди них были и дети старшин и офицеров с действующих тогда подводных лодок, базировавшихся в Одессе (они в том районе жили). 
В те времена - в середине 60-х прошлого века, пацаны рассказывали что, роясь в склонах, находили фрагменты засыпанных землей вагонов и даже боеприпасы, которые, видимо, улетели под откос еще в 1941 году.
Ходят слухи, что маневровый паровоз с вагонами, который доставлял снабжение от ж-д вокзала на береговую батарею, и по сей день похоронен под склонами в том районе.
Сейчас в том районе идет какое-то строительство - идет интенсивная насыпка камня и битого ракушечника. Видимо, строят очередную дорогу для джипов, загородив намертво ТРАССУ ЗДОРОВЬЯ. Все что оставалось от мифического маневрового паровоза и нескольких вагонов, к сожалению, уже похоронено и навечно!
Лишь на руинах 39-й береговой батареи стоит одинокая мемориальная доска, поставленная не так давно Центром краеведения и туризма (по инициативе Леонида Наумовича Суховея и при моем участии).

С уважением,

Отредактированно aligvi (23.11.2012 18:07:07)

Толик!
Отчитываться не собираюсь.
Но фотографии торжественных мероприятий по установке доски на 39-й береговой есть!
Как и по установке досок экипажам эсминца "Лейтенант Зацаренный" и подводной лодки М-59 на острове Змеиный, и по установке досок экипажу подводной лодки М-118 на погранзаставе в селе Лебедевка на мысе Бурнас (которые, ты от меня распространил вплоть до СПб, и которые, благодаря тебе - уважаемому, даже попали в труды российских исследователей по судьбам подводных лодок).
Заходи - покажу!
С уважением,

Отредактированно aligvi (23.11.2012 18:18:55)

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #628103
(которые, ты от меня распространил вплоть до СПб, и которые, благодаря тебе - уважаемому, даже попали в труды российских исследователей по судьбам подводных лодок).

всетаки уточни что ты конкретно имеешь ввиду???
я от тебя не то что фото или материал какой а поганого гвоздика за многие годы не имел..и не получал..
в Отличие от тебя..получившего Все и Все Мои материалы по Б/Б и передавшему все это Суховею...
Так ?? который уже дважды..имея мой материал и добавляя свой..выдает за свое..с твоей дружеской помощью!

Отредактированно Анатолий (23.11.2012 18:31:13)

Анатолий!
А ты в то время занимался доставкой (это я так выражаюсь, чтоб тебя, уважаемого, не обижать) печатной продукции на морскую тематику из России в Одессу! Или не так?

За мемориальную доску я тут ничего подробно писать небуду
скажу одно запутался ты с ней...прочитай внимательно свой первый пост по этому поводу..
недавно..это когда ?
в 1996г ??
или недавно..в прошлом позапрошлом..
Скажу одно..если ты был на открытии этой доски в 1996г..
то Долженн помнить что Тогда была другая доска...а это сейчас кже Вторая..!! повторяющая текст первой..
Все.лично от меня на сегодня по этому поводу достаточно.

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #627915
А где у нас музей железных дорог?

А что есть такой???

s.reily написал:

Оригинальное сообщение #628885
Уважаемый Kaiser_Wilhelm_II в 2009 на Одесском форуме писал:
"Ко всем береговым батареям были подведены железнодорожные ветки.

Спасибо огромное.
С Kaiser_Wilhelm_II знаком давно, даже писал рецензию на его работу в Малой академии наук, с подачи все того-же Леонида Суховея. 
С уважением,

Отредактированно aligvi (25.11.2012 17:09:52)

Flintt написал:

Оригинальное сообщение #628879
А что есть такой???

Был. Где-то в небольшом помещении в районе станции Одесса-Товарная. Вот только, подозреваю, что он и в 70-е годы был типа заводского - "для внутреннего пользования". К сожалению среди одесситов-железнодорожников знакомых не имею.
Буду благодарен за любую помощь.
Суважением,

aligvi написал:

Оригинальное сообщение #628902
Был. Где-то в небольшом помещении в районе станции Одесса-Товарная. Вот только, подозреваю, что он и в 70-е годы был типа заводского - "для внутреннего пользования". К сожалению среди одесситов-железнодорожников знакомых не имею. Буду благодарен за любую помощь.

Прошлогоднее интервью заведующего музеем Одесской железной дороги http://video.glasweb.com/tv-and-program … parovoza/:
"Юрий Лынюк, заведующий музеем Одесской железной дороги...
Юрий Лынюк надеется на то, что одесситы не останутся в стороне от такой важной страницы в истории родного города. Даже сейчас, во время реконструкции, в рабочие дни двери музея всегда открыты для посетителей".

И того же года статья (http://odessaglobe.com/novosti/13462/):
Где на Степовой паровоз
Реконструкция музея Одесской железной дороги завершится в конце 2012 года, сообщил заведующий музеем Одесской железной дороги Юрий Лынюк. «Наш музей сейчас в системе музеев железнодорожного транспорта Украины не самый передовой, тем более, что сейчас мы в процессе реконструкции. По окончанию реконструкции в музее или перед ним будет установлен паровоз, как бы памятник первому паровозу, а также образец старого пассажирского вагона и старого товарного грузового вагона, и, возможно, что-то еще из такой техники. Реконструкция рассчитана на 2 года, а, значит, примерно к концу 2012 года планируется закончить реконструкцию», — рассказал Ю. Лынюк.
«Сейчас музей можно посещать, но он не в лучшем состоянии. Но, несмотря на это, там есть коллекция макетов, фонарей, телефонных аппаратов, детали паровозов, атрибуты паровозной бригады. Музей находится по адресу: ул. Степовая, 44, на втором этаже здания дорожного центра научно-технической информации. Возможно, музей никуда переносить не будут, несмотря на слухи, которые существуют, но будет модернизирована вся экспозиция музея», — отметил он.
«Когда музей активно работал, то его посещали, преимущественно, наши железнодорожники, студенты техникума, училища технического, студенты дорожной школы машинистов, а также школьники прилегающих к музею районов», — добавил заведующий музеем.

Телефоны дорожного центра НТИ Одесской железной дороги:
телефон:(48) 727-20-55
телефон:(48) 727-20-51

Отредактированно s.reily (25.11.2012 17:32:58)

s.reily написал:

Оригинальное сообщение #628914
музеем ДЦНТИ Одесской железной дороги

s.reily
С меня +
С уважением, Игорь

s.reily написал:

Оригинальное сообщение #628909
«Когда музей активно работал, то его посещали, преимущественно, наши железнодорожники, студенты техникума, училища технического, студенты дорожной школы машинистов, а также школьники прилегающих к музею районов», — добавил заведующий музеем.

В этой цитате акцент надо делать на слова "преимущественно наши..."
Моя попытка посетить музей в 2010 году оказалась безуспешной - на входе меня встретила тетя-цербер, начались выяснение, кто я и требование предъявить документы.
А увидев удостверение-пропуск была потрясена от удивления и возмущения моей дерзостью - о ужас, я не принадлежал к их железнодорожному ведомству!

.