Сейчас на борту: 
VitaGree
   [Подробнее...]

Страниц: 1 … 5 6 7 8 9 … 15

#151 18.12.2012 23:23:40

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Но брандеры шли в прикрытие миноносцев,  если катер решил атаковать то его утопили до пуска торпед.
Ведь тактика японцев подбежать пуск торпеды и отход на корме стоит пушка 76мм, а на носу 3-57мм. И брандеры охраняли 1 флотилия истребителей и 2 флотилии миноносцев. Шанс у катера ни какой?

#152 19.12.2012 08:30:34

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #639499
Но брандеры шли в прикрытие миноносцев,  если катер решил атаковать то его утопили до пуска торпед.
Ведь тактика японцев подбежать пуск торпеды и отход на корме стоит пушка 76мм, а на носу 3-57мм. И брандеры охраняли 1 флотилия истребителей и 2 флотилии миноносцев. Шанс у катера ни какой?

А его миноносцы и не увидят. Он маленький и без фонарей. А брандеры растягиваются по дистанции, так что шанс оказаться прямо напротив одного из них есть.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#153 19.12.2012 10:34:03

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #639376
патрулирование будет вестись подальше от входа по секторам.

Минному катеру очень уж опасно далеко отходить. Можно лишиться всех минных катеров при столкновениях с "истребителями" противника ещё до проведения операции с "брандерами". Тот же Рощаковский во время своей "авантюры" вполне разумно жался ближе к берегу, может, потому его и не заметили, что на фоне берега находился.
И опять же - проблема гораздо более скромного заряда ВВ в катерной мине никуда не девается (Рощаковский даже "истребитель" потопить ею не смог, а тут - гораздо более крупный пароход).

invisible написал:

Оригинальное сообщение #639376
Вы же сами себе и противоречите.

В чём?! Да, сам по себе гироскоп - очень старое изобретение. Гироскопный прибор для торпед Л.Обри вполне мог изобрести ещё в 1886 году, а Уайтхед вполне мог применить его в 1895-ом.

Отредактированно Пересвет (19.12.2012 10:40:43)

#154 19.12.2012 17:51:23

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #639612
Минному катеру очень уж опасно далеко отходить. Можно лишиться всех минных катеров при столкновениях с "истребителями" противника ещё до проведения операции с "брандерами". Тот же Рощаковский во время своей "авантюры" вполне разумно жался ближе к берегу, может, потому его и не заметили, что на фоне берега находился.
И опять же - проблема гораздо более скромного заряда ВВ в катерной мине никуда не девается (Рощаковский даже "истребитель" потопить ею не смог, а тут - гораздо более крупный пароход).

На войне в принципе опасно. Разве не опасно было японским катерам атаковать русские эсминцы в Тахэ, которые находились под защитой береговой артиллерии?
Катер не большой и незаметен. В этом его преимущество. И лишиться его не велика потеря.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #639612
В чём?! Да, сам по себе гироскоп - очень старое изобретение. Гироскопный прибор для торпед Л.Обри вполне мог изобрести ещё в 1886 году, а Уайтхед вполне мог применить его в 1895-ом.

Гироскоп известен еще со средних веков. Нас это мало колышит.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#155 19.12.2012 18:58:11

Константин
Капитанъ II ранга
k2r
Откуда: Москва
Сообщений: 3457




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #639374
Mark1 имел диаметр 14 inch 1975г - первая английская торпеда.

Вы путаете Mk I 14 inch и Mk I 18 inch.


"Ошибка, допущенная в первоначальном развёртывании сил, едва ли может быть исправлена за всю компанию"
Генерал-фельдмаршал Хельмут Карл Бернхард фон Мольтке

#156 19.12.2012 22:22:14

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Вы приставляете на катере в волну лагом идти в атаку на транспорт в море?
Если атаковать то под берегом как атаковали Севастополь.

#157 20.12.2012 11:39:52

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #639746
Разве не опасно было японским катерам атаковать русские эсминцы в Тахэ, которые находились под защитой береговой артиллерии?

Катера и с русских эск. миноносцев не сразу заметили, не то что с береговых батарей. Но дело даже не в этом. Японцы шли на конкретную операцию, которая могла дать (и дала!) хорошие плоды. Риск был вполне оправдан. В случае же с "патрулированием" в море минных катеров предлагается так ими рисковать каждую ночь, причём, без определённой цели. И даже если повезёт - целью окажется не небольшой "истребитель", а гораздо более крупный пароход, то есть вероятность на успех намного меньше, чем у японских минных катеров в бухте Тахэ (ведь нашим нужно не вывести из строя цель, и даже не просто утопить, а утопить в кратчайшие сроки, что с катерными минами очень проблематично сделать). Не говоря уже о том, что цель будет на ходу.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #639746
лишиться его не велика потеря.

Тогда уж - матросы на шампуньках с фальшфейерами. Подадут сигнал, когда заметят приближающиеся к Порт-Артуру "брандеры". :D

invisible написал:

Оригинальное сообщение #639746
Гироскоп известен еще со средних веков.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #639746
сам по себе гироскоп - очень старое изобретение

:)

Отредактированно Пересвет (20.12.2012 17:32:13)

#158 20.12.2012 17:32:34

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Константин написал:

Оригинальное сообщение #639766
Вы путаете Mk I 14 inch и Mk I 18 inch.

Я не путаю. Вот все британские торпеды 18 inch
http://en.wikipedia.org/wiki/British_18_inch_torpedo

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #639855
Вы приставляете на катере в волну лагом идти в атаку на транспорт в море?
Если атаковать то под берегом как атаковали Севастополь.

А брандеры и шли под берегом, чтобы их видно не было.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #639992
Катера и с русских эск. миноносцев не сразу заметили, не то что с береговых батарей. Но дело даже не в этом. Японцы шли на операцию, которая могла дать (и дала!) хорошие плоды. Риск был вполне оправдан. В случае же с "патрулированием" в море минных катеров предлагается так ими рисковать каждую ночь, причём, без определённой цели. И даже если повезёт целью окажется не небольшой "истребитель", а гораздо более крупный пароход, то есть вероятность на успех намного меньше, чем у японских минных катеров в бухте Тахэ. Не говоря уже о том, что цель будет на ходу.

Ну не нада. Японцы далеко не каждую ночь приходили. При Макарове 3 раза. А если дать им отпор как следует, то лазить перехочется. Охранять рейд единственного порта необходимо.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#159 20.12.2012 17:43:02

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640201
Японцы далеко не каждую ночь приходили.

Я сильно сомневаюсь, что они будут заранее сообщать о своём следующем визите. Значит - придётся посылать в море минные катера каждую ночь!

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640201
Охранять рейд единственного порта необходимо.

Я и говорю, матросы на шампуньках - отличный вариант (и расходы ещё меньше, чем с минными катерами)! :D

#160 20.12.2012 23:43:30

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

А вы не забыли что на брандерах тоже стояли пушки и сколько надо получить снаряд для потопление минного катера снаряд. А еще брандеры обстреливали и береговая артиллерия и возможно каким то снарядом  залепить и в катер который не заметят как говорил Апраксим:
как жалко солдатиков погубили много прусаки, но коникам нельзя в атаку. Кони казенные а солдатиков набрать можно россия большая не жалко.
Вы тоже говорите так посылая в бой минные катера когда их могут потопить: японские миноносцы, брандеры, русские миноносцы , береговая артиллерия.

#161 21.12.2012 01:02:13

Константин
Капитанъ II ранга
k2r
Откуда: Москва
Сообщений: 3457




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640201
Я не путаю. Вот все британские торпеды 18 inch

Это не полный список. Может быть назовете марку приведенной на Вики 45 cm "Fiume" (Whitehead) torpedo? Ведь если ее приняли на вооружение, то и стандартизируют её.
И Вас не смутило, что 21-дюймовые торпеды начались опять с Mk I? И орудия всех калибров в РН были стандартизированы по калибрам. Посмотрите другие страницы на той же Вики.

Отредактированно Константин (21.12.2012 01:03:25)


"Ошибка, допущенная в первоначальном развёртывании сил, едва ли может быть исправлена за всю компанию"
Генерал-фельдмаршал Хельмут Карл Бернхард фон Мольтке

#162 21.12.2012 07:52:51

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #640208
Я сильно сомневаюсь, что они будут заранее сообщать о своём следующем визите. Значит - придётся посылать в море минные катера каждую ночь!

Ясное дело, каждую ночь. Но какой такой жуткий риск, когда японцев нет?
Как будто дозоры при Цусиме не рисковали? *haha*

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #640208
Я и говорю, матросы на шампуньках - отличный вариант (и расходы ещё меньше, чем с минными катерами)!

Вот откройте свою тему, тогда и будем смеяться. :D

Константин написал:

Оригинальное сообщение #640437
Это не полный список. Может быть назовете марку приведенной на Вики 45 cm "Fiume" (Whitehead) torpedo? Ведь если ее приняли на вооружение, то и стандартизируют её.
И Вас не смутило, что 21-дюймовые торпеды начались опять с Mk I? И орудия всех калибров в РН были стандартизированы по калибрам. Посмотрите другие страницы на той же Вики.

Марка "Fiume" и есть Fiume. Она единственная 450 мм. А то, что торпеды нового поколения также начали считать с единицы удивляет так же, как и новый Варяг назвали так же, как и старый.

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #640407
А вы не забыли что на брандерах тоже стояли пушки и сколько надо получить снаряд для потопление минного катера снаряд. А еще брандеры обстреливали и береговая артиллерия и возможно каким то снарядом  залепить и в катер который не заметят как говорил Апраксим:
как жалко солдатиков погубили много прусаки, но коникам нельзя в атаку. Кони казенные а солдатиков набрать можно россия большая не жалко.
Вы тоже говорите так посылая в бой минные катера когда их могут потопить: японские миноносцы, брандеры, русские миноносцы , береговая артиллерия.

А вы не забыли, что это все-таки война, а не учения. На ней стреляют. При таких мыслях в голове лучше сразу сдаваться. :)


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#163 21.12.2012 09:25:06

Константин
Капитанъ II ранга
k2r
Откуда: Москва
Сообщений: 3457




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640481
Марка "Fiume" и есть Fiume. Она единственная 450 мм. А то, что торпеды нового поколения также начали считать с единицы удивляет так же, как и новый Варяг назвали так же, как и старый.

Причем тут "Варяг"? Уверен для Вас не составит труда прочитать второй абзац этой страницы.
И 45 cm "Fiume" (Whitehead) torpedo и есть Mark I 18 inch.

Отредактированно Константин (21.12.2012 10:26:30)


"Ошибка, допущенная в первоначальном развёртывании сил, едва ли может быть исправлена за всю компанию"
Генерал-фельдмаршал Хельмут Карл Бернхард фон Мольтке

#164 21.12.2012 11:13:51

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640481
какой такой жуткий риск, когда японцев нет?
Как будто дозоры при Цусиме не рисковали?

Риск в том, что японцы могут появиться в любой момент. А с цусимскими дозорами не сравнивайте - там речь шла о вопросе владения морем, что для японцев означало успех в войне в целом. К тому же - опять же это был риск в рамках определённой операции, когда противник примерно знал, когда русские могут появиться в Корейском проливе, а до того они могут не опасаться их - ведь у Корейского пролива весной 1905-го русские корабли не "тусовались". А в случае с русскими минными катерами в море - они могут быть перетоплены "истребителями" задолго до проведения операции с применением "брандеров".
И если гибель дозорного вспом. крейсера сразу же "окупала" себя (русская эскадра обнаружила себя - цель достигнута!), то гибель минных катеров у Порт-Артура вовсе не означает, что вскрыта попытка японцев по заграждению выхода на внешний рейд, "брандеры" могут пожаловать и намного позже.

Отредактированно Пересвет (21.12.2012 11:14:44)

#165 21.12.2012 19:05:31

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Константин написал:

Оригинальное сообщение #640496
Причем тут "Варяг"? Уверен для Вас не составит труда прочитать второй абзац этой страницы.
И 45 cm "Fiume" (Whitehead) torpedo и есть Mark I 18 inch.

Прочитал. Сомнительно И что за источник вообще? Откуда они взяли, что британские торпеды не 18 инчей, а 17.7? Это не британский, а японский стандарт. Fiume - это торпеда Уайтхеда. У него был завод в Фиуме Австро-Венгрия. И все его торпеды были Фиуме.  А Мк 1 - это первая торпеда британского производства, как и все Марки..

http://s05.radikal.ru/i178/1212/b9/eeb1459d35f6.jpg

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #640542
Риск в том, что японцы могут появиться в любой момент. А с цусимскими дозорами не сравнивайте - там речь шла о вопросе владения морем, что для японцев означало успех в войне в целом. К тому же - опять же это был риск в рамках определённой операции, когда противник примерно знал, когда русские могут появиться в Корейском проливе, а до того они могут не опасаться их - ведь у Корейского пролива весной 1905-го русские корабли не "тусовались". А в случае с русскими минными катерами в море - они могут быть перетоплены "истребителями" задолго до проведения операции с применением "брандеров".
И если гибель дозорного вспом. крейсера сразу же "окупала" себя (русская эскадра обнаружила себя - цель достигнута!), то гибель минных катеров у Порт-Артура вовсе не означает, что вскрыта попытка японцев по заграждению выхода на внешний рейд, "брандеры" могут пожаловать и намного позже.

Да какое там владение морем? О чем вы? Задача в обоих случаях одна - обнаружить противника. Торпедный катер без огней противнику не виден. Риск вполне оправдан. Потеря контроля над рейдом грозит катастрофой всему флоту. Макаров рейд уступил врагу, за что и поплатился жизнью.

Отредактированно invisible (21.12.2012 19:31:45)


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#166 21.12.2012 23:32:50

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

А не подскажите что еще надо было сделать Макарову что сберечь рейд?

#167 22.12.2012 00:26:38

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640729
Да какое там владение морем? О чем вы?

О возможном неудачном исходе операции. Проход русской эскадры без боя, последующее приведение в порядок после длительного похода, присоединения владивостокских крейсеров. Нельзя было исключать и победу русских в ген сражении (силы у русских собрались более серьёзные, чем было 28 июля). Нет, пропускать во Владивосток нельзя было, можно было и рискнуть вспом. крейсерами.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640729
Потеря контроля над рейдом грозит катастрофой всему флоту.

О будущей катастрофе кто мог знать? Полагаю, что для всех, и для русских, и для япоонцев была неожиданностью быстрая гибель 31 марта и 2 мая ЭБРов на минах (а не лишь вывод из строя).

invisible написал:

Оригинальное сообщение #640729
Макаров рейд уступил врагу

А он не мог решать, уступать или нет. По факту - просто не хватало ресурсов для постоянного контроля над рейдом в ночное время. Эск. миноносцев маловато (для присутствия на внешнем рейде сил, не уступающих японским, и при этом иметь столько же "на подмену" в следующую ночь), крейсеров II-го ранга (для поддержки миноносцев в любое время) осталось только 1 (одна) единица. Все эти проблемы фактически признал и Витгефт, при котором (а не только при Макарове) японцы тоже хозяйничали на внешнем рейде.

#168 22.12.2012 19:11:47

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #640870
О возможном неудачном исходе операции. Проход русской эскадры без боя, последующее приведение в порядок после длительного похода, присоединения владивостокских крейсеров. Нельзя было исключать и победу русских в ген сражении (силы у русских собрались более серьёзные, чем было 28 июля). Нет, пропускать во Владивосток нельзя было, можно было и рискнуть вспом. крейсерами.

ОК. Ну и что эта огромная масса кораблей заметила ночью хоть один  дозор и расстреляла его в упор?
Наоборот, это дозор заметил огни, совершенно безнаказанно приблизился и рассмотрел всю эскадру.
Нельзя сказать, что он жертвовал своей жизнью, ибо 4 десятка прошедших мимо кораблей его не видели. :D

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #640870
О будущей катастрофе кто мог знать? Полагаю, что для всех, и для русских, и для япоонцев была неожиданностью быстрая гибель 31 марта и 2 мая ЭБРов на минах (а не лишь вывод из строя).

Минирование рейда - уже катастрофа. Подрыв Баяна и дважды Севастополя уже закономерность, а не неожиданность.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #640870
А он не мог решать, уступать или нет. По факту - просто не хватало ресурсов для постоянного контроля над рейдом в ночное время. Эск. миноносцев маловато (для присутствия на внешнем рейде сил, не уступающих японским, и при этом иметь столько же "на подмену" в следующую ночь), крейсеров II-го ранга (для поддержки миноносцев в любое время) осталось только 1 (одна) единица. Все эти проблемы фактически признал и Витгефт, при котором (а не только при Макарове) японцы тоже хозяйничали на внешнем рейде.

Так я о том и толкую, где ресурсы взять. Использовать в качестве дозоров всякие гайдамаки и паровые катера. А что Витгефт? До него рейд уже забросали + дурацкое распоряжение Алексеева делать вид, что заблокированы, то есть, не препятствовать минированию.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#169 22.12.2012 20:58:03

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Уважаемый invisible!
Не подскажите свое решение по защите рейда в ночное время?
При волнение?
При сильном ветре?
При снегопаде?
Просто мы свои решение по защите рейда, мыслим по разному.

#170 22.12.2012 22:56:45

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641053
Ну и что эта огромная масса кораблей заметила ночью хоть один  дозор и расстреляла его в упор?

Нет. Тогда почему пишете про "риск" со стороны японцев? И отряд японских крейсеров не заметил бы наш минный катер, а вот японский "истребитель" вполне мог.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641053
Минирование рейда - уже катастрофа.

Нет, не катастрофа, если корабль затем ремонтируется и снова вводится в строй. А быстрой гибели "Петропавловска" ожидать было нельзя, как и того же самого с "Хацусэ".

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641053
Так я о том и толкую, где ресурсы взять. Использовать в качестве дозоров всякие гайдамаки и паровые катера.

И Макаров о том же беспокоился, вот только ему были нужны хотя бы небольшие миноносцы или миноноски, что он и просил прислать. А были лишь минные катера. "Гайдамаков" всего два. Вот десяток владивостокских миноносцев был бы кстати, но кто же знал, что во время войны русская эскадра не будет хозяйствовать в этой части Жёлтого моря, куда и японские корабли редко будут наведываться, а будет сидеть во внутренней гавани?!

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641053
До него рейд уже забросали

При нём масштабное забрасывание минами внешнего рейда как раз и развернулось, а не выставление минной банки на пути руской эскадры как при Макарове.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641053
дурацкое распоряжение Алексеева делать вид, что заблокированы, то есть, не препятствовать минированию.

"Делать вид, что заблокированы" - значит не выходить крупным кораблям до окончания ремонта подорванных ЭБРов (и это вполне разумно). Запрета мешать минированию японцев не было.

#171 23.12.2012 20:07:23

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #641079
Уважаемый invisible!
Не подскажите свое решение по защите рейда в ночное время?
При волнение?
При сильном ветре?
При снегопаде?
Просто мы свои решение по защите рейда, мыслим по разному.

Какой снегопад? Весна и лето. Катера могут патрулировать и при 4-х баллах. А если больше, то хуже японцам. Какие при этом минные постановки? Кста, неудача последней атаки брандеров, которых было аж 12 штук, связана именно с внезапной переменой погоды. Того пришлось посылать корабли, чтобы вернуть брандеры, но только часть удалось вернуть, остальные погибли без пользы.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641101
Нет. Тогда почему пишете про "риск" со стороны японцев? И отряд японских крейсеров не заметил бы наш минный катер, а вот японский "истребитель" вполне мог.

На истребителе есть радар? Или у ЗПР истребителей не было? :D

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641101
Нет, не катастрофа, если корабль затем ремонтируется и снова вводится в строй. А быстрой гибели "Петропавловска" ожидать было нельзя, как и того же самого с "Хацусэ".

То есть, если пошли на мины, то ожидать гибели корабля оснований нет? *shock ogo*

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641101
И Макаров о том же беспокоился, вот только ему были нужны хотя бы небольшие миноносцы или миноноски, что он и просил прислать. А были лишь минные катера. "Гайдамаков" всего два. Вот десяток владивостокских миноносцев был бы кстати, но кто же знал, что во время войны русская эскадра не будет хозяйствовать в этой части Жёлтого моря, куда и японские корабли редко будут наведываться, а будет сидеть во внутренней гавани?!

Макаров забыл, что война в самом разгаре и ждать какие-то миноноски уже поздно. Решать вопрос обороны рейда нужно было немедленно. Кста, до него эсминцы выходили в дозор регулярно, по 3, но ходили. А он отдал рейд врагу без боя. Даже когда его будили и показывали, он ничего не предпринял, хотя 2 миноносца стояли на бочках.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641101
"Делать вид, что заблокированы" - значит не выходить крупным кораблям до окончания ремонта подорванных ЭБРов (и это вполне разумно). Запрета мешать минированию японцев не было.

Ну да. Тралить - это не выходить. И охранять миноносцы тоже не требуется. :)


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#172 23.12.2012 23:07:23

karl.78
Гость




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Идешь на катере по рейду шмяк туман и видимости нет. Рассеивается а вокруг японский флот. Что тогда делать?

#173 24.12.2012 14:27:27

Пересвет
Контр-адмиралъ
k-admiral
anna3 stas3
Откуда: Санкт-Петербург
крейсер "Новик"
Сообщений: 14656




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641429
На истребителе есть радар?

Нет, но они будут заметны с минного катера на небольшом расстоянии, что облегчит его обнаружение и с "истребителя".

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641429
у ЗПР истребителей не было?

А их то чего опасаться японским вспом. крейсерам, имеющим неслабое вооружение??? Отобьют минную атаку, вот и всё, автоматически сделав вывод, что и русская эскадра недалеко. Дело сделано!

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641429
если пошли на мины, то ожидать гибели корабля оснований нет?

Что там будут мины - не знали, а ожидать гибели такого крупного корабля как ЭБР от мины - кто мог ожидать?!

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641429
Макаров забыл, что война в самом разгаре и ждать какие-то миноноски уже поздно.

Не поздно - всё равно нужно ждать окончания ремонта пары ЭБРов. Война только началась.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641429
до него эсминцы выходили в дозор регулярно, по 3, но ходили. А он отдал рейд врагу без боя.

Кто-то на форуме под вашим ником писал, что Макаров только делал, что "губил миноносцы". Но теперь-то ясно, что не вы это писали - ведь наоборот, "требуете", чтобы Макаров ещё активнее их использовал! :)
Насчёт посылания Старком на внешний рейд каждую ночь трёх миноносцев - надо проверить.

invisible написал:

Оригинальное сообщение #641429
Тралить - это не выходить. И охранять миноносцы тоже не требуется.

А какое отношение к тралению имеют ЭБРы и крейсера I-го ранга?! Они и не выходили.

Отредактированно Пересвет (24.12.2012 14:28:58)

#174 24.12.2012 18:04:31

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641795
Что там будут мины - не знали, а ожидать гибели такого крупного корабля как ЭБР от мины - кто мог ожидать?!

Знать не могли, а ожидать должны были. Надейся на лучшее, жди худшего.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641795
Нет, но они будут заметны с минного катера на небольшом расстоянии, что облегчит его обнаружение и с "истребителя".

С какого минного катера? С Кореи, что катера ходят?

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641795
Не поздно - всё равно нужно ждать окончания ремонта пары ЭБРов. Война только началась.

Ага. Только для 1ТОЭ она могла уже кончиться. Повезло 13 марта, когда японцы только чудом не закупорили выход из ПА, повезло 2 апреля, когда непогода разогнала брандеры и очень сильно повезло, что Хатсусе и Яшима потонули после взрывов. Это дало русским хоть какой-то шанс если не прорваться, то вести бой на равных.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641795
Кто-то на форуме под вашим ником писал, что Макаров только делал, что "губил миноносцы". Но теперь-то ясно, что не вы это писали - ведь наоборот, "требуете", чтобы Макаров ещё активнее их использовал!

А я не советую губить их. Я ищу варианты как губить японцев и сохранить 1ТОЭ, да и ПА тоже.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #641795
А какое отношение к тралению имеют ЭБРы и крейсера I-го ранга?! Они и не выходили.

А что распоряжение касалось только ЭБРов? ;)


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

#175 24.12.2012 18:05:31

invisible
Контр-адмиралъ
k-admiral
Откуда: Le Fevre
HMAS Newcastle
Сообщений: 9784




Re: Ночной бой и защита внешнего рейда

karl.78 написал:

Оригинальное сообщение #641553
Идешь на катере по рейду шмяк туман и видимости нет. Рассеивается а вокруг японский флот. Что тогда делать?

Выпустить ракету и уходить под берег.


История есть ложь, с которой все согласны (Вольтер)

Страниц: 1 … 5 6 7 8 9 … 15


Board footer