Аристарх написал:

Оригинальное сообщение #639763
Мэй би ДОНЕЦ?

Pardon!  YES !

FWI написал:

Оригинальное сообщение #624946
Есть ли какие-нибудь сведения о послевоенной судьбе РТ (вернее, тогда уже они были буксирными пароходами) СКАТ и ПИКША на Каспии?

Есть немного довоенных сведений.

Переданы в Контору активного лова Азрыбтреста в 1932 году, кроме них контора получила РТ "Гострыбтрест" от КНИРМа, дрифтеры "Горец"и "Пионер" от Дагосрыбтреста, дрифтер "Отважный" от КНИРМа и два малых комбайна "Килька" и "Пузанок". Как и следовало ожидать, РТ оказались негодными для Каспия. Использовались лишь для лова красной рыбы. Видимо это было одной из причин, почему их переделали в буксиры. Такая же судьба постигла и байкальские "Комсомолец" и "Коммунист". Они оказывается постройки завода Марти. Но пока не могу проследить их историю.

info1 написал:

Оригинальное сообщение #639849
мэй би 1896 ?

Да, какая разница... Сто лет туда, сто лет сюда. А вот, по строительным номерам этой серии  пароходов есть некоторая неувязка.

Танкер ТАТАРИНЪ
1881 г. - Motala Verkstad, Мотала
стр.№ 302

info1 написал:

Оригинальное сообщение #639637
пропал на переходе Ленинград-Гамбург  29 дек 1935 года.
Что с ним случилось? В некоторых источниках - мина. Так ли это?

По гибели ДОНЦА, насколько могу судить, окончательной ясности так и не появилось. Считается пропавшим без вести в ночь на 30 декабря со всей командой, т.е. не спасся никто и свидетелей не осталось. Где-то в начале января след. г. ледокол ОКТЯБРЬ в районе западнее острова Сескар обнаружил обломки и, насколько помню, спасательный круг. Летом 1936 г. на поиски судна была послана специальная экспедиция ЭПРОНа, но результат ее деятельности мне не известен.

Bull написал:

Оригинальное сообщение #639839
Переданы в Контору активного лова Азрыбтреста в 1932 году

Не знал, что этот трест вел промысел на Каспии. Это точно?

Bull написал:

Оригинальное сообщение #639839
получила РТ "Гострыбтрест"

А что за РТ? Никогда не слышал.

Bull написал:

Оригинальное сообщение #639839
Такая же судьба постигла и байкальские "Комсомолец" и "Коммунист". Они оказывается постройки завода Марти.

Когда построены - до войны или после нее?

Отредактированно FWI (20.12.2012 12:27:35)

info1 написал:

Оригинальное сообщение #640020
Иностранцы утверждают

Это только их предположение, ничем не доказанное, насколько я знаю.

Bull написал:

Оригинальное сообщение #640052
Азрыбтрест

Мог быть и на Азовском море...
Виноват, ошибочка вышла

Отредактированно Mitry (20.12.2012 15:29:42)

Bull написал:

Оригинальное сообщение #639839
Есть немного довоенных сведений.

"...Похоже в нач.30-х на Каспии ловлю рыбы на промышленный поток ставили.
13.10.1932 г. ушли по внутренним водным путям и р. Волга на Каспий в Баку РТ 40 «СКАТ» и РТ 35 «ПИКША» (хотя по ней есть данные будто в том году погибла на промысле у Медвежьего)..."
Из:
http://kortic.borda.ru/?1-7-30-00000161-000-10001-0
Отправлено: 02.09.10 13:13. Рядом с Пост№1171

info1 написал:

Оригинальное сообщение #640197
Что с ним было далее?

- пароход «Николай Бауман» (затоплен с твердыми радиоактивными отходами в 1964 году в заливе Цивольки, архипелаг Новая Земля);

Bull написал:

Оригинальное сообщение #640052
Азрыбтрест - Азерб.рыбтрест

Действительно, что-то сразу не сообразил.

Bull написал:

Оригинальное сообщение #640052
Перед войной в 1933 году.

Собственно ЛСЗ им. Марти траулеры не строил и не достраивал. Достройкой продукции Северной верфи занимался Судомех, одно время действительно входивший в структуру завода Марти. В 1933 г. он сдал «Иртыш» и «Ленинград». Первый был списан на Севере в 1966 г, по второму судьбу не знаю. В конце 1936 г. Судомехом были окончены «Печорец» и «Беломорец», но их послевоенная судьба мне также не известна. Так что, претенденты появились.

нашел на яндекс-фотках....   Петропавловск-Камчатский, 1959г.

EROS (с 1918 - ТРУЖЕНИК МОРЯ)
1892 г. - Thorskogs Mek. Verkstad, P. Larsson, Торског
стр.№ 122

Отредактированно Аристарх (03.02.2013 19:29:06)