Вы не зашли.

Петрович написал:
Оригинальное сообщение #652068
Специально по просьбе трудящихся повторюсь-фото "из спичечного коробка"
боюсь, Вы меня так и не поняли... Ну да ладно - каждый делает то, что считает нужным...
P.S. за фото - спасибо. Я так понимаю - Сознательный, начало 80-х гг.?
Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #652071
Сознательный, начало 80-х
У меня значится, как "Находчивый" в 1970г, что скорее всего, т.к. этот ЭМ был модернизирован на ССЗ им.61 коммунара в 1967 г по пр.56А вторым после "Несокрушимого" и вначале носил бортовой №380. Если считать началом 80-х гг 1973 г-то номер сменился на 360 и т.д.
Что касается понимания-я разделяю точку зрения ув. Mitry, поскольку варианты бывают разные и каждый вправе поступать сообразно обстановке. С уважением:)![]()
"Настойчивый" на Неве в 1978г. Этот ЭМ модернизировался в Николаеве третьим. 
Отредактированно Петрович (18.01.2013 00:13:51)

Петрович написал:
Оригинальное сообщение #652189
Если считать началом 80-х гг 1973 г
Когда я пишу "начало 80-х гг." - под этой фразой я понимаю период именно начала 80-х гг.
Вот ссылка на известный ресурс http://russian-ships.info/boevye/56.htm
Сознательный: 74(1956), 77(1956), 40(1957), 98(1957), 29(1958), 47(1958), 256(1959), 605(1963), 607(1964), 765(1965), 016(1966), 311(1968), 383(1970), 390(1971), 357(1973), 367(1974), 169(1974), 357(1975), 375(1975), 516(1977), 361(1979), 381(1981), 512(12.07.1984), 526(1988), 260(11.1988), 377, 530
Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #652718
Когда я пишу "начало 80-х гг." - под этой фразой я понимаю период именно начала 80-х гг.Вот ссылка на известный ресурс http://russian-ships.info/boevye/56.htm
Вполне возможно, что один и тот же бортовой номер в разное время имели разные корабли. Такое бывало.

Вованыч_1977 написал:
Оригинальное сообщение #652718
начало 80-х
Хороший у Вас и уважительный перечень, но есть разночтения.
Сознательный: 74(1956), 77(1956), 40(1957-у меня значится, что это "Скромный" в 1958), 98(1957-это "Справедливый"), 29(1958), 47(1958), 256(1959), 605(1963-у меня - 1959), 607(1964), 765(1965-у меня 1963), 016(1966-у меня 1965), 311(1968-у меня и 1969), 383(1970), 390(1971), 357(1973), 367(1974), 169(1974), 357(1975), 375(1975), 516(1977), 361(1979), 381(1981), 512(12.07.1984 - и в 1987), 526(1988), 260(11.1988), 377, 530
Кроме того, еще были 361(1975), 357(1974-76), 526(1986), 516(1979), 260(1980),
Что касается 381-то "Находчивый"-этот номер носил все же в 1970. Ну не станете же Вы утверждать, что на фото-"Сознательный", хотя бы принимая во внимание отсутствие 30-мм автоматов. Первый из них так и дослужил до списания без них, а второй-получил при модернизации первым из 4-х ЭМ. Как будто все. Ну а летоисчисление тут ни при чем.
Сорри за исправления-я в предыдущем ответе упустил, что имею в виду "Находчивого", а не "Сознательного",так что мы говорим о разных кораблях.
С уважением:)
Отредактированно Петрович (18.01.2013 00:15:49)

Точные данные. 5 июня 1958г. Антонин Навотный и Хрущёв переходили из Питера в Кронштадт на Справедливом. Был позывной "Чайка-40", по бортовому номеру 40. Попробую сегодня на Судомоделном (на Морском за политику наказан, а тут не знаю как) Авиабызы фотку выложить. Надо написать штурману Справедливого в 1955-58гг., его снимоки с номерами 40 и 44. Ответит ли? Возраст!
USSRNAVY написал:
Оригинальное сообщение #653202
(на Морском за политику наказан, а тут не знаю как)
а тут нормально...пока..полная демократия...













vas63 написал:
Оригинальное сообщение #659583
Пр. 56М "Прозорливый"

Можно добавить,что эти снимки сделал лично Н.Г.Масловатый в 60-е годы в Севастополе.
Оригинальные фото на бумаге и сейчас имеют неповторимый колорит качества!!
/хорошая фотобумага,отличный фотограф и памятник автору навсегда.

Анатолий, а с чего он снимал?
А где же те красивые, блестящие башни, нынешнее "украшение" Севастополя.