сарычев написал:

Оригинальное сообщение #672258
Такое бы - да на "Урал".

А смысл? Для потопления торговцев хватит и 120-мм., а бой с настоящим боевым кораблем вспомогательный крейсер типа "Урала" не выдержит.

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #672272
Не находится

Так альтернатива ведь...

Нашёл у Широкорада:
Яхта «Полярная Звезда» 1891 г. постройки, водоизмещением 4000 т. К 1904 г. была императорской яхтой, но проектировалась как «яхта-крейсер» и по проекту должна была нести после мобилизации восемь 152/35-мм, четыре 9-фунтовые и шесть 47-мм пушек, а также два торпедных аппарата.http://www.regiment.ru/Lib/A/24/13.htm (Широкорад "Падение Порт-Артура")

AVV написал:

Оригинальное сообщение #672276
А смысл?

Прошу прощения, цитата - оказывается - из альтернативы. Я-то репу чешу, штандартовские походы за 03-06гг вспоминаю, как он в таком виде по миру шастал. На фига, думаю ему такое вооружение, лучше бы вспомогательным 2-й ТОЭ дали - в этом смысле и прокомментировал. За подобное цитирование (без ссылки) наказывать надо.

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #672280
Яхта «Полярная Звезда» 1891 г. постройки, водоизмещением 4000 т

«Полярная звезда» — императорская яхта Александра III и Николая II, затем плавбаза подводных лодок в Советском флоте.В 1884 году по указанию управляющего Морским министерством адмирала И. А. Шестакова началось проектирование крейсерской яхты с соответствующим артиллерийским вооружением, которая в мирное время была бы способна «вполне отвечать всем требованиям службы современной императорской яхты».http://sea-transport.ru/yahti/49-polyrnaya-zvezda.html

AVV написал:

Оригинальное сообщение #672310
"Хайфлайер" с 11 6-дюймовками "Кайзера Вильгельма Дер Гроссе" спокойно потопил, а "Кайзер" поболе "Штандарта" будет.

Только живучесть и водоизмещение японцев ниже и меньше.
Сравните с "Иосио" или "Цусима":
Бронепалубные крейсера типа «Хайфлайер»
5650-5880 т полн., 113,4x16,5x6,25 м. ПМ - 2, 18 ПК. 10 000 л.с. = 20 уз. («Челленджер» и «Энкаунтер» 12 500 л.с. = 21 уз.). 1100 т уг. Броня: палуба до 76 мм. Эк. 450 чел. 11 — 152 мм/45, 9 — 76 мм, 6 — 47 мм, 2 ТА 457 мм подв.
Бронепалубный крейсер "Иосино"
Водоизмещение: 4.150; ? т.

Размерения: 109,73/?/?х14,17х5,18 м.

Механизмы: 2 вала ВДР, 12 цилиндрических котлов; 15.000 и.л.с. =23 уз./15.750 и.л.с. = 23,4 уз.(нат. тяга 21,6 уз.)

Уголь: 400/1.000 т.

Дальность: 9.000 миль на 10 узлах.

Броня (гарв.): палуба 114 (скосы)-51, щиты орудий 114-51 мм.
Бронепалубные крейсера типа "Цусима"
Водоизмещение: 3.366; 3.716 т.

Размерения: 102/103,5/?/x13,4x4,9 м.

Механизмы: 2 вала ВДР, 16 котлов Никлосса; 9.500 = 20 уз.

Уголь: 250/600 т.

Дальность: 4.000 миль (10 уз.).

Броня (гарв.-ник.): палуба 37-63 (скосы), щиты 25, рубка 102 мм.

Вооружение: 6-152/45,1076/40, 4-47/33 орудий.

Экипаж: 320 человек.

Вооружение: 4-152/40, 8-120/40, 22-47/40 орудий, 5 надводных ТА 356 мм.

Экипаж: 26/359 человек.
Можно с новейшей "Отовой":
Водоизмещение: 3.000; 3.388 т.

Размерения: 98/7/103,88x12,62х4,8 м.

Механизмы: 2 вала ВДР, 10 котлов Канпон; 10.000 и.л.с. = 21 уз.

Уголь: 270/575 т.

Дальность: 4.000 миль (10 уз.).

Броня (гарв.-ник.): палуба 51-76 (скосы), щиты 37, рубка 102 мм.

Вооружение: 2-152/45, 6-120/40, 4-76/40, 2 пул. Экипаж: 312 человек.http://wunderwaffe.narod.ru/Reference/Fleet/RJ2/03.htm

Отредактированно helblitter (07.03.2013 15:44:00)

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #672314
Только живучесть и водоизмещение японцев ниже и меньше.

Японцы бронированы, а Штандарт нет, поэтому любое попадание в длину КМУ (которая к тому же выше ватерлинии) выводит ее из строя.

Мамоныч написал:

Оригинальное сообщение #672570
При дальнейшей разработке проекта А. И. Шестаков потребовал "не жертвовать удобствами яхты" в угоду её крейсерского назначения...
К октябрю отказались от броневой защиты, окончательно решив использовать корабль "исключительно для яхтенной службы", а из артиллерии оставить орудия лишь для солютов...
...
Летом 1898 г. МТК принял решение о проведении на корабле крупных ремонтных работ по корпусу и механизмам.
Вместо шести 9-фунтовых орудий образца 1877 г. решили установить четыре 47-мм пушки на станках Меллера.

Не более трёх месяцев для модернизации и перевооружение.
А кто мешал, если планируем "крейсерскую войну":
При строительстве лайнеров германское правительство выдало субсидию, в ответ на которую руководство HAPAG обязалось по требованию Морского ведомства передать ему корабль для использования в нуждах флота. Все пароходы прошли переоборудование, где им усилили корпус в местах предполагаемой установки орудий. Впрочем, в этом нет ничего удивительного, ведь и англичане проводили подобные операций со своими "Маджестиком" и "Тевтоником".

В 1893 г. германский штаб впервые начал планирование операций вспомогательных крейсеров. Но только через два года он смог их реализовать. В октябре 1895 г. состоялись большие маневры германского флота. С 21 октября по 2 ноября в них принимала участие "Норманья", став таким образом первым вспомогательным крейсером Германии. На время учений ее вооружили восемью 150-мм, четырьмя 127-мм, двумя 87-мм, шестью 37-мм револьверными пушками, двумя пулеметами и миноноской TR-45.

В целом, опыт применения лайнеров в качестве вспомогательных крейсеров сочли весьма удачным. В случае войны их предполагалось быстро вооружить и выдвинуть на коммуникации англичан. Как это водится, немцы в данной ситуации проявили свою известную педантичность. Если в других странах на вспомогательные крейсера обычно ставилось все, что удавалось найти, то германское правительство уже в мирное время заказало для вооружения лайнеров по восемь 150-мм, четыре 120-мм, два 88-мм, два 57-мм орудия и 14 пулеметов. Причем мобилизации подлежала не только четверка HAPAG, но также и "Шпрее" с "Хафелем", которые, несмотря на все их недостатки, также на полном серьезе планировалось переоборудовать во вспомогательные крейсера. Интересно отметить, что, например, вместе с лайнером "Бисмарк" в Россию передавались чертежи завода-изготовителя с указанием мест для установки четырех 120-мм и четырнадцати 75-мм орудий, в которых корпус был предварительно усилен.http://www.wunder-waffe.ru/Magazine/MK/2006_04/14.htm

NMD написал:

Оригинальное сообщение #673761
Дерево разных сортов,

Были воспоминания, когда Карпов Штандарт в Марти переделывал, он грудами ценные породы дерева на причал выбрасывал (к радости умельцев).