Leopard написал:

Оригинальное сообщение #675930
блестящий бой в качестве линкора

Блестящий потому, что крейсер раньше пристрелялся, или потому, что сунуться за дымзавесу "Валлийца" Лютьенс так и не решился?

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #675930
бесславная гибель в качестве рейдера

Хотелось бы услышать, какой конвой и на каком маршруте искал и пытался уничтожить покалеченный "Бисмарк"?

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #675934
Хотелось бы услышать, какой конвой и на каком маршруте искал и пытался уничтожить покалеченный "Бисмарк"?

Сама идея крейсерской войны линкорами была нелепой, была опровергнута еще в 1706-13 гг. Разве что она могла "внушить мысли" и что-то отвлечь от других задач.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #675890
нет ... англы методично строили свой флот, развивая удачный тип РС

Англы говорили что-то типа "мы должны строить броненосец в ответ на броненосец и два крейсера в ответ на крейсер".

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #675891
а если бы вместо Шарни и Гнея у немцев была бы пара Баденов ...

А вот это нокаут, браво. Об этом я как-то не подумал...

Бисмарк весь РН на уши поставил, а его гибель-чистая случайность

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #675934
Блестящий потому, что

Миледи ... блестящий потому, что в артиллерийском бою (а линкоры строились именно для этого) один против двух - победил

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #675934
Хотелось бы услышать, какой конвой и на каком маршруте искал

конкретно - никакой ... вот только прорывался в атлантику именно для рейдерства, да и то что он был "покалечен" после боя в датском проливе как бы не совсем верно

Отредактированно Leopard (17.03.2013 04:18:50)

realswat написал:

Оригинальное сообщение #675951
А вот это нокаут, браво. Об этом я как-то не подумал...

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #675869
Эскадра Шпее отвлекла аж линейные крейсера!

Устаревшие. И не надолго- так потренировались в стрельбе на большие дистанции. Что бы потом в краткий миг отведенный судьбой, кордитом и формальным бронированием окончательно переломить в свою сторону ход величайшей битвы паровой эпохи и уконтропупить "Лютцов".

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #675911
Я понимаю, что очень хочется вместо одного "Пересвета" иметь две "нью-полтавы" (как вместо "Шарнхорста" - "Баден"), но чувство реальности терять не стоит.

мы говорим только, либо о шести ЭБр вместо шести "рюрико-пересветов", либо о таком же количестве "жмуриков", проектируемых в кунсткамере, которые и в линию не грех поставить(против немаков например) и, на крайняк, коммуникации послать потрошить(ну это в случае наступления Рагнарека).

Портартурец написал:

Оригинальное сообщение #676030
Бисмарк весь РН на уши поставил, а его гибель-чистая случайность

Его гибель- результат поставленного на уши РН. А вот то что он это сделал- чистая случайность.

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #675302
Большую часть времени - штормовая погода?! В Северном море?

В течение года над Северное море господствуют западные и юго-западные ветры, которые достигают наибольшей силы зимой. С ноября по март отмечается наибольшая повторяемость штормов. Частая смена циклонов и антициклонов определяет неустойчивую погоду во все сезоны

Пересвет написал:

Оригинальное сообщение #675302
Просто назовите пример, когда линейный крейсер был в море быстроходнее современного исправного ЭМ, не в штормовую погоду.

Посмотрите забеги Айов. Флетчеры отдыхают.

k7325 написал:

Оригинальное сообщение #675684
Есть, немного

Да, спасибо, я в курсе- суть в том, что и без пробития брони Ослябя вполне может нырнуть

bober550 написал:

Оригинальное сообщение #676047
Да, спасибо, я в курсе- суть в том, что и без пробития брони Ослябя вполне может нырнуть

Если вся борьба за живучесть ведется разрозненно, силами личного состава, оказавшегося в затапливаемых помещениях, если возглавляющие эту борьбу офицеры, видя близкий к предельному крен совещаются на тему надо продолжать контрзатопления, или пытаться закрывать порты нижней батареи - броненосец заведомо утонет. Про с особым цинизмом проигнорированный опыт подобной борьбы на однотипных кораблях уже и вспоминать то не хочется.

Пересвет с Победой ловили кучу снарядов и тонуть не собирались

k7325 написал:

Оригинальное сообщение #676024
Тем не менее ударное соединение из двух "Бмсмарков" в 41м гарантированно отправляло в нокаут любую систему прикрытия атлантических конвоев: у англов нет достаточного числа линкоров, чтобы прикрыть их от такой угрозы.

Англичане вообще и Черчилль в частности придавали слишком большое значение линкорам, фетишизируя их. После ПМВ характер войны несколько изменился.
Что касается группы из 2-х Бисмарков (+ КрТ), разумеется, она одолела бы любой английский эскорт. Но для начала такой конвой в Атлантике надо было бы обнаружить. В апреле 1918 г. ФоМ не сумел перехватить в Северном море скандинавский конвой, хотя имел о нем сведения (+ дирижабли), а сами эти конвои шли один за другим. Небольшой группе тяжелых кораблей в Атлантике выполнить такую задачу было бы гораздо труднее. Но, допустим, такой конвой обнаружен. Транспорты получат приказ рассредоточиться и спасаться бегством в разные стороны. Много ли их сумеют потопить линкоры? А если в состав эскорта входят авианосцы, даже эскортные, задачи линкоров весьма усложняются, достаточно вспомнить, как трудно пришлось Курите в 1944 г. Ну и таких конвоев в Атлантике и прочих океанах много.
Можно привести интересные примеры из истории парусного флота, когда даже успешное применение всего линейного флота против большого конвоя приносило довольно скромные результаты.