Klaus написал:

Оригинальное сообщение #64021
Чего нет, того нет.
Вы на
http://forum-marinearchiv.de/smf/index.php бывали? Учитывая Ваши интересы, самое то.

На том форуме не бывал, за ссылку спасибо. Будем искать...

Klaus написал:

Оригинальное сообщение #64021
PS Виктор, спасибо за веймарские фото

Также весьма благодарен.

"Пеликан"





ну и три фото "Альбатроса" за компанию

Я думаю, немцы лучше знают про свой корабль, нежели Апальков. У Гренера Наутилус с 1.4.23 - блокшив "Hulk A" в учебной инспекции Бремерхафена, 18.8.28 пущен на слом в Копенгагене. Возможно, тов. Апальков посчитал, что "хулк" - это такой тип торгового судна.

Отредактированно KaiserAdler (19.05.2009 10:55:45)

igor написал:

Оригинальное сообщение #64195
Возможно, тов. Апальков посчитал, что "хулк"

Всё проще. "Lagerschiff"- судно, используемое как склад. То есть, коммерческое использование вовсе не исключается. Оттуда и непонятки.

Для KaiserAdler.   

2 Волк: а нельзя ли узнать год снимка хотя бы приблизительно?
Спасибо!

Не знаю - может кто-то сможет нарисовать его лучше?
У меня так вышло:

"Фритьоф" в 1920-х
(за основу взят рисунок с germannavy.de)

Примечательное на "Кортике" описание службы на "Цели" - "Гессене" нашел:
Цитата:

"Наткнулся на такой вот рассказ из книги Олега Куратова "Хроники русского быта. 1950-1990". Ссылка:

Красноречивую картину военных норм и нравов поведал мне один из моих друзей, А. После окончания в 1954г Балтийского Высшего Военно-Морского Училища он получил необычное назначение. В составе кораблей Балтийского Флота находился трофейный линкор, построенный в кайзеровской Германии в 1905г. По понятиям времён первой мировой войны это было крупное судно: водоизмещение 13,5 тыс. тонн, длина 135м., ширина 24м., осадка 11м., высота борта над ватерлинией 4м. Два паровых двигателя обеспечивали крейсерскую скорость 22 узла, а броня толщиной 350мм – глухую защиту от обстрела. Линкор этот под гордым именем «Хессен» участвовал в историческом Ютландском сражении (1916г.) наряду с другими 64 линкорами. В 1936г. гитлеровское командование изменило назначение корабля: «Хессен» стал кораблём-мишенью при проведении военно-морских учений в условиях, максимально приближенным к боевым. Для этого немцы сняли с линкора вооружение и оснастили его системами телеуправления, позволявшими управлять его ходом и маневрами на расстоянии. После Победы корабль в качестве военного трофея достался Балтийскому флоту ВМФ СССР, который дал ему новое имя «Цель» и продолжил использование в качестве натуральной мишени. На этот-то корабль и получил назначение мой друг А.
Двадцатидвухлетний лейтенант А. вошёл в состав экипажа в качестве командира радиотелемеханической группы. Кроме положенного по штату оклада 1100руб. и солидных надбавок («за звание», «плавающие», всего 830руб), ему, как и всем служащим на этом судне, причитались также дополнительные («смертные») льготы: двойной оклад, «год за два», и водолазный паёк (максимально калорийное, практически не съедаемое одним человеком питание). Не успел только что прибывший А. осмотреться в своём радиотелеметрическом хозяйстве, как по судну в соответствии с его статусом снова начали лупить из всевозможных видов оружия: береговая артиллерия из фортов, боевые корабли с моря, самолёты с воздуха (кроме торпед, - обшивка подводной части судна была всего 20мм).
После войны наше командование решило усовершенствовать устаревшую телеметрию корабля, но в связи со сложностью этих работ их не дали довести до конца, и было принято решение остановиться на смешанной системе управления кораблём-мишенью. Эта система предусматривала присутствие экипажа или его части под защитой брони во время учебных обстрелов «Цели». Экипаж корабля состоял из 102 человек и в процессе учений должен был изменяться следующим образом:
– при стрельбе по кораблю снарядами калибром до 152мм весь экипаж оставался на борту;
– при применении снарядов калибром до 180мм часть экипажа с корабля должна была сниматься, оставались лишь две группы: управления и аварийно-спасательная;
– при обстреле снарядами калибром свыше 180мм всем членам экипажа было положено оставлять борт.
Последнее правило должно было действовать в том случае, когда нормально функционировал корабль-водитель – судно, находящееся в некотором удалении и управляющее манёврами «Цели» на расстоянии. Когда же корабль-водитель был на ремонте, во всех случаях экипаж оставался на борту, полагаясь на мощную броню и русский «авось», и отрабатывая этим свои «смертные» надбавки.
«Цель» использовалась очень интенсивно: обстрелы из всех видов оружия и бомбёжки иногда продолжались неделями. Однажды неразорвавшийся снаряд пробил верхнюю палубу, пролетел в пространство жилой палубы, раскололся, пробил дверь в каюту А. и разнёс платяной шкаф (сам А. в этот момент находился на боевом посту). В другой раз случился недолёт, и снаряд под поверхностью воды пробил тонкую нижнюю часть обшивки; началась течь в трюм, корабль стал крениться, потребовалась помощь специальных спасательных подразделений по заделке пробоины. Наконец, во время «удачного» бомбометания произошло прямое попадание авиабомбы в крышу капитанской рубки; броня выдержала, но многие в рубке, в том числе и А., были контужены. Прослужив на корабле-мишени чуть менее года, А. продолжил службу на торпедных катерах.
Бывший линкор «Цель» в 1960г был разрезан и утилизирован в процессе хрущёвских преобразований Советской Армии и Военно-Морского флота. "


ВОТ ЭТО ДА...
это ж как надо людей неуважать, чтоб их там держать во время обстрела...
А если бы погиб кто?

Отредактированно KaiserAdler (02.06.2009 19:52:47)

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #75764
подводные лодки, специально оборудованные

Когда Кайзер приедет "освобождать" Севастополь, он даже сможет ее увидеть, экскурсия по бухте 40грн 30мин.

shhturman написал:

Оригинальное сообщение #75816
что он увидит - кулак радушного севастопольца, бьющие его в глаз...

Это точно. Утешает, что мало их, "безумно далеких от народа".

KaiserAdler написал:

Оригинальное сообщение #75956
bg

Расслабьтесь, Кайзер, мы мирные люди, но наш бронепоезд....
Смотрите, как бы подобные действия: http://www.dni.ru/society/2009/6/3/167716.html
не переросли в нечто большее...

Отредактированно shhturman (03.06.2009 17:28:46)

KaiserAdler написал:

Оригинальное сообщение #75556
А если бы погиб кто?

А лучше, чтобы они погибли позже, когда необученными пойдут в бой??
По остальному - см. выше, пост ув. shhturman'а, - и будет Вам свет знаний.

charlie написал:

Оригинальное сообщение #75804
экскурсия по бухте 40грн 30мин.

Зачем?? Сесть на Графской на паром до Инкермана - в оба конца около 5 грн. (не знаю, какие сейчас цены). Кораблей намного больше и всё гораздо лучше видно.

Отредактированно Martes Zibellina (03.06.2009 19:45:34)