s.reily написал:

Оригинальное сообщение #724888
...нагрянули вербовщики из Канского ВВучилища и он попал в штурманы бомбардировщиков

Я не знал что на ривьере готовили сов. лётчиков

s.reily написал:

Оригинальное сообщение #724888
"ночные ведьмы" забрали у них в 1942 году самолёты.

Думаю, что в 1942 году По-2 выпускался уже в достаточном количестве, чтоб полки ночных бомбардировщиков снабжать новой техникой. А вот в 1941 году - возможно. Наверное в первые месяцы 1942-го тоже. Попадалсь инфа, что осенью 1941-го из училищ забрали много разных машин.

s.reily написал:

Оригинальное сообщение #724888
Тем временем нагрянули вербовщики из Канского ВВучилища и он попал в штурманы бомбардировщиков. Однако!, в 1942 году училище было расформировано и его перебросили в Новосибирское  пехотное училище, откуда он вышел (после работы инструктором в течении полугода и бомбардировки прошениями) в августе 1943 года младшим лейтенантом на фронт. Как он говорил, расформирование лётного училища было связано с тем, что "ночные ведьмы" забрали у них в 1942 году самолёты. Звучит комично, но, возможно, доля правды в этом есть. Какова эта доля?

Было немеренно лётного состава довоенной подготовки, а пехоты не хватало..

s.reily написал:

Оригинальное сообщение #724948
А его однокашники по Канскому, как он говорил, переучившиеся к концу 1942-го в Новосибирском пехотном, все погибли под Сталинградом.

У меня родственник (Царствие Небесное) учился в пехотном училище , летом 1942-го 2 треугольника на петлицы и под Сталинград, а оставалось учиться сущая ерунда.
Подобных историй слышал много.
Другой знакомый, правда уже сразу после войны попал не по своей воле в среднее военно-политическое училище.
Танкист,  воевал с 1942, в конце 1944 послали учиться на наводчика ИСУ-152, учили добросовестно, долго. День Победы встретил на стрельбище. После окончания учебки построили - коммунисты 2 шага вперёд, налево, в политучилище, беспартийные в командное. Отставить разговоры!-

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #725447
Э-э, это как-бы перебор. Ведь и численность ав наращивалась, и потери были афигенные.

Увы, лётчиков больше чем самолётов
Всего в строевых частях советских ВВС к началу войны было 706 боевых самолетов нового типа, на которых переучено 1354 летчика, из них истребителей МиГ-3 - 407 (переучено 686 летчиков), Як-1 - 142 (156), ЛаГГ-3 - 29 (90); пикирующих бомбардировщиков Пе-2 - 128 (362), бронированных штурмовиков Ил-2 - О. В том числе в ВВС Западных приграничных округах было 304 истребителя и 73 Пе-2, всего 377 самолетов нового типа.
lЛЕТЧИКИ

Накануне войны, на 22.06.1941 г. имелось летчиков - 30184 человека. Боевые потери летчиков за время войны - 27600 человек и не боевые - 3994, всего 31594 человека. Подготовлено летчиков за время войны - 44093 человека.

В боевые потери летчиков входят: истребителей - 11874, штурмовиков -7837, бомбардировщиков - 6613, разведчиков - 587 и вспомогательной авиации - 689 чел.  http://www.airpages.ru/dc/ww2.shtm
Количество самолетов и летчиков ВВС КА к 22.06.1941г.
Военный округ     Истр. старого типа     Истр. нового типа     Бмб. старого типа     Бмб. нового тип     Штурм.     Коррект.     Всего с-тов     Всего летчиков
Пограничные     3156                            304                        2408                         73                       417     423                     6781     7555
Внутренние     1255                            161                        1105                         55                        70      191               2837     3306
ДВФ                     1021                            -                        340                          -                               279     115                    1755             1725
Заб                      648                                   -                        230                          -                                 79     73                     1030     977
Всего              6080                             465                       4083                        128                        845     802                     12403     13563http://www.airpages.ru/dc/ww2tab.shtml
На 31 декабря 1941 г. боевые потери ВВС РККА составили 21200 самолетов.

Признавая мужество и доблесть советских летчиков того времени, преклоняясь перед их подвигом и самопожертвованием, нельзя не признать тот факт, что СССР удалось возродить свои ВВС после катастрофы 1941 года исключительно за счет громадных людских ресурсов, передислокации почти всей авиационной промышленности в районы недосягаемые для немецкой авиации и тем, что в первые месяцы войны ВВС потеряли в основном технику, а не летный и технический составы. Именно они и стали основой возрождаемых ВВС. http://www.airpages.ru/kb_main.shtml

s.reily написал:

Оригинальное сообщение #724948
выпуск лётного Канского училища 1941-1942 гг. переправили в пехотные училища

У Драбкина почти половина пехотинцев так оказались в пехоте. Где-то отчисляли плохо успевающих, где-то по национальному признаку, а где-то просто рэндомно "от этого и до этого согласно списка".

Господа!
В 1941 и особенно в 1942 целые училища отправляли на фронт в составе курсантских бригад. Под Сталинградом воевало Краснодарское училище на разъезде 74 км. И не только оно. А под Новороссийском - 103-я курсантская стрелковая бригада из состава нескольких училищ. Время было такое, страшное...

helblitter написал:

Оригинальное сообщение #725468
Увы, лётчиков больше чем самолётов

Мой отец уже офицером (Рязанское пехотное) поступил в летное в Невиномысске (заодно командовал там ротой курсантов). Был своего рода призыв перед войной в авиацию именно строевых сухопутных офицеров - мол летуны ничего не земле не понимают, увидели на марше роту - докладывают полк и т.д. В сентябре 1941 г. выпустился. Самолетов нет, опытные летуны безлошадными в очереди стоят. Он старлей с наградой за Халкин-Гол, тут всех, кто с пехотным опытом в СВ. Через 3 дня принимал пулеметно-артиллерийский батальон под Ростовом в УРе. Летом 1942 стали внове летчиков в ВВС забирать, а отец уже капитан начштаба полка - не захотел рядовым летчиком идти, отбился.

Отредактированно Юрген (08.08.2013 17:39:34)

S300 написал:

Оригинальное сообщение #725930
Неужели было бы лучше, если бы погибли все 100% летчиков вместе с техникой?

Просто техника была брошена, сухопутнык части остались без "зонтика", а ударная  авиация без защиты:
По поводу действий истребителей Красной Армии представитель Ставки ВГК генерал армии Г.К. Жуков, секретарь ЦК ВКП(б) Г.М. Маленков и командующий ВВС КА генерал А.А. Новиков в начале сентября 1942 г. подали на имя Верховного главнокомандующего И.В. Сталина докладную записку, в которой писали:
«В течение последних шести-семи дней наблюдали действие нашей истребительной авиации. На основании многочисленных фактов пришли к убеждению, что наша истребительная авиация работает очень плохо. Наши истребители даже в тех случаях, когда их в несколько раз больше, чем истребителей противника, в бой с последними не вступают. В тех случаях, когда наши истребители выполняют задачу прикрытия штурмовиков, они также в бой с истребителями противника не вступают и последние безнаказанно атакуют штурмовиков, сбивают их, а наши истребители летают в стороне, а часто и просто уходят на свои аэродромы.
То, что мы вам докладываем, к сожалению, является не отдельными фактами.
Такое позорное поведение истребителей наши войска наблюдают ежедневно. Мы лично видели не менее десяти таких фактов. Ни одного случая хорошего поведения истребителей не наблюдали…»
После детального анализа ситуации Сталин подписал приказ «Об установлении понятия боевого вылета для истребителей» (№0685 от 09.09.42г.), в котором приказал: «1. Считать боевым вылетом для истребителей только такой вылет, при котором истребители имели встречу с воздушным противником и вели с ним воздушный бой, а при выполнении задачи по прикрытию штурмовиков и бомбардировщиков считать боевым вылетом для истребителей только такой вылет, при котором штурмовики и бомбардировщики при выполнении боевой задачи не имели потерь от атак истребителей противника. …4. Летчиков-истребителей, уклоняющихся от боя с воздушным противником, предавать суду и переводить в штрафные части - в пехоту. 5. Приказ объявить всем истребителям под расписку…»

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #725877
Самолетов нет, опытные летуны безлошадными в очереди стоят

А сколько её бросили на аэродромах в июне 1941 года?
Кстати о потерях:
ВВС Британии: _15.175 самолётов , ____56.821 убитых

===================================================================

ВВС Америки: __41,575 самолётов , _40,061 убитых

====================================================================

ВВС СССР :____ 47.844 самолётов , _34.500 убитых

====================================================================

ВВС Германии:__85.650 самолётов,___57.137 убитых

====================================================================

ВВС Японии: ___49.485 самолётов , __60,750 убитых http://forum.guns.ru/forummessage/205/813676.html

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #725877
Был своего рода призыв перед войной в авиацию именно строевых сухопутных офицеров - мол летуны ничего не земле не понимают, увидели на марше роту - докладывают полк и т.д.

Не только офицеров))). Моего деда (призыв 1940) забрали из погранчасти на Амуре (второй номер в пулемётном расчёте) как раз в мае-июне 1941-го.
Поправочка: дед говорил, что они были не в погранвойсках, а как бы во 2-м эшелоне, на 2-й линии. Ну, специалисты поймут, вероятно.

Отредактированно s.reily (08.08.2013 21:44:26)

SLV написал:

Оригинальное сообщение #725975
А почему такое большое количество погибших у англичан?

Летно-подъемного состава британских ВВС погибло и пропало без вести более 70 000 чел., а  много так, потому что воевали долго, много и не жалея себя.