roman-3k-hi написал:

Оригинальное сообщение #730977
вроде и как таран можно применять

Вы правильно назвали - шпирон. Насчет применения как таран - не знаю. По виду он довольно хрупкий - себе хуже будет. Разве что против таких же галер - повредить такелаж, например.

Олег написал:

Оригинальное сообщение #731393
Это куршея - несъемный абордажный мостик

Разве? По-моему, куршея - это деревянный помост, пересекающий галеру  вдоль корпуса от носа до кормовой надстройки. По нему обычно ходили надсмотрщики и хлестали нерадивых гребцов... Заодно куршея служила и для дополнительной продольной прочности галеры (как и киль). А та торчащая штука (клюв) в носовой части - шпирон.

Недавно (2010) итальянский историк и моделист Гвидо Эрколе опубликовал реконструкцию венецианского галеаса – участника сражения при Лепанто 1571 г. По его мнению, это был базовый проект, применявшийся в конце 16 и начале 17 в. (до разработки галеаса ново типа «Габриэлла» 1650 г.).  Он предполагает, что неаполитанские галеасы в Армаде 1588 г. строились примерно по таким же принципам, возможно, даже в Венеции. Неаполь обычно в 16 в. заказывал себе галеры в Генуе, но генуэзцы никогда не строили галеасы. 

Юрген написал:

#1224004
Ядро 24-фун. пушки пробивает 80 см дубовых досок.

Дальгрен в своей книге "Shells and shell-guns" писал, что 24ф пушка пробивает следующие толщины белого дуба:
Дистанция,_Пробитие,
ярды______дюймы
500_______28,9
1000______17,9
1500______11,0
2000______6,9
Т.е. 73,4см с 450 метров.

То ли это разные корабли, то ли нижний рисунок - нижняя палуба, хотя все равно сомнительно. Жаль, у меня книга по венец. галеасам на даче, может, там это есть. Где-то были сканы.