evgen59 написал:

Оригинальное сообщение #734649
Все нормализовалось, настройки поправил

Хорошо!

evgen59 написал:

Оригинальное сообщение #734791
Ну вот что у меня получилось согласно Ваших инструкций:

Эх,не писал я инструкций по эксплуатации для ЯИФ!А почитать бы их очень хотел!Рисунки-хорошие,я не удивлюсь,если мы их скоро увидим в какой-то книге.Но есть у меня сомнение(хотя не все товарищи согласильсь):на фото спуск пл с правого борта,я не выберу так быстро(я не всё время был болтуном,был и практиком),за минуту-полторы платформу из воды.А если она болтается,может ударить пл левого борта при спуске,чего допустить нельзя.Подозреваю что во всех случаях платформа отделялась от коробля и не поднималась в боевых условиях,но это ИМХО.

Отредактированно han-solo (27.08.2013 21:06:53)

Вопрос: что это? (обведено красным)

Корабль получил главный калибр. Установил на место, вот общие виды и боковички:

Отредактированно Geomorfolog (14.10.2013 19:29:31)

Еще несколько свеженайденных фото кораблей этого класса.




И еще вопрос к знатокам: какими именно "Дайхатсу" комплектовались эти корабли (в смысле длины 17,14...?)

evgen59 написал:

Оригинальное сообщение #797354
И еще вопрос к знатокам: какими именно "Дайхатсу" комплектовались эти корабли (в смысле длины 17,14...?)

Ответ прост - что было, тем и комплектовались.
А по штатному оснащению даже в серьёзных источниках данные разнятся.
Чертёж из приложения к "Истории судостроения эпохи Сёва": 1 - 13-м, 4 - 14-м.
"Основные проектные данные...": 4 -10-м.
Статья Ленгерера: 4 - без указания типа.

han-solo написал:

А чертежа нет по ним?

То что есть, достаточно унылого качества Так что правильнее сказать что нет...

evgen59

evgen59 написал:

Оригинальное сообщение #797354
И еще вопрос к знатокам: какими именно "Дайхатсу" комплектовались эти корабли (в смысле длины 17,14...?)

По проекту транспорта штатно должны были нести: один 13-м и четыре 14-м грузовых (десантных) катера.
При этом 13-м катер (ближайший к носу с левого борта) был штатным корабельным плавсредством, а 14-м катера проходили по статье "Предметы снабжения".
Иначе говоря, 13-м катер должен был быть на борту постоянно, а 14-м катера могли быть, а могли и не быть в зависимости от текущей задачи. Т.е. если, например, ставилась задача на переброску СМПЛ или плавающих танков, то они снимались, а на их место ставились СМПЛ или танки, соответственно.

Евгений Пинак

Евгений Пинак написал:

Оригинальное сообщение #797725
"Основные проектные данные...": 4 -10-м.

Это где ты там такое нашёл?
Посмотри внимательно самую нижнюю строку в табл. на с.32 "Иппан кэйкаку..." по "токумукан". Там увидишь "14米特運 4" - это они и есть (сокращённая запись).

Отредактированно Сидоренко Владимир (22.02.2014 04:38:17)

То есть 4х14м вот таких:





Правильно?

Евгений Пинак

Евгений Пинак написал:

Оригинальное сообщение #798471
Точно! Это в я шлюпках смотрел просто - но не в той колонке

Ага. Ты на "Сою" посмотрел. Но там гидрографические катера


evgen59

evgen59 написал:

Оригинальное сообщение #798475
То есть 4х14м вот таких/quote]
Да.


Geomorfolog

Geomorfolog написал:

Оригинальное сообщение #799029
этот рисунок имеет отношение к теме?

Нет.