Юрген написал:

Оригинальное сообщение #742966
Такого вот безобразия она бы не допустила

Угу. Форменное безобразие: самолёт на заднем плане, больше похож на "Тандерболт" с крестами, чем на ФВ-190.
Радует разнообразие "тридцатьчетвёрок".

Мамоныч написал:

Оригинальное сообщение #742425
В приведённом источнике на фото может быть и Этандар, а на фото в посте №1937 2 движка и сдвоенные колёса шасси...

Т.е., Ягуар собственной персоной.

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #743064
    helblitter написал:

    Оригинальное сообщение #735657
    Кстати, если бы бомба попала в ворота дока, то Пенсильвания получила бы более тяжкие повреждения.

Это с чего бы?

Потому что соскачила бы с кильблоков и легла бы на дно дока

Против "Шилки" скорее всего применят что то вроде "хеллфайера"

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #742966
"Шилка", однако, ей на один зу... э-э-э ствол...

У немцев для этого были "фирлинги"
Единственным радикальным решением в данном случае могло стать увеличение количества стволов. Так появилась 2-cm Flakvierling 38. Она устанавливалась на лафет обычной Flak 38 и могла вести огонь одновременно из всех четырех стволов. Эффективность зенитной установки оказалась весьма высокой. Флаквирлинг 38 поступили в части ПВО в 1940-м и продолжали записывать на свой счет одну победу за другой до самого конца войны, хотя немцы постоянно испытывали нехватку этих зенитных установок. Флаквирлинг 38 находили применение в армии Германии, в противовоздушных частях люфтваффе и в немецком ВМФ. Для повышения мобильности Флаквирлинг 38 на их базе было создано немало импровизированных зенитных самоходок. Существовала версия, предназначавшаяся для установки на бронепоездах. Разрабатывалась установка, огнем которой предполагалось управлять с применением радара. Для обслуживания Флаквирлинг обычно требовались шесть или семь человек. Ближе к середине войны немцам стало не хватать людей, но еще больше не хватало им Флаквирлинг 38, которые, включая и боеприпасы к ним, выпускались на заводах по всей Германии. Разумеется, производились самые различные снаряды, включая осколочно-фугасные, трассирующие осколочно-фугасные и разнообразные бронебойные.
Тактико-технические характеристики 2-cm Flakvierling 38
Калибр: 20 мм (0,787 дм)
Длина орудия: 2,2525 м
Вес: боевой 1514 кг
Наводка по вертикали: от - 10° до + 100°
Наводка по горизонтали: 360°
Начальная скорость снаряда: 900 м/с
Дальность стрельбы по воздушным целям: 2200 м
Скорострельность: техническая 1 800 выстрелов в минуту
Вес снаряда: 0,119 кг (0,262 фунт.)http://www.refcon.ru/item/82

LEXX13 написал:

Оригинальное сообщение #742976
больше похож на "Тандерболт" с крестами, чем на ФВ-190.

Вот эти не спутаешь, но в данный момент они похоже нарвались...

Отредактированно Юрген (22.09.2013 21:26:15)

День добрый!
Французский "Корсар" в период Суэцкого кризиса

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #745827
Полная ерунда! Куда может соскочить 30КТ ЛК???!!

Когда корабль стоит в доке ина киленблоках, он полностью осушён, центр тяжести из-за настроек высокий. Пенсильвания просто легла бы на бок
Это один вариант
Другой вариант-водой нанесло на утонувшие и горящие эсминцы.

"Air War In Vietnam" by Larry Burrows, 1966.

Aurum написал:

Оригинальное сообщение #745827
Коике Шигео!

Увы, ранее не попадался, а специально картинки я не собираю, попадется красивая - душа порадуется, поделюсь радостью с коллегами на форуме и все...
Вот например красиво, а на деле - мечты дойча ПВО-шника - вот так одного, без строя и истребителей сопровождения, да еще и на реактивнике...

Отредактированно Юрген (25.09.2013 20:40:13)

evgen59 написал:

Оригинальное сообщение #746783
Не картина, но понравилось

ЕМНИП, результат воздействия аглицких пулеметов в период "Битвы за Англию"...

Остальное тут  http://www.europeana1914-1918.eu/en/con … rettyPhoto

ВОЗДУШНЫЙ БОЙ / ЕЛИСЕЕВ ИЛЬЯ АЛЕКСАНДРОВИЧ (Реагирую на критику ув. коллеги - пишу художника)