Рихард Цапп написал:

Оригинальное сообщение #751229
До конца неясно- переделали позже сами англичане или уже немцы. Склоняюсь к немцам, т.к. точно известно, что у мобилизованных своих и трофейных судов рубки переделывались

Моё мнение иное: рубка как раз в точности похожа на рубки типичных британских траулеров. Сравните хотя бы с широко известным "Айрширом" - героем PQ-17:
http://www.hulltrawler.net/Sidewinder/V … 20H113.htm

Добрый Вечер !

igor написал:

Оригинальное сообщение #751324
Возможно, дополнительный чердак

Далеко не на всех ... надстойка  над "рулевой рубкой" служила для увеличения визуального наблюдения" горизонта ".
И до и после мобилизации на некоторых траулерах тоже имели место , эти надстойки на  не  без известном "Хэмонд" (GY-254)  после мобил. (FY-149)
(посмотреть бы на него под фашистским флагом . кстати. ( V-6115 -V-6511))
Вар Дюк (FY-582) и.т.д просто открытые площадки .

Отредактированно mihapm (13.10.2013 20:07:47)

Плавбазы подводных лодок Lech ( бывший Panther 1930 год 3850т), Isar ( бывший Puma 1930 год 3850т) Waldemar Kophamel 1939 год 4700т

Что за судно? Мнения, версии?

Lot написал:

Оригинальное сообщение #752232
Если было, звиняйте. Уберу. Пишут, что где то в районе Крыма. UB-14.

у нас на форуме и было..Одесса это!

Там  тоже желают опознать. Предполагают, что некий "стрельбовый корабль" в окрестностях Свинемюнде, возможно, принадлежащий тамошней школе артиллерии.
Маяк... наверное нет, у плавмаяков вроде должна быть высокая надстройка с огнем, тут не видно.

igor написал:

Оригинальное сообщение #752446
Маяк... наверное нет, у плавмаяков вроде должна быть высокая надстройка с огнем, тут не видно.

Выскажу свою версию. Возможно, это Eckernforde-плавучая электростанция. По ней Грёнер приводит следующие данные- 1901 год 366т. Бывший морской лихтер Selke, построен в Голландии. В 1917 году переименован в Eckernforde и находился на службе в HAPAG. Использовался как плавучая электростанция- только неясно уже сразу как электростанция и плавмаяк, или уже переоборудование прошло позже.  C 1933 года находился в Свинемюнде. Теперь о деталях. Нос судна похож на голландский начала ХХ века. По длине- если на глаз, то в принципе тоже-43,65м. Рубка находится там где они в основном и были у лихтеров. Надстройки характерны для вспомогательных судов типа различных плавбаз, опытовых, учебных, водолазных. При том надстройка похожа на таковую какая была у судов-электростанций  Carl Junge и Wilhelm Brenner (оба 1938 год 140т) Но они были судами специальной постройки, поэтому силовой отсек у них сзади.
Буква Е может означать E-station. И снимок сделан в Свинемюнде. Фото взято из книги о морской эвакуации в 1945 году. А для этого тогда использовали практически всё, что было на ходу. Тогда же и орудие могли установить. Аргументы против- Грёнер не даёт данных о силовой установке самого судна Eckernforde. Неясно- нет данных или оно осталось несамоходным даже после переодорудования. И нет даже силуэта- поэтому всё это пока предположения. Если только из присутвующих кто-то знает больше...

Отредактированно Рихард Цапп (14.10.2013 12:56:02)

Плавмаяки на неизвестного не похожи.

Полагаю, уже не совсем F-бот, а тендер. Скорее всего "Кёнигин Луиза". Менее вероятно, что "Хай".

Шикарный альбом. Спасибо за ссылку. С уважением Александр.

Сумрак написал:

Оригинальное сообщение #754830
В принципе, все могут полюбоваться.

Да, классная находка!

Подбор снимков по становлению Кригсмарине http://grosspanzerigel.livejournal.com/ … арине