Уважаемые коллеги!
1. Кубинцу (на п.197).
БКА  №75 был получен АКФ  в 1934г от Киевского ОСОАВИАХИМА. Ех. К-5 , с 21.8.34г. -БК-109, с 15.4. 37г.-БКА № 75.
ИМХО это один из *утопленников * - либо Аму-Дарьинский 1920г , либо Онежский 1919г.
9-й канонерки ВоенВеда больше взяться неокуда .
2. Т.к. №12  * Арсколы* в перспективе достать есть некоторый шанс не раньше конца лета, дайте  пожалуйста , если можно , короткую справку по *лодейнопольцам* -годы постройки ( 1926-27гг?) ,  кол-во (8 ед ?), осн. ТТЭ, тактические №№в МПО ( ПК-101 и ???).
Автор не возражает ?
С уважением Вох.

Уважаемый коллега Кубинец !
С *онежцами * все более-менее ясно.
В апреле 1919г  из состава Волхво-Ильменьской флотилии в состав Онежской флотилии были переданы КЛ ( ех. Военного Ведомства):
*Интернационал *- ех. №1 , в  ОВФ переклассифицирована и переименована в сторожевое судно № 1. На АКФ БК- 105 и 71.
*Коммунист * -ех. №2 , в ОВФ ст. судно № 2 .На АКФ БК-106 и № 72 . Потоплен японцами 30.06.37г
*Пролетарий * - ех. №5 , в ОВФ ст. судно №3. 3.08. 1919г  тяжело повреждена и* выбросилась на камни у дер. Обежи *
*Спартак * - ех. №9 , в ОВФ ст. судно № 4. В августе 1922г сдана на хранение в Птрг. порт , затем на слом.
Если Ваша версия верна , то БК-109 и 75 и есть ех. КЛ ВВ № 5.
Сняли ее с камней , подремонтировали , отдали Осоавиахиму , потом в 1934г вернули в ВМФ и перебросили на Амур.
Вполне логично.
Что касается головного катера пр. *С-40* .
По моей версии  построен на з-де №340 . стр. № 320. сдан в оп. экспл .  в МПО на Аму- Дарью в июне-июле 1941г , с тактическим номером *К-16*.
Чем богат. Удачи Вам.
Вох.

Отредактированно boxer (23.02.2014 23:35:00)

А путаница с номерами в Онежской флотилии 1919г вызвана тем, что там одновременно были и сторожевые суда (бывшие КЛ Военведа), и канонерские лодки (переоборудованные из гражданских судов), и др. суда  с одними и теми же номерами.
Пример 1.
Сторожевое судно №2 (бывшая КЛ №2, она же "Коммунист")
Канонерская лодка №2 (бывший буксир "Сильный")

Пример 2.
Сторожевой катер №6 (тип?)
Канонерская лодка №6 (бывший буксир "Восток")

Была там ещё канлодка №7 (бывший буксир "?"), которую потопили белые в бою 6.11.1919г

По сторожевым судам - бывшим канлодкам ГВТУ более-менее всё стало понятно - их было 4 (№№ 1,2,5,9, затем при переводе в разряд сторожевых судов, соответственно - №№1,2,3 и 4).
3.08.1919г в Повенецком заливе у о Сал  4 корабля Онежской флотилии красных  (канлодки №2 и №6, сторожевое судно №3 и сторожевой катер №6)вступили в бой с тремя катерами-истребителями белых. В результате "онежского побоища" канлодка №2 (б. буксир "Сильный") и сторожевое судно №3 (б. КЛ "Пролетарий", б. №5) выбросились на берег. Оба судна были захвачены белыми, сняты с мели и введены в состав своей флотилии. А вот какова дальнейшая судаба "Пролетария"? Может потом она и попала в руки красных, была отремонтирована и позднее попала в Киев?

Отредактированно Кубинец (24.02.2014 10:39:53)

В состав ВВФ входили все 7 БКА проекта "С-40":
№33 ( с 18.08.1942г - №24, с 16.11.1942г - №81. в период с 6.05.1943 по 29.05.1943г носил номер 332). В составе флотилии с 10.07.1942г . С 14.09.1943г - в составе Азовской военной флотилии. Погиб 10.11.1943г в районе Керчи (подорвался на мине). Поднят в 1975г и сдан на слом. Останки членов экипажа захоронены в Керчи.

№43 ( с 12.06.1942г - №31, с 18.08.1942г - №21). В составе флотилии с 10.07.1942г. Погиб 8.10.1942г у о.Голодный (р-н Сталинграда) - потоплен германской артиллерией (сел на мель и позднее затонул).

№44 ( с 12.06.1942г - №32, с 18.08.1942г - №23, с 6.05.1943г - №331, с 22.03.1943г - БК-331). В составе флотилии с 10.07.1942г. Тонул дважды.
1). 1.11.1942г в р-не Латошинки (р-н Сталинграда) лёг на грунт (выбросился на берег) после попадания германских арт.снарядов и мин. 8.11.1942г поднят и отправлен на капремонт.                                                                                                                                                                                                     Вновь введён в строй. На ЧФ - с  6.05.1943г, с 22.03.1944г - в составе Азовской флотилии, с 13.04.1944г - в составе Дунайской флотилии.
2). 18.09.1944г в р-не порта Лом (на р.Дунай) наскочил на затонувшую баржу, пропорол днище и затонул. 24.09.1944г поднят. 15.10.1944г после ремонта введён в строй Дунайской флотилии. с 19.07.1945г передан в МПО НКВД на р.ДУнай.

продолжение следует...

Если где-то напутал - исправьте!

БКА-81 (зав № 334) 27.10.1943 сел на риф Трутаева у мыса Панагия. После безуспешных попыток снять с рифа начали разбирать на запчасти. Зимние шторма завершили дело.

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #801072
Какого проекта этот катер?

С-40

А может кто-нибудь списки заводских номеров всех С-40 здесь поместить?

Отредактированно Кубинец (27.02.2014 00:00:50)

boxer написал:

Оригинальное сообщение #801729
Ув. коллега Кубинец !Вы почти правы , только видимо невнимательно прочитали ГОД гибели БКА № 334 , а год-то 1943 и все встает на свои места.

Да, год уже исправил. оЧеПятка вышла Спасибо!

Отредактированно Кубинец (27.02.2014 08:55:52)

boxer написал:

Оригинальное сообщение #801729
зав. 332- погиб на мине 9или 10 ноября 1943г , как БКА № 332

А вот тут с номером на момент гибели ошибочка вышла. №332 этот катер (первоначально - №33, зав.332) носил всего лишь с 6.05. по 29.05.1943г. Во всяком случае так указано у С.С. Бережного. А на момент гибели (10 или 11 ноября 1943г - в разных источниках указаны эти две даты) он был №81. Так значилось в тех судовых документах, которые подняли с катером в 1975г и в списке л/с катера перед отправкой его с ВВФ на ЧФ. Номер "81" он и на Волге носил, с 16.11.1942г. Конечно у нас на флоте эта чехарда с номерами мнрогих с толку сбивает. Хорошая статья про судьбу этого БКА опубликована в журнале "Милитари Крым" №22 в 2012г.

Да, нумерация у пограничных катеров была сквозной. Отдельно шли номера катеров типа "МО" и др. СКА - как "ПК-...", у других катеров (типов КМ, РБК, ПК и т.д.)  были сво номера "К-..." Это согласно предвоенного приказа по НКВД от 9.01.1941г. Среди номеров как "ПК", так и "К" было много пропусков - очевидно номера были зарезервированы для строящихся катеров и др. плавединиц. Были и повторяющиеся номера.

Тот К-105, который построен в 1927-28гг на Лодейнопольской верфи, относился к типу "ПК-101" (у Бережного - просто тип "ПК") и несколько раз менял свои номера. Вначале он имел номер "ПК-105", а в 1941г поменял его на один из номеров - "К-230" или "К-231". А потом стал №0143 в составе ЧФ.
До конца 30-х гг катер "ПК-105" базировался в Очакове и входил в состав Одесской морской пограничной базы. Затем был передан в качестве учебного в 1-ю морскую пограничную школу в Балаклаве (хотя у Бережного этот катер числился за 2-й ЧОПС, который тоже стоял в Балаклаве). Там он и встретил войну, но уже под другим номером (о чём я уже писал выше).

А "К-105" из состава группы судов 76-го ПогО относился к катерам типа "РБК". Именно он имел номер "105" на начало войны.

Отредактированно Кубинец (11.03.2014 13:40:01)

Уважаемый коллега!
ИМХО.
Приказом от 9.01.41г в МПО НКВД упорядочен и частично переименован (перенумерован) корабельный состав.
ПСКА т.* ПК* К-105 и К- 108  в первоисточнике ( справочнике С.С. Бережного), даны по какой-то причине со старыми номерами.
Возможно  они были списаны или готовились на списание и поэтому  не перенумеровывались .
Ведь следующий К-240 того же 2-го ЧОПС дан уже с новым номером.
И все они с 4.9.41 вошли в состав ЧФ в один и тот же д-н СКА: №№ 0143, 0103 и 0133., да и КМ КМ 2-го ЧОПС с №№ 0113, 0173, и др. имели в МПО ЛЦО уже К - 222,221 и т.д.
С ув. Вох.

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #809498
Это произошло уже после окончания войны, после возвращения уцелевших катеров (6 единиц) в состав МПО НКВД в 1945г

Кубинец написал:

Оригинальное сообщение #809278
а в 1941г поменял его на один из номеров - "К-230" или "К-231". А потом стал №0143 в составе ЧФ

Уважаемый коллега Кубинец!
1. Какие номера в ВМФ (в ВОВ ) имели 5 из 6-ти ( кроме  ех. 105-го) уцелевших *лодейнопольцев*?
На каких флотах они были (кроме 3-х известных черноморцев)?
2. Вы считаете , что *К-230* и *К-231* - это тип *ПК-101 *( лодейнопольцы ) , а не * габаритные *( ГК -1)?
3. А что еще , если коротко , но конкретно  (МПБ,  ОПСы , номера , ),  Вы можете сказать о *ПК-101 *-х , а то до меня журнал дойдет не раньше конца лета ?
С уважением и благодарностью Вох.

Отредактированно boxer (12.03.2014 15:00:30)