Вы не зашли.

Россiя написал:
Оригинальное сообщение #82717
Последний постинг был о том, что строить против Германии
Но ведь и "ценник" нужно соблюдать, независимо от предназначения будущих кораблей.

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82720
Пока его выводили
Спокойно! Я генерал- адмирал! 
А если серьезно, то в "Громобой" внесли некоторые изменения- в сторону работы и на ДВ...

Россiя написал:
Оригинальное сообщение #82723
то в "Громобой" внесли некоторые изменения- в сторону работы и на ДВ...
И в проекте "пересветов" генералу-адмиралу хотелось в 1898 году заменить 254мм орудия на 305мм. Но, в целом, хотелось бы не "изменений", а закладки кораблей другого типа - эскадренных броненосцев с 305мм ГК, пусть даже с 17уз. скорости.
Отредактированно Пересвет (21.06.2009 17:09:24)

charlie написал:
Оригинальное сообщение #82627
какой запас угля реально могла брать CA-6 Olympia.
1093 тонны
Отредактированно Dampir (21.06.2009 17:16:02)
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82727
И в проекте "пересветов" генералу-адмиралу хотелось в 1898 году заменить 254мм орудия на 305мм
Ну так о чем это говорит? Г-А немного сомневался, против кого придется воевать...
Dampir написал:
Оригинальное сообщение #82731
1093 тонны
960 тонн... Где будем искать правду? 
Отредактированно Россiя (21.06.2009 17:17:15)

Россiя написал:
Оригинальное сообщение #82732
Г-А немного сомневался, против кого придется воевать...
Как раз не сомневался, что против Японии, если хотел увеличить ГК, пусть даже за счёт снижения скорости, скажем.

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82735
Как раз не сомневался, что против Японии, если хотел увеличить ГК, пусть даже за счёт снижения скорости, скажем.
В том и дело, что сомневался- иначе бы поступил по- Вашему и отменил бы закладку!

Россiя написал:
Оригинальное сообщение #82736
иначе бы поступил по- Вашему и отменил бы закладку!
Не хотелось простоя стапеля, а ЭБР новый (с 305мм ГК) ещё спроектировать надо.

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82738
Не хотелось простоя стапеля, а ЭБР новый (с 305мм ГК) ещё спроектировать надо.
Отчего же? Помнится, конкурс недавно был?

Dampir написал:
Оригинальное сообщение #82731
1093 тонны
Россiя написал:
Оригинальное сообщение #82734
960 тонн... Где будем искать правду?
Огромное спасибо! Ну, кто еще сомневается, что "Олимпия" не рейдер?
В водоизмещении "Тэлбота" ( ака прототип "Дианы"). Добавляем 500т на полубак, делаем скидку на качество, и все равно выходит замечательно.1 в 92г и 3 "Дианы" в 95-96г с 20уз и 4х203+8х120 и англичанке ужас, и "Фреям"смерть. Приживается "ромб", "Россия" 6х203, "Громобой" 8х203 (все таки дальность 8000 против 6000 "Пересвета") Вот только почему сами американцы его не тиражировали?


Россiя написал:
Оригинальное сообщение #82739
Помнится, конкурс недавно был?
Балтийский завод представил в МТК проекты броненосца с 305мм ГК и 12 152мм орудиями 27 марта 1898 года. Но... строится всё-же "Победа". Хотя новая кораблестроительная программа ориентирована как раз против Японии. Решили по "накатанному пути" идти?


charlie написал:
Оригинальное сообщение #82743
Вот только почему сами американцы его не тиражировали?
Вот об этом стоит задуматься. И обратите внимание на крейсера типа "Колумбия". Вот какие корабли американцы считали "рейдерами", а вовсе не "Олимпию"!

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82745
алтийский завод представил в МТК проекты броненосца с 305мм ГК и 12 152мм орудиями 27 марта 1898 года
Вот- вот... Что мешает строить? "Победа" еще совсем кхм.. не построена 
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82745
Хотя новая кораблестроительная программа ориентирована как раз против Японии. Решили по "накатанному пути" идти?

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82750
Вот какие корабли американцы считали "рейдерами", а вовсе не "Олимпию"!
Очень ущербно...

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82750
Вот какие корабли американцы считали "рейдерами", а вовсе не "Олимпию"!
А что тут удивительного при больших размерах: 7370/8300 т, 125,91x17,7x6,9 м. ПМ - 3, 8 ПК. 21 500 л.с. = 21 уз., 1670 т
Лучшее враг хорошего, есть рейдер, есть идеальный рейдер, пректировались практически одновременно. А после закладки "Олимпии" не считая "Миннеаполиса" в конце 1891 американцы до войны 1898г незаложили ниодного бронепалубного крейсера, выводы делать сложно.
Почему я акцентирую внимание на американцах? Один противник, один инструмент-крейсерская война, на нало 90-х схожие потенциалы (кучу мелочи как французы мы быстро и качественнно не отстроим). Альтернативный Г.-А. посетив САСШ на юбилей открытия в 1892 вполне может "заболеть" их крейсерами. А 5600т-как раз наш размерчик:
Отредактированно charlie (21.06.2009 18:33:05)

charlie написал:
Оригинальное сообщение #82755
7370/8300 т, 125,91x17,7x6,9 м. ПМ - 3, 8 ПК. 21 500 л.с. = 21 уз., 1670 т
И при этом 1- 203 мм/40, 2-152 мм/40, 8 - 102 мм/40... У нас, предположим, будет 1- 203 мм/40, 6- 8-152 мм/45. Хотя, нужна ли 203мм сзади? Можно сделать те самые 10х 152мм. И получаем увеличенную "Диану"
Это вообще измывательство. Последний вариант- 2х203 и 6х152мм мне ближе
Везде насуют 75мм..
Что называется, ни туды ни сюды для такой громадины :-(
Отредактированно Россiя (21.06.2009 19:04:11)

charlie написал:
Оригинальное сообщение #82755
есть рейдер, есть идеальный рейдер
"Олимпия", скорее - более дешёвый вариант "Нью-Йорка". И если отталкиваться от "Олимпии", то придём как раз к реальной "Диане".

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82768
И если отталкиваться от "Олимпии", то придём как раз к реальной "Диане".
+1 

Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82768
И если отталкиваться от "Олимпии", то придём как раз к реальной "Диане".
Все, "Олимпию" убираем британцы прямо называли CA-6 "overgunned & overpowered)ув.Эвмэл внес полную ясность. А я-уж подумал, коллеги абсолютно неоптимисты: 4х203плюс 10х127 равно 83т=13х152 Канэ(без установок)
Но ведь в 1892г испытания еще не проводились, как образец вполне привлекательно, снять 2-3 орудия всегда успеют. Тем более, что Водоизмещение кораблей в трех признанных лучшими проектах находилось в диапазоне от 7200 до 8000т, артиллерийское вооружение составляло два—три 203-мм и восемь—девять 120-мм орудий, дальность плавания — 9000 миль, скорость хода — 19 уз. Все представленные на конкурс варианты являлись в современном понимании техническими предложениями и нуждались в дальнейшей проектной проработке. аналоги "Миннеаполиса" отвергли на стадии эскиза. Дорого, однако. А поэксперементировав на 1 корабле закладки 92-93г получим в серии 1895-96г "улучшенную Диану"
Отредактированно charlie (22.06.2009 00:18:42)


charlie написал:
Оригинальное сообщение #82875
А поэксперементировав на 1 корабле закладки 92-93г получим в серии 1895-96г
Где он будет строиться? Если у нас, то место какого корабля он займёт на стапеле? И потом, если постройка - у нас, то к ходовым испытаниям нескоро приступим, и к 1896 году "эксперимент" не закончится. И если в проекте этого корабля будут ошибки (как в "Диане"), то устранить их в следующем "поколении" бронепалубных крейсеров уже не успеем. И "улучшенную" "Диану" не получим.
Отредактированно Пересвет (22.06.2009 00:38:02)


Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82882
Где он будет строиться? Если у нас, то место какого корабля он займёт на стапеле?
В альтернативе вместо одного из "Ушаковых"
1892-96 Имеем 11100т
достраиваем "К-2"-4000т, в 1892 закладка аналога "Олимпии" 5600т, 20уз 1895 закладка "Дианы"(1шт)
1000т добавляем к "Ростиславу", "Полтава"-2 (примерно)
"Сисой" развиваем от "12 Апостолов", закладки 1891, 92, 94г (2 "Сисоя" вместо 3 "Ушаков")
Ошибки "Дианы" заключались скорее в обводах корпуса, они отрабатываются с "Корнилова", у "Олимпии" перегруз, большой верхний вес. "Диану" разгрузили на 2 ствола еще до спуска на воду. Мы уже имеем опыт (альтернатива)


charlie написал:
Оригинальное сообщение #82886
достраиваем "К-2"-4000т
Извините за дурацкий вопрос, а что такое "К-2" в 4000т?
charlie написал:
Оригинальное сообщение #82886
"Сисой" развиваем от "12 Апостолов",
Не понял. Хотите "подкорректировать" "Сисоя"?
charlie написал:
Оригинальное сообщение #82886
в 1892 закладка аналога "Олимпии" 5600т, 20уз
Какая цель будет поставлена? "Рейдер" умеренного водоизмещения?
charlie написал:
Оригинальное сообщение #82886
Ошибки "Дианы" заключались скорее в обводах корпуса, они отрабатываются с "Корнилова",
В реальности "доотрабатывались" до "Дианы"! Если к 1895 году не получим отрицательный результат в "эксперименте" с дешёвым "рейдером" (а мы его не успеем получить, так как не успеем провести ходовые испытания к 1895 году, если закладка в 1892 году!), то будут неудачные обводы и у альтернативной "Дианы".


Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82890
Извините за дурацкий вопрос, а что такое "К-2" в 4000т?
Мой "сон разума" в рамках исходных условий альтернативы:
1883-91 Имеем 12300т
[b]87-копия "Корнилова" грубо 6000, 89-"К-2" 6000т, 19уз (задание 20), начало[/b]
достраиваем "К-2"-4000т,
Такое-же развитие "Корнилова" как "Россия"-"Рюрика", то-же, но чуть лучше.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82890
Хотите "подкорректировать" "Сисоя"?
Сэкономить время конструкторов, не разрабатывать новый корабль, а корректировать имеющийся. Возможно уменьшим перегрузку, "чертежников" на крейсера.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82890
"Рейдер" умеренного водоизмещения?
Да, на "Колумбию" рука не поднимается.
Пересвет написал:
Оригинальное сообщение #82890
В реальности "доотрабатывались" до "Дианы"!
Вот и пытаюсь подкорректировать реальность, введя линейку схожих по размеру кораблей, строящихся дома, с 1887г


charlie написал:
Оригинальное сообщение #82963
введя линейку схожих по размеру кораблей, строящихся дома, с 1887г
В таком случае, всякие "Олимпии" могут "идти мимо". Новые проекты - на основе "Корнилова". Вот только скорость в проекте 1889 года будет не 19 узлов, а хорошо, если 18 (форсировку котлов на испытании - отменяем). В крейсере, заложенном в 1892 году - 19 узлов.
