UB написал:

Оригинальное сообщение #883079
И так как там пол книги спиздили с моего сайта, я выложу её всю, почитаете....

Ждём с нетерпением.

Киреев Сергей Викторович написал:

Оригинальное сообщение #883122
боюсь что неуёмное творчество господина Кащеева добьёт в обозримом будущем караван.

Да Вы так не переживайте, караван добьет совсем другое, так же как и остальные караваны и миникараваны.

Бирсерг написал:

Оригинальное сообщение #883130
Гаджеты, интернет и пираты уничтожат печатные издания окончательно...

И еще как минимум два десятка причин.

Ольгерд написал:

Оригинальное сообщение #883141
А вот с этим не согласен. У друга уже столько раз всё "электронное" накрывалось медным тазом, всё ко мне прибегает за информацией. А у меня всё хранится на полочках, несколько потопов пережили за несколько десятков лет, заламинированные

Ну старое останется. Нового не будет. Как-то так.

Морколу убивает наплевательское отношение к подписчикам, а Кощеев только инструмент.
Кстати печатные книги не умрут никогда, многие люди - сенсорики и им нужна настоящая книга, а не экран е-бука, если закроют типографии будем печатать сами, и только!

UB написал:

#883079
спиздили с моего сайта

Ну дак, на сайте не указано, что материалы "только с разрешения автора" можно брать..., оформлено все как свободный доступ. Предупреждать надо!!!
http://www.youtube.com/watch?v=9TqzB6ZnKYE

Не скажу за всю Одессу.
Сколько в источнике текстовки по Иене? Свыше сотни страниц. К этому можно добавить текстовки и по другим источникам, было бы желание.
М/к выше 32-х страниц не бывает. Не?

Тогда, слов нет. Всё в ажуре

Юрген написал:

Оригинальное сообщение #883205
Ну дак, на сайте не указано, что материалы "только с разрешения автора" можно брать..., оформлено все как свободный доступ. Предупреждать надо!!!

Ребята не путайте две вещи: свободный доступ - это открыл, скачал, читай, любуйся в своё удовольствие, а когда скачал и переиздал, да под своею фамилией, да без ссылки на источник (где взял), то это чистой воды воровство.

WindWarrior

WindWarrior написал:

Оригинальное сообщение #881208
Про самый явный косяк в этой части книги L&W сходу и не вспомнил-на с. 346 утверждается, что в числе 360 погибших при торпедировании "Атаго" был командир крейсера Араки. Фактически же контр-адмирал (с 10.15.44) Цуто Араки был подобран "Кисинами", большую часть оставшегося до конца войны времени был инструктором и начальником исследовательского отдела в Кайгун Суйрай Гакко, умер в 1963 году.

Ну, это да. Что ещё?

WindWarrior написал:

Оригинальное сообщение #881208
Сидоренко Владимир написал:Оригинальное сообщение #880998
А что "Такао" в зависимости от степени заделки иллюминаторов может перестать быть "Такао"?

Не перестаёт. Но это показывает уровень достоверности сведений о модернизациях КРТ и не только, когда за отсутствием документов судоремонтных заводов (которые сгорели при бомбардировках или оказались после войны не в Японии, как в случае с Селетаром) одобренные МГШ и МТД меры привязывали к ближайшему прохождению ремонта отдельно взятого корабля.

О, из-за пары иллюминаторов, подвергнем теперь сомнению установку на крейсера, например, локаторов?

WindWarrior написал:

Оригинальное сообщение #881208
Сидоренко Владимир написал:Оригинальное сообщение #880998
Может быть. Но у Лакруа/Уэллса не сказано, что это "Могами" протаранил "Нати". Сказано, просто, что корабли столкнулись и "Могами" получил пробоину в правом борту, над ватерлинией, в районе БГК № 1.

Да, ни с. 348, ни на с. 497 в явном виде не сказано, кто кого протаранил, т. е. можно говорить, что этих сведений нет, а не что они неверны.

Но это другое дело.

WindWarrior написал:

Оригинальное сообщение #881208
Сидоренко Владимир написал:Оригинальное сообщение #880998
14-томник по тяжёлым крейсерам? А можно уточнить, что имеется в виду?

Это тот 14-томник (+2 тома планов), в котором на КРТ отведены 5-й, 6-й и 7-й тома и который вам должен быть знаком.

Хм... Что-то не могу сообразить. Есть 14-томник Кодзинся по японским кораблям (сборник фотографий), там тяжёлым крейсерам отведены 8-й ("Мёко", "Асигара"), 9-й ("Нати", "Хагуро"), 10-й (тип "Такао"), 11-й (типы "Фурутака", "Аоба"), 12-й (типы "Могами", "Тонэ") выпуски.
Есть ссылка на "амазон" или что-то подобное, чтобы посмотреть выходные данные?

WindWarrior написал:

Оригинальное сообщение #881208
Сидоренко Владимир написал:Оригинальное сообщение #880998
Что есть бумажная тактика?

Это разработанные МГШ и не покидавшие его пределов военные планы, в частности, описанные на с. 114-116 проработки войны с США на море в 1920-х.

Не знаю, почему Вы решили, что эти планы "не покидали МГШ". Получается, что МГШ планы разработал, но до командующих флотов, командиров соединений и кораблей их не довёл. Сидел начальник МГШ и тихо сам с собою любовался этими планами
Выше уже довольно справедливо отметили, что оная "бумажная тактика" (почему всё же "бумажная"?): "как раз интересна тем, как люди думали, когда проектировали крейсера".
Поскольку книга Лакруа/Уэлса задумана чтобы прежде всего рассказать об устройстве японских крейсеров, постольку в ней и показан ход стратегического планирования японского флота возможной войны на Тихом океане.
Ибо он, в числе прочего, показывает какие задачи возлагались на японские крейсера, из задач формировались тактико-технические задания на проектирование, а потом инженеры-кораблестроители воплощали эти требования в металл.

Портартурец написал:

#883332
А по мне бы лучше второй части Прута и не было бы, больно мелкое корыто чтобы два номера на него тратить.

Тем более, что чертежей нет. Что-тут думать? Отдыхать надо!

vov написал:

Оригинальное сообщение #883349
А что конкретно Вам не нравится? (Не нравилось?)Ведь можно что-то подправить - по пожеланиям.

Уважаемый Владимир оставьте их. Наговаривают. Серия по ПЛ очень крута!

vov написал:

Оригинальное сообщение #883369
Однако, сильно сомневаюсь...

Лучше не написали пока.