Опытная ЗСУ на базе танка Mk V: "На танк было решено установить авиационную турель фирмы Boulton-Paul с четырьмя пулеметами Vickers K калибра 7,71-мм. Первый вариант счетверенной пулеметной установки проектировался для бомбардировщиков, но в отличии от других аналогичных систем он имел предельно малый вес, который обеспечивался продуманной системой совмещения пневматического поворота турели и её наводки в вертикальной плоскости при помощи мускульной силы. Вначале от самолета полностью заимствовали всю конструкцию вместе с плексигласовым колпаком, но затем сделали вывод, что танку такая эстетика ни к чему. в былоее простом виде турель с четырех сторон защищалась откидными бронированными бортами. Плотность огня также была впечатляющей, что подтверждалось результатами испытаний турельных истребителей Boulton-Paul "Defiant" и Hawker "Hotspur". http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/gb/light_mk5.htm

Отредактированно seryj221221 (09.02.2015 12:26:43)

AAG написал:

#917232
сможете ли вы сказать, сколько их было выпущено вообще

В феврале 1941 года T-50 был принят на вооружение Красной Армии, однако до начала Великой Отечественной войны завод №174 не выпустил ни одного серийного танка и фактически продолжал выпускать Т-26. Наиболее серьезные трудности возникли с освоением дизельного двигателя В-4. До конца войны наша промышленность так и не смогла наладить выпуск качественных В-4. Ценой неимоверных усилий во втором полугодии удалось изготовить 50 танков. Попытка развернуть производство T-50 на заводе №37 в Москве не увенчалась успехом. Этот завод не без труда справлялся с выпуском 5-тонного Т-40 и 14-тонный T-50 был ему явно "не по зубам".

В августе завод №174 эвакуировали - большей частью в Омск, а также в Нижний Тагил и Барнаул. 13 октября ГОКО принял решение о строительстве в Барнауле двух заводов: одного по производству танков T-50 и второго - по изготовлению дизелей В-4. Однако в январе 1942 года производство T-50 и двигателей к ним прекратили. Завод №174 в Омске, выпустив 15 танков Т-50, перешел на изготовление Т-34.
В начале 1942 года попытались наладить выпуск упрощенных Т-50, но отказались. Всего же танков Т-50 было выпущено 69 штук, после этого Т-50 был окончательно снят с производства, хотя в 1943 году к проекту Т-50 снова вернулись, обсуждая вопрос о возобновлении производства легкого танка такого типа, но с углом вертикальной наводки орудия до 80 градусов для боев в городах. Отсутствие подходящего двигателя вновь поставило крест на идее возрождения Т-50. На этот раз - навсегда. http://www.army-guide.com/rus/museum_product174.html
Всего было выпущено, по разным источникам, 65—75 лёгких танков Т-50, которые приняли участие в боях Великой Отечественной войны в 1941—1943 годах.
http://www.encyclopaedia-russia.ru/article.php?id=596

Отредактированно helblitter (09.02.2015 20:26:28)

AAG написал:

#919356
А на это никто не ответит?

Бронеавтомобили М1 использовались только на территории США.

В чем загвоздка?

Нет, это "копейка".
Подсказка - это "конструктор", но не после ремонта

helblitter написал:

#920504
Необходимо упомянуть еще об одном варианте Т-50: "Объекте 211"

Он был лишь "в дереве"

helblitter написал:

#920504
Есть другие подсчёты:В начале 1942 года попытались наладить выпуск упрощенных Т-50, но отказались. Всего же танков Т-50 было выпущено 69 штук

А есть архивные данные (РГАЭ, ЦАМО). Кому прикажете верить?
По данным РГАЭ в 1940 выпущено 2 танка, в 1941 - 48, в 1942 - 15. Тут подсчет не трудный (это не Т-34)

Отредактированно AAG (26.02.2015 23:10:49)

Sergey написал:

#921176
Во первых нет смещения башни вправо, как на единичке. На командирских рубка как раз по центру

Что-то вы фантазируете. Башня расположена так, как и должна быть.

Sergey написал:

#921176
Во вторых тактический номер указывает на машину офицера связи 1 батальона. Вполне может быть.

Не может. Судя по номеру I05 - это 5-я машина из разведвзода 1-го батальона
Определите, башня от А или В?

Sergey написал:

#921227
Я ведь имею в виду впереди идущую машину

Вообще-то это "двойка" (и вам в том числе )

Sergey написал:

#921227
Так ведь они одинаковы. Разве что Драйзе 13 поменяли на MG34. И то не сразу.

Нет. есть малюсенький нюанс: у А рымы для подъема башни распологались по бортам, у В - на крыше
Загадка действительно сложная - сам бы вряд ли разгадал
Вот ответ

Если по русски, то это гибрид: на учебные шасси (schulfahrzeug) В устанавливали надстройки и башни с других танков, использованных для создания САУ и т.п. Таких собрали 147 штук

seryj221221 написал:

#921681
что то вас на копейки потянуло.

Наверное, именно в "копейках" наиболее успешно реализовалась так долго когда-то лелеемая мысль о "бронированных застрельщиках". Другое дело, что практическая реализация этой мысли у немцев опоздала лет на пятнадцать. Как, впрочем, и по всей Европе.

На закусь. .

Отредактированно seryj221221 (14.02.2015 22:55:42)