Очередное обновление виртуального музея:
http://lefortship.ru/panorams/

По результатам работы 2014 года уточнили максимально проработали детали внешнего корпуса и разрушения.
В том числе нашли и обозначили на модели две выбитые заглушки портов Гандека.
И если задний порт по правому борту скорее всего вылетел (как и заглушки транцевых портов) под давлением вырывающегося воздушного пузыря, когда "Лефорт" положило на левый борт и он начал уходить под воду.
То выбитая заглушка орудийного порта по центру левого борта, возможно и стала последней причиной гибели или по крайней мере значительно ускорила его гибель.
Из порта торчит ствол пушки, которая порт видимо и выбила. Все остальные пушки Гандека стоят принайтованными, как и положено.

Еще один новый уровень был добавлен к 3D модели - возможность "заглянуть" во внутрь корабля, в адмиральский салон и на вторую орудийную палубу.

В этом году планируется продолжить развивать проект. В планах сделать фотомозайку верхней палубы корабля, провести съемки нижней орудийной палубы. Ну и развить существующую 3D модель, добавить новые большие и качественные видео, обеспечивая тем не менее приемлемую работу в режиме среднестатистического интернета.
Еще как идею развития сайта хотим попробовать добавить на сайт раздел энциклопедию, что бы у посетителя была возможность ознакомиться со строением парусных военных кораблей, и модель "Лефорта" была бы не просто крутой картинкой, но и наполненной смыслом.

Да, можно в этом убедиться своими глазами.

"Лефорт" вместе с лежащим севернее него фрегатом "Олег" - самые крупные затонувшие и сохранившиеся в практически неизменном состоянии парусники.

Правда "Олег" тонул красивее, не спеша, на ровном киле, в итоге там все лежит на своих местах, а вот "Лефорт" перед гибелью изрядно пошвыряло, поэтому разрушений побольше.