Сам не танкист, технику никогда не грузил, посему не спорю, но на вскидку вроде все вписалось...

helblitter написал:

#963867
Опущены борта,

Дак и наши везут, борта всегда опускают... У нас на форуме есть, кто реально танки грузил? Ответте...

Юрген написал:

#963747
но на вскидку вроде все вписалось...

Выход за габариты платформы ещё не значит выход за транспортные жд габариты.
По фото всё вписывается, даже платформа не заниженная. Для определения точного соответствия после погрузки прогоняют через габаритную рамку 1-Т.
Вот как вариант насколько можно чтоб выступало

А дальше собственно ГОСТ 9238-83.

Юрген написал:

#963874
У нас на форуме есть, кто реально танки грузил? Ответте...

Есть. Приходилось грузить Т-64. При загоне на платформу, за платформу выходит почти что пол-трака. По сути, торец башмака гребня идет по торцу платформы. При погрузке Т-55/62 - к торцу платформы примыкают торцы опорных катков. При загрузке, на платыорму, одного танка, средние борта не поднимаются. Но, года с 1982, начали грузить по 2 танка на платформу, посему, боковые борта оставались открытыми.

Юрген написал:

#964554
только хватает ли этого нашего больше для "Абрамыча"?

Чуть-чуть не хватает...

Кстати, и такие "туши" перевозили, правда здесь платформа конечно же спещиальная. Случайно наткнулся на это фото, сам вижу впервые, хотя эпопею по перевозке бренных останков "мышек" читал во всех подробностях.

Юрген написал:

#965400
Кстати, и такие "туши" перевозили, правда здесь платформа конечно же спещиальная.

И для Тигров тоже были специальные..
И для всех их производных...
Но самые приколисты французы:
Французский тяжёлый CHAR FCM 2C

     Вес каждого танка составлял 68 тонн при длине в 10 метров и, в связи  с очень низкой  средней скоростью в 12 км/час, для обеспечения его переброски к месту ведения боевых действий французские инженеры разработали довольно оригинальную (хотя и не лишённую существенных недостатков) транспортную систему, неотъемлемой частью которой являлся сам танк.
Для перевозки по железной дороге на железнодорожном полотне вдоль рельсов из деревянных брусьев и шпал устанавливались два "помоста", на которые заезжал танк.    Затем с двух сторон под танк подкатывались специальные трёхосные железнодорожные тележки, оборудованные железнодорожным сцепным и ударно-буферным устройством и специальным механизмом фиксации "зацепления" с танком.Механизмы фиксации входили в зацепление с транспортными узлами на корпусе танка и, таким образом, формировалась единая транспортная система, в работе которой непосредственное участие принимал корпус танка. Для прохождения железнодорожных кривых при перевозке механизмы фиксации танка монтировались на поворотных узлах.
     Существенным недостатком системы была её очевидная зависимость от ряда подготовительных мероприятий по погрузке (выгрузке): наличие материалов для устройства деревянных помостов, свободного подъезда с двух сторон для подкатки (выкатки) ж.д. тележек, наличие маневровых локомотивов для этого и т.д., что лишало систему "гибкости" в переменчивых условиях военного времени http://vvs2058.ucoz.ru/publ/voennye_soo … 10-1-0-229
Потом немцы пошли этим путём для перевозки 600-мм самоходных мортир "Карл Герат"
При перевозке по железной дороге самоходная мортира подвешивалась между двумя специально оборудованными платформами (передней и задней). По шоссе машина транспортировалась на трейлерах, разобранная на три части. http://abvalscheg.livejournal.com/143801.html

Отредактированно helblitter (02.07.2015 21:43:14)

Во ВМВ Франция показала себя вообще как  какое-то недоразумение

Отредактированно AAG (02.07.2015 22:13:41)

Кстати, вроде сие еще предсерийный образец?

Виноват, есть с хорошим разрешением...

Отредактированно Юрген (03.07.2015 20:59:00)

AAG написал:

#965510
Во ВМВ Франция показала себя вообще как  какое-то недоразумение

Ну это Вы зря так о них. Во время вторжения Французская армия вообщем то не хуже себя показала чем Красная армия в первые месяцы войны. Другое дело нам было куда отступать, а им не очень.

Elektrik написал:

#966072
Во время вторжения Французская армия вообщем то не хуже себя показала чем Красная армия в первые месяцы войны. Другое дело нам было куда отступать, а им не очень.

Лучше, хуже...Начальные условия совсем разные - отмобилизованная и развернутая армия, которая 9 месяцевстоит на границе и типа ведет войну сравнивается с армией, попавший под внезапный удар противника в состоянии мирного времени.

MAPAT написал:

#966202
а надо ли им это...

Даже оградки в сквериках в наших городах снимали и гнали в Фатерланд на переплавку, а тут такая туша.
Выше был самый первый, а это самый последний, с коническими башнями, увы и ему не повезло, похоже совершенно целый, наверное горючка кончилась...