shestow написал:

#967049
Повторюсь, имеющимися корабельными подрыывными средствами взорвать цилиндры главных машин за несколько часов было нельзя

Т.е. ответ на вопрос топика по сути - никак? Или наплевать на иностранцев и заложить мину в погреба? Не выкинут же они из-за этого наших моряков со своих судов.

В принципе, у японцев был шанс захватить тонущий варяг в порту, тонул он ведь очень долго. Но они всетаки не предполагали такой возможной удачи.

Бритты смогли часть немецких утопленников в своей базе спасти, хотя там была определенная подготовка экипажей к затоплению. А Варяг вроде почти два часа торчал без экипажа. Может и не оттащили бы на мелководье, но теоретически погулять по палубе и наделать "селфи" могли.

Отредактированно Arioch (07.07.2015 15:54:08)

helblitter написал:

#967240
Сколько угодно...

Перечислите, пож. поштучно.

Мебель, мебель сломать не забудьте! И про рояль!

helblitter написал:

#967307
Она , согласно рапорта Руднева, сгорела вместе с мукой..

Он что, и рояль списал:)? А портрет Государя-анпиратора? Флаг и вахтенный журнал то свозили на берег в первую очередь затем священника с церковной утварью, так Устав требовал, а портрет, парсуну, т.с. "высочайшей особы"? Или он ворогам достался?

Серый крот написал:

#967387
а портрет, парсуну, т.с. "высочайшей особы"? Или он ворогам достался?

И тарелки со столовым серебром..
И рюмки именные...
А что касается портрета - это вам не Япония...
Господа офицера императора и матом крыли, не смотря на устав кают-компании "Никакой политики"

shestow написал:

#967674
   Заряд тоже надо рассчитать, да не было подходящего ВВ, писал уже..
3.    Кингстоны подорвать – тоже самое, да и их при ремонте можно поменять.

Этому учили и времени было 4 часа...

торпедой с корейца или с его минного катера

Arioch написал:

#967232
Бритты смогли часть немецких утопленников в своей базе спасти, хотя там была определенная подготовка экипажей к затоплению.

Здесь ИМХО важнее не сам факт спасения, а организация и возможности британцев. Надо полагать, что возможностей в Скапа-флоу все же больше, чем у японцев в Чемульпо.

helblitter написал:

#967289
Иголка в провод самое простое.

Много уже воткнули? А еще все предохранители из ГРЩ выкрутить и за борт Особенно от рулевой машины и телеграфов.

helblitter написал:

#967289
Остальное - на извращённую фантазию...

Гаек в цилиндры через индикаторный кран \проделка одного матроса 1990-х\

Отредактированно Заинька (08.07.2015 23:42:32)

Заинька написал:

#967703
А насколько реально разогнать узлов до 7 "Корейца" и напротив КО таранить "Варяга". С тем, чтобы оба корабля утонули не расцепляясь. Таран-то у "Корейца" помню, знатнейший.

Протаранить и затем открыть кингстоны на "Корейце"? Сложно сказать, насколько удастся при опускании на дно удержать сцепку, там же не бивень, а форштевень таранный. Ну тогда уже после дура закинуь на кнехты канаты с двух кораблей и стянуть их. Хотя, в принципе при работе понтонами не намного затруднит подъем.
Тут похоже сыграла направленность японцев на включение в свой флот трофеев, чисто символический шаг. Думаю, что американцы все бы посчитали и сразу большую часть утопленников на металл порезали.