MFP-заградитель, Херсон, 1942г

Подписано: немцы осматривают советское судно "Добрый", Керчь, 1942г (???)
Кто в курсе, что за судно?

Отредактированно Петрович (14.08.2015 15:28:19)

Петрович написал:

#980632
советское судно "Добрый",

Рихард Цапп написал:

#980922
Предположу- морской лихтер или баржа.

Судя по наличию двух (по высоте борта) привальных брусьев судно, однозначно, РЕЧНОЕ! Только в речных правилах есть требование о "...Для предохранения обшивки борта корпуса на ней снаружи укрепляются обносные (привальные) брусья: один немного выше уровня ГВЛ, другой - у палубы. Нижний обносный брус устанавливается приблизительно на 1/3 длины катера от кормы, а верхний - по всей длине корпуса".

С Днепра на Дон успели перебросить несколько барж и газоходов и там судна с таким именем нет! Искать судно "Добрый" следует в списках Донских эксплуатационных организаций.
А судя по наличию каких-то скамеечек на палубе это что-то типа прогулочного пассажирского судна. Да и швартовался капитан к причалу чисто по речному - носом на берег, и при этом разворотил себе носовую оконечность о причал.
Мне так кажется!
С уважением

Отредактированно aligvi (15.08.2015 12:28:31)

Рихард Цапп написал:

#981003
самоходное.

И стоит по-прежнему у причала, если конечно не было поднято немцами и потом уже поставлено туда, где снято...
Можно предположить, использовалось для воинских перевозок и даже эвакуации Керчи весной 1942г.

Петрович написал:

#981012
эвакуации Керчи весной 1942г

Судя по одеянию немцев, Вы правы - май 1942 года был прохладным!

Петрович написал:

#981012
И стоит по-прежнему у причала,

Удивляюсь уникальной непотопляемости данного судна, так протаранить причал и остаться на плаву? Видимо судно еще тогда имело двухотсечную непотопляемость???  И это РЕЧНОЕ судно!!! Хотя... скорее всего на судне был ёмкий форпик, и при условии, что судно недавно построено и имело крепкие переборки (в первую очередь - таранную), вода попала только в форпик и дальше - в отсеки просто не попала!

Рихард Цапп написал:

#981065
судно выбросилось на берег и затем, как Вы заметили, немцы оттащили Добрый в какое-то определённое место, где в дальнейшем занялись его ремонтом

"ДОБРЫЙ" не выбрасывался на берег, а таранил причал на полном ходу (судя по повреждениям носовой оконечности). И при этом не тонул (нет следов уровня воды выше ватерлинии на корпусе), хотя масла и топлива на поверхности моря тогда было во изобилии...
Фотография эта дает нам еще некоторые данные о судне "ДОБРЫЙ" - Оно было винтовым (колеса не дали бы немцам возможность так плотно подвести его к причалу).
Размышления продолжаются! Есть еще несколько идей, но о них - чуть позже!
С уважением,

Отредактированно aligvi (15.08.2015 20:29:30)

Петрович написал:

#980632
что за судно?

Наличие иллюминаторов в надстройке бака дает основание предполагать, что "ДОБРЫЙ" все же грузовое судно, которое в летнее время использовалось как пассажирское.
Дело в том, что в описании проекта переоборудования в конце 50-х годов конструкторами ЦПКБ-3 для пассажирских перевозок сухогрузных и наливных портовых судов "МАЙ", "СТАРШИНА ПРИХОДЧЕНКО", "ИЛЬИЧЕВСК", есть ссылка на какой-то "опыт речников".
Возможно "ДОБРЫЙ" и есть воплощение этого опыта в жизнь? В пик сезона на палубах и на крышках трюмов таких судах устанавливались скамьи для пассажиров и монтировались тенты, для защиты их от зноя.

Но это только версия.
С уважением,

Отредактированно aligvi (16.08.2015 22:25:57)

Рихард Цапп написал:

#981465
"Опыт речников"

Пароход "Добрый" на котором буфетным посудником служил Пешков - М.Горький. Однако он колесный...

http://forum.citywalls.ru/topic464-page3.html


http://www.oldriver.ru/SB/Ships.html

Отредактированно Mitry (17.08.2015 15:06:18)

Петрович написал:

#981772
Немецкое фото, подписано: Damрfpram, Kherson 1942

Как-то уже обсуждали это фото.  http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?pid=605610

Спасательные катера, в будущем- спасательные катера Люфтваффе.
Norderney (1940 год  60т) KRA-151

Geheimrat Sartori (1928 год  23т) KRB-205

Weser (1944 год  35т) KRB-209

August Nebeltau (1929 год  35т) KRD-417

Bremen (1930 год  37т) KRD-418

Konsul Kleyenstuber (1931 год  37т) KRD-424

Richard C.Krogmann (1932 год  47т) KRD-425

Ulrich Steffens (1932 год  12т) KRD-426

Adalbert Korff (1935 год  12т) KRD-427

Heinrich Tiarks (1936 год  13т) KRD-429

Daniel Denker (1936 год  25т)  KRD-430

Vegesack (1936 год  3т)  KRD-431

Hindenburg (1936 год  29т) KRD-432

John Köster (1938 год  3т) KRD-435

Nettelbeck (1939 год )  KRD-439

Суда в оккупированном Николаеве, 1942-43гг

  U - 9 Великая война