Моя основная "задумка АИ" именно не подразумевает прорыв во владивосток, несмотря на появление "избыточных АИ-факторов". Действия в акватории ЮВА.

Сколько бы смогли продержаться и кого отловить или перехватить из более слабых военных кораблей? По образу действий Эмдена. или "снесло крышу и стали отчаянно храбрыми берсерками". Реквизируют у торговцев продукты, уголь, оставляют расписки - пусть потом МИД расхлёбывает. Есть шанс и пароход с нормальным углем для Японии перехватить. Могут и в Камрань отступить... Повреждения ремонтируются до степени "умеренного безопасного" мореплавания. М.б. что и в море смогут починить. Не обязательно всем вместе ходить.

Eugenio_di_Savoia написал:

Оригинальное сообщение #176164
Ни "Цесаря", ни "Диану" за 48 часов не "отрихтуешь".

По "Цесаревичу" - это в случае очень сильной АИ или действительного энтузиазма и принятия риска на себя командиром (исп. обязанности, м.б. Матусевичем). Диане не столько "рихтоваться" надо, сколько просто иметь возможность выйти в море, как и другим.

Поскольку есть в "правилах посещения портов воюющими ..." особенность (по временам САСШ гражд. войны - в тот-самый порт данный корабль  может зайти вновь только по истечении 6 мес.  / Точно не припоминаю, если есть знаток морского международного права - прошу осветить. Могли быть приняты и какие-либо изменения-дополнения./ то корабли могут формально "перейти" в другой пункт (соседнюю рыбацкую деревушку рядом (по т. Носси-Бе) или в другой порт - благо всяких стоянок (не полноценных портов) в ЮВА (Юго-Восточной Азии) много.

Возможно не только непосредственное влияние Кр на торговлю и т.п. , а их самих присутствие в смысле "fleet in being".
Японцы вероятно быдут предполагать вероятность прорыва во Владивосток, что на первых порах может дать крейсерам некоторую фору. В процессе ведения операций прорыв в П-А или Владивосток может быть предпринят. И пока весть о запрете "самодеятельности и отставке с арестом командиров" из СПб дойдёт - имеется около 1-2 месяцев.

Отредактированно von Echenbach (30.01.2010 17:37:52)

Вечер добрый!

вит81 написал:

Оригинальное сообщение #176479
Загрузить уголь и уходить домой, на юг, на балтику, в Россию.

Очевидно, хотя такие действия и будут наиболее разумными, они идут вразрез с исходным условием данной темы:

von Echenbach написал:

Оригинальное сообщение #176154
при условии появления "боевого азарта" и инициативы у командующего крейсерами, командиров крейсеров

Отредактированно AVV (31.01.2010 17:15:23)

вит81 написал:

Оригинальное сообщение #176611
Загрузка топливом по полной, спешный ремонт повреждений.

Т.е., примерно так, как в реале поступил "Новик". Правда, он затем пошел не в "медвежий угол" и далее по написанному выше, а во Владик - со всеми хорошо известными последствиями...
С другой стороны, приказ о прорыве во Владик вроде как никто и не отменял, поэтому уход русских крейсеров в рейдерство, по мнению их командиров, мог бы явиться нарушением этого приказа.

Не читал. Ссылку не укажите?

РІРёС‚81 написал:

Оригинальное сообщение #176657
Не читал. Ссылку не укажите?

http://www.angelfire.com/va3/abacus/bibl/semenov1.htm

Вечер добрый!

von Echenbach написал:

Оригинальное сообщение #177030
Несколько пароходов могли захватить. Того не стал бы посылать КР в ближайшее время.

Не думаю, что это хоть как-то повлияло бы на ход войны. Более того, если бы "Диана" начала рейдерствовать, предварительно починившись в Сайгоне или другом порту Индокитая, это могло вызвать серьезное дипломатическое давление на Францию и заставить ее строже соблюдать нейтралитет, что негативно отразилось бы на 2-й ТОЭ.