Было?
380 англо-американских самолетов на Кавказе
Под катом документы о том, как англо-американская миссия в ноябре 1942 года предлагала СССР англо-американсий авиаотряд (380 самолетов) для действий на Южном фронте.

http://deruluft.livejournal.com/79737.html

Ка-52 (бортовой номер "48 красный") из состава 39-го вертолетного полка 27-й смешанной авиационной дивизии 4-й армии ВВС и ПВО России (аэродром Джанкой, Крым) повредил себе фюзеляж снарядом при стрельбе из собственной 30-мм пушки, инцидент имел место в 2016 году. Утверждается, что этот инцидент не первый.




Слишком мягкое крепление пушки?

Вованыч_1977 написал:

#1169987
А откуда информация и кем утверждается?

http://bmpd.livejournal.com/2657147.html

У них что нет запретных секторов для орудия Или стопора снесли?

Фото с официального сайта ВВС США, наш Су-27 "хулиганит"

Летчик разбившегося швейцарского истребителя F/A-18 из пострадавшего стал подозреваемым

Как пишет французский ресурс «opex360.com» в материале «Un pilote de chasse suisse risque des poursuites judiciaires pour s’être éjecté de son F/A-18 Hornet», 14 октября 2015 года истребитель Boeing F/A-18D Hornet ВВС Швейцарии (швейцарский бортовой номер J-5235, серийный номер 1325/SFD005) разбился неподалеку от местечка Гламондан (Франция) во время учений совместно с двумя истребителями Northrop F-5E Tiger II на полигоне на горным массивом Юра.

К счастью, пилот истребителя, доставленный в Университетский медицинский центр Безансона, получил только легкие ранения, вызванные катапультированием. Как бывает в подобных случаях, для выяснения причин инцидента была начато расследование.

Результаты раследования недавно были озвучены. Согласно ним, в ходе последнего этапа учений в левом двигателе случился помпаж, что привело к потере мощности. После этого самолет совершил непроизвольный маневр «левая бочка», при этом стремительно теряя высоту. Летчик, который не смог восстановить контроль над машиной, катапультировался.

Однако, как уточняет заявление Федерального совета Швейцарии, уже после проведения технических и медицинских экспертиз, F/A-18D был потерян из-за того, что летчик катапультировался, «не приняв срочные меры, которые требуются при помпаже двигателя, и при этом он не предпринял, или сделал не совсем корректно, предписанные в случае совершения самолетом неконтролируемых маневров скольжения и крена.

Кроме того, расследование показало другие возможные причины этого происшествия, например, вопрос самочувствие пилота, техническая неисправность и даже «вмешательство третьих лиц».

Внезапно летчик стал подозреваемым в нарушении двух статей Военного уголовного кодекса, одна из которых касается вопросов «несоблюдения условий службы» (ст. 72) и «неправильная эксплуатация имущества и растрата» (ст.73).

В итоге военные власти Швейцарии по просьбе следователя пошли на опрос свидетелей в общем порядке с целью выяснить вопрос, совершал или нет летчик уголовное правонарушение. В качестве меры наказания по ст.72 может фигурировать арест сроком до шести месяцев, а по ст. 73 предусмотрено тюремное содержание, в случае, если нельзя применить другой вид наказания.

ВВС Швейцарии получили 26 одноместных истребителей F/A-18C и восемь двухместных F/A-18D в 1996-1999 годах. К настоящему времени из них в летных происшествиях потеряны один F/A-18C (в 2016 году) и три F/A-18D (в 1998, 2013 и 2015 годах).

http://bmpd.livejournal.com/2670038.html

Отреставрированный в Новосибирске штурмовик времен Великой Отечественной войны Ил-2 совершил первый полет. Об этом сообщается на странице Объединенной авиастроительной корпорации в Facebook.

Машину пилотировал директор Сибирского НИИ авиации Владимир Барсук. Отреставрированная машина стала вторым пригодным к полетам Ил-2, имеющимся в мире в настоящее время. Предыдущий самолет этого типа был отреставрирован в 2011 году на средства одного из основателей Microsoft Пола Аллена и передан в США.

В 1943 году самолет Ил-2, входивший в состав 46-го штурмового авиаполка ВВС Северного флота, был подбит в бою с немецкими истребителями Bf.109 недалеко от Мурманска. Самолет, у которого отказало вооружение, совершил вынужденную посадку на лед озера Кривое. Летчик Валентин Скопинцев сумел покинуть машину и вытащить раненого стрелка Владимира Гуменного, после чего самолет затонул.

В 2011 году Ил-2 обнаружили водолазы, а в 2015-м он был поднят на поверхность и доставлен для реставрации в Новосибирск.

http://bmpd.livejournal.com/2673261.html

Немного по авиации БФ. Кстати обратите внимание на судьбу восстановленного Су-27УБ... Борт будучи произведенным в  1989 году отлетал свой ресурс до КВР к 2000 году. И более не летал. Затем прошел КВР на Краснодарском АРЗ и теперь вновь в строю.

Отредактированно Cobra (17.06.2017 08:34:23)

РыбаКит написал:

#1172564
передавшего ручку

согласен, благодарю...
К сожалению, самолетопад продолжился...
16.06.2017, произошло ЧП с еще одним самолетом типа "Спитфайр". На сей раз аварию потерпел Spitfire LF Mk.IXb NH341 с именем собственным Elisabeth. Самолет только недавно был отреставрирован.
Видимо, не встали на замки стойки шасси. К счастью, повреждения не велики

Отредактированно КВ-14 (19.06.2017 11:41:02)

han-solo написал:

#1172596
Лопасти винта пластиковые?

Судя по фото, думаю, дерево-пластиковый композит

РыбаКит написал:

#1172600
Думаю аутентичный деревянный Хоффман.

Смущает идеальный вид и яркие наклейки.
Но самолёт хорошо вылизан.

Отредактированно han-solo (19.06.2017 12:26:31)

Скучный Ёж написал:

#1172630
а немело их летных у бритов осталось.

Да. Переписываюсь с одними такими ребятами, по их оценке больше двух десятков. Сейчас на крыло ставят единичку.