Leopard написал:

Оригинальное сообщение #53369
Alex_12 написал:

Оригинальное сообщение #53077
Миноносец № 14, Англия, 1879 г.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #53369
Вопрос какие у него котлы, тонкотрубные треугольные или ... ???

скорее всего - локомотивного типа, как на "Батуме" 1880г.

ВадимВМ написал:

Оригинальное сообщение #53286
к РЯВ на роту 4 станковых и 8 ручных пулеметов и полдюжины 80-мм минометов

А та же надо осветить особенности применения оперативно-тактических ракет малой дальности с ядерной и химической БЧ.:-)

ВадимВМ написал:

Оригинальное сообщение #53546
реально существовавшее на тот период времени оружие

А каковы его товарные количества? Это в лучшем случае несколько сотен пулемётов на всю армию любой великой державы. А тут на дивизию. А миномётов нету вообще. Хотя их производство даже проще пулемётов, но вот БК дорогой. Если это всё урезать в двое, то и для ПМВ это вундерваффе, а уж к РЯВ надо резать вчетверо-минимум, а по миномётам, так и вообще 6-8 не на роту, а батальон, если не полк.

ВадимВМ написал:

Оригинальное сообщение #53629
о количественном несоответствии

Угу. Вот только это количественное несоответствие стоит очень-очень много денежков.

Читал. Только вот не хватит того золотишка.

ВадимВМ написал:

Оригинальное сообщение #52936
    Константин написал:

    Оригинальное сообщение #52931
    37мм - 1-фунтовая скорострельная пушка Гочкиса

37/1 ? или 37/5 ? ab

37/1

А один фунт - пофиг! Это калибр, а не количество стволов.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #52966
Кстати по котлам Ярроу поделитесь инфой. Когда они появились на английских миноносцах.

На серийных истребителях по программе 1892/93 годов (26-узловые). Из двух истребителей Ярроу программы, Havock c 2-мя огнетрубными котлами Ярроу (очень смешной двутрубный кораблик, по типу - типичный истребитель Ярроу без 1-й и 4-й труб), Hornet уже 8 водотрубных Ярроу. Вес котлов на Havock - 54 т, на Hornet 43 т.

Havock - заложен 1.07.92, спущен 28.10.93, вступил в строй 15.01.94, скорость 26,8 уз
Hornet - заложен 1.07.92, спущен 3.12.93, вступил в строй 07.94, скорость 28 уз

Константин написал:

Оригинальное сообщение #53761
На серийных истребителях по программе 1892/93 годов (26-узловые). Из двух истребителей Ярроу программы, Havock c 2-мя огнетрубными котлами Ярроу (очень смешной двутрубный кораблик, по типу - типичный истребитель Ярроу без 1-й и 4-й труб), Hornet уже 8 водотрубных Ярроу. Вес котлов на Havock - 54 т, на Hornet 43 т.

Havock - заложен 1.07.92, спущен 28.10.93, вступил в строй 15.01.94, скорость 26,8 уз
Hornet - заложен 1.07.92, спущен 3.12.93, вступил в строй 07.94, скорость 28 уз

А есть инфа когда впервые использовали треугольные тонкотрубные котлы на ЭМ.

Leopard написал:

Оригинальное сообщение #53857
А есть инфа когда впервые использовали треугольные тонкотрубные котлы на ЭМ.

если верить http://window.edu.ru/window_catalog/pdf2txt?p_id=15492
то: Компоновочная схема вертикальных котлов предусматривала
паровой и два водяных коллектора, соединенных трубами (котлы треугольного
типа). Вертикальные водотрубные котлы имели значительно меньшую массу и
обеспечивали более высокую маневренность установки. Впервые такие котлы
были установлены в 1890 г. на эскадренном миноносце “Роченсальм”. Рабочее
давление пара в котлах этого корабля было 13 кгс/см2.

smax написал:

Оригинальное сообщение #53982
а почему бы наиновейший ЭБР не сделать по принципу all big gun

Олбиганы лучше вводить в строй перед войной, чтоб у японцев не было времени продублировать.

smax написал:

Оригинальное сообщение #54003
А русско-японская война нам зачем?

Это к вопросу: а зачем вообще война? Можно, конечно, начать строить линкоры как развитие "полтав"в 96-98, тем самым начав гонку вооружений по всему миру, так как сразу после нас строительством таких кораблей озаботится Британия и Германия, за ними САСШ, Франция, Япония, Италия, АВ. А там и Турция подтянется, и если ПМВ будет по расписанию (она то точно будет), то у турок будет минимум два линкора, при том, что у нас "на повестке дня" взятие проливов.

smax написал:

Оригинальное сообщение #54003
кто первый начнет - у того будет преимущество

Это если перед войной. А если есть фора... То Британия, Германия и САСШ быстро выйдут в лидеры. И тогда придется развивать в срочном порядке морскую авицию, строить авианосцы и крейсерские пл.
Французы вон первыми Глуар построили, а кто лидером по кол-ву броников стал?

Отредактированно ВадимВМ (09.04.2009 14:17:06)

smax написал:

Оригинальное сообщение #54049
Нет. Именно РЯВ.
Как я понимаю, в реале она случилась из-за столкновения России и Японии в Корее. В альтернативе никто не заставляет нас туда - в Корею - лезть. Нам своего Дальнего Востока и Манчжурии хватит надолго.

и в Порт-Артур тоже не полезем ?  Не будем наступать Японии на ногу в Китае ?

smax написал:

Оригинальное сообщение #54049
Значит надо сотворить такую судостроительную промышленность, которая бы могла производить дредноуты с той же скоростью, что и в европах.
И избавится от строительной перегрузки

Это очень сложно. Дело в том, что Россия от САСШ и Британии отличается тем, что имеет очень протяженную сухопутную границу, а наши соседи питают к нам не самые светлые чувства, значит и стратегия России будет строится в первую очередь на "прокачке" сухопутных сил. Этому, кстати, способствует отсутствие у России колоний отделенных от метрополии Мировым океаном. Даже Приморью вполне по силам обойтись без флота, особенно без линейного.

smax написал:

Оригинальное сообщение #54049
Кстати - крейсер-то как раз олбиггановый.

Так то крейсер. У нас первым полноценным крейсером с олбигановскими башнями был "Нахимов".

smax написал:

Оригинальное сообщение #54063
Кроме того можно арендовать подходящий порт в (Северном) Китае. Только арендовать напрямую, а не отбирать у японцев то, что они отобрали у Китая.

Лучше у Испании арендовать один из островов Филиппинском архипелаге, глядишь они на вырученные деньги себе что-нить путное купят к войне. А если они войну проиграют, то вообще просто выкупить этот остров с базой по "копеечной" цене.

smax написал:

Оригинальное сообщение #53982
Leopard, вопросы есть:
1. а почему бы наиновейший ЭБР не сделать по принципу all big gun? То есть вместо 4-12" + 8-8" + ПМК поставить 8-12" + ПМК? И расположить их линейно-возвышенно, ну или - на крайний случай - как на "Севастополях" (ЛК).
2. А почему на БрКр пушки главного калибра не в башнях?
3. А системы центральной наводки, новые методы пристрелки, новые дальномеры будут?
4. А будут приняты меры, чтобы флот не стал "флотом образцов"? Ну, например, строительство сразу бригадами 2 ЭБР + 4 КР + N ЭМ?
5. А может к таким ЭБР и БрКР строить и ЭМ что-то типа "добровольцев"?
6. будут ли введены пулеметы в состав пехоты, а не артиллерии?

Русские Мичиганы будут третьей серией ЭБРов 1902 г. закладки с вступлением в строй в конце 1905 начале 1906 г
Первая серия ЭБРов - с казематным расположением 8" ( как бы развитие Евстафия)
Вторая серия по вооружению и бронированию то же самое, но скорость 18,5 узла долговременно и 20 кратковременно при форсировке в 15,5 Кт, а вот третья серия уже all big gun в 19-20 Кт с 20 узлами долговременно и 21 при форсировке с КМУ по типу Нассау и 4х2-12" + 20-120мм.

Первые башни для 8", если не изменяет склероз, появились в РИФе на Баяне, но были дорогими и тяжелыми, по сравнению с башенноподобным щитом. С башнями крейсер в 7,5 Кт не влезет никак или кол-во 8" придется резко уменьшать, что не хотелось бы. Этот тип протоХаукинса до ПМВ доживет, только КМУ будут менять и скорость увеличивать, третья серия 1905 г закладки уже с турбинами.
Да и задачи у него: 1. Силовая разведка при эскадре
                               2. Уничтожение легких сил противника
                               3. Самостоятельное крейсерство.
В линию только в самом крайнем случае и то в виде быстрого маневренного крыла.
СУАО и проч. конечно будут
Серия ЭБРов № 1 1892 г. закладки - 14 шт. 10 на наших верфях + 4 за бугром. ( Крамп, Лагань, Армстронг, Виккерс)
Серия БРНК № 1 1895 г. закладки -18 шт. 10 у нас + 8 за бугром (Лагань, Крамп, Армстронг, Виккерс, Крупп, Вулкан, Ансальдо, Орландо) Бум за бугром опыт перенимать и у себя внедрять.
Крамп в 1892 г. начнет строить для нас судостроительный завод во Владике, так что вторые серии ЭБРов и крейсеров + 2 шт.
Третью серию ЭБРов (Мичиганов) строим только у себя.
ЭМ тоже увеличим.
Пулеметы (ручные на базе Тигра) уже осваивают, сначала в Туле, потом в Ижевске, потом на др. заводах. В войска первые партии пойдут где -то в 1895 г вместе с самозарядной винтовкой (запатентованные).

Отредактированно Leopard (09.04.2009 19:31:03)