UB написал:

Оригинальное сообщение #98380
Учитывая то что обводы кормовой части найденной лодки однозначно  не похожи на то что имели минзаги типа UC I, и то что эти детали имеют удивительное сходство с типом UB I постройки Germaniawerft, желание задавать вопросы - а что это за лодка ??? можно расценивать как непреодолимую тягу к пустой бездоказательной трепотне.

С этой судоверфью все грустно... КРУПП очень не любит вспоминать свои военные заслуги... По Драхе мы как-то безуспешно с ними пообщались. По ЮБ-7 еще не пытались.

На винте мы постараемся покарябать, как потеплеет....
На сайте спасателей ВМФ нашёл материал, в котором упоминается ПЛ-малютка серии VI, затопленная приблизительно в том месте, где я и пытаюсь исследовать найденную одновальную лодку. "Малютка" затапливалась как учебная цель для отработка спасательных мероприятий.
К сожалению, лодка замыта в ил, торчит только корма, т.е. то что удалось сфотографировать. Для работ по идентификации доступен винт, и кормовая часть лёгкого корпуса. (Можно уточнять размер и количество шпигатов в лёгком корпусе и проводить измерения этого участка.
В  прошедшем сезоне занимались больше ПЛ"Скат".Очень красивая и изящная лодка.
К одновальной лодке совершил одно-два погружения, при которых выяснилось, что корпус немного очистился от ила(видимо из-за действия придонного течения) и я обнаружил открытый люк, видимо рубочный.
Таким образом, имеем на грунте одновальную ПЛ, уходящую в дно под углом более 30 гр., у которой открыт рубочный люк. Линейные замеры не производились.
  Так что, теперь разыскивается информация, позволившая бы убедиться что это "Малютка".
Может быть есть снимки кормовой части корпуса этой серии.
И, конечно, не отказываемся пошкябать винт )))... Что на нём можно найти и как это выглядеть должно? 
Спасибо всем, кто тем или иным образом, принял участие в нашем поиске!

Отредактированно Андрей Быков (11.03.2010 18:23:37)

ЕМНИП, М-51 затоплена в 1954г.в районе м. Маргопуло(?) на глубине 42 м, а на внешнем рейде Балаклавы в 1956г. на глубине 94 м - М-107, но XII серии...

Отредактированно maslopoop (11.03.2010 12:12:55)

Андрей Быков написал:

Оригинальное сообщение #200107
лодка широко известна, как объект для погружений

Автор книги профессиональный историк, расписал по часам боевую деятельность всех подводных лодок типа UB . Есть схемы всех театров боевых действий и описаниями, есть фото почти на каждую подводную лодку UB.

Спасибо, потерплю до выходных...))

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #200475
Насколько знаю - нет

а сканом странички про UB-7 никто не поделится? очень бы помогло

Т.е. старичок Гренер опять не при делах? У него 1-8 и 9-17 различаются размерами, водоизмещением и двигателями...

Во-первых, что не так со "сценарием гибели" Драхе по Гренеру? Я от вас никаких отличий от его данных не видел.
Во-вторых, не стоит сравнивать построечные данные из спокойного орднунгового 1915 года и данные о гибели из бардачного 1945-го...
Впрочем, я и сам поручиться за Г. не могу, ибо столько уже в нем ошибок видел.

Cyr написал:

Оригинальное сообщение #98362
Исходя из того что поход лодки данного типа был самое большее 10 дней, можно прикинуть, что UB-7 погибла в первых числах октября.

вопрос к чертежу...

длина по внешнему корпусу мерится по корме по какой из крайних точек? именно силуэт внешнего корпуса? или вот то (извините, не знаю название части корпуса,что в профильном чертеже выступает чуть ЗА внешний корпус? линия наклонная -по чертежу).

спасибо.

UB написал:

Оригинальное сообщение #215946
Я же вам всё разжевал, какой тип, кто строил, какие различия, кто и где воевал, и кто именно БЫЛ в Чёрном море.

Это Вы сейчас на тему моего вопроса о правилах замера габаритов? А что так сурово?

у меня вопрос по делу будут проведены замеры габаритов затонувшего объекта. поэтому и спросила. чертежи все еще ждем из Англии просто от товарищей...

Отредактированно Valparaiso (07.04.2010 16:19:52)

Mohr написал:

Оригинальное сообщение #216408
Что-то я не заметил там наклонных линий

вечером из дома вывешу. в офисе у меня это очень сложно изобразить))) софт очень ..эээ..покоцанный)))

Спешу поделиться первыми результатами работ в этом сезоне.
Почистил винт. Есть клеймо! Тип -UB-II, наименование верфи и прочие ТТХ.
Надеюсь, после 10 мая провести полноценную расчистку кормовой оконечности и сделать приличную фотосесию.
Результаты будут у меня на сайте.www.wreckdiver.ru
Ещё одна особенность проведенного погружения-из одного места видно сразу несколько ПЛ на грунте. "Скат", UB-7 и ещё что-то чуть подальше, ещё пока неидентифицированное)).
Изумительная прозрачность майской воды у Севастополя.
Огромная благодарность всем, участвовавшим в этой затее в той или иной мере, благодаря всем вам этот результат был достигнут в очень короткие сроки.
Отдельное спасибо участнице форума под ником- Valparaiso! Очень энергичный и увлечённый персонаж!