механик мог быть за турелью дшк и его могло выбросить взрывом.при таком взрыве шансов что моторист не ударится головой не потеряеет сознание или просто не получит контузию и успеет выскочить из машины за пару секунд почти нет

если посмотреть схему,то прямо за спиной радиста за переборкой- бензобак

vl903 написал:

Оригинальное сообщение #755679
кстати рации г5 могли работать телефоном и телеграфом или только телеграфом?

могли работать по любому

Я думаю еще немного довыдрючиваетесь!! И погранцам скажут чтобы никого на братские могилы непускать!! Хай лежит себе радист!! Наша задача- идентифицировать объект, а останками занимаются ДРУГИЕ ЛЮДИ!!

Станислав Долгов написал:

Оригинальное сообщение #755697
... можно по совету Мирослава Эдуардовича ... перейти в дайверский раздел

Елкин А В написал:

Оригинальное сообщение #755799
Наша задача- идентифицировать объект, а останками занимаются ДРУГИЕ ЛЮДИ!!

Все верно, полностью поддерживаю.  Размещаю новую информацию там.

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #749982
ТКА-45 это катер серии 11-бис зав. №514
ТКА-72 это катер серии 9 зав. №384

можно узнать по ТКА 45 ,мог ли он оборудован реактивными установками? 
,в мемуарах у Проценко,обратил внимание на интересную деталь:  Новые корабли мы доверили нашим лучшим морякам. Командиром отряда был назначен только что вернувшийся из госпиталя коммунист старший лейтенант Иван Петрович Шенгур, командирами звеньев и катеров — коммунисты Василий Кравцов, Михаил Матвиенко, Федор Бублик, Анатолий Крылов и комсомолец Владимир Пилипенко. В состав экипажей вошли передовые старшины Ермолай Яснюк, Николай Сахаров, Иван Рябоконь, Николай Сизов, Петр Мироненко и другие не раз отличившиеся в боях катерники:  речь идет о катерах с реактивными установками , как мы видим, там звучит фамилия Крылов.Как известно командиром ТКА 45 был выше упомянутый Крылов, напрашивается вывод, что ТКА 45 был оборудован реактивной установкой

Botik Petra Velikogo написал:

Оригинальное сообщение #758463
Этот катер далеко не новый. Под новыми, надо думать, фигурировали артиллерийские катера пр. 213 (№76 - № 126).

может быть под словом "новые"имелось  в виду вновь поступившие катера, ведь были катера старых серий с реактивными установками (РСами) ,о таких есть упоминание в мемуарах у Проценко :Еще летом 1942 года на катерах Кочиева, Гурина и Куракина были оборудованы самодельные пусковые установки всего с четырьмя — шестью направляющими для реактивных снарядов (эрэсов) калибром 82 миллиметра.:

Отредактированно ЛПТ (03.11.2013 21:56:08)

Подняли тут некоторые товарищи деревяшку. Очень похожа на буй. Покрашена толи серебрянкой, толи серой краской.
С этого объекта. Для чего он мог быть на борту? Может это кранец!!! Но как правило мы находили половинки колес -в качестве кранцев.
Бот ПВО
Принадлежность СССР.  Возможно это ПВО-26, который по разным данным после боя в Камыш-Бурунской бухте 26.11.43 выбросился или у рыбколхоза Комсомольск, или у северной оконечности м.Тузла . Его так и не сняли, м.б. его штормом снесло/смыло на глубину. ПВО-26 входил в число тех, которые успели получить "Эрликон" вместо ДШК.
На данный момент объект лежит на ровном киле. Зенитная 20-мм пушка  «Эрликон» лежит на грунте с правой стороны мотобота , ближе к корме. 37-мм орудие стоит на штатном месте. Внутри корпуса большое количество снарядов к палубным установкам, а также минометные мины в ящиках. Увы, но сих пор сохранились останки человека внутри корпуса.
Координаты : 45°13.N 36°36.'E
Глубина 3 метра

ЛПТ написал:

Оригинальное сообщение #761729
Моряки,однако,не везде исполнили это указание,на многих катерах "самоделки" остались до конца войны.

Не собираюсь ни в чем разубеждать. Будь по-вашему

Недавно обнаружен ТК 32. В районе 2,5 км восточнее Панагии. Сильно разбит. Глубина 10 метров.

Отредактированно Елкин А В (02.12.2013 05:54:46)

Из донесения о гибели катера:
ТКА-32 и ТКА-102 легли в дрейф, не доходя до Панагии (с юго-востока) 2-2,5 мили, находились в 6-7 каб. от берега южнее Матросской балки. В 21:00 с ТКА-32 послышалось 2 глухих взрыва с интервалом 30-40 секунд, он разломился на 2 части и затонул через 20-30 секунд. Погибли 4 человека. На поверхности осталась плав.емкость с доп.запасом топлива, находившаяся в желобе ТКА-32. В 21:30 эта емкость также подорвалась на 2 минах и затонула.
Приблизительно в том месте нашли обломки катера. Корма перевернута, центральная часть вдребезги,  нос на ровном киле.

Игорь, катер найден в районе минной постановки у Панагии. 32-й подорвался на этой постановке и есть документальные подтверждения этому (описание приведённое выше мне дал Александр Васильевич). Пока других катеров рядом не находили. Конечно есть доля вероятности, что в это место могло вынести и другой катер, что вряд ли. И судя по описанию разрушений катер долго продержаться на поверхности вряд ли мог. Думаю, что это 32-й (пока не будет явных доказательств обратному).

Елкин А В написал:

Оригинальное сообщение #767148
Торпед в радиусе 200 метров нет!!

Судя по донесению, в котором сказано, что: "На поверхности осталась плав.емкость с доп.запасом топлива, находившаяся в желобе ТКА-32. В 21:30 эта емкость также подорвалась на 2 минах и затонула." торпед на катере не было. Емкость была немалого размера раз имела осадку достаточную для подрыва на мине. И значит места для торпед не было.