Nick. 95 написал:

Оригинальное сообщение #386434
то красные бронепоезда номер 4 и 85 вели огонь по кораблям белых и интервентов из района Гениченска

Такой случай имел место 22 июня 1919 года во время высадки белого десанта под Геническом. Варнек:

22 июня была произведена операция, имевшая целью занятие последнего находившегося в руках красных порта Геническ. По агентурным сведениям и наблюдениям с моря, береговых батарей у Геническа не было и в самом городе почти не было войск, но находились заслоны в сторону Бердянска. Согласно выработанному плану, в ночь на 18-е, при поддержке кораблей отряда капитана 1-го ранга Собецкого на «Колхиде», армейский десант силою в 500 человек (под командой генерал-майора Залесского) должен был высадиться северо-восточнее Геническа у деревни Юзкуй. Утром же 18-го невооруженная паровая шхуна «Перикл» должна была высадить в самом порту сформированную для этого морскую роту в 80 человек под командой капитана 2-го ранга Медведева. Два английских миноносца должны были поддержать «Перикл». В 3 часа ночи, после обстрела Юзкуя канонерской лодкой «К-15», два болиндера высадили десант, который, встретив вскоре сильное сопротивление, не смог продвинуться вперед. Утром, под прикрытием редких выстрелов английских миноносцев, «Перикл» вошел в канал и начал высадку. В это время совершенно незамеченный из-за проливного дождя, оказавшийся случайно в Геническе бронепоезд подошел на близкое расстояние и открыл по «Периклу» беглый огонь из своих орудий и пулеметов. Капитан 2-го ранга Медведев был убит на мостике, и «Перикл», пытаясь отойти, сел на мель. Погибли также лейтенант Елкин, мичман Цепровский и кадет Морского корпуса Борейша. Часть людей попрыгала за борт, и два гардемарина достигли вплавь английского миноносца, кроме того, еще девять человек были спасены. Большая часть отряда, которая успела высадиться, в надежде на подход десанта из Юзкуя двинулась к центру города, но на главной площади была окружена и сложила оружие. По советским сведениям, всего было взято в плен 87 человек, очевидно включая в это число команду «Перикла». Можно с основанием удивляться — по какой причине в эту операцию был послан безоружный пароход, а не канонерская лодка, так как было неосновательно базироваться на сведения об отсутствии в Геническе артиллерии, которая, как это и вышло, могла прибыть туда с часу на час. Десант у Юзкуя к вечеру был взят обратно на корабли. В течение этого дня «Граф Игнатьев», вооруженный буксир «Гидра» и «Ольга Мефенити» поддерживали артиллерийским огнем наступавшие вдоль Арабатской стрелки части. В конечном результате Геническ был занят Добровольческой армией лишь 6 июля, причем «Граф Игнатьев» содействовал с моря. С этого дня все побережье Азовского моря оказалось в руках Добровольческой армии.

Сами посмотрите: http://militera.lib.ru/tw/drogovoz1/02.html

Вечер добрый!

Noren написал:

Оригинальное сообщение #386487
Вроде в основном везде было 6?

Так что было, то и ставили. Разруха, однако.

Кто напомнит небольшую книжечку,В.Андриенко..
о КНЛ *Терец*..там тоже что то подобное было,даже картинка гдето недавно была..
КНЛ белых ведет бой с бронепоездом красных..
както так..

День добрый!

Вперёдсмотрящий написал:

Оригинальное сообщение #386621
По любому выгоднее ставить 3-х дюймовки, с них хоть можно безопасно стрелять, не опасаясь, что "свалишься"...

В принципе да. К тому же, и снаряды к ним легче было найти, чем 8- или 6-дюймовые, что тоже немаловажно.

На Милитере к книге о БП картинки были интересные . Посмотрите . Там есть 85-ый.

Вперёдсмотрящий написал:

Оригинальное сообщение #386787
В библиотеке когда-то нашел упоминание( очень короткое , всего один маленький абзац  ) о том что красные бронепоезда номер 4 и 85 вели огонь по кораблям белых и интервентов из района Гениченска .

А ещё была книга «Корабли атакуют с полей»:
http://publ.lib.ru/ARCHIVES/F/FREYBERG_ … E._N..html

Тритон написал:

Оригинальное сообщение #386858
По Перекопским укреплениям им пострелять вряд ли удалось, так как в Крым тогда вела только одна железная дорога - через Чонгар. Вроде бы белые вели от Джанкоя к Перекопу временную ветку нормальной колеи, но достоверных данных об окончании ее постройки и использовании я не встречал.

Совершенно верно, упустил это из памяти, про временную ветку по памяти также не скажу, но в контексте дискуссии она не имеет значения, ведь в любом случае попасть к Перекопу по ж/д можно было лишь через Джанкой, а если захвачен Джанкой, то по времени с обстрелом перекопских укреплений это уже не увязывается...

Ко всему сказанному выше могу только добавить, что в состав (по крайне мере к этому стремились) дивизиона бронепоездов входили: два (иногда три) легких с 76 мм орудиями и один тяжелый вооруженный 152 или 203 мм орудиями. Смотрите наставление по использованию БЕПО.

Hordeum написал:

Оригинальное сообщение #434584
Ко всему сказанному выше могу только добавить, что в состав (по крайне мере к этому стремились) дивизиона бронепоездов входили: два (иногда три) легких с 76 мм орудиями и один тяжелый вооруженный 152 или 203 мм орудиями

Насколько я помню, легкие бронепоезда от тяжелых отличались именно бронировкой (ну и соответственно используемыми типами вагонов). Не везде жд колея позволяла выдерживать тяжелые БП. Вооружение у тех и других в основном из 76 миллиметровок, 6, а тем более 8 дюймов это скорее экзотика, практически в единичных экземплярах.

Немо написал:

Оригинальное сообщение #434622
Неправильно помните.

Вполне возможно, в принципе надо смотреть Дроговоза "Крепости на колесах", там практически все типы бронепоездов перечислены. Что касается 6 и 8 дюймовой артиллерии, то вот в статье из Танкомастера  про  К. Сиркена утверждается что он впервые решил задачу круговой стрельбы  в 21 году из двух захваченых у белых установок, причем установки принятые на вооружение, получили собственное наименование. Так что говорить что БП с 6 или 8 дюймовками было  много, ИМНО преувеличение.

Elektrik
На тяжёлых БЕПО использовались так же 102-мм корабельные, 122-мм гаубицы, 107-мм пушкуи, 152-мм гаубицы, 127-мм морские, 130-мм морские.
Тяжелая бронеплощадка ПТ-35
Осей 4
Вооружение 1 x 107мм обр.1910 и 1 x Максим (в башне) + 4 x Максим
Дальность огня, км 15
Боекомплект 168 снарядов и 25000 патронов
Броня, мм: борт 20
крыша 16
башня/рубка 20
Команда, чел 23
Масса, т 69
http://newsreaders.ru/showthread.php?t=1546
На Сормовском заводе сконструировали и построили несколько тяжелых бронепоездов, отличавшихся высокими боевыми качествами. В феврале 1919 года из ворот завода вышел бронепоезд № 4 «Коммунар». Его боевая часть состояла из двух самостоятельных боевых единиц — легкой и тяжелой.

В состав легкой входили четыре малогабаритные легкие бронеплощадки, на которых устанавливались трехдюймовые пушки образца 1902 года и четыре пулемета «максим». В качестве тяги использовали бронированный по типовой схеме паровоз «овечка» с четырехосным тендером.

Ходовая часть бронеплощадки защищалась броневыми листами, а на ней устанавливалась полноповоротная башня прямоугольной формы, в лобовой стенке которой имелось орудийное окно. В заоваленных ребрах башни в амбразурах стояли пулеметы.

Тяжелая часть имела три двухосные площадки: на одной стояла шестидюймовая гаубица, а на других — 42-линейные пушки образца 1910 года. Предназначалась она для огневой поддержки действий ударного легкого бронепоезда. http://vvs2058.ucoz.ru/publ/quotkrepost … /3-1-0-218