Заинька написал:

Оригинальное сообщение #543214
остальные как раз на уровне "кошечек" - защита от снарядов основных орудий вероятного противника, но в расчёте на немногочисленные попадания, острые углы и гладкое море =)

Ну все-таки там, где они были забронированы, броня была довольно серъезной. Как-то назвать тот же Бисмарк или Нельсон "линейным крейсером" трудновато. И скорость при этом оставалась на уровне.

Green

Green написал:

Оригинальное сообщение #542136
Да нет, на Тихом океане боевых действий до 08.1945г. не ведем. Но упорядочиваем движение транспортов

Наши транспорта и так ходили по расписанию, по коридорам согласованным с японским командованием (во всяком случае в японской, так сказать, "зоне ответственности").

Green написал:

Оригинальное сообщение #542136
пресекаем попытки задержания

Пресекаем? Да ну? А пупок не развяжется?

Green написал:

Оригинальное сообщение #542136
и, тем паче, утопления наших судов

Вы не в курсе, что ВСЕ потопленные в северной части Тихого океана советские торговые суда потоплены:
а) подводными лодками (как линкор может защитить торговое судно от ПЛ??);
б) американскими подводными лодками?

Green написал:

Оригинальное сообщение #542136
Может быть союзнички расщедрятся и поделятся технологией строительства на базе торговцев экскортных авианосцев

Даже если они это сделают, наша промышленность это не сможет воспроизвести на своей базе.


Заинька

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #542139
Prinz Eugen написал:
Оригинальное сообщение #542135
Против, например, эскадры "Такао"?

Еслиб не прокладки между приборами и палубами, и днём встретиться, ничего хорошего японцев не ожидало бы, не так ли?

А почему обязательно "эскадра "Такао"? Может быть это была бы парочка "няк" с "Дзуйхо" или "Рюдзё" в компании? Ну, и японцы не немцы - тяжёлые корабли редко когда ходили без эсминцев вообще, а  в бой так особенно

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #542160
Prinz Eugen написал:
Оригинальное сообщение #542157
Ты веришЪ в скаСки?

Я не верю в прОцент попаданий >>>5% с этих самых 20+ км=)

Ну, считаем. 4 ЭМ типа "Ко" х 8 труб = 32 торпеды х 0.05 = 1.6. Т.е. 1 попадание. Я думаю, что "совкарманнику" хватит. Т.е. на плаву он возможно и удержится, но добить его после этого, "как два бита через ком-порт".
Вариант второй, ещё лучший - днём "ведут", пользуясь превосходством в скорости и наличием бортовой авиации, ночью - стремительный рывок на сближение и прОцент попадания торпедами больше 5-ти

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #544061
В точности, как у "кошечек". Осталось убедить вражеские снаряды попадать исключительно в 9" участок пояса под острым углом - и готово, неуязвимые корабли

Хм... Может стоит задуматься о введении в экипаж мага соответствующего уровня для кастования магического щита отклюняющего вражеские снаряды в нужный участок пояса под нужным углом? Это могло бы решить проблему.


Titanic

Titanic написал:

Оригинальное сообщение #543207
все новые проекты ЛК имели довольно-таки высокую скорость, зачастую сопоставимую с ЛКр времен ПМВ, но при этом практически не производилось ослабление броневой защиты. Говоря о ЛКр, мы ИМХО все же должны подразумевать быстроходный корабль с солидным ГК, но относительно слабой броней

Т.е. 310-мм пояс "айов" полностью адекватен их же собственным 406-мм пушкам?

Отредактированно Сидоренко Владимир (06.06.2012 05:52:00)

Заинька

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #544154
Потому, что именно её предложили=)

Т.е. я задал вопрос не тому человеку

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #544154
Разумеется, возможны варианты как более приятные для "карманника", так и менее, каковых с учётом небольшого;) превосходства японцев в силах - больше

Японцы вообще не имели обыкновения действовать одиночными кораблями. Так что даже эскадра тяжёлых крейсеров без, как минимум, дивизиона эсминцев это что-то неяпонское.
Ну, и в дневной бой они бы точно не полезли

Впрочем, в реальности японцы достаточно строго выполняли условия договора, так что вряд ли наличие такого линкора сделает для нас ситуацию чем-то лучше.

День добрый!

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #544208
Если бы БЕРИЯ случайно оказался в 41м в составе ТОФ, полагаю при первой возможности его бы перегнали на запад, ИМХО.

Как "Эски" через Панамский канал и Атлантику или как эсминцы по Севморпути? Но в любом случае это было бы эпично.

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #544253
медаль бы за участие сделали, и годовщину потом обеими "пострадавшими" флотами отмечали:)

Это если бы дошли, и по пути не попалась какая-то I-25.

Так то в северной части Тихого океана, а ежели мы пойдем через Панамский канал и Западное побережье США, то рискуем как раз на японские лодки нарваться.

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #544298
Силуэтт же у линейно-лёгкого крейсера совершенно уникальный, и при желании не попутаешь=)

Трудно, но можно. Мог же Хасимото опознать "Индианаполис" как линкор типа "Айдахо".

Заинька написал:

Оригинальное сообщение #544303
путайте с чем угодно, на здоровье=))

Все зависит от развития воображения и степени агрессивности командира конкретной лодки, хотя, соглашусь, вероятность ошибочной атаки невелика. Ну и еще от того, внесен ли советский корабль в справочник, который есть у командира этой лодки. Если да, то вероятность стремится к нулю.
П.С. Кстати об опознании. Читал когда-то, как один японский летчик-истребитель во время кампании на Соломоновых островах сумел "разглядеть" у американцев такой пепелац, как Curtiss XP-55. Не знаю, правда, байка это или нет...

Сидоренко Владимир написал:

Оригинальное сообщение #544318
Это тот "карманник" что-ли?

Советский линейно-лёгкий крейсер, несмотря на всю невозможность его сооружения=)

Сидоренко Владимир написал:

Оригинальное сообщение #544318
сам Хатиман велел

Ну, совсем исключить нельзя, конечно, но всёж гораздо сложнее, чем попутать корабли более привычных свойств?

Сидоренко Владимир написал:

Оригинальное сообщение #544318
для избежания проблем надо было сообщить японскому командованию маршрут перехода и опознавательные знаки. Но для нас это нереал

Это понятно, а хоть ходовые огни ночью включать интересно мозгов хватит?

Сидоренко Владимир написал:

Оригинальное сообщение #544334
Я возможно, что-то упустил, но я ориентировался на рисунок в сообщении #201

Понятненько, а я его проглядела за совершенную отпотолочность и ориентировалась на реально прорабатываемые во Франции и в Италии проекты линейно-лёгких крейсеров, для которых, неизвестно, правда, откуда, приводится такой вот внешний вид.

Сидоренко Владимир написал:

Оригинальное сообщение #544343
"Француз" приводился С.Сулигой в книге о "Дюнкерках", а "итальянец" - С.Титушкиным в книге о "литторио"

Спасибо.

Green написал:

Оригинальное сообщение #544364
Рисовал снова не я, к сожалению, так не умею

Не рисовал, это ещё не чертёж, но уже не картина. Та что - можете, чуть лучше или чуть хуже других, дерзните!