Вот и я о том же. С одной стороны если скорость во время испытаний упадет ниже 30 узлов, то штраф и тут же если скорость не достигнет 30 узлов то в казну не принимать. Одновременно и штраф взять и от приемки отказаться здорово придумали...

Прочитал о сухопутных дредноутах. Зацепило описание трёхфазной электроэнергетической установки:



Из-за того, что это береговая батарея, а не корабль, есть два нюанса.

На корабле масса механизмов, для которых необходимо регулировать скорость, а на то время, без постоянного тока никак. А на батарее что: вентиляторы, насосы, подача тяжёлых снарядов, поворот тяжёлых башен, изменение угла наклона тяжёлых стволов, им регулировать скорость особо не нужно. Для этого вполне подходят двигатели переменного тока.

Корабль является практически автономной энергосистемой. Лишь только когда он стоит на берегу, к нему можно кинуть кабель с берега. А вот сухопутная батарея всё время на берегу)) Поэтому гораздо выгоднее и проще, что бы в мирное время питаться электроэнергией от сети, а дизель-генераторы запускать только в случае начала военных действий.

Так что ничего суперпередового в электросистеме не было.

Или наоборот - батарея могла  снабжать электричеством ближайшие хаты.

Почитал статью про лайнеры. Порадовало сравнение с РЯВ о выходе из строя механизма наведения при стрельбе с большими углами возвышения. Стреляли на 9200 метров при том, что орудия были рассчитаны для стрельбы на  8800 метров. Стреляли на глаз, так как прицелы были рассчитаны на последнюю дистанцию. (Если верить Арпу)
По китайцам сначала повторюсь.

Nie-junmen написал:

Оригинальное сообщение #789766
А вы уверены, что эскадра Дин Жучана кого-то предупреждала? Тогда дайте такие дипломатические документы - переговоры о заходе в русские воды и т.п. В моем распоряжении таких документов нет. На всякий случай - в те годы с подобными условностями было несколько проще, тем более в этом регионе.Во Владивостоке именно "сидели и курили бамбук", т.к. не ожидали такого поворота событий - русская военно-морская группировка состояла из броненосного крейсера «Владимир Мономах», клиперов «Джигит» и «Вестник». Сибирская флотилия была представлена во Владивостоке клипером «Абрек», канонерскими лодками «Сивуч» и «Нерпа». Все.

Похоже все-таки предупреждала. Визит для русских не был неожиданностью, как и состав эскадры. За развитием флотов Китая и Японии в России внимательно следили.
Документы? А это, что и где искать, что хотите найти.
Россия, делая уступки Китаю, на тот момент практически ничего не теряла. Основной интерес в Корее - получение незамерзающего порта, а здесь противник будет посерьезней.

Nie-junmen написал:

Оригинальное сообщение #789766
А что, вы не знаете, что в доках японцы получили свободный доступ на корабли? Как рабочие доков, как обслуга. И вы можете дать оценку тому, как были подготовлены японские агенты, находившиеся на броненосцах под видом рабочих?

Тут возникает вопрос. Значит по Вашему японцы свободно ходили по стоящим в доке китайским кораблям, высматривая и вымеряя? Это как то не состыкуется с практикой ремонта за границей.

И наконец вопрос с шимозой.

Как у Макарова, так и в других источниках говориться также о стрельбе японцев снарядами снаряженным черным порохом (кстати пожары вызывает не хуже мелинита-шимозы)
Мак Гифин сначала тоже сказал о том, что снаряды с высокобризантной взрывчаткой не применялись, а о шимозе "вспомнил" в августе 1895.
Коммандер Джексон в заметке о порохе Симосе говорит, что во время японо-китайской войны он не имел применения.
Доможиров, указывает, что даже после войны Япония практически не могла производить снаряды с мелинитом.
Наконец возникает вопрос в 1893 году по-вашему приняли снаряд, тогда какой и с каким взрывателем, или же приняли шимозу для снаряжения снарядов (тогда все выглядит несколько по иному)
Сведений о продаже французами или заказе за границей чего-то в более менее достойном количестве тоже нигде нет, хотя такой факт за 110 лет должен был бы всплыть.

Отредактированно mister X (15.02.2014 02:24:41)

клерк написал:

Оригинальное сообщение #798219
Поэтому Рожков хоть и накосячил насчет мирного времени

Крайне мало информации в статье приведено.

Andrey152 написал:

Оригинальное сообщение #798238
Читайте продолжение, как раз на днях выходит.
А будет еще и окончание - в два номера не вместили...

Там будут электрические схемы, требования к точности и диапазону регулирования скорости приводов?

Андрей Рожков написал:

Оригинальное сообщение #798479
Там будут электрические схемы, требования к точности и диапазону регулирования скорости приводов?

Шутка юмора оценена

"Хорнет-сиквел Москито" из АиК, даже название особо не поменяли

Так или иначе тема давно раскрытая и закрытая

Если переднюю, то ЕМНИП АиК 1/98
наверно тоже с Ворпейнта

Owl-99 написал:

Оригинальное сообщение #800102
поэтому все подобные работы на схожую тему будут неминуемо друг на друга похожи

Может стоит каталог завести, что опубликовано, а что нет, чтоб уважаемые авторы не тратили свои силы на повтор уже пройденного. Исключение делать в том случае, если на "родине" продукта вышло нечто новое, революционное? Раньше хорошо было: раз в десять лет можно было всё заново публиковать, так как на бумажных носителях информация терялась, забывалась, а теперь в век интернета, есть противные, дотошные люди, которые мало того, что всей публике напоминают, что это уже было, так ещё чего доброго и ссылку дадут где это лежит.