Кстати об уменьшении количества пикирующих бомбардировщиков. Фридман на стр 154 говорит что в связи с появлением радара потребность в специализированных разведчиках уменьшилась и поэтому вместо двух эскадрилий пикирующих бомбардировщиков оставили одну, сократив их численность с 36 до 24.

These heavier aircraft had to be accommodated in larger numbers than had originally been expected. The Essex was commissioned with a "double" fighter
squadron of 36 aircraft, plus single scout (divebomber), bomber (dive-bomber), and torpedobomber squadrons, each of 18 aircraft; she also had an extra dive-bomber for liaison, making a total of 91 operational aircraft, plus 9 more (3 of each type) in reserve. As radar developed the need for specialized scouts was reduced, so that by 1944 the "scoutbomber" and dive-bomber squadrons had typically been amalgamated, for a total of 24 such aircraft. The slack was taken up by the fighters, which included specialized night interceptors and photo-reconnaissance aircraft

Отредактированно sas1975kr (26.06.2016 14:43:58)

Сидоренко Владимир написал:

#1070823
Вот интересно, как локатор поможет обнаружить вражеское соединение за 250-300 миль от своего авианосца?

какой локатор, на самолете?

Отредактированно Serg (27.06.2016 19:28:39)

Сидоренко Владимир написал:

#1070823
Вот интересно, как локатор поможет обнаружить вражеское соединение за 250-300 миль от своего авианосца?

Эвенджеры оснащались радаром.

realswat написал:

#1071053
Странное заявление маститого автора...

А в чем странность? В марианском сражении  с Энтерпрайза первую (ночную) разведку осуществляли Эвенджеры. Точного описания, к сожалению не видел. Как и того какие модели Эвенджера были на тот момент на борту. Но логика подсказывает, что "ночную" разведку можно было проводить только самолетами оснащенными радарами.

О чем он не указал, так это о другом факторе уменьшающем потребность в пикировщиках для разведки - использовании истребителей в поисковых группах. Дневную разведку в марианском сражении вроде бы проводили Хелкеты. А в Лейте на поиск уходили истребители с ракетным вооружением и пикировщики с 2х500 фунтов.

sas1975kr написал:

#1071099
А в чем странность?

В том, что это было бы так, если б радар снизил потребное число самолётов для разведки. Чего не было.
У Рейнольдса в Fast Carriers всё это расписано подробно. Да, появление радара сделало ненужным специализированный scout bomber. Но наращивание числа истребителей - как бы удивительно это не звучало - было связано с желанием усилить ПВО флота.

При этом VB и VS поначалу отнюдь не сливались - просто в составе VS появлось "истребительное" звено.

sas1975kr написал:

#1071099
В марианском сражении  с Энтерпрайза первую (ночную) разведку осуществляли Эвенджеры. Точного описания, к сожалению не видел. Как и того какие модели Эвенджера были на тот момент на борту. Но логика подсказывает, что "ночную" разведку можно было проводить только самолетами оснащенными радарами.

Вы, всё-таки, мастер парадокса, не отнять. Ну каким боком ночная разведка здесь?

Отредактированно realswat (28.06.2016 14:44:56)

realswat написал:

#1071123
Да, появление радара сделало ненужным специализированный scout bomber.

И чем это утверждение, отличается от:

в связи с появлением радара потребность в специализированных разведчиках уменьшилась

realswat написал:

#1071123
Но наращивание числа истребителей - как бы удивительно это не звучало - было связано с желанием усилить ПВО флота.

Вы о каком периоде? ПВО было усилено еще 1942, когда количество истребителей было увеличено до 36. Таким приблизительно и оставалось в 43 и указанном Фридманом 44-м. В 45-м да, появилась истребительно-бомбардировочные эскадрильи. Но для них ПВО, как я понимаю, было второстепенной задачей.

realswat написал:

#1071123
Вы, всё-таки, мастер парадокса, не отнять. Ну каким боком ночная разведка здесь?

Это к вопросу о возможности ведения разведки с помощью авиационного радара. Первые модели ASB позволяли обнаруживать корабль водоизмещением 4-8 кт на дальности до 25 миль. Последние - до 35...

realswat написал:

#1071279
Я не о периоде, а о конкретном событии - введении новых штатов для "эссексов", с уменьшением числа пикировщиков до 24 и увеличением числа истребителей до 54. Случилось это 31 июля 1944 г.
Переход на новый штат начался в августе, закончился в ноябре 1944 г.

Маститый форумчанин вернулся к  обучению  упорствующего.

sas1975kr написал:

#1071390
Это как-то не очень согласуется с фактическим составом АГ.

1. Даже то, что Вы привели, сказанному не противречит.
2. А откуда "фактический состав"?
Я как-то делал подборку по Бэйтсу, на 24 октября получилось следующее:

TG 38.1
TU 38.1.1 Carrier Unit Cardiv 5
CV Wasp – 89 самолётов (49 истребителей, 22 бомбардировщика, 18 торпедоносцев)
CV Hornet – 90 самолётов (50 истребителей, 22 бомбардировщика, 18 торпедоносцев)
CV Hancock – 83 самолёта (42 истребителя, 23 бомбардировщика, 18 торпедоносцев)
CVL Monterey – 33 самолёта (24 истребителя, 9 торпедоносцев)
CVL Cowpens – 31 самолёт (22 истребителя, 9 торпедоносцев)
Всего: 326 самолётов (187 истребителей, 67 бомбардировщиков, 72 торпедоносца)

TG 38.2
TU 38.2.1 Carrier Unit Cardiv 4
CV Intrepid – 90 самолётов (48 истребителей, 23 бомбардировщика, 19 торпедоносцев)
CVL Cabot – 31 самолёт (22 истребителя, 9 торпедоносцев)
CVL Independence – 22 самолёта (15 истребителей, 7 торпедоносцев)
Всего: 143 самолёта (85 истребителей, 23 бомбардировщика, 35 торпедоносцев)

TG 38.3
TU 38.3.1 Carrier Unit Cardiv 1
CV Essex – 97 самолёта (54 истребителя, 25 бомбардировщиков, 18 торпедоносцев)
CV Lexington – 84 самолёта (36 истребителей, 30 бомбардировщиков, 18 торпедоносцев)
CVL Princeton – 32 самолёта (23 истребителя, 9 торпедоносцев)
CVL Langley – 32 самолета (23 истребителя, 9 торпедоносцев)
Всего: 213 самолётов (113 истребителей, 55 бомбардировщиков, 45 торпедоносцев)

TG 38.4
TU 38.4.1 Cardiv 2
CV Franklin – 79 самолётов (34 истребителя, 27 бомбардировщиков, 18 торпедоносцев)
CVL San Jacinto – 31 самолёт (22 истребителя, 9 торпедоносцев)
TU 38.4.11
CV Enterprise – 65 самолётов (30 истребителей, 17 бомбардировщиков, 18 торпедоносцев)
CVL Belleau Wood – 32 самолёта (23 истребителя, 9 торпедоносцев)
Всего: 207 самолётов (109 истребителей, 44 бомбардировщика, 54 торпедоносца)

Всего: 8 авианосцев, 7 лёгких авианосцев, 889 самолётов (494 истребителя, 189 бомбардировщиков, 206 торпедоносцев).

Бирсерг написал:

#1071283
Маститый форумчанин вернулся к  обучению  упорствующего.

Зайдёшь на минутку - и тут же начинают мозг... жарить. Ужос, пойду я отсюда опять дальше.

Сидоренко Владимир написал:

#1069936
Сканера нет, так что только так могу/quote]
Да, тяжеловато. Искажения по фото слишком большие. Вид сверху как смог состыковал с боковичком. Вид спереди не рискнул. Получается как то так:


Владимир, по 25-мм закрытый установке подскажете? Она полностью закрытая, на виде сверху овал, на виде сбоку овал отсечен горизонтальной и наклонной плоскостями - как 152-мм установка Родни. Или что-то более сложное?