2 РыбаКит
Вы можете общаться нормально, а не в стиле скайпа?

Prinz Eugen написал:

#1194628
Я ж ведь помню, что писал... и и несколько ранее начала нашей с Вами дискуссии.

Так речь шла о

Unforgiven написал:

#1192376
с гидравликой не прошло, теперь - "просто сорвало со станины",

Вы сказали

Prinz Eugen написал:

#1192386
Я об этом писал и ранее: Вы просто невнимательно читаете тему.

Я и ответил

Unforgiven написал:

#1192455
подскажите, когда Вы писали "просто сорвало со станины", а то я нашел только

    Prinz Eugen написал:
    #1189776
    Хорошо бы посмотреть на рулевой привод, а не только на руль...
    При таких ударах возможно все: например проворот пера.

    Prinz Eugen написал:
    #1183431
    Вроде как 20 градусов на левый борт, но тут встаёт вопрос, не явилось ли это последствиями взрыва (или иных повреждений).

Речь шла именно о "сорвало со станины", а то что Вы и раньше говорили о возможной неисправности, я и не отрицал, наоборот, привел примеры.

Prinz Eugen написал:

#1194544
Если сорвёт рулевой привод ...

Учитывая конструкцию и место расположения, это более чем сомнительно.

Unforgiven написал:

#1194772
Учитывая конструкцию и место расположения, это более чем сомнительно.

Сорвать кронштейны с палубы не особо сложно...
Особенно при взрыве.

РыбаКит написал:

#1194616
Постарайтесь читать, что Вам пишут- единственный случай взрыва погреба с гибелью корабля.

Постарайтесь читать, что Вам отвечают.
Один снаряд из упавшего в 0825 накрытием залпа попал в кормовую часть с правого борта над адми­ральским салоном, пробил палубу спардека, верх­нюю, главную броневую (150-мм), нижнюю броневую (40-мм) и 7-мм настил первой платформы, взорвав­шись в ближайшем к корме погребе бортовых 152-мм башен, к счастью пустом.

РыбаКит написал:

#1194754
Осталось найти подтверждение тому самому повороту.
И все таки, не находите, что это несколько по-хамски заставлять людей повторять одно и то же?

Вот именно.

Два моряка с "Худа" говорят, что корабль начал поворот.
Руль находится в положении 20 градусов на левый борт.
Мюлленхейм сообщает "was hit as she turned to port"

А Вы все "осталось найти подтверждение тому самому повороту."

sas1975kr написал:

#1194778
Только когда оно было? До гибели Худа или после?

По рапорту Яспера в момент (0602).

sas1975kr написал:

#1194778
Да, но там у Юренса есть второе фото, на котором видно что на момент гибели Худа снаряды ПоУ падают недолетом....

Это может быть и ПМК "Бисмарка".

Unforgiven написал:

#1194779
Мюлленхейм сообщает "was hit as she turned to port"

А в мемуарах он пишет, что не наблюдал за "Худом" до момента взрыва, когда, положив болт на приказ наблюдать за "Саффолком" и "Норфолком", он всё-таки развернул директор в сторону ЛКР.

Unforgiven написал:

#1194779
А Вы все "осталось найти подтверждение тому самому повороту."

А еще есть вполне себе официальная немецкая карта, на которой вообще показан поворот вправо.

Еще раз простите, а где на виде сбоку отмеченное мной место?



Не в зоне отрыва?

Prinz Eugen написал:

#1194803
В зоне уничтожения...

М-да... Ограничение по рэку вроде "снаружи смотрим, внутрь не лазим"

Prinz Eugen написал:

#1194809
Да как сказать...В "Бисмарка" залезали.

глубоко?

Prinz Eugen написал:

#1194809
Да как сказать...В "Бисмарка" залезали.

Там у бритов вроде есть закон о чем-то типа братских могил. Могут быть ограничения...

sas1975kr написал:

#1194812
Скорее ПоУ.

ПОУ он вроде попой вперед пришел...

Prinz Eugen написал:

#1194809
Да как сказать...В "Бисмарка" залезали.

На сайте Худа вроде такое условие осмотра река озвучено.

han-solo написал:

#1195047
почему

Почему ты как раз не сказал.