helblitter написал:

#1200348
Однозначно "Рюрик" надо оставлять и переводить в разряд ББО.Место ему на Севере.

Интересно, от кого он оборонит в середине 30х, как будет действовать у берега с девятиметровой осадкой и где его там базировать? Ну и почему его, а не более мощных "Павла", "Андрея", "Цесаревича"?

helblitter написал:

#1200348
Перевооружить севастополи и Н1 на 4х2х356-мм

А чекисты пусть Черчилля завербуют.

Заинька написал:

#1200375
Был. Насколько помню, их до войны догадались заказать чуть ли не в Двуединой, потом пырялись произвести у себя, но не то совсем не получалось, не то слишком медленно и это оказалось одной из важных причин неготовности "Измаила" по артиллерии. Наряду с отсутствием пушек, конечно:)

Так отож. Чую Изма не потянут. Если бы с амерами, но увы те на любое сотрудничество с СССР по линкорам вето наложили.

Заинька написал:

#1200354
Интересно, от кого он оборонит в середине 30х, как будет действовать у берега с девятиметровой осадкой и где его там базировать?

Во-первых, противостояние с Норвегией, у Норвегии 4 ББО, вооружённых 209-мм ГК. Действовать вместе с 2добровольцами", переведёнными в СКР и миноносцами типа "Шихау"(вооружение:2х75-мм Лендера, 4х45-мм )
Базирование Мурманск, затем -Полярное..
В случае войеы - обеспечение конвоев..

Заинька написал:

#1200354
Ну и почему его, а не более мощных "Павла", "Андрея", "Цесаревича"?

Дороже содержание..

Заинька написал:

#1200375
Наряду с отсутствием пушек, конечно:)

Орудия были готовы, их заказали фирме "Виккерс"
Остался «Измаил», который оказался в наибольшей степени готовности. При первой же возможности его собирались достроить, но вооружив 406-мм артиллерией по два ствола в башне. Самое интересное было то, что его штатные 356-мм орудия и, тем более, 406-мм, еще не были освоены промышленностью. Еще в царское время осваивали только оборудование, приобретенное в Англии. Все орудия были заказаны у фирмы «Виккерс». Часть орудий была поставлена в Россию, а 24 — так и остались в Англии. Там же остались и 2 406-мм орудия, заказанные, видимо, для испытаний с последующей установкой на перспективные линейные корабли https://gunm.ru/kak-linkor-izmail-stal-avianoscem/

Всем привет！Поначалу РККФ развивался вполне разумно. Старье сплавили на металл. Отремонтировали и достроили все, что можно от РИФа. К 1931 вполне добились паритета на БФ с немцами, шведами, Лимитрофами. На ЧФ с Турцией и Румынией. Правда, на Севере и ДВ остались только морчасти ОГПУ, но не все сразу. Из нового упор сделали на минно_торпедные корабли что тоже разумно.Начали возрождать флот На Севере и ДВ. Не забывали вкладываться и в флотилии, и в береговую оборону. Все нормально.   А вот с 1931 , примерно как наморси стал Орлов, все пошло не так. Продолжили массово строить фуфло типа Г-5 и малюток, забили на инфраструктуру., потом дебильная история с перезакладкой семерок, фантастические судостроительные программы. Из большшог надо было сосредоточиться на примерно четырех линейных крейсерах с 9*305 ГК для замены гангутов.

Заинька написал:

#1200412
Уже смешно.

А Шпицберген отдали..
Норвежцы были заинтересованы в том, чтобы избежать обострения с восточным соседом при вступлении во владение архипелагом. Поэтому они все же пошли навстречу советской стороне: после долгих и непростых переговоров Христиания 15 февраля 1924 года официально признала Советское государство. На другой день Советский Союз признал Парижский договор о Шпицбергене. К этому времени уже было подписано 2 сентября 1921 года Временное торговое соглашение между РСФСР и Норвегией. Официально СССР присоединился к Парижскому договору лишь 7 мая 1935 года — после того, как были установлены дипломатические отношения между Вашингтоном и Москвой.
Закрепив свое присутствие на архипелаге, советская сторона в довоенные годы не делала попыток изменить статус Шпицбергена. В ноябре 1940 года во время визита Молотова в Берлин, когда Норвегия была уже под властью Германии, советская сторона вела переговоры лишь о том, чтобы «обеспечить работу нашей угольной концессии» [11, с. 78], а не о пересмотре статуса Шпицбергена. Превращение Норвегии в сателлита фашистской Германии отразилось и иа архипелаге. В 1941 году на Шпицбергене высадился немецкий десант. Возможность милитаризации архипелага, пусть даже и не по доброй воле Осло, не могла не учитываться Москвой в будущем.  Далее: https://news.rambler.ru/economics/11302 … e=copylink

До 33 на вот это вот всё денег нет от слова совсем, причём у Германии тоже

На танковую школу деньги нашлись. На лётную школу деньги нашлись. Причём у обеих сторон. Чем версальские ограничения на флот хуже?

Кстати о "Жмурике".
Предлагаю придумать ему жутко революционную карьеру (именно придумать, не знаю, где ув. Кобра прокладывает развилки, но речь о том, что его именно придумывают=) примерно как у "Авроры" в РИ, только круче. Можно и нужно заставить Эйзенштейна снять вместо "Потёмкина" ''Panzerkreuzer Rurik" =)) После чего карапь переоборудуется в учебный крейсер: снимаются башни СК и каземат, гоношится двухэтажная надстройка как на "Жанне-Деве", устанавливается новое оборудование для управления огнём, зенитные орудия, оставляются подводные ТА. Естественно, меняются котлы. После чего чудо-юдо гонять с курками по городам и весям и вносить ANGSTЪ в душу буржуинам и надежду в рабочее движение=) До полной кончины машин, после чего последние, по совету ув. yuu2, меняются на дизеля с электропередачей и вояжи продолжаются, уже до разрушения корпуса=)) Думаю, до начала 50х протянет.

Cobra написал:

#1200466
Грек

Который? Что-то туплю.

Cobra написал:

#1200466
Это один из редчайших случаев когда старина Хел прав.

В смысле Норвегия настолько угрожает СССР, что следует держать на Северах настоящий, пусть устаревший, линкор? О_0

Cobra написал:

#1200475
«Георгиос Авероф»

Так он италиан с одной стороны, а с другой, кажется, не наматывал много тысяч миль в год по разным морям и Бразилиям.

Cobra написал:

#1200475
демонстрировали постоянно пограничникам свои ээээ броненосцы

Это эксгибиционизм=))

Млять ситуация шик. Без опыта эксплуатация авианесущегомерчанта лезть в линейник тупо и, ну посмешить. Такие корпуса как измы надо беречь и пазвивать- лучше уже не будет... Даже и не знаю. Полтаву конечно можно перепилить в ав, но напомню ни лифты ни финишер мы сделать не сможем. Надежда только на франков, а что у них?
Мое мнение таки достроить Николя с французской помощью, и на волне сотрудничества запилить АВ или с Петра Великого или подобрать какой нибудь не нужный лайнер.
А потом можно будет построить лидера именно на их документации.

РыбаКит написал:

#1200524
Я думаю он нам не нать.

"Россия" с "Громобоем" совсем старенькие, башенная артиллерия дорогого стоит, "Павел/Андрей" с феерической мореходностью, "Гармонь" с двумя пушками ГК что не есть хорошо, черноморцев увечили англичане... Корабли меньшего размера, не вооружённые или, наоборот, специальной постройки не рассматриваю=)
"Цесаревич"?
Гы, а прикольно - из него можно совсем гранд-отель выстроить=))