yuu2 написал:

#1200714
хоть по пять 1000сильных рыбинских дизелей

Еще только делают.

Еще только делают

Высокооборотные. А двухтактные чих-пыхи не являлись проблемой. Особенно для габаритов МО и КО "Потёмкина".

Та же история и с электропередачей. Генераторы постоянного тока нужной мощности на трамвайных станциях с 1890х-поздних.

Коминтерна то порезали.

Дык, восстановленный "Потёмкин" для береговой обороны эффективней всех черноморских крейсеров реала. Так что в танкера можно "перепрошить" и всех "светлан" до единой.

Отредактированно yuu2 (06.09.2017 18:42:37)

Заинька написал:

#1200754
А "Полтава"? Две линейные "парты" не многовато?

Полтава на БФ. Борец за свободу на ЧФ.

Заинька написал:

#1200684
Если уцелела 1 башня ГК,

А чьи по вашему башни установлены на 30 батарее после войны и на 981 батарее в 30-х. Я так понял что туда ушел полный комплект Полтавских башен. А вот башни с утопленников не восстанавливали....

Чисто на уровне ИМХО. Надо иметь 4 линейных корабля по взглядам тех лет. Дивизия из 3-х Севастополей на Балтике защищать Колыбель Революции и Измаил  пусть и с комплектом12" башен с Полтавы - на Черном море компенсировать Султана. На ТОФ как все вменяемые люди понимают посылать линкор мягко говоря глупо....

Давайте определимся именно по количеству.

ЕСЛИ РЕАЛЬНО ВАЛЫ на Николае были подорваны, то это пипец...
Хотя хотелось бы реальных документов по состоянию линкора...

Cobra написал:

#1200787
нам бы хоть один линкор привести в боеспособное состояниеюю

Вопрос хороший. Если мы собираемся в Средний флот к концу 30х, то несомненно нужно восстанавливать как можно больше (в рамках ранних бюджетов и технологий) кораблей. Можно в ущерб москитным и подводным силам.
Если так и остаёмся в рамках Молодой Школы, то, думаю, имеет смысл держать в строю один линкор и один учебный крейсер, остальные средства и людей пустить на катера и яхты

Заинька написал:

#1200804
Если мы собираемся в Средний флот к концу 30х, то несомненно нужно восстанавливать как можно больше (в рамках ранних бюджетов и технологий) кораблей. Можно в ущерб москитным и подводным силам.
Если так и остаёмся в рамках Молодой Школы, то, думаю, имеет смысл держать в строю один линкор и один учебный крейсер, остальные средства и людей пустить на катера и яхты

С моей точки зрения.
- надо по максимуму использовать заделы РИФ в плане поддержания боеготовности имеемых кораблей.
- Необходимо не гнаться за колличеством в подплаве и москитах. Надо строить максимально просты и транспортируемые по ЖД СКА и КАТЩ. мореходные ТКА. И прибрежные моторные КЛ.
- повышать класс постройки кораблей надо по мере обретения опыта и постепенно. Потому в первой половине 30-х упор на строительство немного улучшенной копии АГ в подплаве и минонсца типа Ураган. Во второй половине 30-х начать строительство ЭМ в небольших сериях. Закладка крейсеров спланирована на 1941 год. Линкоров на 1945 г.
- доля флота в бюджетном пироге не должна превышать 25%, для СССР главное это армия.

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php … 2#p1200762

Кстати вот интересный дивайс для ВМФ СССР возможный к постройке в середине-конце 30-х

Cobra написал:

#1200779
  пусть и с комплектом12" башен с Полтавы -

Так нету их. Сгорели. Вернее погорели до непригодного состояния.

Заинька написал:

#1200804
Если мы собираемся в Средний флот к концу 30х, то несомненно нужно восстанавливать как можно больше (в рамках ранних бюджетов и технологий) кораблей. Можно в ущерб москитным и подводным силам.

Конечно. Там вообще лучше гражданское судостроение развивать.

РыбаКит написал:

#1200845
Так нету их. Сгорели. Вернее погорели до непригодного состояния.

Епрст. А что по вашему на 981 батарее с 30-х стояло?

Cobra написал:

#1200849
А что по вашему на 981 батарее с 30-х стояло?

Надо смотреть. Были ведь и сухопутные. Вроде. Ну и сколько стволов опять таки. Могли конечно починить, как я понимаю каннибалили все потихоньку и вводили сколько могли.

РыбаКит написал:

#1200853
Были ведь и сухопутные.

Они разные.

ПО факту к концу ПМВ  Россия располагала 4 башенными батареями. Башни- двухорудийные военного ведомства. 2 были в строю. Ино и Красная Горка, 2 севастопольские недостроены. Но башни к ним уже были. Их ввели в строй в 20-х. Ино был взорван, несколько стволов 12" Фины оттуда сняли. 2 башни с Полтавы отправлены на ДВ в 30-х где была построена Ворошиловская батарея. 2 пролежали на складах, и были в 50-х использованы в Крыму. Башни поднятые с Императриц. Всего 5 как мне помниться. 3 с Мариив 20-х и 2 с Екатерины в 30-х реально не восстанавливались. Стволы и станки частично были использованы.

Размах и повреждения при пожаре Полтавы -  я не видел таких данных, но врядли башни и БК как либо пострадали... Пожар начался ведь в  КО как мне помниться...

Отредактированно Cobra (06.09.2017 23:17:11)