Спуск на воду эскадренного броненосца «Цесаревич» 10 февраля 1901 года. Фотограф М. Бар (M. Bar) ЦВММ.

Бар Мариус (Bar Marius) (1862 — после 1930) — французский фотограф. С 1877 года
обучался у фотографа Пелисье (Pelissier) в Тулоне, затем, в 1879 году — у фотохудожника
Лины Боно (Lina Bonnot). В 1886 году открывает собственное фотоателье в Тулоне (Tulon,
Place Puget, 15). Являлся прекрасным фотопортретистом, однако его творческое наследие
насчитывает множество фотографий Тулона и его окрестностей . Ничто не ускользало
от его мастерского взгляда — первые автомобили, подводные лодки, прибытие русской
эскадры, посещение Тулона президентом Арманом Фальером, быт моряков, рыбаки на
работе и многое другое. Он получал заказы на морские фоторепортажи от Географического
общества (La Societe Geographique Maritime et Coloniale) и британского издательства Jane’s
Fighting Ships. В 1906 году Мариус Бар налаживает выпуск фотооткрыток (post cart —
почтовых карточек).

Эскадренный броненосец «Цесаревич» строился во Франции на верфи «Forges et Chantiers
de la Mediterranee» недалеко от Тулона. При спуске на воду на корабле не были под-
няты русские военные флаги. Управляющий Морским министерством П.П. Тыртов мо-
тивировал это тем, что по условиям контракта Россия еще не имела на корабль прав
собственности и могла при неисполнении его условий вовсе от него отказаться.
На основе проекта «Цесаревича» были построены эскадренные броненосцы типа «Бородино».

Strannik4465 написал:

#1294440
"Отважный" 1895 год.

Это канонерская лодка Гремящий в Нагасаки, 1896-1897 годы.

Канонерская лодка "Гиляк". Фото Н.Апостоли.

Еще одно фото "Бобра".

Гремящий(?)




С этими фото связана небольшая загадка. Дело в том, что я их нашел в японской (?!) папке
1894 and 1895 War history material Photograph album
по ссылке http://www.jacar.go.jp/DAS/meta/listPho … 4422120682
У меня сразу возникли подозрения,что это наши к.л.. и я их разместил на теме по р.Ялу,но хотя я в этом деле диллетант,все таки под названием "Неизвестный корабль"(Сам я считал что Бобр или Сивуч). Но ув.коллеги Nemos и Poplavok определили их как Гремящий(вом. Отважный) Стал разбиратся. Оказалось, что к к 1895г. относятся только первые фото из альбома. А последние четко датированы 1917г. Так что в этот интервал попадает и временной отрезок  деятельности наших к.л. на Дальнем Востоке. А что наши кл делают в япоском альбоме - не знаю.

Отредактированно Geomorfolog (14.03.2009 07:00:39)

Размещу пару картинок из "Нивы". Они относительно маленькие, но неплохие. Если можно, в полном размере...

Отредактированно Россiя (05.06.2009 11:54:05)

"Кореец"

Линейные корабли Балтийского флота в кильватерном строю — «Цесаревич»,«Слава», «Андрей Первозванный», «Император Павел I»
1913год. Фотограф Е.В. Иванов. ЦВММ.

4 июля 1913 года линейные корабли «Андрей Первозванный » и «Император Павел I» в присутствии императора Николая II провели полубригадную стрельбу, а затем начали подготовку к своему первому, ставшему и последним, дальнему походу

"Ретвизан". Офицеры.

Странник - а если найти эту фотку в качестве чуть получше будете сильно удивлены.
Там экипажем и не пахнет - это японцы+ сделано уже после падения крепости.
Кто бы еще сказал что за Наблюдатель на котором они размещены ?
В списках как эскадры так и крепости мне кораблик с таким именем до сих пор не попадался.
Метров за 15 длиной однозначно + еще и имя собственное.Он явно не корабельный катер. Исходя из имени очень похоже Воен.Ведский.

Боярин - пассажиры-японцы с винтовочками или это оптический обман зрения ?
Фото сделано уже после капитуляции или есть другие мнения ?
Странник пишет про съезд экипажей с затопленных кораблей - экипажи что японцы свозили или все-таки чуть раньше дело было ?
Не ради чистого флуда - дабы более-менее точно дату съемки определить.
Получается день-два а то и вовсе в день капитуляции ? Или будут другие идеи ?
Ну не через месяц же после взятия крепости русский экипаж катера захватчиков катал ?
Что впрочем ответа на происхождение и предидущего (русского) владельца все-равно не дает - даже с версиями как-то туго.
В известном исследовании покойного Бондаренко среди крепостных судов Воен.Веда тоже не значится. Кто еще другой той темой плотно занимался ? (если вообще такие исследователи были).