Dilandu написал:

#1322135
закрепили фрегат к берегу, чтобы он не утонул,

Фотку видел. А вы видели как рвется швартов? Я один раз видел старпом резко дернул машинный телеграф вперед, и швартов лопнул так что чуть стойку на которую опирается вертолетка не снес. Вмятина образовалась. Хорошо ни по кому не попало, Я к чему. Фрегат затоплен. На камнях. При ухудшении погоды его размолотит в хлам. Ошвартовка к берегу это больше для самоуспокоения. Впрочем будем посмотреть за ходом шоу. А Тогда и сейчас не стоит путать. Степень насыщенности электрикой несопоставима.

Борисыч написал:

#1322171
Всякому разному...  Но не Вам...

А он все же сделал буль

Dilandu написал:

#1322135
Я верю ссылке, согласно которой норвежцы закрепили фрегат к берегу, чтобы он не утонул,

Вы выражайтесь яснее и точнее. Все же на морском форуме находитесь...
Закрепили стальными тросами Д=35-50мм?? Интересно куда их заводили на фрегате \за что крепили\ и как
собираются следить за ними, набивать, подтягивать при необходимости? Руками их не вытащишь, для небольших буксиров работа с ними - довольно непростая операция, на шпиль\брашпиль такой не возьмешь. Это похоже на фикцию, некое действие для галочки... Либо должно предотвратить сползание дальше. Но основная проблема ИМХО не в этом.
Если корпус прочно закрепить к берегу, да и если он просто лежит на дне - волны будут методичными ударами бить по корпусу и постепенно разрушать его конструкции. Где-то отобъют какую-то деталь \кронштейн к примеру или кингстонную решетку\, где-то начнут расходится сварные швы. Образуются трещины, помимо основной пробоины.
Подъем становится более затруднительным, если волны серьезно разобьют корпус, то он может и переломится от ударов стихии.

Dilandu написал:

#1322118
Не понимаю, почему некоторые считают, что шторма и севшие на камни корабли - это нечто экстраординарное для норвежцев, которые столетиями ходили по морям именно в таких условиях?...

Столетия назад у норвежцев были корабли ВИ в 3-5 тыс т ?

Cobra написал:

#1322177
А он утонул.

Блоки Иджиса будут снимать водолазы?

veter написал:

#1322180
Блоки Иджиса будут снимать водолазы?

На текущий момент надо решать вопрос о подрыве этих элементов уже.... Его явно тащит с камней на глубину.. И судя по крайнему фото это вовсе не пик прилива...

Отредактированно Cobra (13.11.2018 15:25:42)

Cobra написал:

#1322184
Не думаю что много.

До 1900года это вообще то швеция.
Вообще рекомендую https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Norwegian_Navy

Отредактированно РыбаКит (13.11.2018 15:31:01)

Dilandu написал:

#1322188
Вот теперь согласен. Уже нет.

Скорее всего-да.

Опровергнута версия ЧП с затоплением дока «Адмирала Кузнецова»


https://vz.ru/news/2018/11/13/950400.html

Cobra написал:

#1322194
Что да?!

Cobra написал:

#1322194
Однако смысла уже таки нет.

veter написал:

#1322180
Блоки Иджиса будут снимать водолазы?

Петров с Бошировым?

Борисыч написал:

#1322202
Будет 2-3 балла, его еще и перевернет через левый борт...

А мы еще и глубинными боньбами пройдемся )

Борисыч написал:

#1322206
Не злорадствуй. Гибель корабля это всегда печально.

Не злобничаю. Тем более по такому поводу

Авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» не получил серьезных повреждений в результате падения крана на палубу при выходе из плавучего дока на 82-м судоремонтном заводе, сообщил замминистра обороны Алексей Криворучко на селекторном совещании под руководством первого заместителя министра обороны Руслана Цаликова.

«По результатам предварительного осмотра установлено, что значительных повреждений «Адмирал Кузнецов» не получил», – сказал Криворучко, передает РИА «Новости».

По его словам, «все мероприятия по восстановлению технической готовности корабля выполняются в плановом режиме, необходимые уточнения в план-график выполнения работ уже внесены и не повлияют на сроки завершения работ по контракту».

Криворучко добавил, что корабелы успели выполнить все работы на авианесущем крейсере «Адмирал Кузнецов» в плавучем доке. Также на корабле планируется заменить и отремонтировать элементы главной энергетической установки, модернизировать электроэнергетическую систему, радиотехническое вооружение и средства ПВО, установить и модернизировать «средства, обеспечивающие эксплуатацию авиационного крыла крейсера».

Напомним, в Мурманской области во время модернизации крейсера «Адмирал Кузнецов» затонул ремонтный док ПД-50, сам авианосец получил пробоину от упавшего с дока крана. Газета ВЗГЛЯД подробно анализировала причины и оценивала последствия инцидента. https://vz.ru/news/2018/11/13/950381.html