Ещё в 2012 году на форуме я выкладывал этот список. Спустя 6 лет, постоянно отслеживая турецкую тему, я могу ещё раз сказать, что в этом списке всё написано правильно и в уточнениях не нуждается.

Результаты действий  советских подводных лодок против судоходства Турции в 1941-1944 г.г. (по турецким источникам).

“Кайнакдере” (моторно-парусное судно / далее: мпс,  145 двт) 3.11.1941 г. потоплено  арт. ПЛ  Щ-214.

“Енидже“ (пароход, 428 брт / 198 нрт / 550 двт) 18.11.1941 г. потоплен торпедой ПЛ  “Щ-215“.  Погибло 12 тур. моряков.

“Тепе“ (мпс, 120 двт) 1.01.1942 г.потоплено арт. ПЛ “Щ-214“.  Погибло 5 тур. моряков.

“Чанкая“ (по тур. регистру “Чанкая-3“, моторное судно, 164 брт/115 нрт/ по тех. паспорту 220 двт, но фактически – 250 двт) 23.02.1942 г. потоплено арт. ПЛ  “Щ-213“.

“Адана“ (пароход 1158 брт/720 нрт/1675 двт) 2.03.1942 г. в 13 час. 45 мин. (московское время 16 час. 50 мин.) получил лёгкие повреждения в результате скользящего удара неразорвавшейся торпеды, которую выпустила ПЛ  “Щ-213“. На корпусе судна остался след шириной 60 сантиметров.

“Дуатепе“ (моторное судно, 128 брт/78 нрт/220 двт) 18.05.1942 г. повреждено (официально объявлено, что – потоплено) арт. ПЛ  “Щ-205“.  Судно село на прибрежную отмель, откуда в конце мая 1942 г. оно было снято, а позже – отремонтировано.

“ Махбубу  Джихан“ (мпс, 10 нрт) 18.05.1942 г. повреждено арт. ПЛ  “Щ-205“ , после чего  село на прибрежную отмель. Через несколько дней судно с мели было снято.

“Шафак“ (моторное судно 330 брт/198 нрт/450 двт)  23.05.1942 г. потоплено торпедами ПЛ  “Щ-205“.

“Бейджик“ (мпс, 30 нрт) 8.12.1942 г. потоплено арт. ПЛ  “Д-5“. Ранения получили 7 тур. моряков.

“Тайяры Бахри“  (мпс, 29 нрт) 22.07.1943 г. потоплено арт. ПЛ “Л-4“.

“Гюрпынар“ (мпс, 20 нрт)  23.07.1943 г. потоплено арт. ПЛ “Л-4“.

“Дервиш“ (мпс, 15 нрт) 22.08.1943 г. захвачено ПЛ “Щ-209“, после чего оставлено в море ( по тур. данным: судно село на мель у Карабуруна,после чего начались работы по его спуску на воду ).Предположительно получило лишь лёгкие повреждения.

“Йылмаз“ (мпс, 29 нрт) 24/25.08.1943 г. захвачено ПЛ  “Щ-209“, после чего оставлено в море без людей (по тур. данным: судно потоплено).

“Шемси Бахри“ (мпс, 26 нрт) 20.07.1944 г. потоплено торпедой ПЛ “Щ-209“.  Погибло 3 тур. моряка.

“Хюдакерим“ (мпс, 70 нрт/250 двт)  26.07.1944 г. потоплено арт. ПЛ “Щ-209“. Пропали без вести 7 тур. моряков (взяты в плен и позже погибли на территории СССР).

“Мефкуре“ (мпс, 40 нрт/120 двт) 5.08.1944 г. потоплено арт. ПЛ “Щ-215“.  По тур. данным погибло 2 тур. моряка и от  295 до 312 еврейских беженцев (фактически погиб 301 еврейский беженец). 

Таким образом, в результате действий сов. ПЛ было потоплено 12 турецких судов.  Еще 2 тур. судна получили тяжёлые повреждения,а 2 судна- лёгкие. Всего погибло 29 турецких моряков и 301 еврейский беженец.

Отредактированно Кибардин Г.А. (13.01.2021 18:03:02)

Спасибо всем!

29.04.1942г. БДБ F-130 подорвалась на мине у Бугаза, затонула на мелководье, позднее была поднята, но в строй так и не введена.
Мина наша или оборонительная?

Ещё раз по поводу судна, которое было потоплено ПЛ "Щ-214" 1 января 1942 года.

В турецких источниках чётко написано, что это судно называлось "Тепе" ( в Турции есть такой город ).

В турецком языке нет слова "Коралтепе", но есть слово "Каралтепе".

Когда 3 ноября 1941 года ПЛ "Щ-214" потопила турецкую шхуну "Кайнакдере", то в некоторых английских сообщениях ещё во время войны это судно ошибочно было названо "Каралтепе". С тех пор это название и гуляет по исторической литературе.

В английских источниках это выглядит следующим образом:

Turkish auxiliary ship KAYNAKDERE (also identified as KARALTEPE, 145grt) was sunk by Soviet submarine SHCH 214 off Cape Midia.

Всем спасибо!

igor написал:

#1339893
Болгарско-панамская STRUMA не подходит?

Про СТРУМУ более-менее всё ясно.
Я имел ввиду потери на Дунае и в водах.
За три месяца всего пару барж...
Конец 1941 года отметился гибелью кучей барж, понтонов, буксиров и всякой другой мелочи
Про гибель румынской моторной баржи «Ardeal» (815 тн) что то есть?

Кибардин Г.А. написал:

#1339923
В турецких источниках чётко написано, что это судно называлось "Тепе" ( в Турции есть такой город ).
В турецком языке нет слова "Коралтепе", но есть слово "Каралтепе".

А в Ллойде про такую мелочь что то есть?

Кибардин Г.А. написал:

#1339857
“Дуатепе“ (моторное судно, 128 брт/78 нрт/220 двт) 18.05.1942 г. повреждено (официально объявлено, что – потоплено) арт. ПЛ  “Щ-205“.  Судно село на прибрежную отмель, откуда в конце мая 1942 г. оно было снято, а позже – отремонтировано.

В 20.06 "Щ-205" всплыла, для артиллерийской атаки обнаруженного транспорта без флага. Обнаружив ПЛ, «Дуатепе» выбросился на берег в бухте в 10 милях севернее м. Куру-Бурну. В 20.49-21.02 артогнем ПЛ подожгла ТР и находившуюся в бухте шхуну, предположительно «Кайнарджа» (50 брт).
По второй шхуне что то известно?

Погибший 29 мая 1942г. румынский пароход "Sulina" перевозил уголь в зоны боевых действий румынских войск на юге Украины.
А что в это время на юге Украины уголь закончился? или в оккупации его не добывали?

Кибардин Г.А. написал:

#1340019
Вообще тем людям, которые мне не верят, я рекомендовал бы сходить в библиотеку и посмотреть турецкие газеты за 1942-1944 годы, а также-турецкую историческую литературу по этому вопросу. Тогда сразу стало бы ясно, как назывались турецкие суда и гибло ли хоть какое то турецкое судно 29 мая 1942 года.

Я вам верю.
Привожу свои записи в порядок, что бы потом к ним уже не возвращаться, поэтому спорные моменты так дотошно расспрашиваю.
Я благодарен всем за разъяснения.

Кибардин Г.А. написал:

#1340019
18 мая 1942 года ПЛ "Щ-214" повредила турецкие суда "Дуатепе" и "Махбубу Джихан" ( а не "Кайнарджа" ).

По поводу "Duaтepe" и «Mahbubdihan» у меня вопросов нет, просто про «Kaynardzha» информацию надо было. Значит я его с утопленников вычёркиваю.

Правильно будет Mahbubu Cihan, а не «Mahbubdihan».

Правильно будет Kaynarca, а не «Kaynardzha».

Искажение турецких названий-это тоже большая проблема. Тоже об этом планирую написать подробнее, так  как таких  искажённых турецких названий много, например, на сайте господина Чирвы ( sovboat. ru ).
Но, на всё это нужно время.

Ромик написал:

#1339980
Это про неё?

Вы А. Кузнецова читали? Он не согласен. С ним я спорить не могу, он лучше знает. Мог бы М. Морозов пояснить, но его пока нету. Может позже появится и разъяснит, кого топила С-33 по теперешним знаниям. Про F-130 он раньше писал, да, но может изменилось чего.

Ромик написал:

#1339972
А в Ллойде про такую мелочь что то есть?

https://plimsoll.southampton.gov.uk/shi … 0b0135.pdf

Ромик написал:

#1339996
Погибший 29 мая 1942г. румынский пароход "Sulina" перевозил уголь в зоны боевых действий румынских войск на юге Украины.
А что в это время на юге Украины уголь закончился? или в оккупации его не добывали?

по моим данным, он вез боеприпасы, арт. орудия, овес и пшеницу. Хотя, вез бы уголь - неудивительно тоже. Донбасс только захвачен, вряд ли добыча организована, транспортная система разрушена.

Судно "Карталтепе" погибло в первых числах октября 1941 г., о чем официально было объявлено 5.10.1941 г.

По вопросу гибели турецких судов посмотрите книгу Морозова и Кузнецова "Черноморский флот в Великой Отечественной войне. Краткий курс боевых действий". В этой книге использовались данные из моего списка.

Уважаемый Ромик ! Вы уточняете то, что давно уточнено.

Прошу меня извинить, но я на какое то время вынужден сделать паузу.

Кибардин Г.А. и igor спасибо!

"Летописи..." в каком году переиздавались?