Spark написал:

#1414067
Написал бы: расформировать авиаподразделение.

Это пустословие, как у вас часто бывает. Вы конкретно написали, что 3./906 пересадили на Не.111. Понять по-другому, как "личный состав переучили на новую матчасть", невозможно, на мой взгляд. Вне зависимости, всю жизнь я просидел перед монитором, или половину только.

Spark написал:

#1414090
Вот тогда она становится единицей минзага.

Просто мозг закипает от вашего новояза.
Кстати, немцы авиационные минные постановки не называли заграждениями (Sperre). Они были Verseuchung, по крайней мере у моряков (люфтовых документов я про это дело не помню, мало видел).

Нашел про кухню приготовления результатов люфтов.



Игорь, м б попробуете перевести? Вы же просили хотя бы один процент в доказательство их внутр.кашеварни. Посмотрю, как у вас со способностями в плане толмачества. Хоть что-нибудь умеете.

Сам ни бум-бум в дойче. Главное, хэнде хох знать. Ну и шайзе, канеш

igor написал:

#1414252
Просто мозг закипает от вашего новояза.

Не переживайте. Это распространенная на форумах практика. Когда человек хочет участвовать в теме (в разговоре), претендуя при этом на некий уровень супер-эксперта, но не являясь по факту в должной степени специалистом (профессионалом), он начинает напускать искусственный туман (флёр), изображать многозначительность и недосказанность, коверкать как бы специально слова и выдумывать новые "термины" (типа, для доходчивости, чтобы "дилетантам" было понятней) и т.д.
Это такая известная защитная тактика ещё из далекого детства. Конечно, когда такой фигней начинает страдать взрослый человек, это вызывает определенное удивление и ...не более, чем улыбку. Причем, даже на "Цусиме" - это уже "дуль третий" (или даже больше).
Так что, особо не переживайте. Это - нормальная ситуация ))

Мамай написал:

#1414284
Не переживайте.

Не могу не переживать. Меня теперь постоянно преследует картина: Не.59, и под ним подвешены справа ТАННЕНБЕРГ, а слева ХАНЗЕШТАД ДАНЦИГ!!!
Еще боюсь что мне Руди Шмидт явится в один прекрасный момент. Ведь его тов. Спарк так усердно вызывает, а вдруг у него получится? Как же тут не переживать.

igor написал:

#1414328
Кстати да, это была удачная идея... почти. Подробностей там нету.

Пусть будет. Книжка здоровая, как гнет. Для капусты. А пока...

Про ЕДИНИЧКИ минзагов.

Раз в школу пригласили, а был бухой случайно. По мне вообще незаметно. Только на антураж же смотрят, который ниже морды. А там хватает. Хотя, закончить беседу со школьниками не получилось. Но теперь-то совсем другое дело. Это уже перестойка началась и демократические подвижки льдов.

Притащил карту из дома примерно вот такую. И начал рассказывать:


Эт база ВМС Швеции. Карлскрона. Там пришлось многим военно-морским подразделениям очень специального назначения, буквально, жить где-то с конца 60-х и до... ну, ладно. Тому шо дислокация этой базы и ее постоянно напичканное НАТОй нутро представляло архиужасную стратегическую угрозу. Эт не я сказал, а командиры куда повыше и вот с такими вот... Ну-ка, встань!.... Вот с такими вот мо... кхм... лицами, как он весь. Сиде... кхм...садись! Выход нашему Слоту... кхм...нашим ВМС в просторы мирового океана эта база могла закрыть. И что делать?....Шо?..... Воооот! Правильно девочка говорит. Как звать?....Правильно Катя говорит. Надо их всех на....ххх... гхкхм, лишить возможности маневра.

Тэкс. С этим лучше в байки, а то Его Высочество меня казнит.

III./KG26 в январе 1942 -феврале 1943 имела код 1T. И KG28 его тоже имела. И Stab/KG40. Много кто это 1T имел, в общем.

Сбивчиво излагаете.
1T+ на самолете III./KG26 - это нормально, и никак существование 1./KG28 не опровергает.

Spark написал:

#1414744
лучше бы хотя бы один документ выложили бы о торпедоносном 1./KG28 осенью 41-го.

Так Вы же вроде бы сами и выкладывали листы из лагеберихтов Ob.d.L. Чем они Вас не устраивают?

Да чтож такое-то?.... Весь первый штаффель "28-ых" раздербанили. Один летал Москву бомбить аж в составе 13-го штаффеля V./KG28 (с БН ребята с Оспрея напутали. 1Т+КК там должно быть). Другой у "сотки" в разведке прижился. Три борта в 6./KG26 торпеды таскали.
Ща еще поищем куда их побросало. А в это время первый штаффель - весь торпедами увешанный - должен был над Черным морем вынюхивать и заодно охотиться. Где же он?.... Странно.... 





==========================================


Подытоживая...
Легкие всплески новых открытий разведки (да здравствует профессиональный козлопас-доморощенный фотограф Ильюцэ Бесэску) по торпедоносному 1./KG28 (образца осени 1941-го) прокатились по европам и оч быстро стихли, потому как многие экипажи еще даже не готовились к вылету в космос. Но время берет свое. И в 1998 году, великий гедееровский историк Horst Boog с группой примерно таких же товарищей опубликовал величайший труд той современности, на который даже в Оксфорде позарились и напечатали. Дословно, из Оксфорда: "Убогие они. Только-только жизнь увидели. Надо было помочь".


Но, как известно, если уж несет, так несет и Хорсту не хватило басен Плочера. Он решил позариться на стены в кабинете Геринга, с которых кто-то содрал что-то со схемами и боевыми построениями. Вот это "что-то":


Хорст сослался на бундес-архив, где о кабинетах и стенах не знали, а о Геринге слыхали, канеш. Но в архиве не то, что глубоко, а и мелко наплевать на эти творения седовласого хлопца из-за "стены" не удосужились. Только Нагель (издеваются над ним, но терпит. Зовут его Nigel Askey, а нагель - это дельная штука из морской практики, но он об этом не знает) расстроился по поводу. Книжку кропал, стал искать матерьял и набрел. Выяснил, что это исторические документы, производства "Хорст и Ко". Звонил, искал этого Хорста. А нету.... Как не было... Вот и летает 1./KG28 до сих пор весь в торпедах "у сааамого синего моряяя, где чайки шумят над волною". Аж с осени 41-го никак посадку не дадут.


P.S. Говорят, волна пошла по 28-м на некотор.сайтах. И здесь подглядывают. Так шо, кусочки пазла (из старой книжки на немецком) буду выкладывать и пусть с русского переводят.



He-111 LT

Отредактированно Spark (03.02.2020 07:11:47)

igor написал:

#1415579
А как быть

Чего-то устал уже от этих 28-х. Сейчас бодаться будем, потом опять окажется... как обычно. Надо уходить на рекламную паузу. Попозже тада.

P.S. Вы же добрые друзья. На море прошлый год вместе отдыхать ездили. Почему ему запросы-то не направить в архивы и вытащить на свет божий документы ЦБУ и др. за весь период осени 1941-го? Пусть там 28-х не окажется. Потому что полно фотографий, где их первый штаффель в составе 26-х на конвои ходил в Атлантике. Кусочек пазла повыше выложил. Почитайте. Сейчас еще положу. А то и м б фотографии прям с бортовыми номерами, с торпедами над Атлантикой. Все может быть.

Отредактированно Spark (03.02.2020 07:02:11)

igor написал:

#1415587
Фотографии к делу не пришьешь. Вдруг вы все в фотошопе нарисовали, как я документы?

Вот это уже разговор по существу!... Но пока кусочки пазла для наших иноземных бля... колллег. Пусть парятся:

Отредактированно Spark (03.02.2020 09:44:07)

Spark:
"В начале марта 1942 года Группа перебазировалась в крымские Саки. Аэродромные службы перемещались по морю и наземным транспортом, поэтому прибыли на неделю позже..."

Вот и доказательства, что самолеты прибыли, а потом, через неделю - тех. службы. И если это было в конце месяца, то самолеты прилетели в конце этого месяца, а в начале следующего - тех. службы.
см. мою запись от 27.01.2020 г.