Ну скажем так, лодок на начало войны у австрияков было 6.
Вы Юрген, как специялист широкого профиля, не уделяете внимания нюансам.
А они есть.
Будущая U 12, построена в частном порядке фирмой судостроителем.
А флот не стал её покупать и она зависла на балансе фирмы.
А вот после начала войны, её и прикупили как U 12.
Юрген, буквари это конечно круто, но рулят нюанцы....
В нюанцах суть....

UBL написал:

#1465814
А флот не стал её покупать и она зависла на балансе фирмы.
А вот после начала войны, её и прикупили как U 12.

Сие я подробно описал в двухтомнике Галеи Принт "Подводные лодки". Третью лодку (U-12) фирма построила за свой счет, а затем безуспешно пыталась продать пяти разным странам - от благополучной Голландии до крайне сомнительной в отношении флота Болгарии, включая заокеанскую экзотику в лице Бразилии и далекого Перу. В конечном итоге 21.08.1914 ее купил австрийский флот. Почему такой номер - пять штук успели "занять" . (U-7–U-11) по австрийскому заказу с 1.11.1913 строились на верфи «Германия» в Киле. Это были настоящие океанские подлодки. Водоизмещение – 695/855 т, основные размерения – 69,5 х 6,3 х 3,8 м, скорость – 17/11 узлов, вооружение — пять 450-мм торпедных аппаратов и одно 70-мм орудие. Однако 28.11.1914 германское правительство перекупило их для своего флота. Где они получили наименование U-66–U-70. Не стал тут вдаваться в подробности с 7-й лодкой, но полностью с Вами согласен - "Дьявол в деталях".

Алекс написал:

#1465833
у какого автора такое мнение конкретно было.

Уже не помню, но вроде из подробной книге о "Вирибусах" взял, была такая лет 10 назад. В принципе я с этим мнением согласен. Поговорка у англичан не об А-В флоте, а о флоте вообще. Хороший флот - дело дорогое, но плохой флот еще дороже.

Отредактированно Юрген (05.09.2020 15:11:57)

UBL написал:

#1465814
но рулят нюанцы....

Дьявол, он завсегда "в деталях"...

Бирсерг написал:

#1466152
"Эскадренные броненосцы типа "Полтава".

Спасибо, прочитал.  Несколько замечаний:
-  Гангуту добавили 2-ю башню и получился Сисой (у Гангута была не башня, а барбет). При этом, ЭБР 2-го ранга. Это так?
- У англ. Центуриона было 4-305 и 10-152. На самом деле - 4-254 и 10-120 мм.
- У Орегона и Массачусетса были не 4-343, а 4-330 мм. Калибра 343 мм в США не было.
- За основу проектирования Полтав взяли Имп. Ал. II/Имп. Ник. I. Это так?

Отредактированно Эд (07.09.2020 15:50:13)

Вообще-то фрагмент из "Гангут" № 108. В конце статьи на Дзене чётко указано.
Понятно позднее он перекочевал и в "Мидель" № 51. К сожалению перед этим похоже не вычитывали. Уважаемый Эд указал на ряд весьма досадных накладок.
Авторы не слишком разбираются в теме иностранных флотов ? Или сильно "гнали" и не было времени хоть бы в Википеди глянуть ?

Эд написал:

#1466156
Несколько замечаний:

И еще... стр. 306... "Сикисиму" от "Хацусе" нужно отличать...

Отредактированно Борисыч (08.09.2020 11:30:57)

Международный опыт в отечественном надводном кораблестроении (1890–1946)/ Б. А. Барбанель, В. Н. Половинкин, С. В. Федулов, А. Б. Фомичев. СПб. Издательско-полиграфический комплекс «Гангут»., 2020. 384 с.

Представленная монография является продолжением рубрики ранее изданных трудов сложившегося авторского коллектива: «Международный опыт в отечественном подводном кораблестроении (1900 – 1950)», «Германский опыт на службе ВМФ (1945 – 1949)» — и раскрывает влияние международного опыта в российское надводное
кораблестроение, показывает особенности становления, развития отечественного ВМФ с момента зарождения российского парового броненосного флота и его восстановления после Великой Отечественной и Второй Мировой войн.
Материал монографии убедительно доказывает вклад в международный опыт надводного кораблестроения отечественных корабелов и отечественной кораблестроительной науки. В книге освещены и наглядно показаны на базе ранее не опубликованных или мало известных архивных данных отдельные моменты использования международного опыта в создании и развитии надводного Российского Императорского и Советского ВМФ в дореволюционный и советские периоды.
Рукопись основана на большом количестве архивных источников, раскрывающих малоизвестные аспекты военно- морской истории.
Монография написана, доступным языком и будет представлять несомненный интерес не только для специалистов в военно- морской области, но и для широкого круга
читателей.


ISBN 978-5-85875-599-9
176 стр, Формат 70*100/16.
Вес 675 гр.

Сегодня взял - https://u-boat-lab.livejournal.com/82702.html

Nico написал:

#1466753
Спасибо за список литературы. Книга сразу стала какой то невзрачной :-)

87 страниц за 1250 руб со скидкой...

Не ищите лёгкой жизни мессир Бирсерг - уже 964.Жизнь на месте не стоит. Почти как в 90-е.Тогда ценники на бакс в киосках могли менять каждый час.
Похоже "святые" времена возвращаются.

Бирсерг написал:

#1466767
За 835 руб. https://www.labirint.ru/books/765450/ Всего за 835 рублей, приобретя книгу вы войдете в список уникумов!

Дурацкий поиск. Вместо того чтобы свежие книги ставить в начало списка они где-то в середине. А прямой поиск вообще ничего не выдает.

На алибе прорва предложений

Алексей Никитин написал:

#1466847
Жук "Револьверы и Пистолеты"

https://www.alib.ru/find3.php4?tfind=%C … B%E5%F2%FB

Алексей Никитин написал:

#1466847
"Современные пистолеты"

https://www.alib.ru/find3.php4?tfind=%C … B%E5%F2%FB