Вальчук Игорь написал:

#1529141
критика Ту-160

Да не полетят они в случае заварухи Америку бомбить...там хватит за глаза двух других компонентов СЯС.А используют их,если уцелеют,допустим,по Лондону. Близко и удобно.

alexk-73 написал:

#1529172
Да не полетят они в случае заварухи Америку бомбить...там хватит за глаза двух других компонентов СЯС.А используют их,если уцелеют,допустим,по Лондону. Близко и удобно.

странно что они чугуний в Сирию не возили

Sergey написал:

#1529189
Так дорого же. Очень.

Ту-22М3 летали. А дорого - так Ту-160 рано или поздно под нож пустят, замены им не будет. Штук 5 в музеи отправят. А так хоть в биографии самолета будет война, хоть и с папуасами

Вальчук Игорь написал:

#1529188
странно что они чугуний в Сирию не возили

По крайней мере один раз по бармалеям палили х-101.Естественно,с неядерной начинкой.

Sergey написал:

#1529189
ак дорого же. Очень.

А в сторону США на патрулирование чуть ли не каждую неделю-это дешево?

Вальчук Игорь написал:

#1529190
Штук 5 в музеи отправят

По своей стране судите?Чо тогда воете на каждом углу про Будапештский меморандум и ЯО....

Вальчук Игорь написал:

#1529190
так Ту-160 рано или поздно под нож пустят

Действительно.Насмотрелись уже,до сих пор озноб бывает,как фото из Прилук смотрим....У нас хорошая прививка от этого.А под нож они пойдут не раньше В-52 и В-1В.

alexk-73 написал:

#1529197
По своей стране судите?Чо тогда воете на каждом углу про Будапештский меморандум и ЯО....

странно что вы политику увидели
самолеты стареют и рано или поздно их спишут
товар штучный, что под нож пустят, а что в музеи передадут
сохранить все - слишком дорого

alexk-73 написал:

#1529197
Действительно.Насмотрелись уже,до сих пор озноб бывает,как фото из Прилук смотрим....У нас хорошая прививка от этого.А под нож они пойдут не раньше В-52 и В-1В.

мне их самому было жаль

А вообще я давно думал может проще создать новый фюзеляж для Ту-204 к примеру с бомбоотсеком с револьверной ПУ на 6 СКР. А недавно читаю текст СНВ-1. Там есть конкретное указание - запрещено создавать стратегические бомбардировщики на базе планера пассажирского лайнера. Не добрался до СНВ-2/3..

Так то если брать ракетоносец с СКР то ПАКСа с ракетами вполне достаточно... Если дальности полета хватает...

Однако недавно Штаты разродились на испытание С-17/130 как носителей КР....Интересно какое решение итоговое будет

Отредактированно Cobra (24.01.2022 00:30:38)

А вы как себе представляете конвертацию Пакса в носитель КР. Не заново изготовленный (Посейдон к примеру с бомбоотсеком) а именно конвертацию.

Я полагаю как военный транспорт вполне - перебрасывать туже пехоту и малогабарит. А вот остальное дичь

alexk-73 написал:

#1529240
но авиационные ракеты...

Для самолетов и нужны авиаракеты . Корабельные тут не помогут. КРоме того речь полагаю у них идет о JASSM, а не о стратегических КР. При этом их всего к 16-му году выпустили около 2000 штук. Да и последние годы не шибко наращивали выпуск.
Так что из реальности лично я полагаю стоит говорить только о приминении ракетных палетт с ВТС США. Серьезное решение и на первый взгляд технически грамотное и реализуемое. Вопрос в одном как должно быть реализована СУВ на таких самолетах.

Н-да...конечно,не под сотню в год,как ф-35,но уже и не один,а в два раза больше...
[img][/img]
перегоняют...это в Толмачево.

Программу ИЛ-112 приостановили...Говорят,до выводов комиссии по катастрофе,но в связи с последними событиями на Украине какие-ту смутные мысли насчет Антонова в голову лезут....Уж больно долго комиссия работает.Сразу было видно,проект мало был жизнеспособен.А самолет нужен,скоро военным будет не на чем летать.

С одной стороны это логично,а с другой-покупать лицензию на клон ан-24 это не то,что не патриотично,это просто роспись в полном собственном бессилии.Только из-за этого наверное и не пойдут на такое...Скорей чертежи самого ан-24 достанут с пыльных полок и попробуют....Вопрос,хватит ли компетенции.

Так что,неужели страна

Cobra написал:

#1532629
серийно строящую современные ОБТ,  РПКСН и современные боевые истребители поколения 4+ и 5,

не может повторить самолет,созданный полвека назад,а не покупать лицензию на его копию...