UBL написал:

#1606224
Нужно расширять кругозор !

Эдик, да некогда мне, я сильно занят - ленюсь!   

Отредактированно Алекс (30.03.2024 01:05:07)

lom написал:

#1606267
Может я смотрю в книгу -"вижу фигу"?
Варшип 2004, страница 33 Рисунок "Naniwa cross section". На нем видим (горизонтальную часть) - 2" steel deck и на скосе 3" steel deck.

Да, это я сослепу не заметил, что настилка в 1" (25 мм) и 1,5" (38 мм) двойная. Так что все правильно 2" плоская часть и 3" скосы.
К сожалению господин Ленгелер по паровому флоту делает очень поверхностно. Так он написал, что на "Тиёду" первоначально собирались поставить 320-мм пуку и 11 120-мм. Так что информацию приведенную им нужно обязательно проверять по другим источникам.

Отредактированно Алекс (30.03.2024 18:01:13)

Да, у Хираге в архиве Нанива тоже 2 и 3"

что касается 1й страницы...

Отредактированно Борис, Х-Мерлин (30.03.2024 18:07:38)

Алекс написал:

#1606333должна начинаться с какой-то заманухи для простого читателя

- и поэтому она начинается со странного предложения

Алекс написал:

"Вскоре после полуночи 27 января (по ст. ст.) 120 лет тому назад внезапной атакой истребителей миноносцев под флагом «Страны восходящего солнца» на русскую эскадру, стоявшую на внешнем рейде Порт-Артура, началась война с Японией."

- понятно, что ни я ни ты Львы Толстые... но предложение очень тяжело читается, особенно в свёрстаном состоянии... ИМХО....

Алекс написал:

"А спустя несколько часов у корейского порта Чемульпо состоялся один из самых знаменитых боев в истории российского военно-морского флота. Бронепалубный крейсер 1 ранга «Варяг» и мореходная канонерская лодка «Кореец» вступили в неравный поединок с многократно превосходящим их в силах противником."

- ОДИНАДЦАТЬ часов прошло после атаки... не несколько, а одиннадцать...

но это конечно вкусовщина...

PSначинать надо было с ухода Тиёды, обстрела Корейца на выходе, и только потом боя Варяга... так сказать вводить клиента в курс дела... и самое главное, Читатель бы понял, что Тиёда в названии и  в начале текста это не спроста всё...

knl_1983 написал:

#1606969
Лепшие друзья издателей - пираты, уже выложили в сети...

Как всегда, где-то через неделю - две выкладывают. Для издателей это явный минус, для авторов - большой вопрос. Если автор пишет только ради получения гонорара, то быстрее минус, поскольку это убивает даже надежду на потенциальное увеличения этого самого гонорара. Если же главная цель - донести до читателей собранную информацию и свои знания в этом вопросе, а гонорар приятный бонус, и некое материальное спасибо, что работа не проделана совсем за дарма, то, на мой взгляд, это быстрее плюс, так как со статьей знакомится на порядки больше людей, чем если бы статья была только в печатном виде. Увы, миллионных тиражей у нас нет ни у одного издания. И если даже побороть пиратство, как класс, они не появятся, просто значительно меньшее количество людей станет меньше читать о военной истории. А для многих основными источником "знаний" станет Википедия и лекции маргиналов типа полоумного Федула-китайца.

Отредактированно Алекс (08.04.2024 17:17:56)

Вторая(и не последняя) часть по Тийоде (04-2024) уже в сети.

капитан написал:

#1611199
Вот, честно говоря, не понимаю, а зачем так по "еврейски" делать?

А иначе в М-К печатать нечего будет, кроме перепечаток материалов 35-40-летней давности.

капитан написал:

#1611202
Ну, может быть стоит признать, что журнал "умер"    передайте средства на ТМ или НиТ или на возрождение Авиаколлекции (ЕМНИП все это "Молодая Гвардия")

Есть более рациональное предложение - на все Ваши хотелки переводить им полностью свою зарплату. Так, глядишь еще человек 20 таких вечно недовольных наберется, и начнете свой журнал выпускать. А то все большие любители заглядывать в чужие карманы и давать советы, при этом вообще ничего не зная и не разбираясь в этом. Покажите для начала, где в "Моделисте" или "МорКоле" написано, что это издательство "Молодая гвардия".

Отредактированно Алекс (08.05.2024 18:37:05)

Prinz Eugen написал:

#1611200
А иначе в М-К печатать нечего будет, кроме перепечаток материалов 35-40-летней давности.

Макс, да есть, что там печатать. И так размер шрифта с 10 дл 8 понизили, чтобы все влезало. Объяснить некоторым особо рьяным ценителям своих денег, что полный номер МорКол не получается по тем или иным причинам невозможно - сразу следует вопль, типа делайте сборники, как загнувшаяся МорКамп.
Для того, чтобы быо полноценный выпуск МорКол текста должно быть на 130 000 знаков, если меньше, то как в МорКамп нужно делать фотоальбом с фото на всю страницу, а если таковых нет, тогда что?
Фотографий должно быть минимум 6 больших на обложки и заставочную + еще две на 4-ю страницу, если нет цветных боковичков. Плюс в текст нужно порядка 56 иллюстраций. Может кто-то таким количеством фото той же "Тиёды" располагает?
Должны быть чертежи на разворот, вот откуда бы их взять на ту же "Тиёду"? У японцев и англичан их нет, наверное у редиски капитана заныканы.

В конце-концов, не нравится, можете вообще не читать. И так для особо бережливых все выкладывают в интернет - качай за бесплатно, если покупать денег жалко. Чего вопить и пальцы гнуть. Если человек повернут на цветных боковичках, то его никакое издание не устроит, если этих боковичков нет.

Отредактированно Алекс (09.05.2024 00:35:24)

Алекс написал:

#1611235
В майском номере "В тени "Асамы" (часть 3).

Ждём-с.

Получил и прочёл 4-й номер "М-К", со второй частью статьи о "Чиоде".
Очень достойно, литературно написано. Особенно - об удовлетворении британскими кораблестроителями японских "хотелок". Чем пришлось пожертвовать, чтобы удержаться в рамках заданного ВДМ.

Вообще, Александр Александров делает во многом неблагодарную, но необходимую работу: доводит до любителей флота (тех, кто пока ещё есть) сведения об очень редких, неизбалованных повышенным вниманием, кораблей не только Японской империи, но и других морских государств. Напомню, ранее была трёхсерийная статья о британских броненосных крейсерах типа "Кент".

С нетерпением ожидаю продолжения и окончания серии публикаций о "Чиоде", самом маленьком броненосном крейсере Р-Я войны, да и не только её.

Не стану высказывать никаких пожеланий. Что автор захочет (главное - наличие фото- и другого иллюстративного материала), о том он и поведает нам в будущем.

А пока - хорошо, что журнал, тираж которого в 1990-м году приблизился к 2 млн. экземпляров, а сейчас - весь уместится в багажник автомашины гольф-класса, ещё существует и в нём публикуются такие многосерийные морские статьи.