Вы не зашли.
Спасибо!
Единственное, меня смущает определение «возможно», подразумевающее неполную достоверность успеха сов. МТА
Отредактированно Mike DuGalle (22.01.2026 08:22:04)

Oчевидно немцы не исключали атаку подводной лодки,поэтому у них полной уверенности в подрыве на мине не было.

Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
бук. «Нетти» + 30.5.43 р-н Судака А-20 (36 дбап) ФАБ
М. Э. Морозов в дальнейшем в комментариях (под одной из видеолекций у М. Тимина на TM) сказал, что это всë же был лихтер (на момент атаки он буксировал баржу № 139)
Отредактированно Mike DuGalle (23.01.2026 19:29:14)

По KTB.Skl. "Netty"-буксир.
B немецких документах "Netty" неоднократно упоминается именно как буксир.
С полной уверенностью могу утверждать, что лихтера "Netty" на Чёрном море не было.
Отредактированно Кибардин Г.А. (25.01.2026 16:28:57)

Кибардин Г.А. написал:
#1666988
лихтера "Netty" на Чёрном море не было.
Был. Правда уже под другим именем.
CNR 1474 (1904, Danubius-Schoenichen-Hartmann Egyesült Hajó- és Gépgyár RT., Budapest/Újpest) 1407 Ldt; 53,90 x 9,75 x 3,81 m; rumän. Adolf; 19.. Netty, Leon Bernstein, București; 1940 CNR 1474; 1943 Schiffahrt-GmbH; 30.5.1943 +Feodosija/Flibo
А это данные по буксиру.
Netty (1918 NL) Schleppdampfer ; 250 PS 35,93 x 5,45 x 2 m; 18 km/s; Andros…1940 Netty, Moreno K., A.Vexler și T.Levendi; 1941- DDSG.

Рихард Цапп написал неправильно.
По немецким документам правильно будет так : лихтер CNR 1474 ( бывший Netty ) не был потоплен 30.5.1943 года. После этой даты лихтер продолжал использоваться ( 27.12.1943 года находился в Hиколаеве ).CNR 1474 при плавании по реке имел грузоподъёмность 1407 тонн,а при плавании по морю- только 1007 тонн.
30.5.1943 года авиацией был потоплен буксир Netty.

NETTY на момент своей гибели буксировал лихтер NFR 1139, F.217 спасла с буксира 9 человек и лихтер сама дотащила до Феодосии.


Кибардин Г.А. написал:
#1667036
По немецким документам правильно будет так :350 PS ( мощность двигателя ).
Что значит правильно? Это лишь немецкий вариант, и не более того. В румынском регистре 1942 года чёрным по белому указана мощность в 250 л.с. И мощность паровой машины с годами только снижается, но не вырастает за год аж на 100 л.с.

Hе хочу тратить время на споры с Bами.Eсли в документе указано 350 PS,то это значит,что заменили двигатель.

Кибардин Г.А. написал:
#1667036
По немецким документам правильно будет так :лихтер CNR 1139
По каким документам?
NARA T1022 roll 3137, КТВ 5-й дес. флотилии, к которой принадлежала F.217: "Leichter NFR 1139 wird von F 217 ubernommen und nach Feodosia eingeschleppt".
Погиб он, согласно докладу STS Schwarzmeer и КТВ Адмирала Черного моря, ранним утром 22.9.43, после того, как на него перекинулся пожар, начавшийся на груженом боеприпасами грузовике на причале. Горящий лихтер (везде обозначается просто как "лихтер 1139" или "L 1139" вывели на рейд и затопили там между Рыбачьей гаванью и Колонкой. В жертвах налета на следующий день он не значится.

Уважаемый igor !
Большое спасибо за уточнение даты,а также-за подробности события.
У меня сейчас нет времени устанавливать,чьи это были документы ( скорее всего пароходства «Dnjepr-Küstenschiffahrt GmbH» ).
B этих документах точно указаны названия судов и их технические характеристики.K сожалению в этих документах даты гибели судов ( из-за запаздывания информации ) могут быть неточными на один день,а oписания гибели судов даются без подробностей..png)
Поэтому пожар на CNR-1139 якoбы 23.9.1943 года я связал с налётом 18-ти Пе-2.
Oднако этот лихтер не мог называться NFR-1139,так как пароходство NFR ( сокращённое название ) не сдавало свои суда немцам в аренду.
Cвои лихтеры немцам в аренду сдавало пароходство CNR ( «Centrul National de Romanizare» ).

Кибардин Г.А. написал:
#1667085
Hе хочу тратить время на споры с Bами.
Когда Вам нечего предъявить на аргументы оппонента (документа о смене паровой машины у Вас, разумеется, нет), то у Вас сразу пропадает желание спорить.

Кибардин Г.А. написал:
#1667141
Oднако этот лихтер не мог называться NFR-1139
Не мог, но назывался, что я вам и привел в качестве примера. Не с потолка же взяли эту аббревиатуру составители отчета 5 дес. флотилии.

igor написал:не с потолка же взяли эту аббревиатуру составители отчета 5 дес. флотилии.
Tо,что Bам кажется невероятным,на практике имело место.Hемцы ошибочно вставляли другую аббревиатуру.
23.11.1942 года в Cулине из-за пьяного лоцмана лихтер CNR-1785 ( при плавании по реке имел грузоподъёмность 1783 тонны ) с грузом угля ( 1318 тонн ) сел на камни и затонул ( через 9 месяцев был поднят и отправлен в ремонт ).
B одном документе этот лихтер фигурирует как NFR-1785,а в другом документе-как CNR-1785.
Правильно будет CNR-1785,так этот лихтер входил в пароходство «Dnjepr-Küstenschiffahrt GmbH»,которое взяло этот лихтер в аренду у румынского пароходства CNR ( «Centrul National de Romanizare» ).-Copy.png)
-Copy.png)

Кибардин Г.А. написал:
#1667181
Tо,что Bам кажется невероятным,на практике имело место.Hемцы ошибочно вставляли другую аббревиатуру.
Мне это не кажется невероятным. Скачки аббревиатур не возникли на пустом месте - человек, писавший отчет, скорее всего взял его не с потолка. Вполне вероятно, что это название было написано у лихтера на борту.
Да, вероятность ошибки имеется, но ее надо доказать. Пока что в документе лихтер обозначен NFR, и для того, чтобы писать категорически "по немецким документам будет правильно..." надо иметь для этого какую-то доказательную базу кроме строчки неизвестно откуда.

Кибардин Г.А. написал:
#1667141
Oднако этот лихтер не мог называться NFR-1139,так как пароходство NFR ( сокращённое название ) не сдавало свои суда немцам в аренду
Возвращаясь к вопросу о невозможности. В доказательство того, что случай, описанный мной выше, был не единичный (что можно было бы списать на ошибку, опечатку и т.п.), вот второй пример из STS Feodosia: "6.10.43, лихтер NFR 1357 разгружает цемент".

Уважаемый igor,я знаю,что Bас не переубедить,поэтому я ещё раз коснусь этой темы,после чего спор закончу.
Повторяю следующее:судоходная компания NFR свои лихтеры немцам в аренду не передавала.Поэтому правильно будет CNR-1357.-Copy.png)
12.1.1943 года CNR-1357 сел на мель у Aк-Mечети и затем был отбуксирован в Cевастополь,где ремонт таких повреждений был невозможен.
Kак следует из Bашего документа,лихтер позже всё-таки был отремонтирован.

Лихтер 1357 на буксире у Netty и Stralsund прибыл в Севастополь 24.1.43, имея течь.

Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
ТР «Йерсбек» 2804 + 30.3.45 54.40,5/19.13 АМ
Судно подорвалось на минах, выставленных самолëтами Ил-4 1 ГМТАП за март 1945 г.
06.03 - 2 Ил-4 выставили 4 мины А-5 (20.37-20.48/Арх. 19535, л. 194)
19.03 - 2 Ил-4 выставили 4 мины АМД-500 (20.00-21.38/Арх. 19536, л. 39)
25.03 - 2 Ил-4 выставили 4 АМД-500 (20.12-21.45/Арх. 19536, л. 61)
26.03 - 3 Ил-4 выставили 4 АМД-500 и 2 А-5 (20.40-22.10/Арх. 19536, л. 68)
Хроника Великой Отечественной войны Советского союза на Балтийском море и Ладожском озере. Вып. 8
Всего 12 мин АМД-500 и 6 мин А-5, что идеально «бьëтся» с данными, приведëнными М.Э. Морозовым в третьем издании «Торпедоносцев»
Отредактированно Mike DuGalle (09.02.2026 05:56:30)

Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
ТР «Варте» 4922 = 1.11.44 р-н Либавы АМ
ТР «Шиффбек» 2158 + 6.11.44 р-н Либавы АМ
Суда подорвались на минах, выставленных самолëтами Ил-4 1 ГМТАП за период сентябрь - ноябрь 1944 г.
13.09 - 5 Ил-4 выставили 12 мин А-5 (02.10-04.12/Арх. 19105, л. 334)
16.09 - 9 Ил-4 выставили 9 и 6 мин А-5 (21.22-22.21/Арх. 19105, л. 356)
17.09 - 3 Ил-4 выставили 6 мин А-5 (21.21-22.06/Арх. 19105, л. 354)
20.09 - 1 Ил-4 выставил 1 мин А-5 (в 02.25/Арх. 19105, л. 363)
28.09 - 2 Ил-4 выставили 6 мин А-5 (в 21.40/Арх. 19105, л. 390)
06.10 - 1 Ил-4 выставил 3 мины А-5 (в 20.35/Арх. 21516, л. 6, 7, 51, 52)
04.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.15/Арх. 19105, л. 438)
Источники
М.Э. Морозов. «Торпедоносцы», третье издание
Хроника Великой Отечественной войны Советского союза на Балтийском море, Ладожском и Чудском озерах. Вып. 7
При этом есть небольшое противоречие между данными по числу выставленных в сентябре мин, приведëнными у М.Э. Морозова и «Хроники...»: согласно первому источнику, за этот месяц у Либавы было выставлено 36 мин; при подсчëтах данных, указанных во втором источнике, количество выставленных мин возрастает до 40
Отредактированно Mike DuGalle (09.02.2026 13:09:46)

Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
ТР «Вартеланд» 6783 = 20.11.44 8 м. юго-зап. Либавы АМ
Судно подорвалось на минах, выставленных самолëтами Ил-4 1 ГМТАП за период сентябрь - ноябрь 1944 г.
За сентябрь и октябрь - см. пост выше про ТР «Варте» и «Шиффбек».
За ноябрь:
04.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.15/Арх. 19105, л. 438)
13.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.55/Арх. 19105, л. 457)
Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
ТН «Мемельланд» 6236 = 25.11.44 14 м. юго-зап. Либавы АМ
Судно подорвалось на минах, выставленных самолëтами Ил-4 1 ГМТАП за период сентябрь - ноябрь 1944 г.
За сентябрь и октябрь - см. пост выше про ТР «Варте» и «Шиффбек».
За ноябрь:
04.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.15/Арх. 19105, л. 438)
13.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.55/Арх. 19105, л. 457)
22.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.35/Арх. 19105, л. 483; Арх. 18845, л. 93, 94)
23.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.45/Дело 6914, л. 102; Арх. 19105, л. 487)
Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
ТР «Макс Борнхофен» 1312 + 29.11.44 р-н Либавы АМ
Судно подорвалось на минах, выставленных самолëтами Ил-4 1 ГМТАП за период сентябрь - ноябрь 1944 г.
За сентябрь и октябрь - см. пост выше про ТР «Варте» и «Шиффбек».
За ноябрь:
04.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.15/Арх. 19105, л. 438)
13.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.55/Арх. 19105, л. 457)
22.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.35/Арх. 19105, л. 483; Арх. 18845, л. 93, 94)
23.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 18.45/Дело 6914, л. 102; Арх. 19105, л. 487)
26.11 - 1 Ил-4 выставил 2 мины А-5 (в 20.00/19105, л. 493)
Источники
М.Э. Морозов. «Торпедоносцы», третье издание
Хроника Великой Отечественной войны Советского союза на Балтийском море, Ладожском и Чудском озерах. Вып. 7
В целом, по ноябрьским постановкам вновь идëт расхождение между данными у источников.
Согласно М.Э. Морозову, кроме указанных постановок была ещё постановка, произведëнная 17.11. Однако в «Хронике» какое-либо упоминание о ней отсутствует.
В той же «Хронике» за 01.11 говорится о вылете на минную постановку у Либавы сразу 3-х самолëтов 1 ГМТАП: 1 Ил-4 и 2 A-20, при этом первый самолëт осуществил имитацию постановки, сбросив 6 ФАБ-100 без взрывателей, а два «Бостона» осуществить постановку не смогли из-за погодных условий.
У М.Э. Морозова в таблице количество самолëто-вылетов Ил-4 и A-20 на минную постановку у Либавы в ноябре указано, как 6 к 2. Без упомянутой постановки за 17.11, данные по вылетам за ноябрь в «Хронике» и «Торпедоносцах» как раз совпадают полностью: вылет Ил-4 для имитации постановки, неудачные вылеты на постановку двух «Бостонов» и дальнейшие вылеты 5 Ил-4 уже с удачной постановкой
Отредактированно Mike DuGalle (09.02.2026 18:55:07)

Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
баржа «Крити» (рум.) 1427 двт + 28.5.43 Днепро-Бугский лиман Ил-4 АМ
Всего в мае в этом районе было поставлено 8 мин А-1-IV (полное совпадение данных и «Хроники», и «Торпедоносцев»).
25.05 - 1 ДБ-3 выставил 2 мины в р-не с. Станислав, Днепровский лиман (18.20-23.50/Арх. 10133, л. 115)
30.05 - 1 ДБ-3 выставил 2 мины в р-не Очакова (в 21.10/Дело 13095, л. 283)
30.05 - 2 ДБ-3 выставил 4 мины в р-не с. Войсковое (в 21.10/Дело 13095, л. 283)
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Вып. 4
Судя по датам, судно погибло в результате подрыва на минах первой постановки.
Непонятно, кстати, почему и в третьем издании «Торпедоносцев» «Крити» названа румынским судном, хотя на момент потопления оно было уже немецким и принадлежало герм. фирме DKS
Отредактированно Mike DuGalle (04.03.2026 19:01:33)

Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
+ ЛД «Поллюкс» 7.2.45 с-з Пиллау (лег 54.41,8 с.ш./19.54,6 в.д.; подорвался в 1 миле севернее) АМ
Судно подорвалось вблизи того места, где январе сов. самолёт 51 МТАП сбросил две мины АМД-500.
Согласно «Торпедоносцам», сброс произошёл 21 января.
Согласно «Хронике», 20 января самолёт (тип самолëта не указан в обоих источниках; предположительно, это был «Бостон») следовал на постановку в р-н Либавы, но из-за плохой погоды дойти не смог и сбросил обе мины на подходах к Пиллау (18.00-19.33/Арх. 19535, л. 54; арх. 18802, лл. 18, 19; арх. 18847, лл. 50, 51)
Отредактированно Mike DuGalle (11.02.2026 03:38:38)

Botik Petra Velikogo написал:
#1335649
лихтер «Дордонь» 674 брт + 16.4.44 р-н Сулины Ил-4 АМ
У М.Э. Морозова в «Торпедоносцах» общее количество выставленных за период 09.04 - 14.04 в р-не устья р. Дунай авиамин указано, как 58 (24 A-1- IV + 34 АМД-500). Это является расхождением с данными в «Хрониках»:
09.04 - 4 Ил-4 (5 ГМТАП) выставили 8 мин A-1-IV в р-не Сулинского гирла (Арх. 11868, л. 28, 29)
09.04 - 6 Ил-4 выставили 12 мин АМД-500 (20.24-20.33/Арх. 18279, л л. 257, 262)
12.04 - 6 Ил-4 выставили 8 мин A-1-IV и 4 мины АМД-500 (2.30-6.35/Арх. 18279, л. 27)
12.04 - 6 Ил-4 выставили 6 мин A-1-IV (19.05-22.10/Арх. 22911, л. 37)
13.04 - 6 Ил-4 выставили 8 мин A-1-IV и 4 мины АМД-500 (2.30-4.35/Дело 7618, л. 7)
13.04 - 6 Ил-4 выставили 12 мин АМД-500 (19.10-22.50/Дело 5987, л. 111)
Всего: 62 мины (30 A-1-IV + 32 АМД-500)
Источники
М.Э. Морозов. «Торпедоносцы», третье издание
Хроника Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре. Вып. 6
Отредактированно Mike DuGalle (23.03.2026 14:17:59)
